德国的新技术有哪些

㈠ 电池形状不再受限！德国动力电池厂商发布全新技术概念

日前，我们从相关渠道获悉，一家来自德国的动力电池制造商-Voltabo，提出一项全新技术概念Flow-Shape-Design，该技术中文名称为流形设计。

值得注意的是，未来动力电池采用固化材料进行加固电池，在很大程度上能够从抗冲击以及抗震方面的能力大幅度提升，使得电池更加坚固，并且支持使用各种类型电芯，关于最新消息，邦老师将持续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 二战纳粹德国黑科技有哪些

纳粹德国的黑科技多的去了，不少黑科技让全世界沿用至今，也有不少黑科技至今像谜一样，让一些热衷于武器装备的国家赔了夫人又折兵！例如世界第一研制成功的喷气式飞机“Me262”，它的诞生以后被全世界广泛应用至今，甚至在这个基础之上不断的更新喷气机的应用，例如军用领悟的，时速2马赫，3马赫这样。除此之外，V1,V2 导弹系列，世界第一个巡航导弹“弗里茨X”，通过无线电引导炸弹，这款导弹曾经以3，4顿的重量摧毁了上万顿的军舰！这个记录令当时处于冷战的美国，苏联争相模仿。还有飞碟，当德国投降了美国还拆资150亿美元去研发飞碟，结果技术不如德国的成熟，最后被叫停。

㈢ 高新技术有哪些啊

1、能源技术

它兴起于20世纪70年代，是世界三大尖端技术之一。经过长时间的发展，能源技术已经非常成熟了，主要被应用于能源探索和能源提取。而每一次能源技术的进步都意味着新的突破，是推动经济和社会发展的根本动力。

2、磁悬浮技术

说起磁悬浮，它的名气特别高，以速度之快闻名世界。我们所熟悉的就是在魔都上海，有着每小时430公里时速的磁浮列车。那么所谓的磁悬浮到底是什么呢？它是指利用磁力克服重力，从而使物体悬浮起来。纵观世界各地，主要有3种类型的磁悬浮技术，德国的常导电磁悬浮，日本的低温超导磁悬浮以及中国的永磁悬浮。

3、海王星海底观测站

“海王星”海底观测站，顾名思义就是在海底建立观测站，该观测站是由加拿大某一公司研发。据悉，海王星海底观测站是由5个13吨重的像太空舱的设备组成，将其放置在海底与光缆连接，使得研究人员在太空舱内就可以观测海底世界。

4、中国天眼FAST

FAST是指500米口径球面的射电望远镜，坐落于贵州省平塘克度镇的一处喀斯特洼坑中，被人们形象的称之为“一口大锅”。它是世界最大口径的射电望远镜，反射总面积约为25万平方米。它是由主动反射面系统、馈源支撑系统、测量与控制系统、接收机与终端及观测基地等几大部分构成，最终实现大天区面积、高精度的天文观测。

5、量子通信

所谓量子通信就是利用量子的自身优势进行信息传递，是一种新型的通信方式。而随着科技的不断发展，量子通信技术也逐步完善，逐步成熟，广泛被用于军工企业、金融和科研院。

㈣ 德国的发明有哪些

伦琴射线 X光
发明人：威廉•康拉德•伦琴
（Wilhelm Conrag Röntgen）
发明时间：1895年
透视方法
1895年，伦琴射线的发明者无意中发现了这一透视的奥秘。在一个偶然的情况下，物理学家威廉•康拉德•伦琴在实验规定的范围内发现了一种光线，根据当时 的物理学认识水平在该范围内这种光线是不应存在的。这种光线的特别之处在于它能够穿透物质。于是，伦琴想利用它进入人体内部拍照。因为与软组织相反，骨骼 组织会吸收特别多的辐射，从而在透视照片上留下白色阴影。利用这一方法人们可以很容易地诊断出骨折等伤病。由于在世界范围内其在医学上的广泛应用以及在民众中引起的振奋，这一由威廉•康拉德•伦琴发现的X射线被命名为伦琴射线。
柴油机
发明人：鲁道夫•迪塞尔(Rudolf Diesel)
发明时间：1890年
“长达数年、悬而未决的柴油机专利权官司和沉重的债务让鲁道夫•迪塞尔彻底绝望了。1913年，在他乘船从比利时前往英国时，这位身心具疲的工程师结束了自己的生命。”
高温气体产生推动力，压力在不断升高。活塞内部的空气在转瞬间受到如此挤压，以致于其内部温度高达700度。只需一小滴油，活塞内部的汽油混和物就能轻易自燃。1890年，鲁道夫•迪塞尔成功地发明了一项全新的推动技术，在效率方面远远超过了四冲程发动机。利用压缩空气的原理，新机器耗能少，能量大，可达到20马力。起初，这一 技术只是在小作坊里作为生产辅助工具使用。没过多久，在技术革新中，柴油机就得到了全面推广。1903年，第一艘装有柴油发动机的轮船投入使用。1913 年柴油机车问世了。10年之后，货车和客车也装上了柴油机。工程师多年来在技术革新研究中所花费的心血得到了报偿，柴油机让这个世界动了起来。与其它发动机相比，在相同寿命前提下，柴油机在效率方面有其明显的优势。正是因为这一点，柴油发动机成为了在全世界范围内推广的技术。90%的商船都是通过柴油机驱动的

