德国袖珍战列舰有多少人

❶ 请简要介绍一下二战时期德军各级战列舰的性能参数

舰级 俾斯麦级 制造厂汉堡布洛姆·福斯船厂 动工 1936年7月1日 下水 1939年2月14日 服役 1940年8月24日 性能诸元 排水量 {{{排水}}} 标准排水量 41,700吨 标准排水量 {{{基准}}} 满载排水量 50,405吨（1943年） 全长 250.5米 241.5米（水线） 全宽 36.0米 吃水 9.3米 10.2米（最大） 动力 瓦格纳式高压重油专烧锅炉（12座） 布洛姆·福斯式蒸气涡轮引擎（3座） 3轴推进 极速 30.8节 续航距离 8,525海里（19节） 出力 150,170匹 乘员 2,092人 103名军官、1,989名士兵（1941年） 舰载机 4架Arado Ar 196 设有1台两端弹射器 武装 8门380毫米L48.5 SK-C/34(4×2) 12门150毫米/L55 SK-C/28 16门105毫米/L65 SK-C/37 / SK-C/33 16门37毫米/L83 SK-C/30 12挺20毫米/L65 MG C/30（单管） 8座20毫米/L65 MG C/38 （4连装） 装甲 侧舷145-320毫米 甲板130-200毫米 首尾横向隔墙100-320毫米 炮塔130-360毫米 炮座340毫米 司令塔350毫米

沙恩霍斯特级战列巡洋舰 排水量（括号内是格奈森诺号）：标准排水量，31,053吨（31,132），设计排水量，35540吨，满载排水量 37,224吨（37,303吨） 尺寸：全长235米，舰宽30米，平均吃水7.5米 动力：主机功率166000马力；最大航速：32节；续航力：9020海里/15节 武备：9门三联装283毫米口径主炮；12门150毫米副炮(4座双联装,4座单装)；14门双联装105毫米高射炮，16门双联装37毫米高射炮；6门三联装533毫米鱼雷发射管(沙恩霍斯特号) 装甲：主舷侧装甲350毫米；双层装甲甲板，上装甲甲板50毫米，主装甲甲板80-110毫米（布置在第三甲板位置，与主舷侧装甲一同重叠在弹道上）；主炮炮塔(正面)360毫米，炮座350毫米；司令塔350毫米。 建造材料：舰体结构，St52造船钢；立面装甲，KCn/A表面渗碳硬化钢；水平装甲，Wsh高强度匀质钢；防雷装甲，Ww高弹性匀质钢。 舰载飞机：3-4架 舰员：1629人

德意志级袖珍战舰 德国官方公布的标准排水量：10000吨，实际标准排水量：11700吨（格拉夫·斯佩海军上将号：12294吨），满载排水量15,900t（格拉夫·斯佩海军上将号：16 290t）。 尺寸：全长187.98米/舰宽21.7米/吃水5.8米 动力：8台MAN柴油机，功率54000马力，双轴；最高航速：28节；航程：10000海里/18节，16000海里/15节 武备：6门三联装283毫米口径主炮，8门150毫米口径单装副炮；6门双联装105毫米高射炮，8门双联装37毫米高射炮；8门4联装533毫米鱼雷发射管2座。 装甲：主舷侧装甲140毫米，另有40毫米的防雷装甲上部重叠在它的后面；装甲甲板40-70毫米；主炮炮塔140毫米，炮座125毫米；指挥塔150毫米。 舰载飞机：2架

❷ 战舰世界德国战列舰有哪些 德国各级战列舰曝光

这种东西你登个游戏点开科技树不就全完事了么
3级-拿骚、阿尔伯特国王号（金币船，目前不卖，在自选金币船里）
4级-凯撒
5级-国王
6级-巴伐利亚
7级-格奈森瑙、沙恩霍斯特（金币船）
8级-俾斯麦、提尔比茨（金币船）
9级-腓特烈大帝
10级-大选帝侯
注意，所谓的“袖珍战列舰”其实是装甲舰，英国人把她叫做“袖珍战列舰”斯佩伯爵海军上将号在游戏中定义为6级的巡洋舰

❸ 为什么说袖珍战列舰，军事上反而成了德国的海战神器

因为德国的袖珍战列舰在当时的情况下战胜了英国最厉害的世界上最顶尖的战舰胡德号。袖珍列阵舰击沉胡德号之后，享誉世界。成了德国的海战神器。同时也让德国在海军战争上面可以有一席之地。然后让德国的机械军工事业也得到了全世界的认可。

