德国国内是如何实现土地兼并的

㈠ 啥叫土地兼并为何会发生

土地兼并，是指土地愈来愈集中到少数大地主、大官僚手中，而农民则越来越多地丧失土地，甚至根本就没有土地。土地兼并是封建社会的一个难以治愈的顽疾。大地主为了拥有更多的土地，采用各种卑劣手段， 尤其是灾年，地主巧取豪夺让拥有土地的农民变卖自己的土地和房产沦为佃农。 土地兼并往往在一个朝代的后期表现突出，它是封建中央政权的软弱的结果，是地主土地私有制和地主阶级力量增强的表现。封建社会中自给自足的自然经济也是造成土地兼并的根本原因。因为当土地兼并严重时，两种矛盾突出起来。一是农民与地主的矛盾，二是封建国家同地主的矛盾。这些矛盾的发展将出现两种结果，一是封建政府采取抑制兼并的措施，使兼并现象得到一定程度的缓解，二是直接导致农民战争的爆发。

㈡ 第一次世界大战前，德国是怎么从分裂崛起的

希望对你有帮助：
第一次世界大战由德国引起主要是因为德国是新兴的资本主义工业强国，为了谋求自己在世界上的经济和政治地位挑战以英国，法国为首的老牌资本主义殖民霸权。
第二次世界大战由德国引起的主要原因是德国当时面临经济危机，社会混乱，给法西斯主义夺取政权制造了机会，从而引发世界大战。
两次世界大战的根本原因是资本主义国家的政治经济发展不协调。
德国和小日本能成为同盟的原因是因为当时法西斯国家主要是德国日本和意大利，德国为了寻求盟友所以只能和日本联合起来。
意大利反水是因为意大利军事实在是太烂了，面对英美联军根本就力不从心，导致接连败退，意大利统治者墨索里尼因为军事上的失败而被监禁起来，随后被德国救走，在意大利北部成立傀儡政府，南部则向英美投降，逐渐的意大利就反水了。
美国插一腿的原因是当时欧亚几乎要被法西斯占领了，如果再不插手那么美国将来会陷入孤立状态，所以早参战能使美国避免这一危机。
第一次世界大战德国失败的原因是英法是老牌的资本主义强国，国力雄厚，比德国强大。
第二次世界大战德国失败的原因是德国发动的战争是侵略性的，不得人心，注定失败
1.对于世界霸权的争夺
2.德国政府和主战人士的大力煽动
3世界资本主义间的矛盾矛盾：(1)“英德矛盾，英德在重分世界问题上的矛盾，是20世纪初期资本主义国家的主要矛盾，这是导致一战爆发的主要原因之一。18世纪70年代以来英德关系的演变过程表明，英德冲突对于一战爆发所起的作用虽然不是唯一重要的，但不能低估。海军竞争和协约国的形成与发展是英德矛盾的两个主要表现形式，二者互相关联，互相影响，终于成为导致一战爆发的主要因素。 (2)“法德矛盾，从实际情况考察，“英德矛盾主要说”并不全面。英国把德国作为主要对手，而德国没有从国策方面把英国作为主要敌人，只是在具体政策和海军竞赛上把英国作为主要对手，因此，两国之间的矛盾构不成主要矛盾。德国最大的敌人是法国，无论从欧陆的霸权地位或德国的发展来看都是如此。 (3)“俄德矛盾，“英德矛盾主要说”是完全不符合历史事实的。一战前英德之间在殖民地问题上并没有不可调和的矛盾，也不存在严重的冲突，俄德矛盾远比英德矛盾尖锐、突出。如果说一战是由于争夺殖民地和势力范围的斗争引起的，那么显然俄德矛盾是更直接的原因。

㈢ 德意志是如何在普丹战争统一然后走上战争之路的

回首两次世界大战，战争爆发的源头都指向了一个让人百感交集的名字——德意志。在历史上，这个国家其实还有另一个别称——普鲁士。

普奥联军初期战斗颇顺，但进入4月以后，由于丹麦军退守迪波尔堡垒、弗雷德里西亚要塞等防御工事，普、奥两军不得不面对可能需付出重大减员代价的攻坚战。4月18日，普奥联军以伤亡1201人的代价，取得了迪波尔堡垒攻袭战的胜利，这为战事的后续进展撕开了缺口。4月28日，面对奥军的连日围攻，战力不支的丹麦军弃守弗雷德里西亚要塞，至此，陆上战事基本结束。

在海上，丹麦拥有强于普、奥两国的海上战力，因而丹麦一度寄望其海军能够扭转战局。5月9日，丹麦海军以优势兵力，在黑尔戈兰岛以南的海域对正在航行、由3艘战舰组成的普奥联合舰队发动攻击。一艘奥地利军舰中弹起火，但在激烈的交火过后，丹麦舰队也被迫撤退，因此从战果来看，这场海战没有赢家。

▲（油画）1864年5月9日，丹麦舰队（远处）对普奥联合舰队发动攻击，一艘奥地利军舰中弹起火

普、奥、丹三国间进行的战争，是继克里米亚战争之后又一场发生在欧洲的多边混战。鉴于战事的扩大会动摇英国治下和平（英、拉丁：Pax Britannica）的稳定性，英国决定出面调停，促使交战双方早日停战。5月12日，在英国的斡旋下，普、奥、丹三国派代表坐到了谈判桌旁，开始进行停战谈判。丹麦方面一度推出数个妥协方案，但由于普、奥两国坚持丹麦必须无条件放弃石勒苏益格和荷尔施泰因，谈判无果而终。

为此，普奥联军于6月26日重开攻势，这一次，两国攻打的重点是日德兰半岛东南部对出的阿尔斯岛。7月1日，阿尔斯岛沦陷，丹麦方面深知再战不利，遂提出全盘接受普、奥两国此前提出的停战条件。见开战时的既定目标已经达到，同时也由于担心扩大战争会引发英、法、俄或者瑞典等的干涉，因此，普鲁士和奥地利决定见好就收。

▲1864年6月末，丹麦阿尔斯岛，普奥联军对丹麦军据守的一处高地发动围攻

10月30日，丹麦与普鲁士、奥地利签订《维也纳和约》，在这份和约里，丹麦声明将石勒苏益格、荷尔施泰因以及劳恩堡三地永久让予普、奥。德意志统一通过这场战争迈出了实践的第一步，然而，"战利品"分配的不均以及长期围绕德意志事务主导权的明争暗斗，又使普鲁士、奥地利间出现新的摩擦。摩擦的持续激化，将这对在德丹战争中并肩作战的同种裔盟友带到了分道扬镳的路口，并最终让它们在促统一的战场上重新相遇。

普丹战争7年后，普鲁士陆续在战争中击败奥地利、法国，最终主导德国北方邦联独当一面，形成了"德意志第二帝国"的规模。而这，则成为了德国在历史上真正意义的统一。自此之后，德意志帝国在数度明主的带领下走向强国之路，甚至在20世纪上半叶以一国之力发动了两次世界大战，堪称历史上一个鲜明的小国逆袭之旅。

只可惜，依靠武统取得的统一误导了这个民族，让他们又再度以武力的方式回馈了昔日的强邻，燃起遍地战火，生灵涂炭。如今，世界的秩序虽不再总需要以战争的形式来做最后的交流，但历史的悲痛回忆却时刻鞭策着我们昔日那惨烈的一面。惟愿和平的曙光照耀世间每一个角落，让世间的人们都能生活得和平与安详。

