德国格特拉克干式双离合怎么样

① 克拉克双离合做得怎么样

克拉克？你说的是格特拉克的双离合器变速箱吧！格特拉克的双离合器变速箱装配在很多的国产车型上，相比国内个别汽车厂家自行研发的在稳定性上要强一些，不过不同厂家在调校上会有不同，双离合器变速箱有的问题它还是有的，比如顿挫和市区使用寿命短等！

② 格特拉克变速箱怎么样

格特拉克7速湿式离合器作为一款已经在市场上投入多年的变速箱，无论是在质量上还是在换挡逻辑上都已经有了一套成熟的体系。

格特拉克7速双离合开起来的感受并没有拖泥带水的感觉，加速时的换挡逻辑非常聪明，反应很快，降档也非常积极，配合方向盘换挡拨片，开起来相当有乐趣。美中不足的是在低速状态下仍然会存在些许顿挫感，但低速顿挫也是双离合的通病。

格特拉克7速湿式寿命

正常来讲，格特拉克7速湿式变速箱的寿命正常情况下可以达到10万公里，努努力还能开到30万公里都没什么大问题。

这里的正常情况指的是车主按时保养，平常不暴力驾驶。严格来说，这个问题没有一个准确、一致、标准的答案，因为受太多的客观因素的影响。例如平常的行车路况、车主的用车习惯等等，都会严重影响变速箱的寿命。

③ 格特拉克6速干式双离合抖动

发抖大多和离合器磨损严重。
双离合，即双离合变速器(Dual Clutch Transmission)DCT，是一种传动机构。
有别于一般的自动变速器系统，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。
而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。

④ 格特拉克的6速dct双离合变速箱质量怎么样

是自动的。两个离合器自动交替换挡。只需跟自动挡一样只管操作油门和刹车。它是两个离合器自动交替换挡，更平顺，挫感更校油耗也比非双离合的自动档略低。但技术不是特成熟，维修成本高。 DSG也是双离合，是大众公司研发的属于自己的双离合产品...

是自动的。两个离合器自动交替换挡。只需跟自动挡一样只管操作油门和刹车。它是两个离合器自动交替换挡，更平顺，挫感更校油耗也比非双离合的自动档略低。但技术不是特成熟，维修成本高。 DSG也是双离合，是大众公司研发的属于自己的双离合产品...

双离合器变速箱(Dual Clutch Transmission，简称DCT)是当前发展最迅速的新型变速箱，它以传统手动变速箱为基础加入双离合器和电控组件，获得优异的性能表现和良好的燃油经济性。 基于DCT技术在不同公司应用，品牌命名也有区别： 大众 DSG (Direc...

简介：双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT有别于一般的自动变速器系统， 它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器，当换...

大众的双离合是DSG，与DCT不一样，区别在于DSG的两套传动系（奇数档和偶数档）用的一个离合器，只不过是双侧联动切换的。而DCT是完整的两套传动系和离合器。 现在说正题：大众系列的7速DSG依旧存在重大隐患，干式离合器就这样，先天缺陷无法解决...

主要有福特福克斯 大众1.4T所有车型 包括高尔夫 速腾 宝来 迈腾 帕萨特 1.8T部分车型也在使用 DCT在各个厂商名称不一样 大众叫DSG 福特叫PowerShift 保时捷叫PDK 不过一般厂商还是直接叫做DCT 双离合自动变速箱的英文缩写 国内自主品牌目前只有...

⑤ 格特拉克的6速dct双离合变速箱质量怎么样

是自动的。两个离合器自动交替换挡。只需跟自动挡一样只管操作油门和刹车。它是两个离合器自动交替换挡，更平顺，挫感更校油耗也比非双离合的自动档略低。但技术不是特成熟，维修成本高。
DSG也是双离合，是大众公司研发的属于自己的双离合产品...
是自动的。两个离合器自动交替换挡。只需跟自动挡一样只管操作油门和刹车。它是两个离合器自动交替换挡，更平顺，挫感更校油耗也比非双离合的自动档略低。但技术不是特成熟，维修成本高。
DSG也是双离合，是大众公司研发的属于自己的双离合产品...
双离合器变速箱(Dual
Clutch
Transmission，简称DCT)是当前发展最迅速的新型变速箱，它以传统手动变速箱为基础加入双离合器和电控组件，获得优异的性能表现和良好的燃油经济性。
基于DCT技术在不同公司应用，品牌命名也有区别：
大众
DSG
(Direc...
简介：双离合变速器(Dual
Clutch
Transmission)
DCT有别于一般的自动变速器系统，
它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器，当换...
大众的双离合是DSG，与DCT不一样，区别在于DSG的两套传动系（奇数档和偶数档）用的一个离合器，只不过是双侧联动切换的。而DCT是完整的两套传动系和离合器。
现在说正题：大众系列的7速DSG依旧存在重大隐患，干式离合器就这样，先天缺陷无法解决...
主要有福特福克斯
大众1.4T所有车型
包括高尔夫
速腾
宝来
迈腾
帕萨特
1.8T部分车型也在使用
DCT在各个厂商名称不一样
大众叫DSG
福特叫PowerShift
保时捷叫PDK
不过一般厂商还是直接叫做DCT
双离合自动变速箱的英文缩写
国内自主品牌目前只有...

⑥ 格特拉克干式双离合优点和缺点

这个变速箱又不是只有奇瑞在用，宝马、福特都在用，全球已销量480万台，质量稳定可靠

⑦ 博格华纳和格特拉克双离合哪个好

格特拉克。博格华纳是美国的4驱系统，它不是双离合变速箱格特拉克双离双离合变速箱是现代集团生产的。
格特拉克一家的双离合变速箱，就占据国产双离合的一大块江山，吉利的热门车型帝豪GS、GL，奇瑞的瑞虎7等等都是在用这个的。
格特拉克在国内的双离合变速箱产品的特点比较鲜明的，就是重量轻、体积小、能耗少。

⑧ 格特拉克的干式6速双离合靠谱吗目前还有哪些车在使用

福特已经放弃了，我的福特翼博13款就是哥特拉克的双离合，现在国产的观致全系列在用，新款的观致也在用，奇瑞瑞虎有的车型也在用，长城哈佛H6也在用，不过长城用的是哥特拉克7速湿式的，这款相对于6速干式的要稳定很多，吉利帝豪gs也在用不过是6速干式，吉利帝豪gl也在用，也是同样6速干式，合资车用他家的变速箱现在已经不多了，主要还是国产车在用，这款变速箱最大的问题是变速箱电脑，换挡拨叉，分离轴承容易坏，还有6速干式的大概跑一万公里左右车辆就开始抖动，这是通病。我对这款变速箱太了解了，反正我建议大家不堵车的地方可以考虑这款变速箱，大城市快不用考虑了，太难开了。

⑨ 格特拉克的6速dct双离合变速箱质量怎么样

咨询记录 · 回答于2021-08-05