《凡尔赛条约》规定德国海军兵力不得超过1.5万人，不准建造超过1万吨级的舰船，以至于德国海军到了“无舰可用”的地步。然而，德国人并不甘心受到条约的限制。1929年，德国建造首艘“德意志”级装甲巡洋舰，德国人将该舰设定为1.4万吨，外型像巡洋舰，实际达到了战列舰的水平。德国人通过技术改进，不仅规避了条约限制，还造出了性能强大的“袖珍战列舰”。

❹ 斯佩号袖珍战列舰的介绍

“格拉夫·斯佩海军上将”号是德国海军最为活跃海上袭击舰，转战于印度洋和大西洋，击沉多艘商船并屡次逃过英、法海军舰队的追击。当最后在1939年12月13日被3艘英国巡洋舰在拉普拉塔河口截住，经过激战后该舰驶入了中立国乌拉圭的蒙特维迪亚港，随后在强大的军事和外交压力下于15日被迫自沉。

❺ 二战德国战列舰有哪些

二战德国战列舰弦号以及建造地址，具体如下。

❻ 二战中德国造了几艘袖珍战列舰分别是那几艘

在第一次世界大战的日德兰海战中，英国皇家海军吃尽德国海军公海舰队中无畏舰的苦头，所以在1919年6月28日签署的《凡尔赛和约》的条款中明确规定：战败的德国不准建造和拥有一艘无畏型的战列舰，仅允许其保留8艘老旧的战列舰（注2），这些舰除了用于训练及海岸防御外，不做其它用途。替代舰必须在旧式战列舰其下水时间后20年才可动工建造，最大排水量被限制在10,160顿以内，其主炮口径不得超过280mm，这些限制是德国海军只能是一支能力有限的地区性海上力量。

雄心勃勃的德国人想尽办法，如何在条约的限制下充分发挥当时的技术优势，结合德国海军的战术要求而精心设计建造的。设计的首要问题是如何将排水量控制在条约范围内，解决的办法主要是：一、是采用柴油机，尽管实际上其对空间及重量的要求与同吨位的装备蒸气轮机的舰只并不重多少，但柴油机的油耗低，续航力大，维修方便；其解决办法二是使用广泛建造船只方法——焊接技术，舰艇重量比柳接要减轻15%；其三，是尽量在武器口径和数量不变的前提下，减少重量。
在最后通过的方案中，该级采用了高干舷平甲板型舰型，装家防御抵御重巡洋舰的203mm炮弹的攻击，广泛的内部隔舱可以最大程度地减少战斗损伤，其防护能力及火力都较强。在最后的设计方案获得通过后，德国海军于1926年决定德意志级总共建造5艘，但实际上德意志级只建造3艘，分别为“德意志”号、“舍尔海军上将”号和“格拉夫·斯佩海军上将”号。后两艘是由于1935年6月英德签订海军协定使德国可以合法地摆脱凡尔赛条约的限制，因此这两艘舰最终成为沙恩霍斯特级（Scharnhorst Class）战列巡洋舰的“沙恩霍斯特”号和“格奈森诺”号。
注1：专有名词；由于德意志级在火力、装甲防御与航速之间不成比例，应此对该舰种的划分颇费脑筋，但很快美、英、法等国家就称为“袖珍战列舰”（Pocket Battkeship），即轻量型或小型化的战列舰。
注2：这8艘分别是5艘巴阿尼斯威格级（Braunschweig、Elsass、Hessen、Preussen、Lothringen、）和3艘德意志级（Hannover、Schlesien、Schleswig-Holstein、）。这些老旧舰不仅火力差、航速慢、防御能力差、部分战列舰上的武器被英法拆卸，另外开动也成为8艘老旧舰的主要问题。到30年代中，8艘老旧的战列舰中只有“汉诺威”号和“石勒苏益格-荷尔斯泰因”号战列舰继续服役，但这两艘舰多数用作训练舰使用。
二战经历

