德国格特拉克六速双离合怎么样

① 德国格特拉克6速湿式双离合自动变速器稳定吗

看来很多报道 ，不算稳定，目前主要合作是沃尔沃和福特，当然两个是一家，目前只剩下v40和福克斯低配在用，估计是不够稳定。虽然是湿式双离合但仍然爆发很多问题出来，看沃尔沃S60市场反应就知道了，后来换了6AT

② 格特拉克的6速dct双离合变速箱质量怎么样

是自动的。两个离合器自动交替换挡。只需跟自动挡一样只管操作油门和刹车。它是两个离合器自动交替换挡，更平顺，挫感更校油耗也比非双离合的自动档略低。但技术不是特成熟，维修成本高。
DSG也是双离合，是大众公司研发的属于自己的双离合产品...
是自动的。两个离合器自动交替换挡。只需跟自动挡一样只管操作油门和刹车。它是两个离合器自动交替换挡，更平顺，挫感更校油耗也比非双离合的自动档略低。但技术不是特成熟，维修成本高。
DSG也是双离合，是大众公司研发的属于自己的双离合产品...
双离合器变速箱(Dual
Clutch
Transmission，简称DCT)是当前发展最迅速的新型变速箱，它以传统手动变速箱为基础加入双离合器和电控组件，获得优异的性能表现和良好的燃油经济性。
基于DCT技术在不同公司应用，品牌命名也有区别：
大众
DSG
(Direc...
简介：双离合变速器(Dual
Clutch
Transmission)
DCT有别于一般的自动变速器系统，
它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器，当换...
大众的双离合是DSG，与DCT不一样，区别在于DSG的两套传动系（奇数档和偶数档）用的一个离合器，只不过是双侧联动切换的。而DCT是完整的两套传动系和离合器。
现在说正题：大众系列的7速DSG依旧存在重大隐患，干式离合器就这样，先天缺陷无法解决...
主要有福特福克斯
大众1.4T所有车型
包括高尔夫
速腾
宝来
迈腾
帕萨特
1.8T部分车型也在使用
DCT在各个厂商名称不一样
大众叫DSG
福特叫PowerShift
保时捷叫PDK
不过一般厂商还是直接叫做DCT
双离合自动变速箱的英文缩写
国内自主品牌目前只有...

③ 格特拉克的6速dct双离合变速箱质量怎么样

是自动的。两个离合器自动交替换挡。只需跟自动挡一样只管操作油门和刹车。它是两个离合器自动交替换挡，更平顺，挫感更校油耗也比非双离合的自动档略低。但技术不是特成熟，维修成本高。 DSG也是双离合，是大众公司研发的属于自己的双离合产品...

是自动的。两个离合器自动交替换挡。只需跟自动挡一样只管操作油门和刹车。它是两个离合器自动交替换挡，更平顺，挫感更校油耗也比非双离合的自动档略低。但技术不是特成熟，维修成本高。 DSG也是双离合，是大众公司研发的属于自己的双离合产品...

双离合器变速箱(Dual Clutch Transmission，简称DCT)是当前发展最迅速的新型变速箱，它以传统手动变速箱为基础加入双离合器和电控组件，获得优异的性能表现和良好的燃油经济性。 基于DCT技术在不同公司应用，品牌命名也有区别： 大众 DSG (Direc...

简介：双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT有别于一般的自动变速器系统， 它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器，当换...

大众的双离合是DSG，与DCT不一样，区别在于DSG的两套传动系（奇数档和偶数档）用的一个离合器，只不过是双侧联动切换的。而DCT是完整的两套传动系和离合器。 现在说正题：大众系列的7速DSG依旧存在重大隐患，干式离合器就这样，先天缺陷无法解决...

主要有福特福克斯 大众1.4T所有车型 包括高尔夫 速腾 宝来 迈腾 帕萨特 1.8T部分车型也在使用 DCT在各个厂商名称不一样 大众叫DSG 福特叫PowerShift 保时捷叫PDK 不过一般厂商还是直接叫做DCT 双离合自动变速箱的英文缩写 国内自主品牌目前只有...

④ 格特拉克的干式6速双离合靠谱吗目前还有哪些车在使用

福特已经放弃了，我的福特翼博13款就是哥特拉克的双离合，现在国产的观致全系列在用，新款的观致也在用，奇瑞瑞虎有的车型也在用，长城哈佛H6也在用，不过长城用的是哥特拉克7速湿式的，这款相对于6速干式的要稳定很多，吉利帝豪gs也在用不过是6速干式，吉利帝豪gl也在用，也是同样6速干式，合资车用他家的变速箱现在已经不多了，主要还是国产车在用，这款变速箱最大的问题是变速箱电脑，换挡拨叉，分离轴承容易坏，还有6速干式的大概跑一万公里左右车辆就开始抖动，这是通病。我对这款变速箱太了解了，反正我建议大家不堵车的地方可以考虑这款变速箱，大城市快不用考虑了，太难开了。

⑤ 格特拉克变速箱怎么样

格特拉克是全球最大的独立变速器制造商，目前为奥迪，福特，通用，宝马，铃木等超过40家全球汽车制造商提供产品及技术支持。科帕奇应该是采用的格特拉克变速箱。希望您采纳，谢谢！

⑥ 格特拉克6速湿式双离合的车能保证开多少万公里有何依据

目前，汽车行业正在迅猛发展，大多数的新型车辆都具有双离合变速箱系统，防止汽车发热等各种问题。从结构上来说，双离合变速箱是由于离合器片，工作在液压油中，一部分油液起到了散热效果，能够提高双离合变速箱的使用寿命，无论是CBT，AT，还是双离合，如果想要使其寿命增强，成本也将随之增加 。

据了解，格特拉克6有两个离合器，能够自动进行换挡，甚至能够自动挡和手动挡相互转换，但是维修成本比较高，使用人数并不是非常多。总的来说，格特拉克6速湿式双离合的车能够行驶35万公里，最大的依据就是汽车厂商在制造过程中投入的技术和金额多，维修成本高。

⑦ 德国格特拉克六速双离合可靠吗

原来的老蒙迪欧致胜和沃尔沃的车型就是使用的德国格特拉克六速双离合，代号DCT450。据可靠消息，哈弗h6 coupe也是这台双离合。不过你可以看看现在的福特凡是新上市的都不是双离合了，例如新蒙迪欧、翼虎还有福瑞斯。即将上市的新福克斯也不再使用双离合，进而使用普通的有级式自动变速箱。现在的沃尔沃除了V40其它车型也不再使用这套双离合，而是采用有级式自动变速箱。因为双离合虽然是好东西，但真正能把它做好的公司很罕见。大众的双离合其实也不过关。
当然这套变速箱对于国内的公司来说，如果真能用还是不错，总比没有强

⑧ 格特拉克的6速dct双离合变速箱质量怎么样

咨询记录 · 回答于2021-08-05

⑨ 格特拉克6速干式双离合抖动

发抖大多和离合器磨损严重。
双离合，即双离合变速器(Dual Clutch Transmission)DCT，是一种传动机构。
有别于一般的自动变速器系统，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。
而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。