电话
发明人：菲利普•莱斯 (Philipp Reis)
发明时间：1859年
“在手机时代座机几乎被认为是老掉牙的东西， 迅捷便利是当今衡量一切事务的标准。令人难以置信的是，菲利普•莱斯的声音传输装置在150年前还被当作是奇技淫巧。1859年这位教数学和物理老师就成 功的将声音转化为电信号，并在另一个地方还原为声音。第一个超过100米的电话通话内容是：“马不吃黄瓜色拉。”这个发明在当时显然太过超前，莱斯只卖出了可怜的几套。随着电报的普及，电话才受到了大家的重视。1874年，莱斯临死前预言，他给世界留下的是一个伟大的发明。1875年，美国人贝尔将改进后的电话申请了专利。贝尔电话的成功彻底改变了人们之间的交流方式，这是之前该领域的所有发明都无法比拟的。

社会保障法
开创者: 奥托•冯•俾斯麦（Otto von Bismarck）
开创时间: 1883年至1891年
社会保障的开创者
“皇帝御批——1881年9月17日，威廉一世在国会要求工人阶级在物质上得到保障。当然他如此表示并非出于大公无私，他希望削弱社会民主力量，工人能重新归国家政府所利用。帝国首相俾斯麦相信，建立由医疗保险，工伤保险，养老保险和 失业保险组成的法律体系，能解决很多社会问题并能稳定工人阶级。他倡导的医疗保险由资方和劳方共同支付。工商保险则由资方肚子承担，这一度引起了工业界的 强烈反弹。俾斯麦的社会保障法是现代国家的基础。德国社会保障法被很多国家当作榜样借鉴，比如英国政府在1942年通过贝弗里奇计划，建立了社会保障体系。中国也借鉴了其中的很多内容。

牙膏
发明人：奥托马•海因斯乌斯•冯•迈恩伯格
（Ottomar Heinsius von Mayenburg）
发明时间：1907年
人人都用它
它的口味多种多样，但是它的作用只有一种——无论是草本的、薄荷的还是运动型的牙膏，它都至少每天两次为我们的口腔保健效劳，使我们拥有清新的口气。药剂师奥托马•海因斯乌斯•冯•迈恩伯格致力于牙齿健康保护。1907年，在莱奥（LEO）实验室——一间位于德累斯顿勒文药房（Löwen- Apotheke）阁楼上的小实验室，冯•迈恩伯格用牙粉、漱口药水和香精油做实验，尝试制造一种牙齿清洁软膏，定期使用它能够保证对牙齿的最佳保护。试验的结果就是可登可登（Chlorodont）牙膏（这是德国最古老的牙膏品牌）。为了使它拥有更好的味道，他在其中加入了少量胡椒薄荷，并将牙膏直接装入金属软管中。在1911年慕尼黑举办的首届国际卫生保健展览会上，可登可登牙膏荣获了金质奖章。这项来自德累斯顿的发明不久就受到了全世界的欢迎。它实现了快速、深入的刷牙效果。因为有了它，一代又一代的人们才能拥有健康的牙齿。