1.德意志号:
随着战争的临近，“德意志”号于1939年从威廉港出发，驶入大西洋攻击盟军船只，取得击沉了两艘和俘获一艘商船的战果。1939年11月15日，“德意志”号改名为“吕佐夫”（Lutzow）号。1940年4月9日，改名为“吕佐夫”号参加了德国入侵挪威的作战行动；这次作战中“吕佐夫”号负责用火力掩护进攻奥斯陆的部队，该舰在与挪威海岸炮兵交火时被3枚283mm炮弹击中受伤。两天之后该舰在返航途中被英国潜艇“旗鱼”号的鱼雷击中，舰后部受到重创。该舰被拖到基尔进行修理及改装。舰首作了改装以改善其适航性，另外高射炮改为105mm高炮。1942年初完成修理后，“吕佐夫”号进驻挪威北方海域，威胁给苏联运送战争物质的盟军运输船队。该舰和德国海军其它的大型舰只一起，不出海以保存燃料，并吸引了英国本土舰的注意力。1945年4月16日，“吕佐夫”号在施韦因蒙德以南遭到英国空军轰炸机的投下的5.5吨炸弹攻击，尽管没有命中，但几枚矢弹所造成的损失使得该舰坐沉在潜水区。在战争的最后几个星期里，它被用作固定炮台，随着苏军的进一步挺进，为避免被俘获，该舰于5月4日自爆沉没。
2.舍尔海军上将号:
“舍尔海军上将”号原本与“德意志”号一起于1939年从威廉港出发，驶入大西洋攻击盟军船只。当出发前因机械故障，被留在本土修理。1939年9月4日，该舰遭到英国轰炸机的攻击，但命中的炸弹全部末能爆炸。1940年2月，“舍尔海军上将”号进行全面的改装，包括重建一个显着倾斜的舰艏，以减少航行时海水对上甲板的冲击。由于“舍尔海军上将”号正在改装错过了德国入侵挪威的作战行动，在这年的10月“舍尔海军上将”号终于完成改装，并立即投入作战，奇迹般地突入大西洋。11月5日该舰对英国HX84护航船队发起进攻。击沉一艘为船队护航的辅助巡洋舰和另外5艘商船。由于在北大西洋边缘的海运航线上出现德国军舰，十英国被迫中断了海上交通。1941年4月回到了基尔，此后，该舰队主要在波罗的海和挪威沿海活动，直到1942年11月再次回到威廉港做了一次长时间的改装。改装后，该舰此时成为一艘训练舰。随着战争的进展，“舍尔海军上将”号再次回到基尔，进行加强防空火力的改装。1945年4月9日，“舍尔海军上将”号在停泊中被英国皇家空军发现，命中5枚炸弹后沉没。
3.格拉夫·斯佩海军上将号:
着名战舰，“格拉夫·斯佩海军上将”号是德国海军最为活跃海上袭击舰，转战于印度洋和大西洋，击沉多艘商船并屡次逃过英、法海军舰队的追击。当最后在1939年12月13日被3艘英国巡洋舰在拉普拉塔河口截住，经过激战后该舰驶入了中立国乌拉圭的蒙特维迪亚港，随后在强大的军事和外交压力下于15日被迫自沉。在这次战斗中，有于“格拉夫·斯佩海军上将”号只有两座主炮炮塔，因而不能将炮火分散到多个目标，这是在海战中失利的原因。

❼ 德国战列舰名单

德国前无畏战列舰
“勃兰登堡”级战列舰共4艘：大选帝侯号、勃兰登堡号、威森堡号、伍尔斯号
“恺撒·腓特烈三世”级战列舰共建造5艘，恺撒．腓特烈三世号、恺撒．威廉二世号、恺撒．威廉大帝号、恺撒．卡尔大帝号和恺撒．巴巴罗萨号
“维切尔斯巴赫”级战列舰 扎林根号 维切尔斯巴赫 施瓦本 维丁 梅克伦堡
“布伦瑞克”级战列舰 布伦瑞克 黑森号 阿尔萨斯号 普鲁士号 洛林号
“德意志”级战列舰 德意志号 汉诺威 波默恩 西里西亚 赫尔斯坦英—石勒苏益格
德国无畏／超无畏战列舰
“威斯特法仑”（拿骚）级战列舰 威斯特法仑 拿骚 莱茵兰 波森
“赫尔戈兰”级战列舰 赫尔戈兰 奥斯特佛里斯兰 图林根 奥尔登堡
“恺撤”级战列舰 恺撒 腓特烈大帝 凯瑟林 阿尔柏特国王 路易特波尔德摄政王
“国王”级战列舰 国王 威廉王储 大选帝侯 边境总督
“巴伐利亚”级战列舰 巴伐利亚 巴登 撒克森 符腾堡
“俾斯麦”级战列舰 俾斯麦号、提尔皮茨号。
德国战列巡洋舰
“冯·德·坦恩”级战列巡洋舰 冯·德·坦恩
“毛奇”级战列巡洋舰 毛奇 戈本
“塞德利茨”级战列巡洋舰 塞德利茨
“德弗林格”级战列巡洋舰 德弗林格 吕佐夫 兴登堡
“马肯森”级战列巡洋舰 马肯森 斯佩伯爵 腓特烈亲王 腓特烈卡尔
“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰 沙恩霍斯特 格耐森瑙
德国袖珍战列舰(装甲舰)
“德意志”(“吕佐”)级袖珍战列舰
“舍尔海军上将”号袖珍战列舰
“海军上将斯佩伯爵”号袖珍战列舰

