德国豹2主战坦克怎么提高

‘壹’ 德国的“豹”2改进型主战坦克的特点是什么

德国的“豹”2改进型主战坦克虽然没有战场实践，却被欧美地面兵器专家们看好，评判为世界上最先进坦克之一。1972年，设在慕尼黑的克劳斯·玛菲公司研制成了“豹”2坦克样车，而后运到美国同M广艾布拉姆斯”坦克进行性能对比试验。试验结果令德国坦克工程师们高兴，因为样车的技术性能甚至比M1“艾布拉姆斯”样车还好。而“豹”2改进型的重要改进是改装甲防护，它把第三代新型复合装甲组件插到车体及炮塔的凹糟中，然后又用辅助装甲层把第三代复合装甲覆盖住。“豹”2坦克炮塔由高强度、高韧性钢与其他材料制成的复合装甲板焊接而成。炮塔顶部安装了含有爆炸组件的附加装甲。同时采用了玛菲公司生产的新型动力机组，能比“豹”2提高20％的功率，并特别配装了电子控制装置，使“豹”2改成为“女秘书都可以轻松驾驶”的坦克。“豹”2改不仅观瞄和测距手段先进，火炮的质量也是上乘的。尽管美国、荷兰和瑞士的坦克都选择了德国莱茵金属公司研制的120毫米滑膛炮，但“豹”2改采用的120毫米是莱茵公司专为“豹”2改研制的，自然要比卖给别人的强。

‘贰’ 豹2a6主战坦克怎么样，在世界上排第几

德国“豹”2A6主战坦克是世界上火力最强的坦克之一。要说各种数据排名，应当第一非它莫属！它使用的新型火炮穿甲弹，与上一代相比，具有射程远，精度高，穿甲能力更强的特点。

性能参数

装备配置

1.火炮

120毫米滑膛炮，55倍口径Rh120-L55滑膛炮，炮口初速达到1750米/秒，使用钨合金弹，在常温状态下穿深达900毫米，而且精度相当高。射程5000米，为目前射程最远的坦克火炮。火控系统先进，反应时间1.8秒。

2.机枪

1挺MG3A1式7.62mm并列机枪，安装在120mm火炮左侧，射速为1200发/min;一挺安装在装填手舱盖环形支架上的MG3A1式7.62mm高射机枪，用于防空，高低射界为-10°～+75°。

3.发动机

MB873Ka-501型4冲程12缸V型90°夹角水冷预燃室式增压中冷柴油机，具有比较好的加速性能，从零加速到32公里/小时仅需6秒。在车体后部安装有1部电视摄像机，其监视器可使驾驶员更安全地倒车，并使用了基于陀螺技术和有全球定位系统支持的混合式导航系统，使坦克在任何作战环境中都能导航。发动机功率1100千瓦(1500马力)。

4.装甲防护

间隙式复合主装甲，防弹能力达到了400-420mm均制钢板。炮塔正面安装了锲型前装甲防护组件，炮塔内表面装有防崩落衬层，履带裙板也采用改进的复合装甲，提高了对动能弹和化学能弹的防护能力。豹IIA6M的突出特点是对地雷的防护能力达到了世界领先水平，这些组件包括安装在坦克底板下的附加被动装甲，新型车体逃离舱口，改进的驾驶员、车长、炮手和装填手座椅等;此外，车辆底部的弹药储存区也被腾空，使坦克乘员不再担心自己“坐在火药桶上”了。它们可以在雷区灵活地穿梭行动，而不必担心地雷炸断履带或者炸毁装甲引爆弹药。许多军事专家认为，大多数坦克进攻时，都需要工兵提前扫清前进道路上的雷区，或者有排雷车辆伴随负责清理道路上的障碍，新“豹2”的服役将有可能改变这一传统作战模式和编组，从而大大提高地面装甲力量的攻击速度。