㈣ 德国是如何统一的

事实上，这种靠西德的理念和实力完成的统一，已经体现在当初统一宣言上。1990年10月3日零时，民主德国正式加入联邦德国，德国重新成为一个统一的国家。
当时，西德总理科尔和东德总理德梅齐埃10月2日晚上分别就德国统一发表电视讲话。科尔在讲话中感谢美英法苏四国同意和支持德国统一，并表示，统一后的德国愿意做邻国的可靠伙伴和好朋友。德梅齐埃在讲话中表示，如果没有苏联的新思维和东欧邻国的支持，民主德国是不可能走上今天的道路的。他在谈到统一后面临的问题时说，不是所有的人对未来都没有烦恼。新的货币、新的经济秩序和实行新的政治结构自然会带来许多困难。10月2日下午，民主德国人民议院在举行了最后一次会议后宣告解散。晚上，民主德国政府举行告别仪式。10月3日上午11时，在柏林举行了两德统一日国家庆祝仪式。德国总统魏茨泽克、联邦议院议长聚斯穆特、联邦参议院议长蒙佩尔以及前民主德国人民议院议长贝格曼—波尔等讲了话。德国总理科尔、副总理兼外长根舍及其他政府成员、政界要人、教会代表，以及各国驻德外交使节等2000多人出席了庆祝仪式。同日，德国总理科尔致函世界各国政府，表示统一后的德国将致力于在全世界建立伙伴和紧密合作关系。他在这封信中说，德国清楚地意识到，欧洲各国边界的不可侵犯性、互相尊重领土完整和主权是和平的基本条件。因此德国将不对任何人提出领土要求。科尔说，德国将像谋求其自身统一那样致力于欧洲的一体化，争取与其伙伴一道在1992年底之前完成建立欧洲内部统一大市场的任务，并向欧洲经济、货币和政治联盟的目标前进。他说，统一后的德国的位置在北大西洋联盟之中。同时德国将推动这个联盟发展，以适应时代提出的新任务。科尔还在信中表示，德国将放弃生产和拥有原子、生物和化学武器的权利，并将把德国军队裁减到37万人。科尔还表示统一后的德国军队准备参加联合国维护与重建和平的行动。科尔的这番讲话，为东德在半个世纪后真正进入文明世界，作出了庄严保障。

㈤ 胶济铁路是德国人在侵略中国时建造并控制的对不对

对。

19世纪末叶，世界资本主义进入帝国主义阶段，帝国主义列强侵略瓜分中国亦进入领土兼并阶段，1897年11月13日，德国借口“巨野教案”出兵胶州湾，以武力占领胶澳商端口（即青岛）。

德国人在实现占领胶州湾的图谋后，对修筑胶济铁路的事情，简直是“雷厉风行”地进行的。《条约》一签订，德国14家大银行立即组成一个“辛迪加”成立德华银行、山东铁道公司和矿务公司等机构，联合向胶济铁路及沿线矿业投资，解决了资金问题。

德国政府迅速发布《准许山东铁路公司建筑铁路及营业条款》16条，要求五年内全部建成青岛至济南间的铁路；规定：胶济铁路运价率与行车时刻表之制订与变更，均需得到德国驻胶州总督认可；铁路运输及营业方面主管人员的任用，需经德国政府同意。

条约签订第三个月（1899年6月），勘测设计全面开始；又三个月（9月23日），胶济铁路建造工程便在青岛开工。对于他们为什么抓得这么紧，德国驻上海领事说出了其中的奥妙：“盖我铁路所至之处，即我占地之所及之处。”

这是“筑路圈地”战略：我德国的铁路筑到哪里，就是德国对中国领土占领到哪里。胶济铁路一通到济南，整个山东都是德国的势力范围、德国的天下，此事绝对不能迟疑片刻，免得到嘴的肥肉被别的殖民对手抢走。

在近代中国铁路建筑史上，沿线民众反对、阻遏洋人强筑铁路，是时有发生的事，但像胶济沿线民众这样有组织有领导的武装反抗，与侵略者展开真刀真枪的流血战斗，是前所未有的。

历史沿革

胶济铁路是山东大地上第一条铁路，建成已有一百多年历史。这条铁路的许多站段的“老铁路”们对德、日侵略者修筑和经营此路时残酷镇压剥削中国人有血泪控诉。德国借“巨野教案”实现霸占山东、筑造胶济铁路的阴谋胶济铁路是德国人在中国土地上强行建造的一条殖民者插在被压迫人民身上的吸血管。

每提到这条铁路，人们就会想起“巨野教案”。故事确实要从这个“教案”说起，然而不管发不发生“巨野教案”，德国人都会占领胶州湾，都要修筑这条殖民铁路。因为，在“教案”发生前许多年，德国人已经谋划好了。

㈥ 普法运动的时间过程意义，普鲁士统一德国的过程

普鲁士统一进程：

德丹战争
德丹战争是德意志实现统一的第一个重要步骤。战争是由石勒苏益格—荷尔斯坦因地区问题引起的。荷尔斯坦因地区的居民多数是德意志人，石勒苏益格地区的居民多数是丹麦人。两地的归属，一直纠缠不清。数百年来的多数时间受丹麦统管。1815年维也纳会议认可了这一既成事实。但是德国一直认为这是个“耻辱”。40年代末，丹麦曾正式将这两处划入其版图，引起德意志各邦的强烈反对。为解决争端，1852年英、法、俄、普、奥、瑞典6 国签订了一个伦敦议定书，确认在保留荷尔斯坦因的传统特权的前提下，丹麦仍领有这两个公国。

1863年11月15日，丹麦国王弗里德里希七世死后无嗣，由其堂妹夫克里斯蒂安•冯•格里克斯堡亲王继位。石勒苏益格和荷尔斯坦因两公国居民不愿拥戴新王，因为按照萨利克法兰克人古老法典规定，“土地遗产不得传给妇女”。他们认为两公国应由16世纪初统治过丹麦的克里斯蒂安三世的直系后代奥古斯滕堡公爵继承。对此，丹麦不予理会，并正式宣布前任国王于1863年3月底发布的总宪法生效。宪法取消石勒苏益格和荷尔斯坦因的传统特权，实际上是将之并入丹麦。德意志国内大哗，谴责丹麦违反古老法规，无视德意志主权。荷尔斯坦因人也拒绝宣誓效忠丹麦国王，呼吁德意志联邦议会承认奥古斯滕堡公爵为石、荷两公国的大公。对于德丹矛盾，俾斯麦产生了极大的兴趣，他要把这场纠纷作为普鲁士统一德意志整个进程的一个步骤。他的意图是：

首先，以解决石勒苏益格和荷尔斯坦因的“法律权利”问题，来表达普鲁士的“德意志民族精神”。在那样的历史条件下，最能够树立普鲁士在德意志各邦的威信的，莫过于举起“民族主义”大旗。因为，千百年来，特别是拿破仑战争以来，处于欧洲列强股掌之中的德意志各邦人民，对“维护民族主权”至为敏感。石—荷问题正是俾斯麦挥动这面旗帜的大好时机，他决意牵头“夺回”石、荷两公国，使普鲁士在德意志各邦面前，在全德人民的心目中，成为“德意志弟兄们”的希望。

其次，以此缓和“宪法冲突”。俾斯麦虽则蔑视议会，并对其采取强权压制的手段。但兵役期和军事预算问题一直未决。1863年冬，即石荷危机发生的当年，众议院又在1864年的预算中勾去整编军队的经费。而欧洲的金融巨头，只办理有三方面签字的期票贴现，如果在期票上签字的除了政府以外只有贵族院，没有众议院，或者是由冒名顶替者组成的众议院，那金融界就会把这样的期票当作一张空头支票而不予认可。因此，俾斯麦深知，要使这些裤带里栓着国家钱柜钥匙的自由派就范，有效的办法就是激起他们的“爱国自豪感”，他的石荷政策取得的胜利越大，与众议院自由派的矛盾就会缩得越小。