❽ 二战各国舰队数量对比！谁有资料高分悬赏！

美国海军战列舰
佛罗里达级：犹它号bb31（靶舰）
俄明级：怀俄明号bb32（靶舰）、阿肯色号bb33
纽约级：纽约号bb34、得克萨斯号bb35
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内华达级：内华达号bb36、俄克拉荷马号bb37
宾夕法尼亚级：宾夕法尼亚号bb38、亚利桑纳号bb39
新墨西哥级：新墨西哥号bb40、密西西比号bb41、爱达荷号bb42
田纳西级：田纳西号bb43、加利福尼亚号bb44
科罗拉多级：科罗拉多号bb45、马里兰号bb46、西弗吉尼亚号bb48
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北卡罗来纳级：北卡罗来纳号bb55、华盛顿号bb56
南达科它级：南达科他号bb57、印第安那号bb58、马萨诸塞号bb59、亚拉巴马号bb60
衣阿华级：衣阿华号bb61、新泽西号bb62、密苏里号bb63、威斯康星号bb64
阿拉斯加级：阿拉斯加号cb1和关岛号cb2。（超大型巡洋舰？/战列巡洋舰？）
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美国海军战列舰总体来说以内华达级（采用“亦有亦无”的部分装甲防护）和北卡罗来纳级（采用“装甲围舱”的匣式结构）做为战舰设计上的分水岭呈渐进式的发展。
战争期间损失了亚利桑那号和俄克拉荷马号战舰，以及靶舰犹它号。全部是在珍珠港损失的。
太平洋战争中各型战舰的任务进行了重新划分，以北卡罗来纳级为界，新型快速战列舰的主要任务是为航空母舰提供对空掩护。旧型战列舰的主要任务是支援两栖作战。

