德国高速为什么车祸

㈠ 德国突发10车相撞特大交通事故造成怎样的伤亡

交通事故责任划分要根据不同的情形进行划分，比如如果是大车与小车相撞引发交通事故通常责任较重一方为大车的驾驶者。如果是车与行人相撞如果行人未违反交通规则那么造事车辆将会负起全部责任。从法律上讲交通事故责任划分指交通部门处理处理交通事故时对双方责任比例的认定，包括全部责任，主要责任，同等责任，次要责任。

㈡ 为什么说德国的高速公路是最厉害的

说德国的高速路厉害我没意见，但是要说最厉害，这点每个人心中标准就不同了。之所以说它厉害，是因为德国高速路有“不限速”路段，注意，只是个别路段不是全程。也就是说，你能开500km/h的时速也不违法。都知道，德国本土有很多高性能的车，飙到200多300的时速完全不是事，但是，我们很少听见不限速的德国高速路经常发生交通事故。我认为，这才是德国高速路最厉害的地方。不是俗话说的好吗，十次车祸九次快。

㈢ 德国的高速公路上很少会看到车祸，这是为什么

对汽车稍微感兴趣点的车友都知道，全世界的224个国家和地区中，唯一一个高速不限速的国家就是德国。当我们把这一事实停留在脑海中的时候，觉得非常不可思议。高速不限速，那岂不是天下大乱？但是实际情况并非如此，实际上，德国的交通事故比很多国家都要低很多。借着来德国的机会，师兄租车自驾玩遍德国，也深入感受了一把德国高速公路200km/h的体验（有兴趣的朋友可以猜车了）！

200km/h的体验简单说一下：风噪会显着加大，与此同时会感觉到明显的推背感：人是一直被车推着的，此外，抖动也会更加厉害了，这个也很好理解，打个比方，这个区别就像是你用30km/h的速度过减速带和用100km/h的速度过减速带。此外，还有一点需要重点提一下：200km/h的时候，油耗实在是太高了（200km/h的时候，油耗约是100km/h时候油耗两倍之多）。

在德国经历过近万公里的驾驶里程之后，深深被德国交通管制和德国人的驾驶习惯震撼到了。当你以120km/h的高速行驶在主路上时，你完全不必担心在某个路口会有车辆突然冲出；当你特殊情况需要打转向灯变道时，后车也会及时礼让；当你高速堵车时，看到大型货车都在慢车道，而快车道依旧在井然有序运作，你会发现，德国交通规则的中心理念是：每个车主心中都有一杆调教得十分精准的称，在车主需要作出选择的时候这个称会衡量车主的行为到底是否合乎规则，并指导车主按照正确的行为去实施。而显然，在国内很多车主心中，依旧有很多车主的称，并未经过良好的调教。

㈣ 为什么德国高速几乎没发生过车祸

首先第一个最大的因素就是整体素质问题，德国属于那种地广人稀的国家，所以他们的高速公路都比较宽阔。再加上德国人在开车的时候比较守规矩，懂得礼让，也不会互相飙车。换句话说就是他们开车上路的时候综合素质很高，发生交通事故的几率也变低了。

那最后一个原因就是跟驾驶证有关系，国内如果发现自己的驾驶证被吊销了，只需要重新报名考试就可以。但是德国的驾考制度是相当严格的，基本上想要顺利拿到一本驾驶证，并不仅仅是会开车就行的，而且还要考心理学和事故应急处理等

㈤ 一年被撞死2万人，为什么德国高速公路却不限速

在我们国家上高速时速是限制在120以内的，这样做的目的是为了防止跑高速的时候，车辆车速太快，出现危险。而在其他国家跑高速公路确实不限速的，如果我们今天提到的这个国家，德国的高速公路就不限速，这造成了德国高速公路交通肇事死亡率特别高的一个现象。德国不限速是因为德国的经济比较低迷，为了鼓励汽车制造业的发展，所以他们在1952年的时候就已经撤销了高速公路限速的规定。

