㈠ 大众高尔夫怎么样
大众高尔夫这个车性价比高，选择性强，值得购买。
这期给大家带来的分享是《为什么说大众高尔夫是“A级车性价比之王”》。对于这个问题，我作为大众高尔夫的车主，下面说说自己对大众高尔夫这款车的看法和观点，希望能给关注大众高尔夫的朋友带来帮助，我的观点如下：
总之，高尔夫的性价比都非常好高尔夫是继承了纯正的德国血统，一汽大众无论哪一款都是根据高尔夫拉长缩短加高降低得来的，每一辆一汽大众都有高尔夫的影子。我喜欢高尔夫一是因为它的操控性能。二是它的颜值。三是我对高尔夫的情怀。最后一点是最重要的，这个是我人生中的第一台车，我会好好爱护它的。
㈡ 全球各国销量最高的车:德国高尔夫，日本是啥
2020年初的时候，我们写了一些不少关于2019年中国汽车销量的选题，今天我们就带大家看看2019年世界各国销量最高的车型。各国家国情不同，车型不同，不同国家消费者选择侧重点也不相同，各种因素叠加，也造就了不同国家销量最高的车型有所区别，风格迥异。
德国：大众高尔夫
2019年全年销量：204550辆
雅尊其实和索纳塔的设计风格很像，但其定位高于索纳塔，主要面对一些30岁以上中高端商务群体。目前新一代的现代雅尊在国内的谍照也已经曝光，全新设计让其其里外焕然一新，看来雅尊又要重整旗鼓，再战国内市场了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈢ 高尔夫什么车型
指大众高尔夫GOLF，是一款紧凑型两厢轿车。
高尔夫品牌诞生于70年代，大众公司凭借其高品位、高品质、高质量，在全球市场取得了巨大成功，成为欧洲市场的绝对主流车型。
在德国几乎每个家庭都会拥有一辆高尔夫，它是欧洲现代高品质生活的象征。2002年，被德国汽车杂志“汽车与运动”评为“2002年最佳车型”；截止到目前，高尔夫的销量已经达到2200多万辆。在众多国产车型中，它无疑算得上是“优等生”了。
在动力表现上，1.6L和1.4T相差：
作为一台两厢车，高尔夫不光没有被中国消费者冷落，相反的是，高尔夫在目前的中国市场上海卖得很好，高尔夫的月销量更是超过了1万辆。
高尔夫已经有1.6L、1.2T以及1.4T三种动力可选了，但是对于绝大多数消费者来说，比较主流的还是1.6L或者1.4T车型，1.2T车型在很长一段时间之内都扮演的是“技术试验品”的角色。
㈣ 开高尔夫掉档次吗属于什么档次的车
开高尔夫不掉档次。高尔夫属于中偏低档次的车，还是挺有性价比的。
3、虽说编号DQ200的干式双离合在2014年后改进了很多，据官方说故障率大大降低，但干式双离合接近手动挡的工作原理决定了不适合低速频繁走走停停，否则离合片过早磨损（如在8-10万公里出现），更换一套离合片需要5000元以上。跟手动挡一样，离合器不过早磨损的话可以开很久都不用换。
㈤ 高尔夫是什么车
大众高尔夫（Golf）是一款由德国大众汽车在1974年推出的经典掀背/小型家用车型，已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最成功的车型。
作为全世界最成功的车型之一，高尔夫问世41年，在全球拥有超过2600万用户。经历了七代革新，每一代高尔夫的独特创新，都引领着汽车界的时尚风潮，并一次次成为德系车严谨态度与追求品质完美的代表作，其品质、做工均是国内A级紧凑型两厢汽车的标杆。
㈥ 作为一个德国品牌，大众有哪些车是不错的
全新数字高尔夫
高尔夫是大众品牌继甲壳虫之后的灵魂车型，现在已经发展到第八代。当我来到第八代车型时，官方并没有像以前那样简洁地将其命名为“第八代高尔夫”，而是称之为全新的数字高尔夫。这也意味着现在的高尔夫增加了更多的智能化和数字化配置，比如LCD仪表和智能车。高尔夫的传统特色，灵活的转向，优秀的底盘，能带来更动感的驾驶体验。可以毫不夸张地说，高尔夫是最受欢迎的系列车，也是最有驾驶乐趣的系列车。我相信高尔夫是全世界很多年轻人都去不了的车。
但是，也有美中不足的！也就是海外版的1.5T发动机没有同时进口到国内，现在的高尔夫还是用1.4T发动机。虽然足够优秀，但是看到海外版用新引擎还是有些贪心。
美中不足，就像大家会把辉腾当成帕萨特一样......