真空
发现者：奥托•冯•俞雷克
发现时间: 1650年
虚无的巨大力量
马格德堡的两个半球几乎是不可分离的。1663年自然科学家奥托•冯•俞雷克证明，要想将两个中间空气抽空的半球分开，至少需要16匹马的力量。正是活塞真空泵为这次举世瞩目的实验创造了前提。奥托•冯•俞雷克坚信，包围在地球周围的宇宙空间是虚无的真空世界，因此他想尽办法证明真空的存在。为此他将灭火水泵作了简单的改装，在气缸的一头连接上可密封的活塞，另一头则装上阀门。当上拉活塞时，空气被吸进气缸，下压时，空气被排除出去。借助空气泵，奥托•冯•俞雷克将特殊的容器抽成真空。容器阀门上的开口保证了容器能够很快达到内外压平衡。由此证明了真空的存在。很多着名的创造发明都是在发现了真空的基础上产生的。比如电灯泡和光学显微镜。

有轨电车
发明人：威呐•冯•西门子
发明时间：1881年
如果能乘坐轨道交通工具，人们可以少走很多路。1879年威呐•冯•西门子在柏林行业展览会上向人们介绍了第一辆有轨电车。他希望这种时速7公里的交通工具能够引起柏林人的注意。虽然刚开始的时候反响甚微，但西门子还是买下了位于里希特费尔德区的一段停运的货运轨道，并自发改装了两辆马车。 1881年5月16号，第一辆有轨电车正式投入使用。到如今还有很多人乘坐有轨电车。

扫描仪
发明人：鲁多夫•黑尔
发明时间：1951年
鲁多夫•黑尔一生中共申请了131项专利发明。2002年100岁高龄的鲁多夫•黑尔逝世。
被解析的图片
1951年电子技师鲁多夫•黑尔研发出了图片数码处理器的雏形：通过克林版刻机将图片首次以电子数据的形式读入，并将图像刻在金属板上，以方便印刷。报纸的印刷时间大大缩短。黑尔在之后的几年中，进一步改进了这一技术。1963年，他的事业达到了巅峰时期。胶版复写器的发明标志着第一台可以分辨彩色图片的扫描仪诞生。鲁多夫•黑尔被视为图像界的爱迪生。他的发明为数码图片处理技术和数码照相技术奠定了基础。

留声机
发明人：埃米尔•博林尔
发明时间：1887年
声音的纹路
现在的年轻人很多没见过留声机，许多喜欢音乐的四十岁以上的人是不会忘记留声机给自己带来的欢乐地。1887年埃米尔•博林尔发明的留声机将音乐带入了千家万户，之后的一百余年间人们都在使用它。他将唱片与磁针间的角度改为90度。成功的秘诀正是这个Z形纹路上产生出的垂直电磁波。

直流发电机
发明人：威呐•冯•西门子
发明时间：1866年
永无止境地激发
发电机虽然停转，但仍残留了一部分电压。1866年威呐•冯•西门子成功发现的电磁感应原理使得日后每个人都有机会使用电力。不管是用作机械运转的动力还是房间的照明，电磁发电机可以不借助其他辅助机械或是电池生产出梦寐以求的能源。按西门子的话说，电磁发电机可以通过自激发电。他这一理论的根据是，发电机电磁铁中保有的磁性足以在转动中的电枢上激发微弱电压。由此引发的电枢运动反过来可使电磁铁中的磁性达到饱和值。在西门子看来，他的发现使得在地球上的每个角落都可以发出不同强度的电。不管是在热电厂，核电厂，水电厂还是风电厂，目前世界上大部分的电都是通过电磁发电机产生的。

㈤ 作为科技强国的德国为世界带来了哪些令人惊叹的发明

01 ）电视机

发明人：曼弗雷德·冯·安德内（ManfredvonAndenne）
发明时间：1930年

装在背心小口袋里的电脑 早在60年代初，大金融家们就把所有的东西放在一张塑料卡里。但无论是签名还是磁性条码都不能满足非现金支付对安全保障的要求，对智能卡的需求就越来越紧迫了。尤尔根·戴德罗夫和赫尔穆特·格罗特罗普向世人证明了他们超强的洞察力和灵敏度：1968年，他们发明了内置集成电路的储存卡，并且申请了专利。1977年，戴德罗夫用内置微处理器优化了以前的发明。与那些只能读写的数据存储卡相比，微处理器卡可供人们自由编程。现如今，我们无法想象，没有芯片的生活会是怎样。电话卡、信用卡、电子支票卡、医疗卡……所有重要的数据都存在我们公文包里那张塑料小卡上。