事态的发展证明，俾斯麦的估计是正确的，当普军在对丹麦战争中攻克迪佩尔要塞后，原先支持奥古斯滕堡大公的柏林自由派，转而支持俾斯麦。俾斯麦利用英、法、俄在国际争端上的矛盾，采取有效措施予以稳住，同时卓有成效地争取到奥地利与其一致行动。1864年1月17日普奥于柏林威廉街签订盟约。奥地利许诺：要是丹麦国王不撤销总宪法的话，奥军将支持普军去对付丹麦。就在普奥拟就盟约的当天，两国联合向丹麦提出最后通牒：限于48小时内宣布已公布的总宪法无效。丹麦拒绝，1月下旬和2月上旬，普奥军队进入石荷。3周后，整个日德兰半岛便为普奥军队所控制。战争的进程如俾斯麦之所料，丹麦向英、法求援，列强作壁上观。丹麦完全孤立，向普奥求和。5月12日，缔结停战协定，丹麦答应让出石荷。1865年8月14—20日，普奥签订了分享战利品的加斯坦因专约，规定：石荷为普奥共有，但分别管理。奥管南面的荷尔斯坦因，普管北面的石勒苏益格；荷的首府基尔港的防务委托普军担任，鄂尔登堡由普奥军队联防；普鲁士有权建筑经荷尔斯坦因境内的铁路，设置电报以及开凿北海通波罗的海的运河。

又是“共有”，又是“分管”；又是南，又是北，为什么要弄得如此复杂呢？其实，俾斯麦的用意很清楚，他在为普奥冲突埋下伏笔。试想，奥地利地处南德，荷地处北德海边，中间横着普鲁士，奥要真正掌握荷，会有多大麻烦？奥管荷，普管石，由普至石必经荷，普鲁士就不能利用“共有”、“过道”制造事端吗？因此，这个“谜底”在俾斯麦那里早就有了。这是“一张遮盖裂缝的糊墙纸”，“我们在这里遇到的问题，是只要欧洲的政治形势许可便可随时用来作为发动（对奥）战争的借口的问题。”只要时机一到，他就会捅破这张“糊墙纸”，打一场“兄弟阋墙”的、决定德意志命运的战争。

普奥战争
解决了石荷危机，俾斯麦立即把搬掉最大的政治障碍物奥地利列为他的政策重心。1866年1月23日，奥地利驻荷尔斯坦因总督路德维希•冯•加布伦茨批准在荷的行政中心阿尔托纳举行支持奥古斯滕堡大公的群众集会。三天后俾斯麦向维也纳发去抗议照会，威胁要“终止两国政府的合作”，要“保留普鲁士政策的行动自由”。奥相门斯多尔夫回答：别人不得干涉奥地利管理荷尔斯坦因的权力。普奥之战一触即发。2月28日，普鲁士国王召开御前会议，俾斯麦就1815 年以来的普奥关系作了分析和总结，并得出结论说：“对普鲁士来说，当前德国和欧洲的形势还从来没有这么有利过。御前会议一致确认，普奥之战在所难免。3月29日，威廉下令增强普鲁士边防部队。此后，随着普意同盟条约的签订，俾斯麦加快战争步伐。6月1日，俾斯麦以破坏加斯坦因专约为名下令普军越过石荷的界河艾德河进军荷尔斯坦因。6月10日，俾斯麦在柏林公布《联邦改革纲要》，提交联邦议会讨论。奥地利控制的议会6月14日表决时以9票对6票的多数否定了《纲要》。俾斯麦进而指示普鲁士代表宣读声明，否定联邦议会的表决，要求解散联邦议会。6月15日，普向萨克森、汉诺威、黑森提出最后通牒，要它们接受《纲要》并让普军过境，三君主拒绝。次日，普军开进萨克森、汉诺威和黑森—卡塞尔。6月17日，普军进入奥地利的捷克地区，普奥战争爆发。

交战双方，一方是奥地利、汉诺威、萨克森、黑森—卡塞尔、巴伐利亚、巴登、符腾堡等大部分德意志中等邦国；另一方是普鲁士、汉撒城市、北德小国和意大利。战争在三条战线上进行。西南线—意大利战线，奥意作战。奥地利投入7.5万兵力，6月24日在库斯托查大败意军。北线—德意志战线，普与北德各邦作战。普投入5万兵力，6月27日，在朗根萨尔沙击败汉诺威军并逼其投降，北德大部分地区落入普军之手。东南线—波希米亚战线，普奥作战，是主战场。奥地利投入28.3万兵力，普鲁士运用铁路运输和电报指挥迅速组织3个军（25.4 万兵力）于6月22、23日，分三路进攻波希米亚。普军旗开得胜。奥军总司令贝德克自感难于取胜，致电维也纳宫廷建议议和。奥皇弗兰茨•约瑟夫寄希望于一次主要的战役而打败普军。这就发生了7月3日的萨多瓦决战。

清晨，决战开始，双方共投入44—46万兵力。到黄昏时，奥军最后被击溃了。此仗奥军死伤2.4万人，被俘1.3万人。奥地利无力再战了。奥皇电告法国，愿将威尼斯让于法国，请求出面调停。萨多瓦战役后，普军通往维也纳的大道已打通了。威廉国王和他的将军们劲头十足，要进军维也纳，完成祖辈的未竟之业。但俾斯麦却唱起低调来，他决定他毅然接受法国的调停，结束战争。他认为此时彻底摧垮奥地利，其结果不是壮大而是削弱普鲁士，不是有利于而是大大有损于德意志的最终统一。

首先，继续战争正中法国的下怀。普军再向前推进，可以很顺利得手。但法国正可趁此出兵莱茵，后顾之忧如何解？因此，目前最迫切的需要是以低条件迫使奥地利退出德意志联邦后，使普军“凯旋归国”，加强莱茵，使法国无计可施。而且在法国于7月5日出面调停的情况下，普仍我行我素，正给巴黎找到出兵干涉的口实。

其次，在普鲁士羽毛未丰的时候，过份削弱奥地利而刺激欧洲大国，是很不明智的。将苛刻的条件加给奥地利，逼使它没有退路，会使它成为“法国或其他敌人的同盟者。”相反，如果此时给奥地利体面地结束战争，普奥两国由于历史的和地域的原因在对付欧洲大国的时候还有拉手的可能。

还有，奥地利正是民怨鼎沸的时候，此时进军维也纳有可能使民族矛盾激化为尖锐的阶级矛盾，在这个正统主义的国度引起革命，这将极大地动摇普鲁士这个中欧君主国。反之，不使奥地利屈辱，避免伤害其民族感情，于日后改善两国关系是极为有利的。

出自以上原因，俾斯麦竭力阻止进军维也纳，终于迫使威廉同意。俾斯麦明智地插剑入鞘，竭力避免进入维也纳，为德国的最终统一和日后的国际事务中保留了“欧洲棋盘上的一颗棋子”。

7月22日，普奥签订停战协定，8月23日正式签订布拉格条约。奥地利帝国的领土除威尼斯让与意大利外，不割一地；石荷一切权利归普；奥地利承认“没有奥地利帝国参加的新的德意志组织”，德意志联邦解散；奥赔款300万英镑，普鲁士保证在条约批准后，三个月内撤出奥地利。普奥战争就这样以奥地利被排除出德意志而结束，原站在奥方的北部4邦——汉诺威、黑森—卡塞尔、拿骚和法兰克福被并入普鲁士版图。普鲁士王国从此连成一片，领土增至34.7万平方公里，人口2400万，占全德的1/3。1867年4月，通过北德意志联邦宪法。由美因河以北24邦国（包括3个自由市）组成的北德意志联邦在法律上得到确认。普鲁士在北德意志联邦中居于绝对领导地位。