据说这一代途锐的出现根本不是唬人的，很容易被误认为是一个字差的途观……哈哈哈哈
㈦ 请大家评价一下一汽大众的高尔夫
在德国大众汽车公司，有两种经典轿车是不可能被遗忘的，那就是甲壳虫轿车和高尔夫轿车。在德国，几乎每个家庭都会购买一辆高尔夫轿车。迄今为止，高尔夫生产了30年的两厢经典轿车，同时拥有世界上销量最大的敞篷车。
1974年3月2日，大众公司正式推出了第一代高尔夫轿车，目标是代替甲壳虫成为德国人家庭用车的首选。第一代高尔夫轿车一直生产到1983年，连续9年成为德国最畅销轿车的纪录，这只是高尔夫作为经典轿车的第一步。
1988年6月，第1000万辆高尔夫下线，奠定了它世界最佳轿车的称号。高尔夫轿车已经成了最佳紧凑型轿车的代名词，但高尔夫发展的步伐并未因此停止。1991年，大众公司推出第三代高尔夫，大灯从圆形改变为扁式，造型更见精彩，充满时代感。同年，高尔夫敞篷轿车的产量达到32万辆，超过了前辈甲壳虫，成为世界上产量最大的敞篷车。
1997年底，大众公司正式推出了第四代高尔夫！2000年9月20日，具有历史意义的第2000万辆高尔夫走下生产线，目前高尔夫在全球的销量已经超过2200万辆，相当于德国人口的1/4。设计了高尔夫的意大利人乔治亚罗已被评为20世纪最佳汽车设计师。
它历经五代，现在中国销售的第四代高尔夫有三门和五门揭背、双门敞篷和五门旅行车四种车身。高尔夫轿车的底盘与来自大众集团的另外几款车型，如奥迪A4、宝来、斯柯达欧雅相同。
㈧ 高尔夫是什么车
高尔夫是大众汽车的传奇车型，也是销量最大的大众汽车，几十年来在全球已累计售出近3000万台，其销量仅次于丰田卡罗拉和福特F皮卡。
目前在售的是第七代高尔夫改款车型，一般都称它为七代半。大众在对待高尔夫的改进上极其谨慎，生怕任何莽撞的改动失去“高尔夫的感觉”。七代半相对于七代也没有太大变化，但是从外观很容易分辨出高低配车型，LED光源只会在次顶配以上出现，也就是至少要R-Line才会有LED灯。
在看不见的地方，这一代高尔夫还是有明显的进化，它比第六代减轻了100多公斤，变得更敏捷也更灵活，但是车身三围反而变大了。第七代上面劝退了很多高尔夫准车主的扭力梁后悬挂，到了7.5代又改回了四连杆后悬挂，让很多7代高尔夫车主心理不平衡。不得不说，在高尔夫上，四连杆的表现确实要比扭力梁好，悬挂调校偏柔软，行驶质感值得赞美，操控灵活而又稳定，而且有一个相当安静的车内环境。
7.5代高尔夫有诸多动力总成，包括1.6L自吸搭配6AT、1.2T配7速干式双离合还有主力车型1.4T涡轮增压发动机搭配7速干式双离合。在这几套动力中，1.6L自吸在动力输出方面本身就不强，变速箱调校又过分偏重燃油经济性，导致动力很孱弱，价格相对于日系同级更是偏高，性价比很低，不值得推荐。1.2T车型只有一个车型可选，非常小众。
7.5代高尔夫在早期的1.4T车型有高低功率之分，但是在2019款上市以后，取消了低功率版本，只留下150马力，250牛米的高功版，性价比有所提升，这也是1.4T车型能成为销售主力的原因。DQ200变速箱在高尔夫上的调校偏向舒适，换挡平顺缓和，几乎没有冲击感，一起步就上二挡，速度稍快就上三档，换挡很平顺，且很少在一二挡之间切换，避免了拥堵路段中因为频繁换挡而引起的顿挫。