5.火控装置

指挥仪式火控系统，由于是稳定质量较小的瞄准镜并设有位置和速度复合电路，因而易于稳定、有很高的行进间对运动目标的射击命中率。车长有1个向后开启的圆舱盖和可360°观察的潜望镜，舱盖前装有1个PERI-R17型稳定的周视主瞄准镜，该镜有2×和8×两种放大倍率。炮长有1个双放大倍率的稳定式EMES 15型潜望式瞄准镜，其中包括激光测距仪和热成像装置。车长和炮长能在全天候条件下捕捉目标，炮长和车长都可以开炮射击。车长不仅能通过其目镜看到他自己昼间观察的图像，而且其监视器还可显示炮长昼夜观察的图像。用全电式炮控和炮塔控制系统代替液压式系统，既安全又减少了噪音。

‘叁’ 德国豹-2A6主战坦克的装备配置

豹2A6M
豹2A6M是一新版的豹2A6提升底盘防地雷能力，和增强许多车内设施增强乘员生存力。加拿大从德国借了20辆A6M 在2007年夏末部署在阿富汗。此时所有此型坦克都已经是电动式旋转炮塔。
豹2A6M CAN
豹2A6M CAN是一种加拿大变型版A6M。重要变更包含炮塔上部一个黑色箱型物体，原本是预计作空调用途后来改成通讯模组(旁边还有新式天线)，还有外挂的防RPG火箭栅栏装甲也可说是最大外观不同。第一批此种型坦克是加拿大向德国租借来的20辆改装后出现，为了增加火力和防护力以使用在南阿富汗的战争中。加拿大在车上依然保留德国MG3通用机枪，但荷兰此时却打算淘汰他们豹2的FN MAG 机枪换成加拿大机枪，这也算是讽刺的一点。 由于前20辆坦克的预算，无法安装空调装置：仅作最小的变动(乘员组将佩带冷却背心以及炮塔转向齿轮利用的电驱动比加拿大更旧的豹1(C2型)液压驱动容易散热)，而荷兰的坦克将接受更加广泛的修改。然而从德国借来的战车可能此后就留在加拿大并且接受加拿大的升级，从A6规格升级到A6M规格，之后才归还德国。
豹2 Hel
豹2 Hel与A6系出同门，是希腊2003年订购的希腊版。“Hel”意指“Hellenic”(希腊人用)。170辆将于2006年到2009年生产。其中140 辆将由希腊生产，第一批于2006年末交货。
豹2E
豹2E也与A6系出同门(但是装甲防护更完善)，由德国和西班牙联手研发。此合作案是两国国防部1995年间敲定，合约包含在五年间转让108辆豹2A4给西班牙。后来此转让延后持续到2016年，之后那些坦克就算是西班牙陆军财产，计划在2006年1月24日对外公布，西班牙分十年偿付15,124,014欧元的分期付款买这些A4。至于E型早在1998西班牙就同意生产219辆E型，和16辆豹2ER(Bufalo)装甲回收车和4辆训练车。得标厂商是Santa Bárbara Sistemas。此计划预算达19亿3千940万欧元，预算包含全部后勤系统，和训练师资与维修员，炮塔训练器，维修训练器，射击训练器。第一批2004年开工到2008年交货。
豹2 PSO
最新型Leopard 2 PSO(Peace Support Operations) 是专门设计为都市巷战的维和反恐作战。因此豹2PSO装备更有效的全面装甲，遥控武器系统取代机枪，改良的侦查仪器，一个推土铲，和非致命型子弹，近战监视用多角度摄影机和探照灯，大大增加其耐打性和生存性。
豹2140mm
于1990年代前期开始研发一种140 毫米滑膛炮用于未来战车。也有意对抗华沙公约组织的装甲载具，许多消息都指出下一代俄罗斯主力战车将武装135 毫米或152 毫米大口径炮。此专案预期三阶段KWS计划用于现代化豹2。KWS I阶段将替换为L44 120 毫米55倍径炮，KWS II阶段 将现代化改装豹2A5(q.q.v.)，最后 KWS III阶段将替换成140mm炮。KWS III 还没被认可，但是140 毫米炮还是继续研发，可能用于英国和法国的炮兵队。 阿富汗战争：加拿大军队借用了20辆德国的豹2A6M，用于阿富汗战争。在2007年11月2日的攻击行动中，一辆2A6M被地雷命中，但是没有任何伤亡。车长写给德国指挥官的信中说：“我的组员被地雷命中，也是第一次实战测试底盘的抗地雷强度。结果是有效的。”战车可说是救了组员的命。 加拿大国防总参谋长Rick Hiller否认报道中说一辆豹2被土制地雷炸毁到无法使用，坚持该战车是可以修复的轻微损伤，并表示“塔利班伏击了很多豹2，却让自己学到了惨痛的一课。他们很快就会输掉战争。”

