德国马牌补胎怎么样

❶ 马牌轮胎质量怎么样好吗

马牌轮胎，又称大陆轮胎，是一个来自德国的品牌，和米其林都属于世界六大轮胎品牌之一，而为什么说除了米其林以外马上就会想到马牌呢，因为米其林其实文明的就是舒适和静音，性能更多的还是在一些高端产品上才会使用，而马牌的话，最大最大的一个特性，也同样是静音舒适，而且在这方面，它甚至超越了米其林，不过马牌也有舒适静音型轮胎的一个共同的缺点，那就是耐磨性相对也比较一般。

整个马牌比较重点的特性就是，排在第一的肯定是静音舒适，其次是非常出色的制动性能，然后则是操控性，缺点则是耐磨性确实一般，这也是舒适静音型轮胎的难以避免的，因为这类轮胎胎质一般都会偏软，但光这三个性能的话，确实还是挺适合国内用户的，它的性价比相对米其林来说确实也要高一点，不过毕竟还是属于高端轮胎，更多还是运用在中高端车型上，但如果想要很好的改善胎噪和安全性的话，马牌确实是首个考虑的。

(1)德国马牌补胎怎么样扩展阅读：

马牌除了主打舒适静音，并融入较为出色的操控和制动性能的舒适型系列以外，同样也有高性能运动型胎，但有可能德系很难抛弃自己的优雅和高贵特质，它还是保持了自己一定的舒适性，不会像意大利倍耐力和美国固特异那么的极端，全力追求操控性和抓地力，胎噪方面让人有些崩溃。

❷ 马牌轮胎被扎了,是自补胎那样怎么补

如果只是轮胎扎了钉子但是轮胎没有漏气。

修补轮胎前要首先检查扎了钉子的位置是否漏气，一般修理工会拿着沾有水的刷子刷一刷扎的地方，然后浸水观察是否冒泡，如果没有冒泡说明轮胎没有扎透，这时只需要小心的把钉子取出来就可以继续使用。如果已经冒泡，就要进行轮胎修补了。

1、领先德国科技特制粘性密封层

ContiSeal自修补轮胎内壁的特制粘性密封层具有气密性、强粘性和均衡的流动性，可在轮胎遭遇不超过直径5毫米的扎钉损伤时迅速密封异物，降低轮胎漏气及爆胎风险，避免行驶途中被迫停车检查或更换轮胎。

2、更高的燃油经济性更自由的驾乘体验

搭载ContiSeal™轮胎的车辆无需装配备胎，可有效节省车内空间，降低整车配重，降低碳排量，显着提高燃油经济性。

马牌轮胎近日宣布，旗下搭载了ContiSeal™自修补技术的轮胎产品已在其位于合肥的生产基地实现本土化量产，并正式上市。这也是德国马牌轮胎首次在亚太地区引入ContiSeal™自修补技术生产线，实现国产。

未来，德国马牌轮胎将与更多主机厂合作，使搭载ContiSeal™自修补技术的轮胎产品成为主机厂原配胎的首选，为中国消费者带来更具安全性、可持续性的驾乘体验。

❸ 德国马牌轮胎怎么样

不错不错！服务好，价钱公道。德国马牌轮胎用起来是不错，抓地一流！

❹ 马牌轮胎的质量怎么样

马牌轮胎是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商，质量是比较靠谱的。

马牌轮胎以全天候的安全性和可靠性着称，低噪音，自洁性强。具有极高的瞬间过载能力，灵敏的操控应答和弯道稳定性，干湿地面卓越的刹车性能，更高的排水保护能力，

是全球唯一获准的以时速360公里驾驶的公路轮胎，载入吉尼斯世界纪录。SSR防爆轮胎，在轮胎完全失压时，车辆仍能以80KM/小时，继续行驶80KM，在质量上是有保障的。

选择马牌轮胎的注意事项：

1、马牌轮胎的优点是安全、可靠和噪声较低，在轮胎的表面有独特的花纹设计，能够提升车辆的操控性能。马牌轮胎的缺点是耐磨性和抓地力一般，不太适合我们国家的路况。

2、由于马牌轮胎重点在于舒适性、可靠性和胎噪低，所以其耐磨性不如其他品牌，只是一般，而且马牌轮胎有些花纹也不是完全适合中国的一些道路、胎侧较薄、扁平比高的容易鼓包。

