‘壹’ 德国买车便宜吗
这个便宜不了多少的、如果是德国买车运回中国就便宜了
‘贰’ 在德国买车交什么税比如4万欧，3.0排量，最后多少钱能下来
你是说在德国购买德国使用吗？是
就同上。
如果德国购买进口回国，那么你付的关税将是车辆的百分之两百。
‘叁’ 本人想买德国大众汽车，想买款驾驶与乘坐舒服的德国大众车，30万元以下的，求推荐
晕了，一楼推荐的克莱斯勒300C 简直简直就是油老虎中的油老虎，最小排量3.5，最大排量5.3，车身又重~虽然很大气很豪华，但是毕竟这油耗。。。拿100万去买车的人花了40万买了300C 还差不多。 我感觉还是买奥迪A4L 2.0TFSI 吧~ 全新奥迪A4L采用了全新的外观和底盘设计，在正面和后面该车与奥迪A5十分相似。虽然A4L在奥迪旗下并不算是高档轿车，但是全新奥迪A4L的前脸设计却采用了与家族中价格昂贵的跑车设计风格，由此也能看出奥迪对于A4L有着非常高的期待。由于重新设计的底盘中很多零部件都为铝制，因此底盘的强度有所提升而重量也随之下降。尾部流畅的线条饱满而圆润，行李箱盖处微微上翘的设计起到了高速行驶中稳定车尾气流的作用。左右两侧多边形尾灯向内延伸，而在尾灯组内并没有使用时下流行的LED灯泡而是依然采用了常规组件。全封闭的赛车级底盘让全新奥迪A4L的来自车底的干扰气流降到最低，无论是低速形式还是高速，这项设计都有助于改善车辆的抓地力和舒适性。 目前，新奥迪A4L为其所属系列下的最新车系。2008年11月16日，一汽奥迪国产全新奥迪A4L正式发布，此次共发布了2.0T共4款车型和3.2FSI quattro旗舰车型，价格为：2.0T车型的价格区间为29.88万元～38.86万元，3.2FSI quattro旗舰车型53.88万元，1.8TFSI车型将于明年上市，价格将在稍后公布。参数：国产版的全新一代奥迪A4正式定名：奥迪A4L，奥迪A4L是奥迪只在中国大陆市场推出的一款新车，新车与A6和A6L的关系相似，也是国外车型在大陆国产后，对配置变化及市场需求而衍生出来的车型。在高一级别的中高级豪华车纷纷在中国选择加长并得到了很好的市场回馈后，这一思路现在正在向其低一级别的中型车市场延伸。与欧洲版奥迪A4相比，国产版奥迪A4L在车身长度方面加长了60mm，达到4763mm，而轴距则加长了61mm，达到2869mm，满足了中国用户对后排乘空间的更高要求。据介绍，全新奥迪A4L专为中国市场研发了部分技术和装备，包括1、更宽敞的后排空间，车身比欧洲版长60毫米；2、舒适底盘，高于欧洲版A4底盘13毫米，从而达到更佳的舒适性和通过性；3、燃油识别系统，点火时可以自动识别燃油品质，达到最佳的燃烧效率，使发动机始终保持动力强劲与节能减排的高度平衡；4、为中国消费者量身定制的舒适座椅；5、更为精致的内饰和内外多处镀铬装饰件，满足中国消费者审美需求等。全新奥迪A4L前轴向前移动154mm，带来了更优化的轴荷分布以及更长的轴距，明显提升车辆的操控性能及空间舒适性；转向机下移，其位置更加靠近前轮，带来了更为直接的转动效果，操控更加精准灵敏；此外，在驾驶模式选项方面共有舒适、动态、自动三种设定模式，且不同模式之间选择简便，一键即可完成。全新奥迪A4L还配备了奥迪动态转向系统，能够根据行驶速度和所选择的奥迪驾驶模式改变传动比，低速行驶操作灵活，高速行驶操作稳重，可与ESP系统紧密协作，提高安全性能。通过雷达感应器与后视镜LED警示灯的配合，提高了车辆行驶时的主动安全性。