普法战争
北德意志联邦的建立，并不意味着德国民族任务的完成。南德4邦（巴登、巴伐利亚、黑森—达姆施塔特和符腾堡）尚独立于联邦之外。一条美因河，隔开南北两个德意志。这分离局面的主要支撑者就是法国。在巴黎当局的眼里，一个统一的德意志将是法国在欧陆优势地位的潜在威胁。而且，此时的法国正处于内外交困的地步，面临严重的政治危机。法国深知，出路只有一条：阻止德国统一，恶化两国关系，进而用战争手段夺取莱茵河左岸地区，转移人民视线，巩固统治。

俾斯麦也深知，要在美因河上架起桥梁，完成统一大业，对法一战在所难免。但俾斯麦强调：“要选择正确的时机”，在普奥战争结束不久就挥戈上阵对法开战，非普鲁士之力所能及。

他首先巧施手段，在“领土报酬”的纠葛上稳住法国。普奥战火刚熄灭，法国便上门索取“领土报酬”，内容有三：“（一）法取得莱茵河左岸地区直至美因兹。（二）卢森堡并入法国。（三）承认法国对比利时的占领。俾斯麦对在比亚里茨许下的诺言早已丢在脑后，他下决心什么也不给。普法关系遂之紧张起来。

接着，俾斯麦开展有效的外交活动，使法在未来的普法战争中孤立无援。英法关系在60年代后期已十分冷淡，法国正在加紧开凿苏伊士运河，使英国大为不安。认为这是对英国印度洋势力的威胁。因此，俾斯麦断定：任何削弱法国的冲突都不会引来英国人的干涉。相反，普鲁士的增强倒是抑制强大的法国的一种有用的力量，用欧洲大国之间的自行调节欧陆均衡比它英国亲自出马干涉要有利得多。而且，有迹象表明，在法普冲突中，英可能作出有利于普的行动。这是俾斯麦最为放心的。奥地利才从战争中脱出，正忙于稳固刚建立的奥匈帝国，要插手于欧洲事务非它力所能及。而且俾斯麦的宽宏大量，对两国密切合作留下了很大的余地。加上俄奥关系的牵制，奥地利不会轻举妄动。

俄国的态度，事关紧要。沙皇宫廷对普鲁士的军事胜利和日益强大甚为焦虑。德意志联邦的瓦解，一大批德意志小君主国的消灭和普鲁士领土的不断扩大，都深深地刺激了沙俄当局。萨多瓦战役刚结束不久，俄便急不可耐地串联英法抗议俾斯麦正在策划中的废除德意志联邦和兼并北德各邦的行为，并动议举行国际会议加于干涉。此举虽未得逞，但却吓坏了俾斯麦。法俄一旦实现联盟，普鲁士再强大也无法对付左右夹击的局面，德意志的统一大业非但不能完成，还会重新陷入30年代战争后任凭列强宰割的田地。于是俾斯麦便示好和拉拢俄国，扩大法俄距离。他选择了一个突破点，促使俄国把注意力集中于“东方问题”，引起法英奥的反感，他就可以利用这笔“现实的政治财富”完成他铁血政策的最后一个步骤。为此，俾斯麦派遣特别使团前往彼得堡。他指令使团：对俄国要求废除巴黎和约禁止其在黑海保有舰队的那些条款，“要给他一个友好的答复”，要向俄国明确保证，“普鲁士将不会给他设置任何困难”俾斯麦摇动这串黑海门户钥匙，确是打动了俄国。俄普的“传统友谊“因此发扬光大。1868年春，双方签订一项秘密规定：俄国派军驻扎奥匈边界，以在普法开战时牵制维也纳；普鲁士在俄国受到奥地利威胁时增强莱茵兰的兵力。

还有南德四邦，这里有着一股强大的反对派力量，不肯拥戴普鲁士为盟主，而且这里的工业不如北部发达，对形成全德统一市场，建立强大海军、夺取殖民地等的要求并不强烈。因此，南德四邦对发动一场对法战争、建立中央集权统治并不感兴趣。相反，如处理不当，有可能驱使它们同法联成一气共同反普。俾斯麦同时看到南德四邦的弱点：它不能无视日益壮大的北德联邦；南德在军事上对北德的依赖甚大；南德的经济生活如糖、酒的生产和销售与北德关系密切。因此俾斯麦又认为与南德结盟可能性更大。他小心翼翼地处理南北关系：首先是解怨，对南德在普奥战争中站在奥地利一边不予计较，消除双方的紧张状态；其次是耐心，不勉强南德加入北德意志联邦，以避免“普鲁士化”之嫌，听其自然，俟到时机成熟，自然是水到渠成；第三是拉拢，针对南德葡萄酒业因法国竞争而不景气，1868年5月，俾斯麦公开号召保卫德意志的葡萄酒贸易，终于打动了南德“真正的德意志之心”；最后是挑拨，把法国对莱茵河左岸的吞并野心告知南德各邦政府，使他们看清法国的叵测之心，同时又以此激发南德人民的民族情绪，增强对法的离心力。俾斯麦的这些努力的结果是经济上密切了南德和北德的关税同盟；军事上订立了秘密的攻守同盟，商定南德四邦在发生战争时有义务将自己的军队并入北德联邦的军队。解除了“家内”的后顾之忧，造成了良好的国际环境，到60年代末期，俾斯麦认为摘取胜利果实的条件成熟了。

1868年9月，西班牙爆发革命，女王伊莎贝拉二世逃往法国，王位空缺。1870年春，执政的普里姆将军派人前往柏林，邀请霍亨索伦—西格马林根家族卡尔•安东亲王的长子利奥波德任西班牙国王。俾斯麦视此为刺激法国挑起战争的绝好机缘。他费尽口舌，成功地说服威廉予以接受。不料霍亨索伦继承王位的消息被西班牙报纸披露出来。消息传到巴黎，闹得沸沸扬扬，法国外长格拉蒙特向议会发表演说：“这种行为同法兰西的利益和荣誉是无法统一的”，并表示不惜与普一战。面对法国的挑衅，威廉退让了。7月12日，他表示不赞成霍亨索伦家族的人继承西班牙王位。利奥波德也跟着声明，他不接受西班牙的邀请。但法国并不想就此罢休，继续寻衅。7月13日晨，法使竭见了威廉，转达了法国挑衅性的要求，希望普鲁士作出永久不让霍亨索伦家族继承西班牙王位的保证。威廉感到莫大的耻辱，当即拒绝。当天下午，威廉把与法使会谈的内容和经过给首相府发出了份秘密急电。接到电报后，俾斯麦把电文作了一番修改，特别是将最后一句“从长计议”的话写成“陛下再没有什么可谈的了”，以此蔑视的语气来刺激法国。当晚，俾斯麦把电文交付柏林报纸，并致电各驻外使馆，使之公诸于众，法国因此而蒙受耻辱。

7月19日，法国向柏林外交部递交了正式宣战声明。俾斯麦从容应战，他的“铁血政策”推进到了高潮。战争爆发后，普军迅速在西部法德边境集结。普军分三路迎击法军：摩泽尔河方向的普军和帕拉提纳特方向的普军进攻法军要塞麦茨。莱茵河上游的普军主要进攻斯特拉斯堡。

