奕歌和欧蓝德国六哪个好

Ⅰ 欧蓝德和奕歌哪个性价比更高

肯定欧蓝德咯！！优惠大！

Ⅱ 落地21万买了辆三菱奕歌，车主开了3个月，这车到底怎么样

导语：落地21万买了辆三菱奕歌，车主开了3个月，这车到底怎么样？
车型：三菱奕歌售价为12.98~18.58万元之间，其中车主购买奕歌 2018款 1.5T CVT四驱真我版国VI裸车价花去18.50万元，落地价为21万元。
当时为什么花21万选择这辆三菱奕歌？车主：我是2019年9月提的 车，选择这车，当时也是预算的问题， 一开始在马自达CX-5，还有欧蓝德之间犹豫来着。马自达CX-5的顶配都将近30万了，太贵了！想了想还是选欧蓝德顶配吧，是便宜，但是7座，享受6年免检政策，而且发动机也比较老。后来在网上选的时候，无意之间浏览到突歌这辆车，经过我的多方考察，发现奕歌的四驱不比欧蓝德顶配的差多少，而且尺寸也符合我的预期，性价比也超级高！所以花20万左右买个带这么丰富功能的车，真的很值！
开了3个月，对于这辆三菱奕歌有什么想说的？车主：外观方面，威武霸气的外观是我选择它的原因之一，这款车外观的线条充满了肌肉感，车子看上去也非常的霸气，这款车其实挺适合男士开的，车子开出去回头率也是挺高的。
动力方面，我觉得20万左右能买到动力这么好的车，我真的是特别惊喜和意外，1.5T+四驱的动力，本来就没得说，这款车的动力又稳又足，真的是让人爱不释手，一点都没有小马拉大车的感觉。这款车的在拉高速的时候，加速过程中都是非常均匀的，不会出现后面加速困难的情况。我们上次自驾游遇见的路况也不是很好，但是这款车都可以轻松应付。有了这么好动力的车，我再也不用担心去没去过的地方路况不好了，更何况还有四驱！
操控方面，四驱系统，操控自如，极端天气可以切换雪地和沙石路模式。并线辅助：并线辅助会提示边上距离过近的车，会有声音提示，这个很好用，再盲区看不到车的时候大大提高安全性。主动刹车：主动刹车低速时候好使，距离前车一定距离自动减速， 直到刹住。刹车警示距离可以三档调节，用起来方便。自适应巡航：平时市里用不到，高速时候一直开自适应巡航， 减轻了腿的负担。四驱稳定性：奕歌的四驱系统真是很好使，过弯侧倾很小，方向感强，特别平顺。
空间方面，这个车的乘坐空间感觉还是相当不错的，后备箱我觉得是不错，容积很大，放东西感觉挺方便的，而且非常重要的一点就是这个车的座椅感觉挺宽敞的，第2排乘坐空间非常大，再加上这个车拥有一个很大的天窗，坐在车里面并不感觉压抑，这点非常棒。
总结：车子开起来确实比较顺手，这款车操控很好，方向盘很精准，在低速的时候方向盘虚位也比较小，基本能做到指哪打哪，而且这款车内饰的设计比较好，不仅用料比较厚的，而且颜色搭配也挺时尚的，整个内饰的设计比较符合年轻人的审美，不仅好看，而且实用性方面也非常不错，这款车发动机用的挺好的，提速挺快的，超车的时候挺有信心的。
那么对于这辆三菱奕歌，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！
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Ⅲ 三菱欧蓝德和奕歌这两款车，哪款适合女孩开，好驾驭

女孩子建议选1.5t奕歌。还有这两款车不是一个类型对比的，一个紧凑，一个大中型。

Ⅳ 三菱奕歌1.5L自动无畏版国六家用怎么样

够用了。从动力方面来说，1.5够用但是绝对不会充沛，如果不是经常跑山路或者说爬坡的话可以了。质量方面来说，三零是专门生产发动机的，所以三大件不用担心。唯一不足的是，配置方面三零在相同价位会比较低。了解汽修技术到中国郑州汽车技校

