德国车主怎么保养

① 在德国保时捷帕拉米拉多少公里保养

您好，这款车是一年或10000公里保养一次。希望能够帮到您【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

② 德国曼格纳自动变速箱深度保养怎么做的

车辆日常出现问题一般是发动机异响、烧机油和变速器异响、抖动顿挫等问题,我们车主在日常保养一般也是只针对发动机做保养,而忽略了自动变速箱专项保养，后期车主也要在自动变速箱后期维修上付出不小的费用。

不保养自动变速箱,会有哪些危害?

您爱车的自动变速箱健康吗？

一、ZF及欧款其它自动变速箱油更换首次更换为6万公里或两年

二、爱信及亚洲其它自动变速箱油首次更换为4万公里或两年

三、通用及美系其它自动变速箱油首次更换为4万公里或两年

③ 为什么德国车都是7500公里保养一次,日本车确是5000公里保养一次

楼上别瞎说 主要根据气候，和机油决定 欧美环境 气候比较好 有些车可以一万公里保养（说明书是直接翻译过来的，没有根据国内而定） 德系车为了追求高速性 使用合成机油（所以宝马，奥迪会烧机油） 可以7000公里以上保养 日系为了经济性 使用半合成机油或矿物油 所以5000 公里要更换 总之有利就有蔽

④ 对于日本汽车和德国汽车，你感觉谁的后期保养和维护更省心

纵观整个国内市场，日系车和德系车占据了中国整个汽车市场的半壁江山，而对于日系车和德系车这两个合资品牌来说，个人觉得日系车的后期保养和维护更加省心。
一、日系车为什么后期保养和维护更省心
想必大家都知道日系车的发动机制造技术在世界是出了名的，而且根据相关数据显示日系车的发动机故障率非常低，基本来说没有排上榜，而且日系车的发动机不仅在故障率低，而且这种发动机非常节省油耗，因为日系车的发动机各种配件都非常精细，在德系车市场中做不到这么好，再加上很多日系车采用的是CVT变速箱，这种变速箱的优点就是故障率低，挂档位不顿挫，所以给车主营造的舒适度也非常高。再加上日系车在我们国内市场保有量很大，自然在配件上非常多，所以很多日系车在维修保养的时候价格相对比德系车便宜，而这就是为什么日系车能卖到这么好的原因之一。

⑤ 德国技术世界领先，为什么德系车会出现烧机油问题

德国的技术虽然是世界领先，但是德系车出现烧机油也不一定是技术不过关的问题，汽车“烧机油问题”不单单只存在德系车，许多其他品牌的汽车也常发生“烧机油”，只不过是德系车出现“烧机油”比较多和频繁。

3、“烧机油”概率车。

虽然每辆车在出厂之前都经过了严格的检测和试验，但是也不能保证所有的车辆都万无一失，也可能出现有“瑕疵”的车辆，那么出现“烧机油”的问题车也是有可能的，这是极小概率的事件，但也是可能出现的。所以不是所有的“烧机油”问题都能依靠技术解决，我们在平时的用车过程中要更懂得养护，一旦出现问题，马上进行维修，以免问题更加严重。

德系车还有哪些你所知道的通病？

⑥ 日系车和德系车应该如何选择后期保养要注意哪些问题

说到买车，我们不仅仅是考虑车的价格，还要考虑后期的保养费用和油耗。日系车和德系车作为中国汽车市场的两大派系，一直处于汽车销量榜的前列。你有没有想过日系车的保养费用贵还是德系车的保养费用贵？小编将介绍日系车和德系车在保养方面的区别。

自2019年以来，几乎每个月的A级车销量排名都受到边肖的关注，基本上争夺第一名的竞争都在轩逸和朗逸附近。这两款车都是消费者选择作为家用车的必要选择。其实我个人认为这两款车的主要区别是日系车因为结构简单，所以保养成本更低。对于德系车来说，虽然维护成本更高，但在质量方面的表现也很好。

⑦ 汽车平常怎么保养与维护

汽车保养一般是是换三芯和机油，但是如果你的是新车，要严格按照保养手册及时到4S点去保养维护，按公里数定时更换机油及三芯。另外记住一点，每两年更换一次刹车油，防冻液。因为刹车油使用时间久了后，刹车泵里的皮碗及活塞会有所磨损，造成刹车油混浊，所以换掉最佳。
平时需要注意的问题:
在驾车时，要养成天天早上开车前：检查一下机油标尺，入缺机油，及时补充。检查一下水箱的水是否缺失，检查一下刹车油，这样一般不会有问题。 平时对汽车保养没有太多需要注意的地方，只要注意在驾车时，要养成天天早上开车前：检查一下机油标尺，入缺机油，及时补充。检查一下水箱的水是否缺失，检查一下刹车油，这样一般不会有问题。
驾车时还要注意以下几点：
1：不要用怠速预热发动机。现在的电喷发动机有温度补偿控制系统，能够满足车辆在冷车状态下的正常行驶。如果电喷发动机采用长时间预热，只会在无形中增加燃油消耗量。汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，油门要小，尽量避免急加速和急刹车。
2：在驾驶时发动机不要高转速行驶。
3：要避免发动机的负荷过重。满载运行容易造成机件损坏，因此不能超过额定载荷的75%-80%。这些方面对于新手上路，都是需要注意的问题。千万不要帮别人拖车，拖车有百害而无一利。
4：要经常检查机油、冷却液、蓄电池、电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。
5：一般来说，车辆每跑5000公里左右要更换一次机油及三芯（汽油滤芯，机油滤芯，空气滤芯）。 这很重要，能延长发动机的使用寿命
6：轮胎要每跑两万公里要前后交叉更换（右前轮换到左后轮上，左前轮换到右后轮上）

⑧ 宝马5系在德国多少公里保养一次

“一般5000至10000公里保养一次,新车首保3000-5000公里,不要超过5千公里。就像人要定期体检一样,每行驶5000公里,就建议给车子做一个“小保养”。“小保养”的时候会更换机油滤清器和机油。做保养要选择正规的4S店,虽然价格贵一点,但品质有保证。 ”

⑨ 请问德国奔驰当地新车是多少公里保养一次

按照德国的标准时一万公里首保，但是这只是针对于在德国的车。在中国由于空气质量，汽油质量等原因，一万公里保养时不可取的，首保5千，之后的保养在七千是做就可以了，绝大多数开奔驰的都是这么做。

⑩ 德系车一年的保养费，平均一个月才800元，这么香吗

德系车一年的保养费，平均一个月才800元，这么香吗？因为换了工作，我的工作变得离家更远了。跑高速是我的日常工作，高速驾驶智轩的体验不是很好。风噪和轮胎噪声非常明显。路过的车子稳定性不是很好，我想我可以在开了一个星期后习惯眩光的感觉。没想到，我有点害怕了，这几年我在工作上留下了几万元，所以我想换一辆车。大多数豪华车都有优雅的外观、宽敞的内部空间和强劲的发动机动力。正是因为豪华车拥有完善的安全系统、舒适的经典配置和豪华的高科技设备，这里有三种德国豪华车：宝马7系、奔驰S级和奥迪A8。分析这三款车售后维修费用的差异，正常行驶平均年里程20000公里，

关于工业和信息化部的油耗，我认为车主的油耗无疑更有说服力。因此，我们以车主的平均油耗为参考，来查看一辆车六年的油耗（以60000公里为基础计算）。