法国原计划迅速推进到美因河，把南德和北德分割开来，并促使奥地利加入反普战争，一举打败普鲁士。但开战才半个月，普军便挫败法军急速侵入德国的战略计划，转入进攻，使法军处于挨打地位。8月4日、6日，普军越过边界，在维桑布尔和维尔特击败由麦克马洪元帅统率的南线法军，迫使麦克马洪离开阿尔萨斯。8月6日，普一、二军团在施皮歇恩高地会战中，击败由巴赞统率的北线法军。8月16日，普军成功地阻止了法国莱茵军团从麦茨的撤退并截断了它的退路。8月18日，在格拉费洛特和圣普里再败巴赞军，随后将其团团围困在梅斯要塞。麦克马洪奉命驰援，又被普军阻截。普军将其逼到色当展开决战。法军惨败。9月2日，法皇拿破仑三世、麦克马洪连同10万军队和无数军需辎重都落入普军之手。9月4日，巴黎爆发革命推翻帝制，宣布共和，成立国防政府。普军长驱直入，国防政府未作积极抵抗。普鲁士的防御战争遂蜕化为掠夺战争。9月19日，普军包围巴黎。10月27日，巴赞率军投降。1871 年1月28日，德法签订停战协定，法国投降，正规军武装被解除。5月10日，双方在美因河畔法兰克福签订和约，规定：阿尔萨斯和洛林东部连同战略重地麦茨要塞并入德国；法国赔款50亿法郎，在凡尔赛政权恢复后30天支付5亿，年底支付10亿，1872年5月1日前支付5亿，余30亿于1874年3月付完，所欠款项法政府应付5%的年息；在赔款付清前普军继续驻守法国领土，一切供养费用由法国负责。

打败了法国，使俾斯麦的“铁血政策”在德意志人面前展现了辉煌的战果，同时也震慑了南德诸邦，巴伐利亚、巴登、符腾堡、黑森先后派代表团到达凡尔赛，同普鲁士进行国家统一的谈判。俾斯麦根据南德四邦对待统一的不同态度采取不同对策：拉拢巴登和黑森两个小邦国，向巴伐利亚让步，孤立符腾堡。11月15日巴登、黑森加入联盟。23日，巴伐利亚获若干自主权后也加入联盟。两天后，孤立的符腾堡只得就范。至此，美因河南北的两部分德意志联成一片了。1871年1月18日，在法国凡尔赛举行盛典，威廉加冕为德意志皇帝，德意志帝国宣告成立（因在神圣罗马帝国之后，故又称之为第二帝国）。

