高尔夫车在德国评价怎么样

Ⅰ 德系车的口碑怎么样值得选购吗

德国大众汽车的质量还是可以的，比较稳定的一个汽车品牌吧，不过就外观来说，超是好卖和热卖的汽车品牌，一般对于外观都是不重视的，这个大众和丰田的汽车车型都是一样的，大众汽车因为太过专注国内汽车市场，所以大众脸太普通了，基本上不是专业研究过大众汽车的，基本没有办法分辨大众汽车的车型，只能从外观上大型能看出来，这车比较大气，那车比较一般，前脸基本上没有太多的区另。

除此之外，进口大众和国产大众差距越来越小，也就是说现在进口大众车型优势就是调教方面更加原汁原味，现在人们对车的品质要求越来越高，加上国内合资车型整体品质提升，进口车型和国产车型之间的差距非常小了，本身德系的驾驶和乘坐感受并没有什么特别独到之处，加上这几年其他品牌车型逐渐追赶和市场需求的差异，让进口车型差异化越来越下，毕竟级别在那呢，你想有越级那种表现不是进口车就有特殊的配置和越级的表现。

在国内很多人都说：“不懂车买丰田，半懂买大众。”丰田质量都还可以，买了几本不会差到哪，当然也特别好不到哪里。大众选好和选错差别就大了！

Ⅱ 高尔夫车怎么样

高尔夫本身就是一个人机交互设计的硬件典范——坐在调整合适的驾驶位上，所有的功能按键，诸如发动机启动按键，中控多媒体和行驶功能按钮都处于双手控制的所及范围内，同时双眼也能对显示屏的重要信息一览无余。那么在此款高尔夫针对人机交互的技术升级之后，驾驶员对信息读取和车辆控制的过程变得更加直观便捷，使用起来也更加顺畅。

高尔夫一直以来都是“品质”的代名词，不过，随着眼下国内自主品牌产品的质量和性价比双提升，外加消费者对多功能车型的偏好趋势，一直以来作为两厢车标杆产品之一的“高尔夫”，势必也感受到了越来越大的竞争压力，所以，被誉为历代经典的高尔夫“谋变”，也成为必然的结果。

由于涡轮的特性国人并没有在其他车上感受过，再加上DSG的换挡确实迅速，加上调教过的配合涡轮引擎出力特性的变速箱换挡逻辑让人能感受到一种放大了的加速感观，确实是一个非常优秀的动力组合。用感觉来描述就是提速快，不费力，换挡干脆。

作为两厢车，高尔夫的前排空间十分宽敞，我1.94也能坐的很舒服，虽然这样的代价是后座空间被挤压的不成样子。另一个最大的闪光点就是内饰的装配工艺和用料。接缝和装配确实是德国品牌内饰的闪光点。再加上大众在设计上的简洁与中庸很好的贴合了国人的嗜好，高尔夫的大卖不足为奇。

对于高尔夫被称为神车，你们是怎么评价的呢？它与其他车相比，你觉得它的优势是什么？

Ⅲ 德国高尔夫，变身黑武士，也有如此低姿态

高尔夫是继甲壳虫之后，大众汽车最成功的产品。作为全世界最成功的车型之一，高尔夫问世37年，在全球拥有超过2600万用户。经历了六代革新，每一代高尔夫的独特创新，都引领着汽车界的时尚风潮，并一次次成为德系车严谨态度与追求品质完美的代表作。在中国上市刚过半年的高尔夫也打破了人们对紧凑型两厢车的固有看法，不但一直在市场中延续着旺销热度，甚至出现了一车难求的抢购场面，究其原因，其突出的产品价值早已决定了火爆的市场表现。下面给大家介绍一款低姿态“黑武士”：

Ⅳ 高尔夫和POLO哪个在德国更有名哪个性能更好

在中国来说，我建议你买波罗，现最新波罗发动机全面改善了，省油动力不比高尔差，性价比比高尔好多了，而且波罗的配件比较便宜，高尔的废弃循环系统不是很好，基本上6万公里的时候就开始烧机油或渗油了，我是个修理人员，这两款车我还是有点了解。

Ⅳ 大众高尔夫在德国本土热销，为何国内卖不过大众朗逸

相信大部分消费者都知道，大众高尔夫这款车自诞生有史以来便一直保留着原汁原味的德系元素，如果按照正常套路出牌，理应原汁原味的车型销量成绩更是异常出众，可是在国内汽车市场上却出现了反常的差异，原汁原味的大众高尔夫，却还卖不过一个改了又改的朗逸，原因究竟是为什么呢？