‘肆’ 德国的豹2A5主战坦克相主要性能如何

豹2坦克是德国陆军的最新式主战坦克也是世界上最好的主战坦克之一。A5型是最新的型号（译者注：现在最新的改型是豹2A6型，A6型用55倍口径的120mm火炮代替了A5型的44倍口径火炮，增强了火力）。改进的地方有：增加了炮塔前部和两侧的楔形附加装甲，自动火炮稳定装置，等等。车长和炮长的火控装置有了极大的改进。豹2A5型主战坦克从1995年末投入现役。“豹”2A5坦克于1995年装备德国陆军，至1998年11月已完成改进225辆的任务。“豹”2A5以其简洁的外形、极高的机动性、全电子化的火控及炮控系统、炮塔正面加装的防护装甲以及120毫米口径的火炮，使其在1998年获得最具战斗力的坦克的美誉。“豹”2A5型主要改进包括：1．增强装甲防护炮塔前弧区装有新的增强装甲组件，其装甲类似于英国的“乔巴姆”多层复合装甲，车体和炮塔都是焊接而成，车体首上甲板具有很大的倾角，提高了抗弹能力。炮塔正面安装了装甲防护组件，炮塔内表面装有防崩落衬层，履带裙板也采用改进的复合装甲，提高了对动能弹和化学弹的防护能力。2．采用先进的火控系统用克虏伯.阿特拉斯电子公司生产的全点系统取代原有的液压火控与稳定系统；包括一个内装激光测距仪且具有视场独立稳定功能的EMES—15型炮长用潜望式组合瞄准镜。车长和炮长能在全天候条件下捕捉目标，炮长和车长都可以开炮射击。增设可360度回旋的车长用PERI—17A2观测镜，并且内藏热感应仪。车长不仅能通过其目镜看到他自己昼夜观察的图像，而且其监视器还可以显示炮长昼夜观察的图像。车长的顶置PERI—R17—A2瞄准具有一个热成像通道；车体后部的TV摄像机与监控器屏幕相连，使驾驶员可以快速安全地转向；使用了能与指挥与控制系统相连的以光纤技术、陀螺技术和全球定位系统为基础的混合式导航系统，使坦克在任何作战环境中都能导航。另还装配有改进型激光测距仪和数据处理器。新安装的CE628激光测距仪有很高的精度，测定10千米内的武器距离，误差不超过20米，据说运用这种高性能的火控系统甚至可以以很高的准确率狙击低空飞行的直升机。3．加强武器系统其主要武器是德国莱茵金属公司的120毫米滑膛炮，辅助武器为1挺7.62毫米并列式机枪和1挺7.62毫米高射机枪。炮塔后部各装有8个烟幕弹发射器。火炮是双向稳定的，火炮和炮塔的驱动装置为全电动，采用的弹药一种是DM—13超速尾翼稳定脱壳穿甲弹，另一种是DM—12多用途破甲弹。性能数据：车长：9.97米车宽：3.74米车高：2.64米战斗车重：59.7吨乘员：4人最大功率：1500马力最大公路速度：72千米/小时最大行程：500千米爬坡能力：30%主要武器装备：120毫米滑膛炮，7.62毫米机枪

‘伍’ 陆战王者——德国“豹2”-A6主战坦克的防护体系

装甲防护
该坦克的设计把乘员生存力气于20项请求之首位，车体和炮塔均采纳间隙复合装甲，车体前端呈尖角状，增加了厚的侧裙板，车体两侧前部有3个可起裙板作用的工具箱，进步了正面弧形区的防护能力。炮塔外轮廓低矮，防弹性好，设计时斟酌了中弹后的防二次效应问题，将待发弹存于炮塔尾舱，并用气密隔板将弹药与战斗舱隔离。
三防装置
该坦克采纳集体防护式三防通风装置，安装在底盘左侧的装甲板内，维护颐养方便，空气过滤器可从外部改换。
灭火体系
前4批生产型豹2坦克的乘员舱未安装主动灭火体系，1985年德国为第五批生产型豹2坦克安装了英国格莱维诺(Graviner)公司生产的乘员舱灭火抑爆装置。
烟幕弹发射器
炮塔两则后部各装1组烟幕弹发射器，每组有8具发射器。