这一代高尔夫和奥迪A3依旧存在一定的竞争关系，但是两者定位并不一样，高尔夫整体偏向于舒适家用，而A3则偏向运动，这一点从变速箱换挡逻辑和悬挂调校当中都能看出来。如果抛开品牌价值来说，高尔夫更适合大多数人的需求，而且性价比也高很多。
不过高尔夫在配置上的产品力并不足够，旗舰版的科技配置也没有特别出彩的地方，XDS电子差速锁是不多的亮点。即使旗舰型依然没有标配ACC自适应巡航系统，海外版的车道保持系统、并线辅助、主动刹车系统等主动安全配置在国产版高尔夫上都消失了。
高尔夫的空间表现很一般，和上一代基本找不出什么变化，尽管轴距大幅增加了59mm，但后排空间仍然狭窄，只能坐下两位正常身材的成年人，只是行李厢变大了。座椅填充物偏硬，很难应付长途旅行，前排座位依旧采用很不方便的旋钮调节，体现出大众集团异常固执的一面。
大众集团的质量可靠性一直以来都为人诟病，尤其是这台DQ200 7速干式双离合变速箱，良品率相对于日系厂商来说偏低，会出现“中奖”的情况。此外高尔夫的空调系统和车身异响也是新车主投诉较多的部分，新车满意度也并不高，长期可靠性一般。
安全方面高尔夫一向做得不错，在IIHS碰撞测试的成绩尚可，获得了2016年的TSP+，2017年的TSP，但是在2018年当中，由于同级对手进步明显，高尔夫在副驾驶碰撞中只获得Acceptable，无缘TSP评分。
㈨ 大众高尔夫系列在大众所有系列中，属于哪种等级
宝马是主力运动的豪华汽车品牌，宝马3系是同等级最运动的车型之一，5系、7系更豪华，但在强调运动性主旋律方面最能代表梅赛德斯-奔驰音调的车是梅赛德斯-奔驰S级。梅赛德斯-奔驰这个品牌其实是黑色的，但很少有人吐槽奔驰S级。甚至有人说奔驰S级以上的车型是真正的奔驰。
发动机和变速箱匹配良好，油耗也比较经济，平均10公里油耗只有5.5升。三界是宝马的精髓，S级是奔驰的精髓，高尔夫是整个德系车的精髓新高尔夫的外观修饰得更加精致，前进机格栅越来越细，有电动车的味道，前后LED前照灯、高配车型、贯通式车灯等设计，在15万等级的资本金中非常少见，识别度相当高。在装修方面，新的第八代高尔夫也反映了大众未来装修布局的风格趋势，突出了技术感，同时保持着简单精致的馅饼。新高尔夫球车的实心钥匙已经很少了。
㈩ 大众第八代高尔夫GTI在德国开售 起售价约合人民币30.35万元
日前，我们从大众汽车官网获悉，第八代高尔夫GTI在德国开始销售，起售价37607.38欧元（约合人民币30.35万元）。动力方面，新车将搭载2.0T发动机，最大功率245马力，并配备手动或双离合变速箱。
动力方面，第八代高尔夫GTI搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，其最大功率为245马力，峰值扭矩为370牛·米，传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。此外，新车还可选装DCC动态适应底盘控制系统，能够为新车带来更加出色的操控表现。据悉，目前第八代大众高尔夫由一汽-大众国产的车型已经亮相，最快将于年内在国内上市销售，鉴于第六代和第七代高尔夫GTI车型都进行了国产销售，第八代高尔夫GTI也会有很大的概率引入国内市场。
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