二战美国海军战列舰的结局：
佛罗里达级：
犹它号（靶舰），1941年在珍珠港被炸沉。残骸作为纪念遗址保留在原地
怀俄明级：
怀俄明号（训练舰），1947年退役，出售给纽约lipsett公司解体
阿肯色号，1946年作为原子弹爆炸靶舰沉没。残骸位于比基尼环礁内，为美国财产
纽约级：
纽约号，在比基尼实验中严重受损。1948年作为靶舰在珍珠港外海沉没。残骸位置在北纬49度48分，西经158度32分24秒，水面下1200米处。残骸为美国财产
得克萨斯号，在得克萨斯圣哈辛托作为博物馆舰保存
内华达级：
内华达号，1948年作为靶舰在珍珠港外海沉没。残骸位于北纬58度，西经159度17分，水下1300米处。为美国财产
俄克拉荷马号，1941年在珍珠港被炸倾覆。1943年浮扬，1946年出售给拆船公司。拖回美国本土途中遇风浪沉没
宾夕法尼亚级：
宾夕法尼亚号，在比基尼实验中严重受损。1948年作为靶舰沉没。残骸在夸贾林环礁内，为美国财产
亚利桑纳号，1941年被炸沉。残骸作为美国国家公墓保存，为美国国家财产
新墨西哥级：
新墨西哥号，1947年出售给纽约lipsett公解体
密西西比号，战后作为导弹试验舰保留。1956年出售给伯利恒钢铁公司解体
爱达荷号，1947年出售给纽约lipsett公解体
田纳西级：
田纳西号，1959年出售给伯利恒钢铁公司解体
加利福尼亚号，1959年出售给伯利恒钢铁公司解体
科罗拉多级：
科罗拉多号，1959年出售给伯利恒钢铁公司解体
马里兰号，1959年出售给learner公司解体
西弗吉尼亚号，1959年出售解体
北卡罗来纳级：
北卡罗来纳号，战后作为纪念舰保留在北卡罗来纳州的威尔明顿
华盛顿号，1961年出售给lipsett公司解体
南达科它级：
南达科他号，1962年出售给lipsett公司解体
印第安那号，1962年出售给lipsett公司解体
马萨诸塞号，作为纪念舰保存在马萨诸塞州fall river
亚拉巴马号，作为纪念舰保存在亚拉巴马州莫比尔
衣阿华级：
衣阿华号，停泊在旧金山。作为封存舰只保留
新泽西号，停泊在新泽西州，作为博物馆舰开放
密苏里号，停泊在珍珠港亚利桑那号残骸旁边，作为博物馆舰开放
威斯康星号，停泊在弗吉尼亚州诺福克港，向公众开放
金刚级：金刚号、榛名号、雾岛号、比睿号
扶桑级：扶桑号、山城号
伊势级：伊势号、日向号
长门级：长门号、陆奥号
大和级：大和号、武藏号
大和级是历史上最大的战列舰，号称世界第一战列舰。大和级两舰均是在挨了三十枚左右的炸弹及鱼雷才沉没的。
日军战列舰在战争期间除长门号以外全部沉没。其中扶桑号毁于炮战；比睿号、雾岛号炮战受重创在空袭的威胁下自沉； 金刚号、山城号被鱼雷击沉； 榛名号、大和号、武藏号被航空兵击沉。 陆奥号毁于事故。 三十年代以来日本只有大和级两艘服役，看看美军二战中服役的战舰数量，日军岂有不败之理。
长门级、大和级在大战期间惟恐被击沉而挫了士气很少出战（戏称柱岛舰队），扶桑级、伊势级过于老旧很少投入一线，却只有金刚级这种日军中最老式战列舰驰骋大样，原因也是航速和续航力。另外日军战列舰都有一个显着的特点：异常高大的宝塔式多层上层建筑和桅杆。很好辨认。
二战日本海军战列舰的结局：
金刚级：
金刚号：1944年11月21日在台湾附近海域被美国海狮号潜艇击沉；
比睿号：1942年11月13日在萨沃岛海战中被美国巡洋舰队重创，次日遭美国飞机攻击，被迫自沉；
榛名号：1945年7月19日和28日在吴港被美国飞机攻击，坐沉在锚地；
雾岛号：1942年11月13日在所罗门群岛附近海域夜战中被美国华盛顿号和南达科他号战列舰重创，次日被迫自沉；
扶桑级：
扶桑号：1944年10月25日在苏里高海峡夜战中被美国舰队击沉；
山城号：1944年10月25日在苏里高海峡夜战中被美国舰队击沉；
伊势级：
伊势号：1945年7月28日在吴港附近海域被美国舰载机击沉，1947年打捞解体；
日向号：1945年7月28日在吴港附近海域被美国舰载机击沉，1947年打捞解体；
长门级：
长门号：1944年10月莱特湾海战中被美国舰载机重创，停泊在横须贺一直未能修复，战后作为战争赔偿交付美国，1946年7月29日在比基尼环礁原子弹爆炸试验a试验中倾覆沉没；
陆奥号：1943年6月8日在广岛湾由于事故发生大爆炸沉没；
大和级：
大和号：1945年4月7日冲绳天号作战途中在九州坊之岬附近海域被美国舰载机击沉；
武藏号：1944年10月24日莱特阿号作战途中在锡布延海被美国舰载机击沉。
德国海军的战列舰和战列巡洋舰

