‘壹’ 世界最快的战斗机每小时能飞多少公里
世界最快的战斗机应该是前苏联的米格-25高空高速截击歼击机。
‘贰’ 请问二战时德国研制一种三角翼的喷气式战斗机，速度有2000公里每小时，是什么型号求大神帮助
世界上第一次喷气式战斗机的空战是发生在朝鲜战争时期，苏联的米格系列对战美国F84、F86。二战时德国有研制出喷气式飞机梅塞施密特262，但是它的时速也不过是比同一时期的活塞式战斗机快个160ˉ200公里左右，对于时速达到2000多公里，那时是不可能的，都赶上现在三代机的水平了。
‘叁’ 德国蝮蛇式战斗机有哪些性能数据
德国蝮蛇式战斗机的性能数据：用途：战斗机1944年研制；乘员：1人；主发动机2000千克推力1台；助推：1200千克推力5334台；最大速度997千米/小时；升限14000米；航程58千米；重量空机重：1095千克；最大起飞重量2270千克；外形尺寸翼展4.00米；机长6.02米；高2.25米；军械24枚73mm火箭弹或33枚55mm火箭弹。
‘肆’ 二战时期战斗机时速
二战比较好的是德国的Me262 数据如下me-262A-1a单座战斗机／me-262B-1a双座夜战机： 生产地： Messerschmitt AG 生产日期： Summer 1944 长度： 10.6 m／11.8 m（有雷达天线） 机翼尖端相距： 12.5 m 空重： 4000 kg／4400 kg 最大重量： 7045 kg／6400 kg 乘员： 1 发动机：两台 900Kg推力 Junkers Jumo 004B-1 最高速度： 540 mph(870 km/h) 最大高度： 11,500 m 最大航程： 1050KM 爬高能力： 1200 m/min 作战半径： 1050 km 主武器： ２门 30mm MK 108 机炮（100发／门） ２门 30mm MK 108 机炮（80发／门） 副武器： 外挂２门 30mm MK 103 机炮或 ２门 30mm MK 108 机炮或 ２门 20mm MG 151/20 机枪 发动机： ２台1980 lb thrust Junker Jumo 004B axial Turbojets me-262A-1b／me-262A-2a单座轰炸机： 最高速度： 470 mph (755km/h) 主武器： ２门 30mm MK 108 机炮（100发／门） ２门 30mm MK 108 机炮（80发／门） 副武器： ５００千克炸弹（轰炸时） ２４枚 R4M 火箭（拦截时） me-262B-2a双座夜战机： 主武器： ２门 30mm MK 108 机炮（100发／门） ２门 30mm MK 108 机炮（80发／门） 副武器： 在驾驶员座舱后加装２门 30mm MK 108机炮，在机头下加装SG 500穿甲机炮（１２发）或一门50mm MK 114机枪或４８枚R4M 火箭 绰号：Messerschmitt Me 262A1绰号Schwalbe （燕子） A2绰号Sturmvogel （风暴鸟）
‘伍’ 二战德国的主力战斗机有哪些
Messerschmitt（梅赛施密特）Bf109战斗机
整个第二次世界大战中，Bf109是德国空军战斗机的骨干力量，在所有的战场服务，并装备了轴心国欧洲盟国的空军，各型号一共生产30000余架。在捷克斯洛伐克，Bf109的生产持续到1949年。在西班牙空军中一直服役到1958年。装备MG108 30mm机关炮1门，MG131 13mm机枪2挺。最大速度686KM/h，升限10000M，航程700Km。
单发的ME109战斗机数量最多,然后是FW190,还有双发的ME110,后期的ME210和ME410,还有数量非常少的喷气战斗机。
BF-109 生产地：Bayerische Flegzeugwerke 长度：8.51m 高度：2.59m 翼展：9.97m 空重：1580kg (3483 lbs) 最大重量：2120kg (4850 lbs) 乘员：1 最高速度：292mph (470kph) 最大高度：26,575 ft. (8100m) 爬高能力: 2,200 ft/min (670.5m/min) 武器：2门7.9mm MG 17 机枪（引擎盖）1门7.9mm MG 17 机枪（螺旋推进器中心） 发动机：一台液冷倒V12 Junkers Jumo 210D Ju-87 机长： 11.1 米 机高： 4 米 翼展： 13.8 米 空重： 4.4 吨 最大起飞重： 6.6 吨 最大时速： 385 公里 实用升限： 8000 米 He-111 机长： 16.4 米 机高： 4 米 翼展： 22.6 米 空重： 8.68 吨 最大起飞重： 14 吨 最大时速： 405 公里 转场航程： 航 程 2060 公里 实用升限： 8500 米
‘陆’ 二战战机主要性能数据。
P-40早期型：
长9.66，翼展11.37，高3.22，空重2636kg，最大起飞重量：3655kg
最大速度：555km/h，航程1979km
武装：机鼻12.7*2，机翼7.62*2或4，最多可挂726kg炸弹
发动机：阿里逊V-1710-33，功率1040马力