Ⅳ 【车主点评:三菱奕歌 无悔最初的选择】

#选车理由 在网上对比了不少车型，当时的想法其实比较简单，不想追随大流，就是要选台有个性一点的车，特别讨厌那种烂大街的车，本来对三菱有点好感吧，毕竟神车帕杰罗的口碑不赖啊，三菱的三大件一直可靠耐用，当时去看车的时候对比了一下欧蓝德，那个中控台和内饰让我一下就下定决心买奕歌了。
#最满意 外观最满意，奕歌应该是三菱系列目前最时尚动感的了，它的前脸在三菱家族里最耐看，有点个性但也不夸张，L形日行灯在镀铬饰条的映衬下蛮精致的，最有个性的是它的溜背式尾部了，时尚的定义都是有独特性的，贯穿式尾灯设计与一分为二的后档玻璃，造就了奕歌的不走寻常路。
#最不满意 后备箱空间有点小了，好在它座椅的灵活性也能弥补它空间的不足。
#空间 奕歌的空间一点也不局促，前排的坐姿蛮开阔的，2670的轴距，后排空间蛮大的，后排我拉过四个成年大人，还有同级别很少见的座椅前后调节，奕歌的空间还是多变的。
#外观 第一眼的感觉还是蛮惊艳的，至少目前应该算三菱最时尚的车型了，尾部的独特设计更是个性爆棚。
#内饰 整个内饰设计还算不错的，中控台设计还是比较年轻化科技感蛮强的，皮质座椅也能凸显质感的，主副驾驶位手肘能碰到部位有一点皮革包裹但材质塑料感偏强。
#动力 前段加速不是太给力，后段爆发还是不错的，特别是高速上超车也不赖的，前提是不要开ECO模式。
#操控 没有开过太好的车，反正感觉奕歌开起来能随心所欲的操控，无论是过弯那是相当的稳，方向盘循迹很好，路感清晰，特别是高速过弯时没有过多的倾斜。
#舒适性 奕歌虽然是独立悬架的结构，底盘也还算很扎实的，但还是调教偏硬了点，沥青路面的舒适要好过水泥路面，不知道是轮胎选型不好还是调教的问题，车速过高的话路噪风噪稍微有点偏大。
#油耗 综合油耗是7的样子，对于奕歌这款裸车接近1.6吨的SUV来说，应该是比较不错的一个油耗水平了。

Ⅵ 同样是梦想版的奕歌，国五和国六的区别在哪

奕歌，是三菱百年首款全球战略车型。全新的外观，以及强悍的动力，操控表现都十分出色，同级别中，它的性能难逢对手，是一款为年轻消费者而来的SUV。奕歌在2018年11月上市，在官方公布售价后，广汽三菱官方商城1000台奕歌在18秒内被抢购一空，足以证明三菱汽车在车友们心里的地位。2019年三菱推出了国六版奕歌，接下来看看有什么区别。

奕歌2018国五和奕歌2019国六除了后者多了一个发动机启停功能，其他的参数配置是一致的无论是在平坦的城市，还是坑坑洼洼的户外，用于户外游玩或者是家庭舒适出行，奕歌完全可以胜任，而且基于三菱汽车扎实的技术基础和名气，你完全可以放心大胆的发挥它。另外外观年轻时尚，动力强劲燃油经济，高底盘通过性好，空间大视野开阔，同级别性价比高等等优点，在预算15万左右的情况下，三菱奕歌的确是一辆好车。

Ⅶ 中意三菱SUV劲炫、奕歌、欧蓝德它们销量和口碑怎么样

提到三菱品牌大多数人会联想到其竞技精神和耀眼的赛事成绩，轿车有LancerEvolution，SUV更有帕杰罗。早些年汽车赛事盛行的时代，我们总能看到三菱汽车的风采。不过今时不同往日，目前我们能在国内买到的车型确实不多了，由于轿车业务的推出，除了帕杰罗我们还能够选择的车型新劲炫ASX、奕歌和欧蓝德。所以，今天我们就来盘点这一这三款车型目前的行情状况，给那些中意三菱品牌SUV车型的朋友一些客观的参考建议。

写在最后：

今天我们盘点的这三款广汽三菱品牌旗下的车型，各有不同的侧重点，新劲炫ASX和欧蓝德主打自然吸气动力，而奕歌采用新款1.5T涡轮增压发动机。不过销量层面两位小弟离大哥欧蓝德的差距有些大，不过好在目前三款车型都有不错的终端优惠，而比起各自同级别其它品牌的竞争对手它们的产品力也都还不错。

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Ⅷ 奕歌2驱信念和欧蓝德2驱畅享，优惠后价格相同的情况下，大约都是裸车15万，哪个更好

奕歌2驱信念和欧蓝德2驱畅享，优惠后价格相同的情况下，大约都是裸车15万，个人认为还是欧蓝德好一些，因为毕竟从空间还有面子因素来说欧蓝德更有优势。