❶ 德国man越野房车 远征者MAN重卡房车多少钱
据说是几千万,按配置不同差距很大呢。
之前改过一辆,司机说是8000万。
房车确实很棒,很拉风,一辈子不会坐那辆车的。
可是我看没那么贵吧,贵也是2000万吧。
❷ 奔驰的越野房车天团(二)
天团第三位:“征途者B”
通过车内旋转步梯,车顶部有一个可升降的露台,这个露台是参照豪华游艇飞桥设计的,可以在使用时升起,为车主和宾客们提供别样风景。二层飞桥露台还配有巨幕电视,真正的巨幕影院!
这样的奔驰豪华越野房车天团,你的感觉如何?是不是很心动?
无论是越野的桀骜还是房车的沉稳,它们感召彼此,让你回归内心。
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❸ 德国MAN-TGA6x6越野房车 这款车要多少钱
有杂志介绍过,最便宜的也超过200多W,还要自己订底盘,都是要加钱的。北京有俱乐部.会费每年5W。 MAN的越野房车和宾利、劳斯莱斯、迈巴赫还真不是一档次。。。
❹ 德国曼指挥者四驱越野房车真正将“家”与房车完美的结合在一起!
一场疫情催生了众多行业转型和发展,也让更多产品被发掘出崭新的用途。其中德国曼指挥者所拥有的安全、便捷、实用性强、可移动等多重优势与用途更多被解锁,让大众看到房车除了是旅游自驾的完美拍档,更可以是生活居住的好伙伴。
❺ 圣纳瑞克进口德国man越野房车值得买吗
从质量好,性能高的角度来看他们家越野房车是真的很实惠,特别想买他们家那款Man(tgm盘底)6轮驱动,空间很大,路上体验过,很平稳,不会颠簸,值得入手
❻ 机械部落:超强德国越野房车 MAN曼4X4 实拍解析
三个字母MAN由公司前身MaschinenfabrikAugsburgNürnberg(机械工厂奥斯堡-纽伦堡)的第一个字母组成。旗下的MAN曼商用车股份公司是世界着名的重型卡车制造商之一。MAN重卡也被常用作超级越野房车改装,闻名世界的UNICAT房车公司做生产的越野房车多是采用的MAN底盘。
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❼ 2020款德国MAN房车见过吗不是百万级越野卡车,普通家庭也能玩
Hello,大家好!
提到德国MAN房车,大家一定会想到的是那些体型特别大售价特别贵的越野卡车房车,但是今天我们为大家带来却是基于该公司打造的首款轻型商用车TGE打造的B型房车,这款车的体型相对来说就小了很多,更适合于普通家庭选择,但是依旧延续了品牌的强悍外表以及内部的大空间,接下来就让我们一起来探究一下这辆外表强悍的MANTGE房车吧!
总的来说,这款TGE房车外表强悍、内部设施齐全,而且有着超大的储物空间,带上装备,可以满足您在户外的娱乐需求。两款车型分别约为73万元人民币和78万元人民币,喜欢这种强悍的外表以及有着储物空间要求的您一定会对它感兴趣的。
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❽ 350万奔驰乌尼莫克U4000 “撼路者”越野房车,强悍上路
诺马迪森“撼路者”是基于奔驰乌尼莫克U4000底盘打造,从外型上就显示出了整个房车的与众不同,刚猛、霸气的外观搭配上土黄色的配色,给人一种浓浓的重机械风,看上去和部队使用的装甲车十分相似,足够威武霸气。
在里面有嵌入式韩国进口全自动滚筒洗衣机,洗衣、烘干多功能。
大家对这款越野房车的水电配置都会很好奇吧!这款房车电路方面配备了诺马迪森专供全自动大功率混合供电系统、意大利进口3000Kw静音风冷柴油发动机、445AH24V的磷酸锂电池、荷兰进口5000V/A充逆变一体机等,冷暖空调方面配置了德国进口2.4Kw下装式冷暖空调机、进口4Kw柴油锅炉取暖系统、进口9Kw全自动柴油热水锅炉等,水路方面配有280L清水箱和55L灰水箱等,可以说配置还是很强悍的。目前市场售价为350万元。
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❾ 来自德国的越野拖挂房车:外形狂野,重量仅为770kg
对于外形狂野的越野拖挂房车,一般常见于澳洲品牌。今天介绍的这款来自德国柏林的CrawlerTRC428,是一款真正的越野拖挂。霸气扎实的外观,重量仅为770kg。CrawlerTRC428的外观让人能感受到疯狂的麦克斯,或者是后世界末日的感觉。这款车的整体车身使用喷涂绝缘层铝板,用铆钉连接制作。
这款越野拖挂房车弥补了欧洲越野拖挂的空缺,4.28米的车身长度及770kg的重量可以适配更多的车型来拖拽。不过如果想要保持通过性,使用具有越野性能的牵引车更加适合。这款车的起售价格是27965欧元,冰箱、自行车架、电池、柴油加热器等个性化设备都需要选配。
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❿ 最强越野房车——奔驰乌尼莫克4X4越野房车
乌尼莫克4X4越野房车的变化还是相当明显,我们熟悉的多条幅气格栅被粗壮的单根进气格栅所代替,变得更加有力量感。奔驰的三叉星骄傲的树立在格栅中央。驾驶室延续了经典设计,驾驶室框架结构相同。改装厂在原车金属保险杠的基础做了加装,同时增加了驾驶室铝合金翻滚架以及驾驶室外顶部行李箱。
发动机采用了中置布置的布置形式,更有利于越野机动性。搭载的OM3944缸高压共轨直喷柴油发动机,废气涡轮增压中冷,输出功率为170千瓦(231马力)扭矩高达900牛米2200转/分,满足欧六排放标准带OBD—C,空气压缩机3101/min—18bar,进气管带预滤及空滤,加热式油水分离器,保养间隔1400工作小时。与之相匹配的是UG100E全同步器变速箱,分时四驱气动控制前驱结合。
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