① 德国车质量怎么样
你看看,世界各国元首 乘坐的都是什么牌子车你就明白了,
德系:车
优点:技术含量高,操控好,加速快,做工严谨,外形朴素,开起来感觉不错,操控加速一流(仅限于宝马,大众 奔驰 奥迪 保时捷)奔驰奥迪很舒适,宝马 大众 保时捷 主打驾驶乐趣,只要稍微上点层次,性能那都是 无敌的状态,无论是加速感 推位感,高速行驶的稳定性,底盘的扎实度,都是很牛很牛,玩起性能绝对都是神话,谁要敢德国车玩性能玩操控,那其实都是不自量力的找捏,玩起性能绝对是老大中老大,绝对是 横扫千军,谁也不好使。
而大众车他的口碑一直都是皮实 耐用 可靠,操控,底盘扎实,车身用料好,比较安全,30万以下车型比较保值,独创激光焊接技术,激光焊接车身,全球销量冠军,
像奔驰 BMW 奥迪,我就不说啦,相信和大家都是老朋友啦,,,兰博基尼,保时捷,阿斯顿马丁,迈巴赫那都都是神话,
缺点是:由于德国人对机械的追求过了头,维护保养同级别最贵,
瑞典车,
主打安全性和可靠性,品牌有沃尔沃,安全性非常出色,凭借着顶尖的材料技术,大量的使用高强度压缩铝,和碳纤维的材质,所以强度非常高,碳纤维这种材质,曾经是在美国军用航母舰载战斗机上大量的使用,后经几翻谈判,沃尔沃公司于洛克希德马丁公司购买售后此技术,而且瑞典车安全气囊通常也非常多,主动安全系统非常先进,比较人性化,还有激光焊接技术也非常好,所以帝造沃尔沃1000起事故 无1人死亡的记录,,瑞典车一直的口碑就是非常可靠,而且超级安全,
法系:
底盘调教一流,操控好,外形个性,做工扎实,但是技术落后,动力一般,6AT,开起来感觉上成,扎实,法系特有的操控,好在现在开始注重中国市场了,诸如3008,C4L,C5,508这些重量级车型都引进了,但法国人不造大车,因为人家法国流行小车,千万不要以为他的水平不高,看他最好的车还是508..其实并不是产品线越全水平越高,不要有这种误区,也并不是壳子越大越好,更不是外形越好看这车就越好,这些观点都是错误的,买车一定要看,发动机,变速箱的技术,悬挂的技术,底盘的技术,调教的技术,匹配的技术,机械素质,这才是一个车灵魂,法国的车特点就是底盘扎实,安全,在欧洲卖的很火,,但很遗憾,国内销量很差,广告力度也不够,越销量不好越不保值,越不保值销量越不好,成了恶性循环,但4008和科雷傲那个suv真的不错,
日本车,
特点,日本车主要是偏科 ,主要往越野上使劲,越野性能确实还可以,但仅限定为丰田,三菱,
但缺点轿车和城市suv水平相比欧洲 和美国就显得很一般,主要是,底盘调教不行,不够扎实,行驶不够稳,操控性差,动力相比德系美系同排辆也差很多,一般日本车都是往舒适方向调教,如果往操控上调教他的水平相比德国和法国就显的很一般啦,,,,,,往舒适性上调教比较容易吧,,,还有就是 做车用料太差,不够实在,太单薄,,隔音效果也一般,
钣金薄很薄,安全配备差,比如esp,,,铁皮油箱,没有防撞钢架,,,没有激光焊接,,悬挂用料等等吧,,日本安全性最大短板,虽然国内各种5星碰撞,,,其实都是潜规则,,
也是跟追求省油 有关系。
而丰田的口碑,一直都是就是主打纯越野,省油,,由于技术保守 结构原理简单,故障率低。,
美国车就是,动力强,舒适性好,
缺点做工不行,粗,,故障率没有德国和日本低,,
韩国车,没有特点,,特点就是便宜,,比自主品牌质量好点,仅此而已吧,
要论,整体水平,,,
德国第一,是毫无疑问的,
日本和美国各有千秋,并列第二,
法国第三,
韩国第四,
如果让我打分,,
我会给德国打100分 满分,
美国86分,
日本85分
法国72分,
韩国70分,
自主品牌,50分,
② 德国汽车质量是不是最好的
准确的说,并不是。
下面是摘自《今日爆点》:
2017合资汽车品牌质量排名,日系车在这份榜单中,不出意外的有直接霸榜,虽说因为某些原因,导致很多车友比较抵制日系车,但是最终还要靠实力说话。
1.丰田
全球最大车企之一丰田,毫无疑问的当选2017国内合资品牌汽车质量排行榜第1,虽然丰田近两年受高田气囊问题的影响,但是旗下车型的质量还是毋容置疑的,俗话说:车到山前必有路,有路必有丰田车。更何况丰田的车,在国内的实际保有量并不输给大众。