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老式战列舰
赫尔戈兰级：
黑森号 heisse：作为无线电靶舰使用。战后赔偿给苏联
德意志级：
汉诺威号 hannover：靶舰。战后拆毁
施莱辛号 schlesien：作为布雷舰使用。战争末期在施韦内明德搁浅作为岸炮台。战后解体
石勒苏益格-荷尔斯泰因号 schleswig-holstein：被炸沉，残骸打捞起来后赔偿给苏联
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袭击舰
德意志级 deutschland class
德意志（吕佐 lutzow）号：1945年在施韦内明德凿沉。战后由苏联打捞解体
舍尔海军上将号 admiral scheer：在基尔的德意志工厂被炸倾覆。战后解体
斯比伯爵号 admiral graf spee：1939年在乌拉圭蒙的维地亚自沉
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大型袭击舰/战列巡洋舰
沙恩霍斯特级
沙恩霍斯特号 scharnhorst：1943年在北冰洋被皇家海军击沉
格奈森瑙号 gneisenau：1945年在格丁尼亚港凿沉。1947年由波兰解体
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战列舰
俾斯麦级
俾斯麦号 bismarck：1941年在大西洋被皇家海军击沉
提尔皮茨号 tirpitz：1944年被炸倾覆。战后由挪威解体
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德国海军战舰因为要面对大量的英国舰队,所以在设计理念上与其他各国略异,基本上可以归纳出几个特点：
装甲厚：因为火力，机动力与防御力中很难三者兼顾，德舰采"重装甲"主义是牺牲火力来换取的，多一门炮不一定打得到敌军，多一寸装甲可以抵挡多发敌舰的炮弹。
速度快：德舰拥有世界一流的引擎，因为数量居于劣势，有较高的速度才能采用"打带跑"战术，否则英军玩起"一换一"战术，德舰就被耗光了。
火控优良：精度奇佳的光学瞄准仪与雷达，配合其火炮优良的冶金技术，炮击的威力与准度相当可观。
外观相似：德国受凡尔赛条约限制军备，故虽在造舰技术上虽有先进的理论，却缺乏实务经验，故其船舰设计略嫌保守，每型船舰都像是同一版本的不同比例，外观都差不多。
英国海军战列舰和战列巡洋舰

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旧式战列舰
铁公爵级：铁公爵号（作为海军舰艇母船使用）
伊丽莎白女王级：伊丽莎白女王号、厌战号、巴勒姆号、勇士号、马来亚号
复仇级：复仇号、决心号、拉米里号、皇家橡树号、君权号
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战列巡洋舰
声望级：声望号、反击号
／胡德号／
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条约型战列舰
纳尔逊级：纳尔逊号、罗德尼号
英王乔治五世级：英王乔治五世号、威尔士亲王号、约克公爵号、安森号、豪号
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新型战列舰
前卫级：前卫号
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英国在一战结束至二战前投入建造的条约型战列舰为了追求防护性能从而导致在航行性能上都有重大的缺憾，这和英国国力衰退有很大关系。
开战时英国战列舰队以一战时服役的两级战列舰为中坚，在战争中这种老式战舰不断改进在护航作战中发挥了巨大的作用。
战争期间共损失5艘，巴勒姆号、皇家橡树号被u艇击沉；威尔士亲王号、反击号战列巡洋舰、铁公爵号舰艇母船被航空兵击沉；胡德号炮战中被击沉。其余在战后相继拆除（英国佬对那些有功于他们的东西都挺狠的，无论是居功至伟的丘吉尔首相还是战功卓着的厌战号战列舰，过河就拆桥，使完便抛弃）。
二战英国海军战列舰的结局：
伊丽莎白级：
伊丽莎白女王号：1948年3月出售解体；
厌战号：1947年12月出售解体，在拖往战列舰“屠宰场”的途中挣脱拖带的缆绳，在康沃尔郡海岸搁浅（比较不屈不挠）。不过后来还是就地拆解了；
马来亚号：1948年2月出售解体；
巴勒姆号：1941年11月在地中海被德军u331号潜艇击沉；
勇士号：1948年3月出售解体。
复仇级：
复仇号：1948年9月出售解体；
决心号：1948年5月出售解体；
拉米里号：1948年3月出售解体；
君权号：租借给苏联，1949年2月归还，4月出售解体；
皇橡号：1939年10月在锚地斯卡帕湾被德国u47号潜艇击沉。
纳尔逊级：
纳尔逊号：1949年3月出售解体；
罗德尼号：1948年3月出售解体。
英王乔治五世级：
英王乔治五世号：1958年1月出售解体；
威尔士亲王号：1941年12月被日军航空队的飞机击沉在马来海域。
约克公爵号：1958年2月出售解体；
安森号：1957年12月出售解体；
豪号：1958年6月出售解体。
前卫级：
前卫号：1949年开始作为训练舰和皇家游船，于1960年拆毁。
声望级战列巡洋舰：
声望号：1948年3月出售解体；
反击号：1941年12月被日军航空队的飞机击沉在马来海域。
胡德号战列巡洋舰：1941年5月在追击德国“俾斯麦”号战列舰的战斗中战沉。
法国海军战列舰和战列巡洋舰

