德国电动汽车充电桩怎么样

⑴ 汽车充电桩怎么样

充电桩的前景很不错！！！值得考虑。

趋势
未来新能源汽车肯定是趋势，特别是在环保更加注重的大背景下，电动汽车的优势非常明显，特斯拉已经在上海建厂，而且已经开始出货了，有消息称特斯拉的价格会降到25万左右，那么在国内市场的竞争力就提高了不少，这个性价比，加上特斯拉外观也很美，随着量产和扩产，未来国内市场的需求量将变的非常大。现在国内的电动车占比还非常低，市场可以拓展的空间还非常大，一旦开始大规模电动汽车替代传统的燃油汽车，那问题来了，充电怎么办？

需求大
现在加油站有多少，充电桩的市场就有多大，而且充电桩的需求量比加油站的需求更加大，主要是现在充电需要花的时间很长，加油最多也就几分钟的事情，充电基本上还要几个小时，而且如果充电的车很多，还需要排队，只有充电桩足够多，才能满足这种需求，在前期，充电桩的需求是非常大，基本上一线城市现在都没有多少充电桩可以用。基本上可以不用考虑充电桩没有人充的情况。

总结
投资充电桩是非常不错的，电动车没有电怎么跑？跟投资加油站是一样道理，只是将油换成为了电，但是其投资的价值没有变化，现在投资充电桩还是处于前景阶段，等再过两一年市场竞争就会大起来了，但是基本上盈利还是没有什么问题的。

⑵ 德国wallbox充电桩

摘要 据外媒报道，当地时间9月6日，在2021年IAA Mobility展会上，电动汽车（EV）充电解决方案全球领先供应商Wallbox推出了该公司速度最快、最先进的公共充电桩。随着电动汽车变得越来越流行，对速度超快、寿命长且易于维修的可靠公共充电桩的需求也越来越高。

⑶ 电动车充电桩好用吗

电动车充电桩方便耐用，能够经受烈日曝晒和风吹雨打，不会轻易发生电路故障。是现代城市基建的重要组成部分。

它被广泛应用于停车坪，地下泊车室和家庭车库，为车主提供了不少便利。

⑷ 中德电动汽车争雄，德国5亿欧元补贴充电桩，能跟中国较量

[汽车之家 行业]? 中德两国都非常支持电动汽车发展，并且拿出“真金白银”扶持新能源汽车产业。日前，据外媒报道，德国经济部希望从德国经济刺激计划中拨出5亿欧元（约合人民币39.8亿元）专款，用于支持建设电动汽车充电站。
据悉，德国经济刺激计划中，共有25亿欧元（约合人民币199亿元）将用于扩大电动汽车基础设施建设。据透露，本次计划中5亿欧元（约合人民币39.8亿元）专款将针对私人用户，包括家庭和建筑商。
此外，为拉动电动汽车销量，德国为购买4万欧元（约合人民币31.9万元）以下纯电动汽车的消费者提供6000欧元（约合人民币4.78万元）补贴。再加上厂家提供的3000欧元（约合人民币2.39万元）补贴，德国消费者在购买电动汽车时可享受的补贴额度将达到9000欧元（约合人民币7.17万元）。
据悉，德国境内共有充电桩27730个。根据德国政府的计划，2030年前充电桩将提升至100万个，以便有效地解决消费者里程焦虑。不过，目前德国汽车市场中纯电动汽车占有率仅为0.6%。
中国也十分支持新能源汽车发展。数据显示，截至2019年，我国充电基础设施规模达到120万个，有力地支撑我国电动汽车规模化市场的快速形成和发展。此外，新能源汽车充电桩也被列入“新基建”产业方向中，将迎来更全面的发展。（信息来源：ETauto；编译/汽车之家 李争光）

⑸ 德国电动车充电站面临反垄断调查

布鲁塞尔消息称，德国电动车充电站将受到该国反垄断监管机构（联邦卡特尔局）的调查，此前有大量投诉称，充电站的充电成本过高且条款不合理。

欧洲公用事业和能源公司（例如法国电力集团和壳牌）正在收购充电业务活跃的公司，而壳牌也在其零售加油站推出了公共充电桩。

德国监管机构表示，在合适的位置建设无差别待遇的充电站，以及充电站的使用条款对确保企业间的公平竞争“至关重要”。（撰文/小魔）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 电动汽车充电桩好处和坏处

好处充电电流大充电时间短坏处啊不易安装需要与物业协调因为它需要的电流过大需要专用的线。望采纳

⑺ 我国新能源汽车的充电桩产业发展如何

据电动君了解，中国充电站的保有量从2010年的76个以年复合增长率90.2%增加到2015年的3,600个。同时期公共充电桩的保有量从1,122个以年复合增长率87.7%增加到49,000个。除了公共充电桩，2015年私人充电桩保有量接近50,000个，商用充电桩（用于公共汽车、物流车辆、企业和公共机构）合计约50,000-60,000个，从而使国家的充电桩总数高达近160,000个。

具体情况如下：

电动君点评：

随着技术进步、政策扶持以及企业投入增加，我国新能源汽车行业近两年迎来了跨越式发展。而且我国发展以纯电动为主的新能源汽车的产业政策路径日益清晰，这意味着充电桩后续将不可避免地迎来建设高潮，并给相关上市公司带来显着投资机遇。

⑻ 政府掏钱 德国加油站加速新能源转型

[汽车之家行业]??前一段时间，德国总理默克尔曾与数位联邦州州长及航空业代表进行了闭门会谈，而在会谈结束后，德国政府发布消息称为进一步推进电动汽车销量，德国将加速把境内的加油站向快速充电站转型。

根据德国政府公布的计划，预计在2022年，德国境内25%的加油站将能为电动汽车进行快速充电，到2024年底这一比例将提升至50%，到2026年年底进一步提升至75%。

想实现上述目标，德国各大加油站将建设功率不小于150kW的快速充电桩，其建设成本并不低。前一段时间，德国政府曾承诺拿出25亿欧元来建设电动汽车充电基础设施。为了提升加油站的转型积极性，德国政府允许参加改造的加油站使用上述专项资金。

目前，德国电动车基础设施建设极为迅猛。相关数据显示，在2019年5月-2020年5月期间，德国新增充电桩1万个，充电桩总数已经达到2.77万个，同比提升近60%，而其中快速充电桩所占的比例已经达到14%。截至目前，德国境内的公共充电桩已经可为44万辆电动汽车提供充电服务。

编辑点评：

对于新能源汽车转型，德国极为看重。此前，在此前的政策下，购买4万欧元以下纯电动汽车的德国消费者将能享受到政府提供的最高6000欧元的补贴，这极大地促进了该国新能源汽车市场扩张。根据德国联邦汽车交通局公布的数据，今年1-9月，德国共销售20.43万辆新能源汽车，在新车销量中占比已经达到15.6%。（文/汽车之家陈灿）