㈦ 土地兼并出现的原因

1.土地私有制和土地买卖的存在，这是根本原因。2.重农抑商的经济政策和观念的影响。3.商品经济的发展。

㈧ 德国经济是走怎样的道路的

浅谈德国统一与德国现代化
我们在探讨现代化问题时一般考虑的是社会层面的因素，比如产业结构的变化、科学 技术的发展、新兴阶级的形成或是新的思潮的传播。这在本质上属于一个渐进的自然的 变化过程。而统一问题主要涉及的是一些政治层面的事件，如统一力量、统一方式或是 统一策略等等。这更多地属于剧烈的人为的速变过程。这两种不同性质、不同时空的过程并没有必然的联系。然而，在德意志近代这一特定的历史条件下，统一与现代化之间 却存在着极为密切的特殊关系。政治上的分崩离析一直是德意志民族发展史上的重大不 幸。1517年的路德宗教改革揭开了具有资产阶级性质的民族统一运动的序幕，然而统一 是披着宗教的外衣进行的。随着西欧的现代化浪潮向周边推进，德国社会也深受震荡， 此后的统一运动开始与现代化紧紧地结合起来。1807年开始的反拿破仑战争，1848年的 德意志资产阶级革命，都深深地打上了现代化的烙印。现代化客观上要求统一的市场， 现代工业资产阶级也需要统一的民族国家作为其民族利益的代表和保护神，现代化离不 开国家的统一。同时，现代化的发展，工业革命和工业化的进展，对德国的统一也起了 巨大的推动作用，德国的统一同样也离不开现代化，并且在很大程度上讲它是现代化的 产物。因此，德国的统一和德国的现代化之间是一种密切相联、相互作用、相互促进的 关系。
一
现代化问题在德国一经出现便与德国的统一紧紧地交织在一起。这是德国历史发展的 必然，更是德意志民族自身发展的客观需要。
近代英国和法国早就确立了统一的民族国家，解决了统一问题。对内，这些民族国家 的专制王权为了巩固其统治致力于度量衡的统一，道路的建设，关卡的消除及金融系统 的建立，促进了自由贸易和商品经济的发展。对外，专制王权奉行重商主义和殖民主义 ，保护国内工商业的成长，开拓原料产地和商品市场。市民阶级在专制王权的襁褓里得 到了很大的发展。英、法等统一的民族国家遂也成为世界上最强大的国家。而德意志社 会虽受影响却没有发生根本性的变化。在30年战争中，英、法甚至是瑞典等民族国家为 了本国利益而浴血奋战，而此时的德意志诸邦还在相互厮杀，统一的德意志民族的意识 还是很淡漠。如果说，在18世纪，德意志人开始有了一种民族意识，那么也仅仅只是一 种流传于思想界、知识界精英观念上的浪漫主义的文化民族主义[1](第112页)。这与英 法等民族国家基于共同政治意志与经济利益而形成的“政治民族主义”有着显着的差异 。即便是到了18世纪中后期，雄心万丈的弗里德里希大王也没有提出过要统一德意志之 类的话。那么，到底是什么事件或是什么因素最终使统一问题提上日程?笔者认为这个 事件便是拿破仑战争，这个因素便是现代化对德意志社会的影响。
从1800年的马伦哥战役到1815年的滑铁卢战役，拿破仑同封建欧洲进行了历时15年的 战争。毗邻法兰西的德意志受战争的打击最为巨大。1805年第三次反法联盟的失败及《 普兰斯堡和约》的签订和“莱茵联邦”的建立直接导制了神圣罗马帝国的解体。至此， 形式上的德意志国家不复存在，如何重拾旧山河提上了日程。1806、1807年普鲁士军队 和普俄联军的失败及《提尔西特和约》的签订使普鲁士这个曾经拥有30万平方公里土地 ，逾1000万人口和25万军队的强邦，连同它那自称为欧洲最强的军队，以及曾被资产阶 级视为进步和理性之所在的开明专制主义精神一道，陷于全面崩溃的境地[2](第241页) 。拿破仑军事上的胜利代表了法国大革命的成果，是统一的资产阶级国家的胜利。以普 奥为代表的德意志的失败反映了以农奴制为基础的分裂的诸侯专制统治的没落。拿破仑 战争沉重打击了德意志的封建专制制度，破坏了德意志强固的封建分裂格局，客观上有 助于德意志的统一和社会内部新因素的兴起和成长。1803年，德意志有关邦在拿破仑战 争打击下召开的一个全帝国代表会议取消了112个邦国，使邦国数减少到30几个，德意 志在统一的道路上迈进了一大步。更为重要的是，战争中产生了德意志的政治民族主义 ，人们意识到：落后是由国家的分裂造成的，于是，新的社会力量出现了，它以西方的 民族主义和自由主义为旗帜，要求国家统一和政治自由。在它看来，自由和统一是不可 分割的。普鲁士虽然元气大伤，但它是全德惟一独立的国家，是德意志希望之所在，只 有复兴普鲁士才能统一德意志、复兴德意志。因此，全德精英分子聚集于普鲁士，共话 改革。同时，军事上的惨败使普王无力实行专制统治，也意识到了对封建农奴制进行改 革的必要性。正是在这种情况下，德意志自由主义贵族和民族主义者得以推行改革，拯 救德意志，出现了1807年开始的施泰因——哈登贝格改革。改革虽只在普鲁士残存的一 半国土上推行，却具有全德意义：它既为德国历史开辟了一个新的时代，即开始走上了 现代化，又为德意志提供了统一的力量。与此同时，拿破仑在莱茵兰地区推行的资本主 义改造使莱茵兰地区成为德意志境内最先转向资本主义发展的地区，促成了一个德意志 现代工商业资产阶级，为普鲁士改革者提供了可借鉴和效法的榜样。1815年后莱茵兰最 发达地区归属普鲁士成为此后德意志现代化的火车头，在19世纪三四十年代出现了“莱 茵文明”，它不仅发展成为全德的重工业基地，而且成为德意志自由和统一运动的中心 。
统一是德意志民族发展的客观要求，现代化是当时的时代精神，拿破仑战争最终把这 两件关系德意志民族生存的大事提上了日程，并促成了两者的结合。
二
19世纪20年代，德意志工业开始繁荣、活跃起来。三、四十年代是德意志现代化的起 动阶段。德意志现代化一经起动便与德意志的统一事业息息相关。拿破仑战争虽然归并 了大量的诸侯国，但德意志依然处于30多个邦国的分而治之之下。这种分裂局面在德意 志现代化启动之后愈来愈成为资本主义发展的障碍，民族分裂问题的克服已成为德意志 现代化必须突破的关卡。德意志工商业资产阶级的杰出代表和德意志民族统一的先驱弗 里德里希•李斯特为建立德意志关税同盟和全德铁路系统所作的努力，把德意志现代化 的进步和实现民族统一的进程紧紧地结合起来，首先在经济上成功地突破了这种分裂局 面。关税同盟和全德铁路系统成为当时德意志现代化和统一运动的最主要的载体，是德 意志现代化和统一之间相互作用、相互促进的最典型的体现和最完美的结合。李斯特曾 贴切地描述道：“铁路系统和关税同盟是连体双胞胎；它们在同一时刻诞生，彼此肢体 相连，只有一个思想和一个感官，它们互相支持，追求同一个伟大的目标，即把德意志 各个部分联合成一个伟大、文明、富足、强大和不可侵犯的民族”[3](P.347-377)。
在拿破仑战争的影响和李斯特的倡导下，德意志各邦意识到铁路在政治、经济和军事 上的重要性，掀起了铁路建设的热潮。1835年德国建成了长6公里的第一条铁路，1939 年建成铁路133公里，到1845年德国一共建成20条铁路，长达2871公里，1849年全德的 铁路长度超过了法国。从19世纪50年代开始德意志的铁路建设达到了高潮，开始形成铁 路网，到60年代末，现代德国的铁路格局基本形成。据统计，德国铁路线的长度(不包 括奥地利)，1850年为5822公里，1855年为7781公里，1860年为11026公里，1865年为13 821公里，1870年为18560公里[4](P.93)。普鲁士铁路在其中占了主要份额：1850年为3 869公里，1870年为11520公里[5](P.376-380)，从而控制了全德铁路网的运营，巩固了 它在德意志的经济领导权。铁路建设极大地带动了煤铁钢等重工业的发展。铁路网的建 成便利了德国煤炭的开采，使德国煤炭产量急剧增加，到1860年时，德国的煤产量已超 过比利时和法国。煤矿的开采给钢铁工业提供了丰富的能源，铁路又成为铁的主要消费 者。1861年至1870年，德意志的制铁业出现了强劲的高涨，生铁产量超过法国逼近英国 [6](P.2)。普鲁士新建立的炼铁、铁器制造和机器制造企业，为全德之冠，占70%以上 。铁路事业发展的结果，还带动了一些新兴工业部门的建立。50年代建立的电报业，60 年代建立的化学工业和光学工业以及银行业和股份公司的建立也开始促进德意志的工业 化。铁路事业发展的另一个后果是促进了德意志各邦国的联系。全德铁路网的建立不仅 在经济上方便了交往，促进统一市场的形成，而且大大增进了德意志民族的政治文化和 思想交流，增强了德意志统一民族的认同感和凝聚力。
以上论述表明，铁路建设和全德铁路网的形成成为德意志现代化的强大拉力，使德意 志社会的整个经济结构和阶级力量的配置发生了“决定性的，实际上是革命性的变化” [7](P.235)。而资产阶级力量的增强客观上又需要一个统一的政府和广阔的市场，从而 有力地推动了统一大业。正如当时的诗人把铁路称为“德意志统一的结婚绶带”，铁路 不仅在经济上，还在促进德意志各地区的思想交流和自由、民主思想的传播上起着重大 的作用。普鲁士也因其对全德铁路网的控制而成为德意志诸邦中的领头羊，并最终成为 德国统一的中心力量。
关税同盟的建立与全德铁路网的形成一样，在德意志现代化和统一进程中同样占有重 要的地位。它的建立使德意志民族在尚未得到统一的情况下，事先造就了统一的内部市 场，从而在一定程度上达到了经济上的统一。可以说关税同盟从倡导之日起便具有两个 明显目的：现代化和统一。
由于奥地利对德国统一持冷漠和否定态度，给了经济上强大的普鲁士以争夺全德霸权 的机会，它越过德意志联邦，执行一种全德性的关税政策。1828年普鲁士与黑森——达 姆斯塔特缔结的双边条约和1829年与南德商业同盟缔结的条约奠定了1834年关税同盟的 两个重要步骤。受奥地利支持的中德商业同盟遭到孤立，开始分化。1831年黑森选侯国 转入普鲁士关税体系，打通了普鲁士东西领土之间的壁垒，建立了一条通往西部的关税 桥梁。1833年把上述的缔约条约合并，产生了德意志现代化史上意义深远的关税同盟。 1834年1月1日关税同盟生效，其他小邦纷纷加入，到1836年1月，已拥有居民25151000 人，占1871年统一时德国居民的85.6%，一个巨大的德意志国内市场逐步建立起来。这 样，日益增长的德国国内产品能按统一的方针销售了。由于奥地利的自我孤立，德国政 治上同时也是经济上和地理上的二雄相争局面首先在经济上消除了[8](P.77)。当时很 多仁人志士都意识到经济联合对政治统一的巨大促进作用。普鲁士财政部长莫茨在给国 王的备忘录中对可以预见到的后果这样写道：“……收取进关、出关和过关税仅仅是各 国在政治上的分裂所造成的后果，如果这一点确是政治学真理的话，那么反过来说，这 些国家结成关税和商业联盟的同时，它们也必将统一成一个政治体系，这也应当是真理 ……德意志将统一在普鲁士的霸权之下。”[8](P.77)全德铁路系统的形成和关税同盟 的建立极大地促进了德意志经济的发展，进一步壮大了德意志资产阶级力量。资产阶级 力量的壮大又推动了小德意志地区同普鲁士经济一体化。从19世纪40年代起，关税同盟 为保护自己年轻的工业，对内部采取自由贸易，对外部和外国采取一定的关税保护，这 种政策受到大部分资产阶级的欢迎，也使普鲁士容克阶级大受其利。在资本主义强有力 的影响、渗入下，容克阶级也被卷入现代化——工业化的浪潮，并不自觉地参加了德意 志民族统一运动。
到1852年，除奥地利和汉堡等个别地区外，所有其他各邦都已相继加入关税同盟。铁 路不仅把东部农业经济区同西部钢铁工业区紧紧连接起来，而且把北海沿岸和南部山区 都拉入民族经济市场里来。各邦资产阶级大受其利，把普鲁士看成是自己在德意志的政 治和经济代表，并且这时他们已有能力保护关税同盟。1853年，向来与普鲁士不和的萨 克森王国政府准备接受奥地利首相施瓦尔岑贝格要求建立奥地利领导下的大德意志—— 中欧联盟的计划，但在资产阶级的压力下被迫站到普鲁士一边，支持关税同盟。南部和 西部各邦出现了支持关税同盟的真正请愿风暴。普鲁士在全德资产阶级的支持下终于挫 败了施瓦尔岑贝格计划。这场危机表明，各中小邦已不可能奉行自己的政策，他们已经 不再是同普奥鼎足而立的政治力量。奥地利也正是经济的落后而久久未能打入关税同盟 。1862年普法商约的签订使奥地利再也没有加入关税同盟的可能，并最终被其他诸邦抛弃。
