德国克罗纳赫怎么样

‘壹’ 克拉纳赫的（老）卢卡斯·克拉纳赫

因为他的儿子也是画家，因此人们称他为老卢卡斯。1472年10月生于克罗纳赫，1553年10月16日卒于魏玛。曾任萨克森公爵宫廷画师，参加过宗教改革运动。擅画风景，风格朴拙，也吸收了意大利美术和A.丢勒的技艺。成名作《逃亡途中小憩》表现圣母带着婴孩耶稣避难埃及，途中在森林中休息的情景，具有乡土气息。他还画过许多马丁路德的肖像，成功地描绘这位宗教改革领袖坚毅顽强的气质。不少宣传画艺术水平虽不很高，却对宗教改革起了很大推动作用。1520年以后开始以古典神话特别是维纳斯为题材创作油画，着重刻画女神裸体形象，代表作为《帕里斯的审判》。
克拉纳赫（Lucas Cranach ）还是德国宗教改革家，维登堡大学的神学教授马丁路德的终身挚友，坚定地拥护宗教改革运动，他以杰出的才能和鲜明的人文主义思想在德国美术家中享有极崇高的声誉。画家年轻时活跃于维也纳，艺术上受丢勒影响。32岁时移居德国威丁堡并成为宫廷画家从事宗教画和宫廷生活画的创作及装饰工作，后来还担任过市长。作为一个宫廷画家不可避免沾染上宫廷审美趣味，失去了维也纳时代的清新的艺术效果，上流社会的人物形象和衣饰、气质占据了画面。在威丁堡的近50年的生活中，他始终流露出对宗教改革运动的旧情和支持。克拉纳赫是德国最早描绘神话题材的画家，在他的作品中，宗教题材带上世俗的气息，古代神话题材却又带上宫廷趣味。