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旧式战列舰：
科尔贝级：科尔贝号（后改为训练舰）、海洋号、巴黎号（后改为训练舰）
普罗旺斯级：普罗旺斯号、布列塔尼号、洛林号
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条约型战舰：
黎塞留级战列舰：黎塞留号、让•巴尔号（二战爆发时未完工）、克莱蒙梭号（二战爆发时在建）
敦刻尔克级战列巡洋舰：敦刻尔克号、斯特拉斯堡号
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法国的条约型战舰的主炮很有特色，主炮塔由两对双联炮组成一座四联装炮塔。双联炮是一个整体，许多部件两门共用，主炮装弹高低角没有限制，减轻了重量，提高了射速。法国条约型战舰（及英国纳尔逊级）的这种主炮排列方式，优点是装甲防护重点地带集中在军舰的中前部，可以减少全舰装甲的重量，缺点是主炮集中在一起，战时的战损率会增加；射击时存在死角。
可惜的是二战中法国在陆上败得太快，法军被德军秋风扫落叶般的打跨了，海军不但失去了表演的机会，还成为列强虎视耽耽的一块肥肉。
战争期间损失8艘，战列舰布列塔尼号被英国舰队击毁，科尔贝号和巴黎号被英国“接管扣押”。战列舰海洋号、克莱蒙梭号被德军缴获，后被炸沉。战列舰普罗旺斯号、战巡敦刻尔克号、斯特拉斯堡号自沉。
意大利海军战列舰

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旧式战列舰
加富尔级：加富尔公爵号、儒略•恺撒号
杜里奥级：杜里奥号、安德列•多里亚号
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新式战列舰
利托里奥级：利托里奥号（后改叫意大利号）、维多里奥•威尼托号、罗马号、帝国号（在建）
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意大利投入战争时三军备战不足，被英军夜袭塔兰托后意国海军更是没了精神，此后再未恢复元气。
意大利的战争潜力很差，资源也不足，举例来说加富尔级等战舰改装时的320mm主炮是用原装备的305mm炮铣成的；到了战争后期居然将战舰用来充当兵营！可见意国海军之窝囊。要说意国战舰的优点就是其381mm/50倍口径主炮的射程极长达到42,800米。
战争期间帝国号未能完工，后被德军虏获。恺撒号退役，加富尔号、罗马号被航空兵击沉。意大利号、威尼托号和恺撒号战后被分别赔偿给美、英、苏战胜国。

加富尔级
加富尔伯爵号 conte di cavour，1940年12月在塔兰托军港被英国飞机炸沉。1941年浮扬，拖到的里雅斯特船厂。修理工作从1943年初开始。1943年10月意大利退出战争后，船员将其自沉。德国将其打捞出水，1945年2月被美国飞机炸沉。
儒略•恺撒号 giulio caesar，1943年之后被盟国拘留在马耳他和苏伊士运河的大苦湖。战后作为战争赔偿移交给苏联，改名“新罗西斯克”号。1956年在塞瓦斯托波尔港内爆炸沉没。推测原因为触到二战遗留水雷。
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杜里奥级
杜里奥号 caio ilio，1943年意大利退出战争后被拘留在苏伊士运河。1944年后作为意大利海军训练舰使用。1956年退役，1958年解体。
安德列•多里亚号 andrea dolia，1943年意大利退出战争后被拘留在苏伊士运河。1944年后作为意大利海军训练舰使用。1956年退役，1958年解体。
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利托里奥级
利托里奥号 littorio，后改名意大利号 italia，在塔兰托空袭中受伤。1943年意大利退出战争后被拘留在苏伊士运河。根据联合国对意和约，于1947年解体。
维多里奥•威尼托号 vittorio veneto，在塔兰托空袭中受伤。1943年意大利退出战争后被拘留在苏伊士运河。根据联合国对意和约，于1948年解体。
罗马号 roma，1943年随意大利海军舰队驶往马耳他投降时，被德国炸沉。
帝国号 impero（未成舰），1943年9月被德国俘获，作为靶舰使用。1945年2月被美国炸沉，1947年打捞并拖往威尼斯近海搁浅。1950年解体。
二战期间苏联海军的战列舰