㈥ 二战时期德国发明了许多新技术，那盟军发明了哪些新

世界上最重的坦克“巨鼠”（全重188吨）；
世界上第一款用于实战的喷气式战斗机Me-262；
世界上第一款喷气轰炸机容克Ju EF132；
世界上第一款空对空导弹Hs298；
世界上第一款用于实战的空对空导弹X-4；
世界上第一款巡航导弹V1（Fi103 FZG76）；
世界上第一款地对地弹道导弹A4（V2飞弹）；
世界上第一款地对空导弹EMW Wasserfall；
世界上第一款用于实战的直升机Fl282；
世界上第一款用于实战空对舰导弹Hs293；
世界上第一款突击步枪MP44；
世界上第一款洲际导弹A9/A10（制造了，但试射失败）；
世界上第一款反雷达导弹BV246；
世界上第一种气冷机枪MG34、MG42；
世界上第一个实验性反应堆；
世界上第一个碟形飞行器RFZ（飞碟）；
世界上第一个翼形飞行器Go229；

另外，当时德国还研制了一款时光机器“纳翠钟”（失败）。

㈦ 列举美国、日本、德国的高新技术工业区

东北部工业区（五大湖南岸和东北部大西洋沿岸），世界着名工业区，美国工业发展最早的地区，最大综合性工业基地，工业中心有：
纽约：美国最大城市、海港、综合性工业中心、金融中心
芝加哥：第二大城市、最大钢铁工业基地、农产品加工、铁路枢纽
底特律：最大汽车工业中心

南部工业区（墨西哥湾沿岸等地），二战后工业迅速发展，条件优越的“阳光地带”石油、化学、宇航 工业中心：
休斯敦：最大石油化学工业基地，航空航天研究中心

西部工业区（太平洋沿岸的加利福尼亚等地），二战后兴起，资源丰富的“阳光地带”，航空、石油、电子，工业中心：
洛杉矶：最大飞机制造中心，航天、电子、石油、电影
圣弗朗西斯科：港口、电子石油、农产品加工、华人集中，硅谷、 日本我们学的时候有个着名的工业区，名古屋 北九州 京滨 大阪 濑户内 5个 各有 优势 北九州是航天工业 名古屋是汽车工业 等等 德国的工业区西部有鲁尔工业区，东部有莱比锡工业区，北部有汉堡，南部有斯图加特和慕尼黑。所以德国的主要工业区就是1.鲁尔工业区-----------最重要的2.莱比锡工业区3.汉堡工业区4.斯图加特工业区5.慕尼黑工业区

㈧ 二战的时候德国的科技是怎么发展起来的

一，德国虽然面积小，人口少，资源有限，也作为一战的战败国，科技能够在二战期间迅速的发展起来，有以下方面的原因，

1，工业化完成早，工业基础雄厚，科研技术领先，制造业和生产能力强大（但不是最强大，生产制造最强的是希望国）

2，独裁统治，国力恢复迅速。元首个人能力强大，狠抓经济，秘密发展军事全国的战斗意志空前强大和信仰一致，军民一心

3，战前准备充分，战术理念先进

4，英法和苏联等国的前期绥靖政策，导致德国的做大，整合了欧洲的大部分资源，以战养战。

科技上：二战期间德国作为一战的战败国并不影响到自身科技的发展，德国和中国不同，当年中国是个极度传统封闭的国家，无无法快速接收到新外来新科技，但是德国就不同了，处在欧洲，与各国科技同步并不难做到，毕竟这些科技在一战时德国就已经拥有，进化它并不困难。军事上的科技，做得最出色的莫过于坦克的设计，各国的对坦克并不是十分重视，只知道大量造，但是德国却考虑到了坦克的安全性。于是将坦克垂直的前沿装甲，改装成45%斜角，这样做的意义就在于，正面打来的炮弹很容易被45%斜角的装甲弹走，而同强度的垂直装甲，则会被炮弹很干脆的穿透。 原理是一个力作用于于力平行的平面上时，威力最大，而作用于斜面上时，则会产生折射。