以上内容参考网络-马牌轮胎公司

❺ 马牌轮胎质量怎么样

挺好的

马牌轮胎的优点就是体现在操控和安全性上，要知道马牌轮胎的雪地胎是世界上唯一一款可以达到摩擦系数4以上的轮胎（四季胎也是偏高），几乎所有南极科考队的车都是用马牌的轮胎。不仅提升整车的操控性能，即使在恶劣的路况行车也能保持很好的稳定性，在一定程度上提高了行车安全性。

其次就是轮胎的静音性，目前市面上比较常见的CC5、MC5和CPC2系列，都带有3D主动降噪系数，利用轮胎的共振和花纹之间的沟槽，可以有效地抵消和分散各个花纹块之前的噪音，从而提供相当舒适的乘车环境。

马牌轮胎公司：

德国大陆轮胎公司在全球27个国家拥有100多个工厂、研发机构和测试中心，员工总数超过80,000，年销售额145亿欧元，排名世界五百强企业的385位。

大陆轮胎公司是一家全球领先的制动系统、底盘零配件、车辆电子元件、轮胎和高科技橡胶供应商。2005年，公司销售额高达138亿欧元。目前，该公司在全球共拥有8万名员工。该公司利用高性能IT基础设施，保证高速创新和快速按需发展，在充满竞争的行业内立于不败之地。

❻ 马牌轮胎的有什么优缺点适合哪些车使用

马牌轮胎优点：舒适静音。缺点：抓地力一般，不耐磨。适合一些中级车型使用，如奥迪A4，奥迪A6,宝马3系，奔驰C级等。

总体来说马牌是一款不错的轮胎，特别是相对于中国道路来说，会更加符合中国消费者的需求

❼ 马牌轮胎质量怎么样

轮胎不止米其林，马牌轮胎又称大陆轮胎，德国大陆集团始建于1871年，总部位于德国汉诺威市，是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。公司最初的产品是橡胶制品和实心马车和自行车轮胎。

1882年德国大陆公司将象征速度和激情的烈马标志作为公司的商标，马牌轮胎由此得名。德国马牌轮胎为欧洲最大的原配轮胎供应商，每4辆新出厂的汽车中就有一辆装配有德国马牌轮胎。宝马新3系和新X5采用德国马牌进口防爆轮胎。

一般来说，马牌的轿车产品可以分为舒适系列、运动系列、综合系列。

舒适系列，CC5是马牌一款定位于舒适静音的轮胎产品，胎面采用了细碎花纹、变节距设计，并在纵向花纹沟中加入了“消音块”，两者合力降低胎噪。CC5作为马牌销量扛把子，是马牌产品中定位最偏经济的产品。对于很多14、15寸的小型车来说，CC5基本上是你可以选择的最舒适的轮胎了。

运动系列，CSC2是奔驰原配胎的香饽饽：A级、CL级、S级都选配了CSC2作为原配胎。CSC2采用了了非对称花纹设计，大花纹块、粗短花纹沟、连续中央肋条明确的表明了CSC2的运动身份，外侧胎面的大块状花纹胎肩可增加胎面刚性和横向稳定性，从而提升转向响应能力。如果你需要更好的运动能力，又不想失去太多的舒适感，那么CSC2就是个挺合适的选择。

综合系列，CPC2是马牌一款定位于运动操控的轮胎，但并不像CSC系列一样对运动性能那么极端，CPC2在舒适、耐用性能上也有所均衡。内侧开放式胎肩设计，辅助排水，提升湿地抓地力；外侧是封闭式胎肩设计，连续的花纹块设计可增加胎面刚性和横向稳定性。适合比较看重轮胎的综合性能，并不过于追求操控或静音某单一的一点的车友。

❽ 马牌轮胎怎么样

德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适着称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况（据马牌轮胎内部会议透露，马牌国产轮胎瞄准的第一个竞争对手是邓禄普）。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4,A6，奔驰C级E级，宝马3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。
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参考资料：途悦网轮胎商城