A. 良心的德系车，颜值不输Polo，国六标准
还有一个多月就到毕业季了，对于刚刚参加工作的毕业生来说，由于本身积蓄不多，如果要买车代步的话，老张觉得还是选择小型车靠谱一些，关键是这种车型不但购车费用低，而且养护起来非常简单。在大众POLO，本田飞度，现代瑞纳，斯柯达昕动等一些销量不错的小型车中，老张觉得昕动表现不错。
昕动与其它两厢车设计风格上明显不同，它的车头采用更大气的设计手法，车头拥有的虎啸式进气格栅，内部填充了黑色的线条，让前脸达到了吸睛的目的，再配合周围包裹的镀铬材料，更体现了车头的档次感。为了与中网的造型呼应，车头的前大灯造型也很宽大，灯组内设计的远光灯很醒目，灯光点亮照明效果着实不错。
空间方面，昕动的长、宽、高分别是4312×1706×1475mm，轴距2603mm，如此宽敞的空间足以让它“傲视群雄”，所以该车空间上的优势非常明显，更何况昕动的侧面车身还设计了内凹式线条和悬浮车顶，这两种设计更为这款车的颜值打下坚实的基础。车尾部分，昕动这款车的造型很简单，大量笔直线条的勾勒让尾部呈现足够动感的效果。
昕动由于在2月份进行了一次升级，虽然内饰的造型依然老气，但是却很有格调，关键是该车延续了大众家族车型一贯的精湛的做工。中控台上镶嵌的8英寸显示屏，操控起来非常顺手，流畅度和分辨率都是表现不错的。另外，这款车的仪表盘还采用半机械半液晶的样式，拥有非常强的实用性。配置方面，该车标配胎压监测、ESP车身稳定、前后电动车窗、上坡辅助等功能。
动力方面，该车搭载1.5升发动机，82kw/145nm是发动机的最大功率和扭矩，匹配5挡手动、6挡自动两款变速箱。由于这款车拥有53升的油箱，而百公里油耗是5.6升，所以加满油跑800公里都没有问题。虽然昕动是两厢车，但是因为加入了扭力梁后悬架的关系，因此该车后排空间很宽裕，使得这款车行李厢容积达到375-1255升，实用性非常强。总结：昕动最大的亮点就是质优价廉让它成为最良心的德系车。
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B. 国六标准是什么意思
法律分析：
国六的意思就是汽车的排放标准达到国家排放标准第六阶段规定的要求，国六排放是从2019年年底开始陆续实施的国家车辆排放标准。国家规定排放标准分为：国一、国二、国三、国四、国五、国六，后面的数字越大，代表这个车的尾气越环保。国家最新推出的是国家第六阶段排放标准，第六阶段的排放标准更加严格、各类有害气体的含量越来越少。汽车的排放标准是指从汽车尾气中排放出的一氧化碳，碳氢化合物和氮氧化合物等有害气体的含量的相关规定，设置汽车的排放标准是为了抑制这些有害气体的产生，使汽车生产厂家可以改善汽车的排放标准，降低有害气体的产生。
法律依据：
《全国机动车尾气排放监测管理制度》
第三条中华人民共和国内一切有尾气排放的机动车都必须接受对其尾气排放的监测。包括各机关、团体、企事业单位和个人所拥有、使用的汽车、摩托车、拖拉机及其它有尾气排放的车辆。
第四条一切承担机动车尾气排放检测的单位都必须执行国家环境保护行政主管部门颁布的环境监测技术规范及有关的标准、技术规定。
第五条市级以上人民政府的环境保护行政主管部门对承担机动车尾气排放检测的单位（检测场、站）、汽车排气检测仪器设备和检测人员进行资格认证和技术培训。按照《环境监测质量保证管理规定》经质控考核合格后，发放《机动车尾气准检证》和《机动车尾气检测员合格证》等（有效期1－2年）。并对持证单位、检测仪器设备和人员进行有效的监督。市级以上环境保护主管部门的环境监测站有权对持证单位检过的车辆进行抽测，其结果做为质量保证考核的依据之一。
衍生问题：
汽车国六排放标准是多少？
环境保护部、国家质检总局在2016年12月23日联合发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》，即轻型车“国六”标准。国六标准是目前世界上最严格的排放标准之一。
C. 农机国3，国6是什么意思
目前国二升国三的最后期限已经临近，很多人对国二升国三的概念可能还不是很清楚，今天就来说说国三与国二有什么区别。
首先简单直观的来讲，就是油泵不一样了，加了线束，智能控制器和一些传感器。国三的电控单体泵须有持续稳定低压直流电（12V或24V），一旦断电就等于停机。其次，油泵结构原理与之前的国二也有区别，更换单体泵时不调提前角但要对准机械相位。最后，一些相关零件虽然在装配、服务上没有变化，但精度与要求有不同，属于国三专用件，不能与之前的国二零件互换，比如：喷油器、柴油滤清器、高压油管等。
说完了机器的不同我们再来看看国三发动机的保养。国三柴油机必须使用符合国家标准GB252-2011环境温度规定指轻柴油，润滑油必须采用CF-4及以上机油牌号柴油机机油，当气温低于摄氏0℃需加注防冻液。此外，国三机型所用柴滤滤芯为高过滤精度专用滤芯，维修保养严禁使用劣质滤芯，否则会导致发动机燃油系统故障。其他保养措施与国二相同。
燃油油路排气在第一次使用、经过修理或长时间停置不用时，启动前首先要排除油路中的空气，以保证柴油机顺利启动。具体的方法是：首先松开柴油滤清器的放气螺钉，用手压泵泵油，直到放出的燃油无气泡位置，然后拧紧柴油滤清器的放气螺栓。之后松开喷油泵上高压油嘴，用手压泵泵油，同样放气直到燃油无气泡为止。
柴油机的启动和停机操作流程为：发动机启动前应确定变速箱处于空档位置，为避免停机时由于电瓶耗电导致的启动困难，整车厂应加装电瓶总开关，用户在停机后要将“总开关”关掉。
电控单体组合泵的常见故障及排除：电控发动机的故障并不一定是电喷系统的问题，在多数情况下，故障仍然是与常规发动机相同的机械和燃油管路方面的故障，如故障指示灯不点亮，应该检查机械故障，当故障指示灯点亮时，说明出现了电喷系统方面的故障，此时维修者可以在读取故障码之后，进行相应的工作。
这里也总结了一些发动机无法正常启动时的故障原因：