全新奥迪A4L搭载了新型8速multitronic无极/手动一体式变速器，换挡更加平顺，动力传输更加顺畅，提高驾乘舒适性和燃油经济性。此外，新一代quattro全时四轮驱动系统也装备在奥迪A4L上，40:60的扭矩分配可使驾驶者获得更高的驾驶乐趣，与ESP电子稳定程序密切配合提高了车辆行驶的主动安全性。全新奥迪A4L充满动感的车身设计彰显了奥迪在汽车设计领域的引领者地位。具有奥迪S系列特征的前脸设计、轿跑车般的流线车身、宽大的车轮和刚劲有力的轮拱，使其在车流中显得动感而兼具优雅、沉稳而富有张力。这一设计也使A4L拥有同级车中最低的风阻系数——0.27，与欧洲版车型保持一致。代表奥迪最新设计趋势的LED“飞翼”日行灯更成为全新奥迪A4L与众不同的运动符号。全新奥迪A4L采用了奥迪独有的“前轴前移设计”，轴距长达2,869毫米，这种长轴距、短前悬的创新方案使A4L具有了50:50的理想前后负重比例（A4L 3.2FSI）和精确、灵敏的操控。A4L车身长4,763毫米（比上一代车型提升176毫米）、宽1,826毫米，具有超越同级轿车的969毫米后排腿部空间（比上一代车型提升约10厘米），甚至超过了一些标准版的高档C级车，以一种前所未有且极为和谐的方式，将驾驶乐趣与乘坐舒适同时融入了一款中型高档轿车。从来没有哪项技术能够像“奥迪驾驶模式选项”那样，让人在同一辆轿车上如此全方位地体验“另一辆”驾乘风格截然不同的轿车。作为A4L选装的一项奥迪独创科技，“奥迪驾驶模式选项”与全新研发的“奥迪动态转向系统”协同工作，可根据驾驶者的意愿改变发动机、自动变速器、转向比的设定及其匹配模式。驾驶者可以简单地通过转换按钮选择“舒适”、“动态”或“自动”三种驾驶模式。绿色高效的动力总成使全新奥迪A4L达到了动力强劲、驾驶稳健和节能环保的高度平衡。A4L配备了两款全新绿色高效发动机，均采用“FSI燃油直喷技术”和“AVS奥迪气门升程系统”。全新3.2FSI发动机最大功率达195千瓦（265马力），在3000至5000转/分钟的宽转速范围均可输出330牛·米的最大扭矩，与新一代的“quattro全时四轮驱动系统”（前后轮静态扭矩分配比例40：60）及6速tiptronic手动/自动一体式变速器搭配，使全新奥迪A4L从静止加速到百公里时速仅需6.9秒，90公里/小时等速油耗仅为6.9升。另一台新款2.0TFSI发动机最大功率达132千瓦（180马力），发动机转速在1500至3900转/分钟之间均可输出极为强劲的320牛·米的最大扭矩，与新型8速multitronic无级/手动一体式变速器搭配，使全新奥迪A4L从静止加速到百公里时速仅需8.4秒，最高车速达到225公里/小时，而90公里/小时等速油耗仅为5.7升。
‘肆’ 在麻烦问一下在德国买车价格，我是一名中国留学生，在德国留学，想买车，一台奥迪A6最少要多少钱
留学生，新手的话还是先买个二手的练练。A6二手几千欧吧！
我有台二手奔驰可以便宜点买给你。车况极佳（另外在德国修车可以找我）。
‘伍’ 留学德国买车养车贵吗
我的意思就是买二手的我现在还没出去呢"" 昨晚看了一些帖子，知道在德国买车真的没必要，简直是多此一举""德国留学生可以半价或免费享受城市公交地铁，而且德国的交通很发达，地铁公交都十分准时。
‘陆’ 在德国买车是不是很便宜
还好,税很高.但怎么都比在国内买德国车便宜,国内需要交更高的税..