19世纪60年代以来，小德意志地区的经济已同普鲁士一体化。据统计，1860年德意志 联邦铁路总的货运量为1700万吨，绝大部分由普鲁士掌握和承担。1846年成立的普鲁士 铁路委员会，60年代扩大为德意志管理委员会，采取多种手段向各邦渗透[9](P.8-9)。 在全德铁路网的有力支持下，关税同盟地区形成了共同的经济生活，完善了共同的语言 和这个时期发展起来的共同文化。德意志民族最终形成并得到巩固。经济的统一为政治 的统一奠定了基础。19世纪五六十年代德意志现代化的发展，特别是工业革命和经济的 发展，已经成为一种强制力量，不仅资产阶级迫切需要民族统一，连容克阶级甚至是一 些邦的诸侯贵族也感到，如果他们对抗统一的潮流，德意志将把他们抛弃。可以这么说 ：统一在德意志已是大势所趋，人心所向。强大而又野心勃勃的普鲁士在俾斯麦的运作 下，审时度势，最终以自上而下的王朝战争的形式排除了奥地利，统一了德国。德国的 统一是在德国现代化造就的资产阶级的大力倡导和推动下，是在现代化所造成的国际国 内有利形势下，更是在现代化创造的伟大力量(财力、技术和新式武器)的支持下相继击 败丹麦、奥地利、法国，顶住俄罗斯在战争后期的压力取得的。俾斯麦在德国的统一事 业中能取得成功，归根到底是顺应了现代化历史的潮流。
三
如果说德国统一以前现代化与统一相互依存、相互促进的关系更多地表现为现代化对 统一的决定作用，那么在德国统一之后两者之间的关系更主要地表现为统一对现代化的 反作用。德国的统一极大地促进了德国的工业化。
(一)德国的统一是工业化所必要的政治先决条件，统一扫除了德意志经济发展中的最 大障碍，加速形成统一的民族市场
德国的统一不仅把整个德意志的经济紧紧地结合在一起，而且在德意志形成一种经济 民族主义。加入帝国的各邦在“自由贸易”和“关税保护”的激烈竞争中，在统一帝国 的全力保护与支持下，它们的工业实力和作用大多在这场竞争中大为提高。全德在对外 贸易中的入超局面也因此得以扭转：1872年德国的对外贸易中，进口为32.62亿马克， 出口为23.21亿马克；到1880年，进口下降为28.3亿马克，而出口则上升为29.23亿马克 [10](第366页)。如果说，政治上是普鲁士领导了德国，那么经济上却是普鲁士“融化 ”在统一的德国之中。统一成为德国经济现代化的巨大助力。这种具有统一价格、统一 法规的经济一体化进程，造成德国经济现代化的巨大容量。
(二)德国的统一，标志着普鲁士道路的最终确立
农业的资本主义改造的完成，为经济起飞打下雄厚的基础。德国不同于英国，工业化 的过程不是以牺牲农业为代价的，相反是在工业现代化的基础上，保护农业的发展，并 在工业革命中起相互促进的作用。“保护农业利益”虽然是为了照顾政权在握的容克阶 级的利益，但农业和工业之间保持一种比较平衡的发展却是德国经济现代化的特点和优 点。统一国家的建立使得“重商主义”的推行成为可能。从这个角度讲，统一对农业现 代化有着直接的影响。1879年俾斯麦承认对农业实行了保护关税以抵抗大量谷物从东欧 和美国涌入，1885年和1887年他又提高了关税。在国家关税的保护下德国的农业得到了 蓬勃发展。据统计，1870—1913年德国谷物产量由1500万吨增至3100多万吨。农业经济 的发展给德国工业化的发展注入强烈的兴奋剂，为发展工业提供了丰富的生活资料、生 产资料、原料、资金和充足的劳力。
(三)统一国家对经济的保护或者说是干预极大地促进了德国经济的发展
德国此时的经济在国际市场还远未能与英国相抗衡，为了保护德国的民族工业，更是 为了尽快提高其民族工业的竞争力，俾斯麦推行保护关税政策，设立铁路基金，确立铁 路法案和建立以中央银行为首的银行体系，进一步促进国内的经济联系和自由贸易，扶 持德国工业的迅速崛起。此外，俾斯麦出于国防上的考虑，把国家经济发展的重点放在 扩充军备方面，特别是修筑堡垒和发展与军工生产有关的重工业部门。军事交通运输业 和军火工业的膨胀又带动了钢铁、机械、冶炼等一系列重工业部门的发展。德国的统一 大大加强了国家力量，使其有能力推行所谓的“大陆政策”，营建起一种欧陆均势防卫 体系。这样就为德国的经济起飞创造了一个良好的国际环境，争得了20年和平发展的时 间。单就工业增长而言，统一前1860—1870年的年均增长为2.7%；1870—1880年即达到 4.1%；1880—1890年为6.4%；1890—1900年为6.1%。其增长速度远远超过英法等国，仅 次于美国[11](第110页)。世界历史表明国家权力并不一定能加速经济的发展，但应当 承认，19世纪后30年的德国，国家利用统一的有利条件，利用来自人民复兴国家的民族 意识，推行了一系列行之有效的政策措施，促进了德国的现代化。
(四)德国的统一有助于教育、科技的发展，从精神上保证德国经济现代化的快速进程
德国统一后，俾斯麦政府加强对教育的控制，颁布了一系列帝国教育法令。70年代完 成了近代教育革命，实行强制义务教育制。这使整个德意志民族的文化素养大为改善。 全德文盲率从1841年的9.3%，下降为1865年的5.25%、1881年的2.38%和1895年的0.33% 。在这个基础上，调整了中等学校的体制，大力开展职业技术教育，改革高等教育，建 立了一系列的科学研究机构。这所有的一切如果没有国家的统一筹备是无法想象的。在 国家的大力建设下，德国的科研能力得到了飞速的发展，科研的发展直接带动了技术的 进步，而且德国人更善于把科研成果应用于生产、转化为生产力。科技人员与工人之比 ，到1896年已超过美国，居世界第一位。当代着名的经济史学家卡洛•M•奇波拉对此 作了这样的评论：“正是德国人在19世纪下半叶对科学的偏爱使德国工业比英国和美国 工业进展更快。”[12](第194页)关于德国统一和重视科技教育同德国经济现代化之间 的关系，在1904年德国钢铁厂职工联合会庆祝大会上主持者不无自豪和自负的演说中得 到明示，他说，德国钢铁工业的辉煌发展可以“溯源于一种旺盛的事业心，在政治统一 后它鼓舞我们整个祖国……以不可抗拒的力量使我们的钢铁工业达到这样一个阶段，如 果不是政治分裂起了阻碍作用，……我们钢铁工业早就达到这个阶段了”[13](P.468) 。<BR< p>
正是在这样的背景下，统一后的德国，在19世纪后半期，出现了历史上最引人注目和 最令人惊异的经济转变。在大约30年时间内，德国经历了英国用100多年才完成的工业 革命，将一个农业占统治地位的落后国家转变为一个现代高效的工业技术国家。
德国的统一不仅大大促进了德国的经济现代化，而且在很大程度上决定了德国的政治 现代化。德国的政治现代化始于1848年的资产阶级革命。在这次革命中召开的全德国民 议会中诞生了形式上的德意志联邦政府和制订了德意志帝国宪法。1849年3月28日，德 意志帝国宪法获得通过。该宪法是德国直到第一次世界大战结束时最民主的一部宪法， 它是德国资产阶级按照自己的政治理想构建的新的国家尝试。然而，由于当时德国还处 于四分五裂之中，资产阶级力量又很弱小以及普鲁士还不足以克服奥地利的阻碍，这部 宪法成了一纸空文。然而，在德国统一进程中诞生的这部宪法对德国的政治现代化影响 颇大，它是民主政体精神的“发源地”，为魏玛共和国宪法所直接继承。
德国的统一使新宪法的制定和推行成为可能。1871年4月16日，俾斯麦亲自领导制订的 帝国宪法，在新选出的德意志帝国议会上原样通过。就本质而论，帝国宪法是俾斯麦的 杰作，他使1867年制定的北德联邦宪法适用于整个德意志帝国。根据宪法，帝国的主权 属于各邦的代表，由邦代表组成的联邦议会是帝国最重要的机构，掌握国家权力。普鲁 士国王是世袭的德意志帝国皇帝。在国际法上他代表这个新的国家，有权宣战、媾和、 结盟、接受和委派大使。皇帝任命宰相和其他行政官员，也可免除他们的职务。皇帝还 有军队统率权，召集立法机构开会或宣布解散的权力，法律由皇帝签署并颁布。皇帝以 下设帝国宰相，由普鲁士首相兼任，具体负责领导帝国事务，然而他并不对议会负责， 只对皇帝负责。帝国议会是人民的代表机构，但实际权力很小。它没有一个对它负责的 政府，所以有人说帝国议会只能发表“独白”[14](P.176)。
和法兰克福时期的宪法相反，俾斯麦的帝国宪法是君主立宪的联邦制宪法，它谋求强 大的中央集权。基于该宪法原则建立起来的统一的德国依靠其强大的中央集权进一步巩 固了统一，比一切小邦分裂主义的倾向都来得优越[8](第156页)，并为资产阶级谋得了 巨大的国内外经济利益。然而，这种在“自上而下”统一促成下的政治现代化深深地打 上了普鲁士的印记。德国普鲁士风格的君主立宪是由君主和容克掌握实权，直接行使统 治权，它同英国的君主立宪制有着重大的区别，成为近代具有广泛影响的普鲁士式君主 立宪制模式。德意志帝国是现代意义上的普鲁士，即是“一个以议会形式粉饰门面、混 杂着封建残余、已经受到资产阶级影响、按官僚制度组织起来、并以警察来保卫的、军 事专制制度的国家”[15](第23页)。
不可否认，德国的统一和德国现代化之间的这种相互作用、相互促进的关系在双方的 实现过程中具有决定性的作用。德国的统一是德国现代化的产物，没有德国的现代化就 没有德国的统一；德国的统一一方面成为德国现代化的动因，另一方面又为德国的现代 化创造了良好的条件，成为现代化的强大助力。统一的现代化的德意志帝国终于于19世 纪后期威廉二世皇帝时代崛起于欧洲的心脏。然而历史表明，德国的统一和德国的现代 化存在着自身的特点或者说自身无法克服的弊病。那么，这种弊病可否在德国的统一和 德国现代化进程及两者相互的关系和作用中找到根源?
笔者认为可以。其一，现代化促成的统一使德国在民族问题上留下了后遗症。德国的 统一是在容克贵族领导下的现代化强制力(更是经济力)作用下实现的，然而这种容克可 以控制的强制力量，只能把奥地利排除在外，实现小德意志地区的统一。一方面，周边 大国英、法、俄决不允许在欧洲的心脏出现一个南抵地中海、北达波罗的海的统一的德 国，而普鲁士显然没有力量对抗这三个随时可能结盟干涉的国家。另一方面，容克力量 有限，如果采取“大德意志方案”，那么就意味着向哈布斯堡统治下的奥地利扩张，这 必然遭到波西米亚人的强烈反对，也会受到在奥地利处于统治地位的德意志人的反对。 即使普鲁士将整个奥地利置于统治之下，容克本身的根基必然动摇。俾斯麦选择了现实 可行的“小德意志方案”，统一了德国，然而不得不把奥地利的德意志人排除在外。这 就使以俾斯麦为代表的容克阶级陷入了两难境地：要么因失去德意志民族统一旗帜象征 而失去领导德意志的资格，要么它突破“小德意志”界限，从而使容克无力控制局面。 为了证明容克统治的合理性，威廉二世高举德国民族沙文主义的旗帜走上了侵略扩张的 道路。
其二，德国实现统一所依靠的力量和采取的方式使德意志民族主义深深地打上了普鲁 士的烙印。统一以后，德国民族主义在普鲁士封建的、军国主义传统的影响、渗透下恶 性发展，并随着德国资本主义的迅速发展，扩张力的急速膨胀而于19世纪末发展起新形 式的民族沙文主义。德国统治集团利用各种教育机构向国民灌输民族沙文主义。1890年 12月，威廉二世发表演讲，要求学校培养“年轻的德意志民族主义者”，并要求学校“ 向社会民主主义作战”[16](第315页)。垄断集团也积极制造舆论、筹建组织，宣扬民 族沙文主义。1882年建立的“德意志殖民协会”，1894年的“德意志东部边疆协会”， 1898年的“德意志海军协会”和1904年的“反社会民主党帝国协会”等组织公开为德国 民族沙文主义摇旗呐喊。这种新形成的民族沙文主义与在德国统一后复活了的中世纪德 意志大统主义相结合，随着威廉二世的“世界政策”的推行和扩军备战而迅速膨胀起来 ，并为威廉时代的军国主义政策提供意识形态的根据和自我辩护的理由，成为统治者推 行侵略扩张主义的动力。<