‘陆’ 德国豹2A7主战坦克的改进型

德国豹2发展型 荷兰1979年3月订购了445辆豹2坦克，于1982～1986年交货，以代替369辆逊邱伦(Centurion)主战坦克和130辆AMX-13轻坦克，合同额为21亿联邦德国马克。荷兰工业部门参加约60%合同额的零部件生产，278辆由克劳斯?玛菲公司装配，167辆由克虏伯?马克公司装配。
联邦德国为荷兰陆军生产的首批4辆豹2坦克于1981年年中制成，大批供货于1982年7月开始，1982年11月达到每月交货10辆，1986年7月最后完成。
该坦克与联邦德国陆军的第二、三批生产型豹2坦克基本相同，差别主要在于荷兰豹2坦克装有比利时FN公司7.62mm机枪；炮塔两侧后部装有6个发射器为一组的烟幕弹发射装置；装有荷兰生产的驾驶员微光夜视观察镜、电台和车内通话设备。
1983年，驻联邦德国荷兰皇家第四十一装甲旅首先装备该坦克。荷兰陆军还订购了20辆豹2坦克驾驶员训练车。 瑞士陆军于1983年8月宣布，在评价了豹2和M1坦克性能后选择豹2坦克，一次订购380辆，其中前35辆由克劳斯?玛菲公司供货，其余由瑞士以许可证方式生产。1987年最先交付的35辆用于训练，1988年1月完成用豹2坦克装备第一个坦克营的工作。
瑞士特许生产豹2坦克的主合同商是康特拉弗斯(Contraves)公司，总装厂是位于图恩(Thun)的联邦制造厂(FederalConstructionWorks)，瑞士NAW公司制造发动机，SLM公司制造传动装置，60～70%的部件将在瑞士制造。瑞士以每月6辆的速度生产豹2坦克。
瑞士豹2坦克与联邦德国豹2坦克相似，但装有瑞士电台和车内通话设备，装有瑞士的并列机枪和高射机枪，瑞士还决定安装英国格莱维诺公司的乘员舱自动灭火抑爆系统。 豹2(BPz3型)装甲抢救车
波尔舍公司和克虏泊?马克公司正在利用豹2坦克底盘发展一种新型豹2装甲抢救车，该车称为3号装甲抢救车(Bergepanzer3)。详见"装甲抢救车和修理车”部分。