二，二战期间德国政治,经济,军事的发展

1，政治上：法西斯专政，结束了的一战后混乱的局面，加强了对国家的控制，平息了各界的动乱，让德国经过稳定的发展环境里，为国家经济军事的发展做足了保障。

利用了英国传统的大陆政策（保持各方势力均匀，不允许霸主），已经英美的同情，逐渐将德国的国际地位恢复到战前水平，并且借机收回洛林，已经莱茵地区，甚至占领捷克。

2，经济上：战后得到美国大量的贷款，用于国家的恢复；当然遇到了经济危机，所以德国的经济恢复，并没有恢复到哪里去。所以德国的经济相对于其他欧洲强国来说，是落后的，但是德国的工人为国家贡献很大，他们当时每天在工厂里工作10多个小时，到最后只拿点保障生活的钱，几是这么急追快赶，使得德国的工业慢慢和各国平起平坐，甚至赶超。

3，军事上：凡尔赛条约虽然规定了德国不允许拥有空军，不允许建造战舰，陆军规模不能超过10万，但是希特勒巧妙的运用了外交手段：英国仍希望德国起到牵制法国的作用，所以一定程度的默许了德国加强军备，并且最终同意了德国驻军莱茵地区。法国在战后渐渐被英国牵着鼻子走，并且在战后资本经济飞快的发展，法国（也包括英国等）不愿意承担发动战争的责任（也不愿意放弃追逐利益去抵制德国），于是被迫接受英国对德国暧昧的态度。更重要的原因是由于苏联的成立，各国的共产势力十分强大，英法希望德国也能站到他们的反苏阵线上，加之法西斯上台的政策也是反苏联，所以猪狗是一家。

德国的军事最经典,二战前，虽然德国的陆军规模不能超过10万，但是德国暗中训练有60万“黑军”。他们平时是围观群众，战时就变成正规军。几年反复，规模达到二百万

以上。 德国的战术是当时最先进的，可以说是第5代战争的鼻祖，美国现在依然在沿用。战事初期，飞机先对敌人的通讯战，飞机场，道路，屯兵点等重要军事目标发起定点轰炸，将敌人各部通讯打断，再集结坦克群，分兵几路冲锋撕开对方防线，步兵跟在后面搞破坏，当这几路坦克群在敌后方集结时，集结点内就是一大批被保包围的败军，任由德军屠杀，而至于被坦克甩在后面的敌军，由于战线崩溃，首尾不能相顾，又不能互相联系获取敌情，打得十分被动，最终难逃被德国二线部队剿灭的厄运。 而欧洲各国还在陶醉一战时的阵地战，机动性不强，应变能力自然也不强，所以纷纷被德国打得丢盔弃甲。

㈨ 德国高铁发展过程中都运用了那些技术

德国高速铁路，称为ICE，是InterCity Express(高速城际列车)的缩写。

■ ICE-V 为试验车，造于1985年，不久就创造了406.9km/h的世界记录。

■ ICE 1 最早的一代ICE，造于1991年。以两台机车带10-12节车厢运行于德国连接瑞士和奥地利的线路，现在有约60列ICE1在运行，速度达280km/h以上。

■ ICE 2 第二代ICE，造于1996年，一台机车带七节车厢。目前有约44列ICE2在运营，速度在280km/h以上。

■ ICE 3 第三代ICE，造于1997年。在陡坡线路和国外，正常运行速度为300km/h，TRANBBS技术速度达330km/h。为此，50台非分离式机车正在制造，即运行时，机车在列车的一端。

■ ICE 4 ICE3的改进型，各种结构的细节正在研究中。

■ ICE 5 使用完全不同的技术的新车型（使用磁悬浮技术），用于汉堡-柏林磁悬浮线路，这条线路由德国铁路公司经营。

■ ICE 21 计划中的另一种快速列车，用于试验一系列新技术，如采用不同于现在ICE的新型转向架。但这项计划的财政尚未获批准，在未来五年内也许不会实现。

■ ICT 由ICE派生的可倾式（摆式）列车，这种列车在传统线路上运行速度可达到230km/h。

■ ICE-VT 在非电气化铁路上运行的内燃-电动车组，带四节车厢，速度可达200km/h。

【ICE大事记】

1982: ICE-V 开始定货（第一代高速列车）。

1985: ICE-V交付德国铁路公司。

1989: ICE-V速度创世界记录(406.9 km/h)。

1991: ICE 在美国为Amtrak公司作示范运行。

1996: 第一列 ICE 2 交付德国铁路公司（这是第一列长列车）。

1998: ICT （电动摆式列车）交付德国铁路公司。6月3日ICE 1发生德国铁路历史上最严重的事故。

1999: ICE 3交付德国铁路公司。 ICT-VT （内燃—电动摆式车组）交付德国铁路公司。