‘贰’ 德国Ar-234轰炸机的末日雷霆

第76轰炸机联队（KG76）成立于1935年，是德国空军资格最老的轰炸机作战单位之一，曾参加过波兰战役、法国战役、不列颠之战及巴巴罗萨行动。从1942年开始，KG76调往地中海地区作战，KG76于1944年3月移驻奥地利林茨附近的赫尔兰，准备换装Ar234。
1944年6月7日，第76轰炸机联队第3大队（III/KG76）前往位于阿尔特特隆讷的阿拉多工厂等待接收喷气轰炸机。首批量产型Ar234于8月末运抵后，III/KG76的飞行员被分成三组接受训练：一组接受飞行训练、一组等待接受飞行训练、第三组则前往阿拉多设在萨甘-屈伯的工厂接受技术指导。整个训练项目为时12周，技术指导由导航理论、弹道学、喷气推进和无线电通讯等科目组成。除学习技术知识外，飞行员们每天还得听取一小时的纳粹理论演讲。
Ar234的换装训练十分简单，受训的飞行员首先在Fw190战斗机上进行一些常规飞行，随后他们转而驾驶Bf110重型战斗机上进行类似训练，然后飞几次He111轰炸机后便直接改飞Ar234。这样的训练显然无法满足换装Ar234需要，导致训练事故率居高不下，其原因并非是Ar234难以驾驭，而是飞行员们已经习惯了速度缓慢的活塞轰炸机，一时无法适应飞行速度快得多的喷气飞机。大部分事故发生在降落阶段，飞行员们在此时常常错误判断飞机的飞行速度，致使飞机冲出跑道。直到1945年初，负责换装训练的单位获得了几袈Me262B-1a喷气教练机后，这种情况才得到了好转。
受换装训练中的问题多多的影响，III/KG76直到1944年12月21才初步形成战斗力，当时III/KG76在明斯特-汉德尔夫部署了16架Ar234。受恶劣天气的影响，Ar234直到12月24日才首次执行了轰炸任务，III/KG76当天轰炸了列日，每架飞机携带一枚500公斤炸弹。第二次行动在当天下午进行。圣诞节上午，III/KG76再次出动Ar234对盟军发动空袭，德机遭到了英国空军第80中队的“风暴”战机的拦截，阿尔弗雷德o弗兰克驾驶的Ar234遭受重创后，在荷兰紧急迫降，飞行员安然无恙。
直到1945年初，KG76才逐渐完成Ar234的换装。当时Ar234的主要目标是列日和安特维普周围的盟军部队，Ar234在作战中主要采用小角度俯冲轰炸战术。恶劣的天气和燃料的短缺使Ar234在1945年2月的作战效果大打折扣。当月24日，一架Ar234B在塞盖尔斯附近被美军的P-47战斗机击落，德国飞行员成功逃生，但德军未能及时将该机摧毁，结果这架飞机成为第一架落入盟军手中的Ar234。1945年3月2日，第76轰炸机联队第9中队（9/KG76）的2架Ar234B被盟军战斗机击落，两机的飞行员是阿瑟o斯塔克和埃伯哈德o罗格勒，它们分别被英国空军第222中队的“风暴”战斗轰炸机和第41中队的“喷火”战斗机击落。5天后，雷玛根附近莱因河上的鲁登道夫铁路桥被美军占领。为了阻止美军渡过莱因河，德国空军在随后的几天中对大桥发动了多次攻击，试图摧毁大桥。KG76所属的40架Ar234参加了对雷玛根大桥的轰炸，经过多次近乎自杀式的疯狂攻击、付出损失4架Ar234的代价后，大桥最终于3月17日倒塌，但为时已晚。对雷玛根大桥的攻击结束后，KG76只执行过一些小型战术轰炸任务。3月19日，III/KG76和6/KG76分别出动19架和4架Ar234轰炸了布鲁塞尔的一个铁路调度站。当天下午，6/KG76又出动3架Ar234攻击了巴特克罗纳赫附近的盟军装甲车队。6/KG76的飞行员莫里希战后回忆驾驶Ar234作战的情景时说：“在所有的行动中，我们都会面临“风暴”和“野马”的威胁。最危险的时刻是速度较慢的起飞和降落阶段。一旦升空，阿拉多的速度足以甩开活塞战斗机的拦截，除非他们采取俯冲攻击的偷袭战术。”
3月底，因受到英军先头部队的威胁，III/KG76和6/KG76不得不撤往威廉港以南的法勒尔和马克思。4月2日，III/KG76的6架Ar234轰炸了莱茵以南的英军装甲车队。2天后，6/KG76出动三架飞机攻击了诺德霍恩－林根地区的一队盟军车辆。4月10日，盟军出动了1,100架轰炸机对德国北部的喷气战机基地进行了大规模空袭，由于事先及时将飞机隐藏于树林中，没有一架阿拉多被摧毁。
4月26日，KG76联队本部出动两袈Ar234攻击了柏林附近的苏军装甲车辆。2天后，III/KG76从卡尔腾基兴撤退到距丹麦边境不远的莱克。此后9天里，KG76再没有执行过什么象样的作战任务，仅仅在柏林附近对苏军发动过几次零星攻击。5月3日，第8中队的克鲁兹驾驶Ar234完成了KG76在二战中最后一次作战行动。就在同一天，4架Ar234C-3交付KG76，它们来的太晚了，没能赶上战争的末班车。5月5日，KG76最后9架尚可飞行的Ar234奉命飞往挪威的斯塔万格，无法飞行的飞机则被焚毁。二战最后的几天里，KG76的大部分人员被改编为步兵，负责守卫石勒苏益格－荷尔斯泰因，直到5月8日德国宣布无条件投降。

‘叁’ Seelach是什么意思 《德语助手》德汉

Seelach是德语地名，有多个叫“Seelach”的地方。
如：
1、属于 德国 巴登-符腾堡州 、奥斯塔尔伯县。
2、属于 德国 巴伐利亚州、雷根斯堡县 。
3、属于德国 巴伐利亚， 克罗纳赫县。
4、属于奥地利 克恩顿州