3、德国车质量还是比较过关的

虽然德国的交通肇事比较多，但是跑高速的时候车速太快，也不会有太大的影响，因为德国的汽车制造业技术飞速发展。凡是买过德国车的人都知道德国车，它的底盘特别稳，跑高速速度特别快，也不会漂移的。提高车子的质量，以确保行车安全，这也是德国人想到的一个安全措施。

㈥ 德国明明高速不限速，怎么还能做到超低事故率

在我们国家有不少的旅游爱好者都喜欢自己自驾游，尤其是一些有彻的男生，在三十岁年纪尤其喜欢自己一人开车，驰骋在各种高速公路上面，享受一个人的时光，享受路边沿途的各种风景。

种种原因之下，才让德国有这个能力实施不限速的，当然了，这些东西都是值得我们去学习的，说的不是让我们去高速不限速的开，安全是第一位，即便不限速最好还是不要开那么快，我们应该学习的是好比如说加强驾照的考试难度，还有增强汽车的抓地力和路况的良好程度，都能够降低出事概率！

㈦ 德国的高速公路为什么不限速

德国的高速公路不限速的原因：

1，和德国车有关。德国人基本开德国车，而德国车的性能优越，安全性能高那是出了名的。德国车在高速路上开200km/h或以上没有什么很快的感觉，很稳，车紧紧咬着地面。即使出了车祸，德国车良好的安全设施可以保证车主最大程度减轻伤害。

2、路好。路面的厚度基本上在55到85厘米之间，甚至大型客机也可以着陆。为了保证驾驶员视野不受路面的干扰，德国高速公路的匝道角度小于4%，同时更安全、更安全。另外，同时对路面进行特殊处理，使手指的凹坑大小整齐排列，减少雨天打滑现象。

3、德国汽车验收很严格。两年一验，验收部门TÜV很严格，什么零件都给你检查一遍，不过关的车坚决不通过，不达环保标准的也不通过。

4、德国人开车很规范，严格遵守交通规则。在德国拿驾照是很不容易的，驾校注重对学生驾车规范和人性化的培养。很多小细节德国驾校尤其看中，比如，变道、超车要转头，以确认后面没人，以防后面的车在斜处的死角；遇到人行横道要停车让行人先过。

5、德国人在高速公路上形成了默契。遇到快的要让，不要一直占用左道（超车道），占用可以，除非是最快的，如果后面来了还快的，就让。如果车马力较小，超车也是可以的，超了车立马回到右道。大家都是这么做的，所以才可以不限速畅通无阻的走。

(7)德国高速为什么车祸扩展阅读：

德国不是所有的高速不限速，但至少有一半的高速公路不限速，德国人在这方面有很高的优越感，因为汽车是德国发明的，高速公路也是德国发明的，也因为这样，只有德国人的高速不限速。这也是就是德国文化。

德国人跑高速可以看出，它们很少出现在右侧，每条车道都会严格保持准最低车速，大型货车、商用车一般行驶在右侧的慢车道。

德国的道路通行权非常明确，在高速限制的超车道上很少有超车道被慢车道挡道。即使他们被堵住，他们也只是使用头灯警告，或按喇叭，等待让路然后加速，也不会因被阻挡而右侧超车。

德国高速不收费、但从税收角度看，德国高速并非完全免费。在汽油和柴油价格中，超过60%的钱实际上包括矿物税、、环境税、累积增值税和其他税。最后，这些税收用于补贴环境的建设、公路维护和保护等。

㈧ 为何德国高速几乎看不到车祸，什么原因决定的

为什么德国高速几乎看不到车祸？原因很简单，值得中国司机深思！

今天要跟大家说的，是很多老司机们都很感兴趣的话题——跑高速。

其二，德国人的素质的普遍非常高，司机也是，当司机们察觉到车速不太受自己控制的时候，自然会减速，而不会为了赶时间继续加速行驶，由于司机们自身的自觉，在德国发生车祸的概率自然很小。现在你明白为什么德国可以高速不限速，这其中是不是可以让我们学到很多东西呢？