‘柒’ 豹2主战坦克的发展沿革

豹1主战坦克刚一投产，保时捷（Porsche）公司就获得了一项进一步发展豹1坦克的合同，以提高该坦克的战斗效能。1967年该合同期满时恰逢德国与美国已经在联合研制MBT-70坦克，联合发展计划不允许任何一国从事自己的坦克发展。然而，德国为豹1坦克研制了提高性能的新部件，其中一些部件为研制新坦克创造了条件。1968年，克劳斯·玛菲公司获得了一项价值2500万德国马克的合同，制造2辆新坦克样车。这种新坦克与后来的生产型豹1A3/豹1A4坦克相似，装有改进型火控系统、不同的稳定装置、新型发动机和传动装置，还装有1门105mm线膛坦克炮、1挺7.62mm并列机枪和1挺7.62mm高射机枪。
1969年，当德国和美国联合研制的MBT-70坦克还停留在样车发展阶段时，德国便利用MBT-70坦克部件发展了一种牡野猪（Eber）试验坦克，克劳斯·玛菲公司制造了2辆样车。然后，在此基础上又研制了一种叫做野猪（Keiler）的新型试验坦克。 1970年MBT-70坦克计划告吹，德国便作出研制豹2坦克的决定。1972～1974年间，克劳斯·玛菲公司制出16个车体和17个炮塔，所有样车均装有MBT-70坦克的伦克（Renk）公司传动装置和MTU公司的柴油机。
预计产量：德国（2125辆）、荷兰（445辆）、瑞士（380辆） ，西班牙（108辆），瑞典（280辆），丹麦（51辆），挪威和奥地利（数量不详） 10辆样车装有莱茵金属（Rheinmetall）公司的105mm线膛炮，其余样车安装莱茵金属公司的120mm滑膛炮。2辆底盘车装有液气悬挂装置，但最终被采用的是带有摩擦减振器的高强度扭杆悬挂装置。样车上装有各种型式的火控系统，其中1辆样车的炮塔顶上还装有1门20mm遥控高射炮。样车于1972～1974年进行了部件系统技术试验，然后进行部队试验。1975年2～3月在加拿大进行冬季试车，1975年4～5月在美国尤马（Yuma）试验场进行热带沙漠试验。豹2坦克样车试验情况为：
行车试验：公路行驶34531千米，起伏路行驶27472千米。 共试验MB873型发动机49台，其中23台进行了台架试验，26台装车试验。1975年以前，台架试验总共进行了30000h，单台发动机最长试验时间为2400h，进行了3次按北约试验标准规定的400h运行试验，在起伏地上进行了4327h耐久性行驶试验。
传动装置试验：对41台HSWL 354型液力机械综合传动装置进行了试验，其中1台为台架试验，40台为装车试验。台架试验运行了8000h，最长一次试验持续1200h。装车试验共行驶158000千米，最长的一次行车试验距离为18400千米。侧传动装置与传动装置一起试验，共试制了85台侧传动装置。 16辆样车底盘装有不同型式的行动装置，按规定的项目进行反复试验。对平衡肘、负重轮和悬挂系统进行了反复试验，仅摩擦减振器在10年内进行的行驶性能试验就有69000千米。
炮塔试验：1973年3月～1975年12月试验了炮塔和武器系统。用9辆样车对120mm滑膛炮及火控系统和105mm线膛炮及火控系统进行了长达15153h的使用试验，其中对装有120mm火炮的炮塔试验了4755h，对装有105mm火炮的炮塔试验了10398h。 1972年～1975年12月进行试验，共发射105mm炮弹3742发，发射120mm炮弹1667发。
1974年，美国和德国签订了关于两国坦克发展计划标准化理解备忘录，1977年进行了修改，内容包括两国关于坦克部件的标准化问题。标准化的部件包括发动机、传动装置、炮长望远瞄准镜、夜视设备、火控系统、履带和主要武器。 为满足美国需要，德国制造了另一种称为豹2AV（美国称为朴实型豹2）坦克。该坦克装有不同的火控系统和炮塔，车体为间隙复合装甲，还有很多受1973年中东战争影响进行的其他改进项目。总共制造了2个车体和3个炮塔，向美国交付了1辆完整的豹2AV坦克和1个底盘车，供美国的1976年9月进行XM1坦克样车的对比试验。但美国没有采用这种坦克而选择了该国两种竞争车型中的一种——克莱斯勒(Chrysler）公司的XM-1坦克。然而美国却决定在M1的产品改进型M1A1坦克上采用德国莱茵金属公司的120mm滑膛炮。
1977年，德国选定克劳斯·玛菲公司为主承包商并签定了大量生产豹2坦克的合同，在1800辆订货中，克劳斯·玛菲公司生产990辆，其余810辆由克虏伯·马克公司制造。
第一辆预生产型豹2坦克于1978年年底交给德国国防军用于部队训练。1979年初又交付了3辆。第一辆生产型豹2坦克由克劳斯·玛菲公司于1979年10月在慕尼黑交付。到1982年底年产量达到300辆水平。
德国陆军的1800辆豹2坦克订货分5批生产：
第一批380辆，1979年开始生产时尚未安装处于研制阶段的热成像瞄准镜，但为该镜留有安装位置和接口。为保证部队使用，车上装有PZB200型微光观瞄仪器。
第二批450辆，1981年开始生产，装有热成像瞄准镜，并提高了某些部件和系统的性能。从外观看，取消了横风传感器、提高了车长周视潜望镜的高度（增高5cm），为方便与车外乘员通话而在炮塔左后侧增设了车外通话接口，加大了三防通风斗尺寸等。
第三批300辆，1983年开始生产，其标准与第二批基本相同。
第四批300辆，1984年开始生产，采用了新型SEM80/90车用电台，该电台天线较短，为炮长增装了1个依托支架、使炮长能方便地进行瞄准和射击。
第五批370辆，1985年开始生产，装有数字式电子计算机，配有弹道程序，还装有训练使用的射击模拟器接口和自动灭火抑爆系统。
前三批豹2坦克的费用为51亿德国马克，5批的总费用为92亿德国马克。
1987年10月30日，德国政府批准了150辆豹2坦克的新订货计划，其中55%由克劳斯·玛菲公司生产，其余由克虏伯·马克公司制造。1988年1月新订购的第一辆豹2坦克交货，然后克劳斯·玛菲公司以每月5辆的速度生产，克虏伯·马克公司以低于每月5辆的速度陆续生产。这150辆豹2坦克将代替经过改进后运往土耳其的150辆豹1A4坦克。此外，另有100辆豹2坦克新订货即将被批准，以补充运往土耳其250辆豹1A4坦克的空缺。这100辆豹2坦克，其中65辆由克劳斯·玛菲公司生产，35辆由克虏伯·马克公司制造。
德国陆军拥有1800辆豹2坦克中的第一批正返回工厂进行大修，用观瞄与测距合一的热成像瞄准镜代替临时性使用的微光夜视装置。该热成像瞄准镜已成为第二批及以后几批豹2坦克的制式装备。第二批豹2坦克的其他变化还包括取消了横风传感器、改进了排气格栅，修改了工具储藏箱和指挥塔盖等。
第五批豹2坦克使用新的油漆图案、数字式火控计算机机芯和灭火抑爆系统。