㈨ 德国是如何分裂的急用``

历史问题，二战后美英法苏分区占领了德国，美英法占领区后来就是联邦德国，苏联占领区就是民主德国。我就知道这么多。

㈩ 二战中，德国是如何从被侵占国家攫取财富的

德国凭借军事实力强迫其占领国和保护国，提供远远超出它们所能借出的贷款额，并在清算协定中明确规定，这些贷款要到战争结束后偿还。通过这种方式，德国获得的款项相当可观。例如，法兰西银行被迫贷给德国45亿马克。

占领费是德国的一大笔收入。德国迫使被其侵占的国家(丹麦因未参加战争而被除外)，按德国要求的标准和该国的支付能力负担德国占领军的全部费用。例如，到1944年2月，德军向法、比、荷三国分别征收占领费258.5亿马克、45.2亿马克和77.2亿马克，向挪威征收12.8亿马克，向塞尔维亚、希腊和埃塞俄比亚分别征收5.6亿马克、37.6亿马克和0.3亿马克，向东部地区专员辖区和乌克兰专员辖区分别征收7.5亿马克和13.5亿马克。此外，意大利、西班牙、罗马尼亚、克罗地亚、保加利亚、匈牙利、斯洛伐克和芬兰等德国的卫星国也无一幸免，共被征收18.5亿马克。至战争结束前，德国共攫取占领费约600亿马克。其中，法国缴纳了350亿马克，年均70亿马克，相当于第一次世界大战后德国每年赔款数额的4倍以上。

罚款，是德国惯用的一种经济掠夺方式，它不时在被占领国内以种种莫须有的罪名罚款，以取得更多的资金。例如在挪威，1941年9月，斯塔万格市政当局因所谓破坏电话线的罪名被迫向德军缴纳200万克朗的罚款。在荷兰，仅对62个市政当局的罚款至少有2024.3万盾。在法国，罚款多达4.1亿法朗以上。

总之，通过种种名目的敛财途径，德国向各被占领国家总共榨取1040亿马克。