2.本田
日系霸主双田品牌之一的本田,看看大街上跑的本田车就清楚它的含金量,随着本田近两年大力推出重磅新车型,在销量上得到了很大的提高,不过在质量上却出现很严重的下滑,相信明年本田在合资品牌排行榜中,可能会跌出前5位。
3.日产
至于日产能来到第三位,相信不少人是怀疑的,因为日产本身的小问题确实比较多,比如在轩逸、奇骏与楼兰的通病,让很多车主比较无奈,不过日产品牌整体产品线的质量,还是相对比较稳定的。
4.奔驰
与北京汽车合作的奔驰,在某些产品上也是存在着一定的诟病,不过较大的问题还真没什么,最多也就是电子元件方面的故障,毕竟作为豪华品牌,自身质量不硬,怎么能让消费者放心的掏出兜里的钱。
5.宝马
华晨宝马,还是那么一句话,作为豪华车合资品牌,要想让消费者乖乖掏出兜里的钱,真的要自身质量过硬,宝马车型故障率比较低,质量问题通常出现在使用过两三年之后,不如宝马传统的变速箱各方面漏油,不漏证明你买到了假货。
6.马自达
讲道理马自达的质量,排在了前5名之外,确实有点不服,以马自达的实际实力,是可以取代日产的名次,不过旗下产品线太过于单调,在质量问题上转换出来的数据,让它有点吃亏,毕竟老马6、马3,包括cx5在内的质量,都是被消费在认可的。
7.DS
雪铁龙旗下的豪华品牌DS,恐怕这个第7的名次对它自己来说,都有点不太敢相信,虽然该DS确实是豪华品牌,但是在国内还没有推出过真正意义上的豪华车,而它一般车型在同级别的定价也很高,导致销量一直比较一般,只能说销量低在数据统计上还是占便宜的。
8.奥迪
BBA销量最好的奥迪,在质量上确实比不了奔驰、宝马,但是谁让奥迪是同级别中最便宜的,既然便宜,那么在质量上必然就会受到影响,再加上一汽的做工,只能是还说得过去,大问题没什么,小毛病不断。
9.斯柯达
大众收购的子品牌之一斯柯达,相比大众被吐槽众多的质量问题,斯柯达算是很走心了,至今为止没有出现过什么大的负面新闻,毕竟鸡毛厂还是有着自己的骨气,不如大众那般的堕落。
10.凯迪拉克
上汽通用三大合资品牌之一,作为二线豪华品牌的凯迪拉克,也算是为上汽挽回一点颜面,因为其它两个品牌雪佛兰和别克,质量问题表现的相当恶劣,如果凯迪拉克还不能保证质量,那么上汽通用的名声恐怕真是烂的一塌糊涂。
③ 德国车魔carsatan汽车燃油宝好吗
燃油宝这东西的确是有作用的,但是因为燃油宝分不同类型,调整辛烷值、清洁型、养护型和综合型,还是要根据自己的需求再选择自己想要使用的类型;
你说的这个燃油宝没用过,也不好说效果怎么样,我只用过卡卡买燃油宝,效果挺明显的,用过一箱油能多跑100公里左右。
④ 德国车魔发动机陶瓷修复保护机真的有效吗
你好德国的东西只要是正品,效果应该还是有的,谢谢
⑤ 德国车和日本车谁的质量更好
当然是日系咯!!尤其是雷克萨斯,品质是世界公认的第一!
德国车10年后就开始各种大小问题,也是公认的!
⑥ 德系的车怎么样啊
德国车当然是很好的。就轿车这一方面来讲可以说德国车师最好的!开德国车师一种享受!尤其是奔驰品牌的轿车。豪华性 舒适性 非常突出可谓豪华车的标杆。梅赛德斯-奔驰轿车是成功人士的首选,是身份地位的象征。德国车最好最贵的就是奔驰了!!!
⑦ 为什么德国车在中国口碑那么好
我们国人都很喜欢德系车,觉得德系车质量好,车好,省油又省事。1,用料非常扎实,德系车一直以来在用料这块真的很要强,基本车身钢材用料更多,给我们安全更加可靠的感觉。德国车的工艺自不必说,多数德系车底盘较为扎实,经久耐用,这也是我们爱它的原因。2,德系车更追求动力性,因为在德国,有一些高速公路上是不限速的,所以德系车对发动机扭矩和动力性能是比较热衷的,为了能让小排量车型也能够迸发出较强的动力。
⑧ 请问德国原装原瓶进口的德魔润滑油怎么样
德国品牌,用的很不错,他半合成和矿物油是台湾产,全合成的都是德国生产,想体验德魔机油的性能他们建议用X600和R800系列,我奥迪Q5用的就是R800 0w40开着很爽,动力强劲,不烧机油,好像油耗还降了