‘捌’ 关于德国豹2A6主战坦克的问题，本人是个军迷，看了这辆主战坦克的介绍后我有疑问

1.豹2A6的楔形炮塔正面加强是为了防护破甲弹，看着挺硬，其实是中空的薄薄一层，只是通过提前引爆空心装药战斗部来避免以前那种硬碰硬的局面，说白了就是一个附加装甲，其效能还不如反应装甲。至于楼上所说的增加角度来跳穿甲弹那纯粹是扯淡，在现代高长径比脱壳穿甲弹的转正效应面前，这种角度的偏转力根本没有意义，做成这个形状更多的考虑是出于工艺设计的美观和减重。

2.自动装弹机实际上应该是一种趋势，而且技术也比较成熟，俄国，法国，中国，日本等都用自动装弹，射速可以稳定在十几发每分钟以上，而豹2在加拿大银环杯上的参赛车组爆发射速也只能在前一分钟达到7发的射速，这在火力上是个巨大差距。但是非常耐人寻味的是有三个完全有技术条件的军事强国仍在使用人工装填，美，英，德。如果说美国是因为有牲口一般的黑人装弹手，英国是一贯保守，那德国的豹2就是节省成本。装弹机不可靠的说法在几十年前还说得通，现在的技术条件下还说这话纯粹扯淡，你可以试想一下，你如果是装弹手，坦克颠簸在沟壑纵横的战场上，车外时不时还传来巨大的爆炸冲击，而你手中抱着一个数十公斤重的炮弹，在你一遍一遍快速的重复这个动作的时候，你敢保证有多安全多可靠？随便一个失手，炮弹就得掉地上。

3.至于炮塔为什么是长方形，而不是正方形的，这是武器设计的传统，武器设计一般思路都是要缩小正面投影，别看坦克这么大一堆，但是坦克的正面投影面积是严格控制的一项生存力指标，宁可做长也绝不做宽。另外这样做还有一个好处，由于正面装甲比侧面厚得多，缩小正面投影可以减少正面装甲面积从而减轻重量。

4.至于弹药摆放，按照西方传统，炮塔分两个舱段，前段放人和炮，后段放炮弹。另一部分放在驾驶舱边上。

图就不发了，上面有

‘玖’ 豹2式主战坦克发动机的加速性能怎么样

豹2式主战坦克发动机的单位体积功率从MB838型的388千瓦/立方米提高到543千瓦/立方米、比重量从3.1千克千瓦降低到2.04千克/千瓦。因而使豹2坦克具有比较好的加速性能，从零加速到32千米/小时仅需7秒。然而，环形散热器冷却系统消耗功率达到162千瓦，比其他坦克要高。