笔者总结认为，大众高尔夫整体来说比较中庸，虽然国内大部分消费者都能接受它，但假如将高尔夫改成斯柯达野帝的样子激进而有个性，那销量上必然会下跌严重。而大众朗逸则截然不同，在国内消费者的骨子里早就印证对大车天生的好感，在此基础上朗逸又再一次进行了加长，推出了朗逸PLUS版本，中庸大气的形象加上亲民的价格，致使大众朗逸颇受国内消费者喜爱，而原汁原味的高尔夫在此就显得微不足道了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 大众GOLF这车怎么样

地盘方面基于德国大众PQ35平台开发的第六代A级车，主要特点就是4轮独立悬挂，EPS电动随速助力，相比其他市面上的A级车，优势很大。
动力1.4TSI+DSG优势就更大了。
价格虽然相对高些但是高的有道理。

Ⅶ 大众高尔夫怎么样

大众高尔夫这个车性价比高，选择性强，值得购买。

这期给大家带来的分享是《为什么说大众高尔夫是“A级车性价比之王”》。对于这个问题，我作为大众高尔夫的车主，下面说说自己对大众高尔夫这款车的看法和观点，希望能给关注大众高尔夫的朋友带来帮助，我的观点如下：

总之，高尔夫的性价比都非常好高尔夫是继承了纯正的德国血统，一汽大众无论哪一款都是根据高尔夫拉长缩短加高降低得来的，每一辆一汽大众都有高尔夫的影子。我喜欢高尔夫一是因为它的操控性能。二是它的颜值。三是我对高尔夫的情怀。最后一点是最重要的，这个是我人生中的第一台车，我会好好爱护它的。

Ⅷ 【车主点评:德国小钢刀，MK7，大众高尔夫GTI】

#最满意 最满意这个车的格子布的座椅非常的有个性，而且摩擦力很大，发动机动力输出非常强劲，百公里加速很猛，好在马路上经常可以扮猪吃老虎，油耗很低，底盘质感很棒#最不满意 最不满意的话就是新车存在一些意向，后排中央的凸起稍微有点高，让本来就不是很大的后排空间变得更小了。#选车理由 男孩子对机械天生有着一种痴迷的感觉。从小就喜欢性能车工作几年之后，手上稍微有点存款数就开始考虑实现自己一个小小的梦想，告诉琪琪爱这个词是我一直都非常喜欢的一款车，而且最近优惠幅度也是挺大的，最终是以二十万左右的裸车价格拿下了这款gti#空间 空间的话跟普通的高速是没有什么区别的。而且我买这个车也没有考虑他的空间因为大多数时间都是我自己一个人在用，日常使用是没有问题的，偶尔专业两个人也是非常的舒服，后备箱也挺大的，装一些日常用品是没问题的。#外观 外观的话会比普通版本的高尔夫要好看一些，因为有很多装饰套件看上去还是非常的凶悍，特别是前脸的一抹红色的装饰条，让整车的运动感爆棚，非常喜欢这个又低调骚气的外观。#内饰 内饰设计也是非常的朴素，不过它的格子布的座椅非常的喜欢很有个性，而且舒适度很高，同时也能提供更强的摩擦力，在一些极限的时候能够稳稳的把身体托住，非常不错。球形的换挡非常的骚气，手感也是极佳的。#动力 高功率版本的2.0EA888发动机。配合双离合的变速箱，动力输出是非常的酣畅淋漓。红绿灯起步阶段基本上可以秒杀掉80%以上的车，高速行驶的话最高跑过200多，感觉动力还是源源不断，非常不错。#操控 毕竟是德国的小钢炮，操控方面自然是不需要过多的怀疑，车身非常的小巧，轴距很短，底盘非常的扎实，开起来非常的爽，驾驶表现极佳。开过的就知道。#舒适性 舒适性的话就只能说是一般般了，首先它的声浪会很清晰的传到车内。你如果你在意分数线的话就不太建议买这种车了反正我觉得这个舒适性是可以接受的#油耗 这个车的油耗表现百公里大概在十个油左右以它的动力表现来说这个有好真的让人很惊喜大众的这个发动机技术还是非常的成熟，在保证了动力响应的情况下，同时也能不会太耗油