彼得罗巴甫洛夫斯克级：
彼得罗巴甫洛夫斯克号，原马拉号战列舰。战争期间作为浮炮台使用。在波罗的海配合红军进行岸轰任务。多次遭到德国轰炸，舰体损坏严重。1955年解体
甘古特号，原十月革命号战列舰。战争期间作为浮炮台使用。在波罗的海配合红军进行岸轰任务。1952年起作为训练舰使用。1957年解体
塞瓦斯托波尔号，原巴黎公社号战列舰。战争期间作为浮炮台使用。在黑海配合红军进行岸轰任务。1947年改为训练舰。1956年解体

租借战列舰：
复仇级
君权号（阿尔汉格尔斯克号）：1944年获得，主要用来在北极航线护航。1949年归还英国，同年解体。
1939年9月1日主要国家战列舰数量（艘/吨）：

英国——15/473，588。美国——15/464，300。日本——10/314，024。法国——7/162，654。意大利——4/95，012。德国——5/99，200。苏联——3/69，878。

补充一些夭折的二战战列舰/战列巡洋舰计划
米帝：
战列舰：
“蒙大拿”级

BB.67 蒙大拿 费城海军船厂建造
BB.68 俄亥俄 费城海军船厂建造
BB.69 缅因 纽约海军船厂建造
BB.70 新罕布什尔 纽约海军船厂建造
BB.71 路易斯安娜 诺福克海军船厂建造

约翰牛：
战列舰：
“狮”级

1937年计划，主要是针对德国的新型主力舰而设计，共四艘，分别为狮，蛮勇，征服者，愤怒。前两艘于1939年4月开工，但在不列颠之战打响后因船厂屡遭轰炸而停工，后两艘也因此被取消。
高卢：
阿尔萨斯级战列舰：1938年计划，黎赛留级改进型，共六艘，前四艘为阿尔萨斯，诺曼底，弗郎第埃，伯尔格诺，后两艘未命名。

“狮II”级
1944年底，英国决定将被搁置的两艘狮级完工，同时对其设计进行了修改，主要是依战训强化了防空。但二战结束后英国国力大不如前，因而这个计划也未能完成。

战列巡洋舰：
g3战列巡洋舰1939年型：为了打击德国的海上袭击舰，英国急需高速主力舰，但由于时间紧迫，新舰没有重新设计，而是直接使用了1922年因华盛顿条约被放弃的g3战巡的资料，并用当时的最新技术进行了修改。改进内容包括更换新的主机，新的主，副炮，强化防护，加装雷达等等。改进后具体性能不详，不过其吨位应该和依阿华差不多。

鬼子：
战列舰：
“超大和”级
大和放大版，只是图纸上的东西，计划建造6艘，均未开工。

汉斯：
战列舰：
H级
H舰（兴登堡） 1939.7.15 布罗姆·福斯汉堡造船厂开工 1939年底停工
J舰 1939.8.15 威希公司不来梅港造船厂开工 1939年底停工
K舰 未开工
L舰 未开工
M舰 未开工
N舰 未开工

大型袭击舰/战列巡洋舰：
O级
O舰、P舰、Q舰，3艘均未开工

袭击舰/袖珍战列舰：
P级
P1~P12 原计划12艘，后削减为8艘，均未开工

苏联：
战列舰：
23型“苏联”级
“苏维埃联盟”号 1938.7.15 列宁格勒波罗地海造船厂开工
“苏维埃乌克兰”号 1938.10.31 尼古拉耶夫黑海造船厂开工
“苏维埃白俄罗斯”号 1939.12.21 莫洛托夫斯克开工
“苏维埃俄罗斯”号 1940.3.21 莫洛托夫斯克开工

27型“彼得巴甫洛夫斯克”级改进计划
对战损的“彼得巴甫洛夫斯克”级进行改装，换装“飞剪”舰艏，拆除3号炮塔，加装各种口径高炮以加强防空。后由于发现如此改进和新造一艘差别不大，只好作罢。

大型巡洋舰/战列巡洋舰：
69型“喀琅施塔德”级
“喀琅施塔德”号 1939.7.15 列宁格勒造船厂开工
“塞瓦斯托波尔”号 1939.11.5 列宁格勒“61公社社员”造船厂开工

❾ 一条战列舰上有多少人

日本大和号，编制舰员总数2300名（建成时）
美国依阿华号，舰员设计编制总数1851人，实际编制，二战至越战时期2700人冷战及海湾战争时期1800人

德国“提尔皮茨”号，标准舰员配置 ，2608人（108名军官、2500名士兵（1943年））
英国威尔士亲王号，编制舰员，1530-1900人

所以一般在2000以上