‘柒’ 德国人购车花多少钱
酷似第二代丰田RAV4的UFO起价15900欧元，酷似宝马X5的双环起价25900欧元。
比较一下看吧。
‘捌’ 德国人如何买车
德国人相对于中国人买车是不太一样的，他们会把家里的第一辆车定位为两厢的轿车，第二辆一般是SUV。由于汽车存在了很多年，大部分人对于汽车的理解已不仅仅是外观等肤浅的东西了，而是比较专业的性能，如悬挂、转向助力、等等。
‘玖’ 买车很纠结,德国车和日本车到底哪个更适合我们
朋友，不知道你要买多少价位的车，如果说40万以内的话建议你还是买德国的车，我想你自己肯定有答案了，只是需要我们大家给你拿个主意，一下是我的理由：
安全性：德国车的安全性不用说，该用钢的地方绝对不含糊，日本车很多地方用的都是吸音材料（其实就是聚苯板，美其名曰为了行人考虑），德国车的安全技术也比日本车好很多，这个我想你在汽车之家对比一下就知道了。
内饰：这个德国车确实不如日本人，日本车在内饰上做的确实比较前卫。但是这里考虑到是否是你需要的，可能有些功能在你开车的几年时间中你都用不到的功能，再说你也不想开着开着就被召回吧；至于德国车的内饰，我想你既然能拿德国车来做比较，就说明你还是可以接受德国车的沉稳大气的设计风格，讲究实用。
油耗：这个问题其实不在于你开的是德国车还是日本人，如果说你拿美国车和日本车比，那我肯定告诉你的是，日本车真省油。可是德国车在油耗方面不一定就比日本车费。就拿我来说吧，本人腰包不富裕，所以就买了个朗逸自动1.6。我现在跑了2万4千公里，实际油耗不到7，可以说比起一些手动的同档次的日本车都要省油。而且我在北京开，全国人民都知道北京的道路情况，如果不是经常堵车，我可以开到6左右都没问题。
油门与刹车系统：这个很多人都不知道，很多人都说德国车肉，日本人给脚油就走，所以就说日本车好开。其实不是这样。主要是2个国家的造车理念不同。首先德国车的油脚设计的就是比较深，或者说比较靠后也可以，就是你刚刚踩下去2-3CM的时候不会有很大的动力，但是如果在继续踩得话，动力就上来了，这样的设计的好处就是避免不经意的踩踏油门而造成的交通事故，给驾驶者一个缓冲期。可是德国车的刹车系统很好，很浅，刚刚踩下去就有反应，这样也是为了安全考虑，可是日系车的刹车相对德国车较深，反应时间没有德国车快，当然了也是相比较而言。单这就是细节，德国毕竟是造车的鼻祖，日本车在上个世纪是靠什么占有市场的，其实和我们国家现在的国产车一样，就是靠便宜和省油，可是日本车的省油不是因为技术的原因，是因为车轻，把钢板都做得很薄，甚至不做防护钢梁，能不轻么，所以当然省油了。
还有就是很多人都说德国车肉，其实不是这么回事，德国车最佳加速在30迈以上，加速效果很好，日本车是10迈以上，可是在60/70以后就没有德国车有劲，德国车这么做的原因也是出于对车辆刚刚启动的时候肯定是在停车的位子，可能会有人或者其他车，所以为了安全考虑。
我想你应该有了自己的答案：我可以推荐你几个车型，按照价位：
20-30万之间：迈腾（喜欢时尚的人可能不会喜欢，可是我觉得迈腾代表的是另一种时尚）这车的动力性能和技术都是在这个价位没得说，北京的交通台很多次做节目请的专家也都比较推崇这个车的，属于这个阶段性价比最好的车。
帕萨特有点商务，如果不是商务的话，还是不推荐买。科技含量不如迈腾。
30-40万：如果是自己家用的话，推荐大众CC，行商的外观，但是如果家里人多就不推荐了。如果家里人多，建议买途观，很多人说途观不好，偏小。所以你要注意的是你自己的需求是什么样的，而且31万就能配到顶配，而且还是TSI的发动机，技术上绝对是目前性价比最高的。如果你有特殊要求可以在问我，我把我了解的全都告诉你。
‘拾’ 做德国公民买车是否真的就便宜多了
做德国公民买车
是否真的就便宜多了
是的，
但售后维护会比较贵