P40后期型（换装V-1710-39发动机）
长10.16，翼展11.38，高3.76，空重2858，最大起飞重量：4128；
最大速度：539，航程1448
武装：机翼7.62*6，最多可挂681kg炸弹
发动机：阿里逊V-1710-39，功率1150
各型P40共生产了11600架
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喷火：
1936年首飞，1939年服役
喷火早期型（灰背隼发动机+四叶螺旋桨）：
长9.47，翼展11.23，高3.86，空重2812，最大起飞重量：4309
最大速度657，航程：698，发动机：罗·罗灰背隼61，输出功率1565马力（不过后来一直在改进，发动机功率越来越大）
武装：机翼伊斯帕诺20机炮*2,勃朗宁0.303英寸*6，最大载弹量907kg
喷火后期型（鹰狮发动机+五叶螺旋桨，1943年）
长9.96，翼展11.23，高3.86，空重2994，最大起飞重量4433，最大速度721，航程740，发动机：罗·罗鹰狮65，功率2050马力
机枪、机炮同早期型，最大载弹量277kg
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P-51A（野马A/A-36）
长9.83，翼展11.28，高3.71，空重29.71，起飞重量3992，最大速度622，航程2010（带副油箱时），发动机：阿里逊V-1710-81，功率：1200马力
武器：机翼12.7*6，最大载弹量：907kg
P51B换装帕卡德V-1650-7发动机，功率1283，最大速度703，航程2655（带副油箱时），其他基本同于A型；值得一提的是，被认为空战性能最好的P51，便是换装了喷火式座舱盖（具有较好的视野，但不如P51D的大气泡）的P51B
P-51D起换装气泡式座舱盖，空重有所增加
之后还有针对P51系列越来越重，导致空战性能下降而专门开发的减重P51，但未服役
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Fw190
A/F/G型
长8.84，翼展10.50，高3.96，空重2900，起飞重量33978，最大速度615，航程800，发动机：别摸我801D，1700马力
武装：机鼻13毫米机枪*2，机翼20毫米机炮*4，可挂500kg炸弹一枚
D型是为了加强高空性能而研制的，被称为“长鼻子多拉”，机身长度增加到10.19，空重3612，最大起飞重量4840，最大速度685，航程837，发动机：容克斯213A-1，2240马力
武装：机鼻13毫米*2，机翼20毫米*2，部分型号增加一门30毫米机炮
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零战
1939年首飞，产量10500架
长91.12，翼展11.00，高3.5，空重1876，起飞重量2733，最大速度548，航程1520，发动机：中岛“荣”31,1130马力
武器：机翼20炮*2+13毫米*2，机鼻13毫米*2，早期型用的是7.7毫米机枪，无20炮和13机；可挂一枚250kg炸弹
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Bf110
两名乘员
长12.07，翼展16.25，高4.18，空重5094，正常起飞重量9800，最大飞行速度550，航程900，发动机两台戴姆勒·奔驰DB605B-1，2950马力
武装：机鼻30炮*2+7.92机枪*4，后舱7.92*2，可挂1200kg炸弹/火箭
不列颠空战后大部分改作夜间战斗机
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Ju87
乘员2
长11.50，翼展13.80，高3.90，空重3900，最大起飞重量6600，最大速度410，航程1535，发动机：容克斯“尤莫”322J-1，1400马力
武装：机翼7.92*2，后舱7.92*2，最大可挂500kg炸弹
‘柒’ 介绍二战德国主力战斗机和轰炸机的型号参数性能
BF-109
生产地：Bayerische Flegzeugwerke
长度：8.51m
高度：2.59m
翼展：9.97m
空重：1580kg (3483 lbs)
最大重量：2120kg (4850 lbs)
乘员：1
最高速度：292mph (470kph)
最大高度：26,575 ft. (8100m)
爬高能力: 2,200 ft/min (670.5m/min)
武器：２门7.9mm MG 17 机枪（引擎盖）１门7.9mm MG 17 机枪（螺旋推进器中心）
发动机：一台液冷倒V12 Junkers Jumo 210D
Ju-87
机长： 11.1 米
机高： 4 米
翼展： 13.8 米
空重： 4.4 吨
最大起飞重： 6.6 吨
最大时速： 385 公里
实用升限： 8000 米
He-111
机长： 16.4 米
机高： 4 米
翼展： 22.6 米
空重： 8.68 吨
最大起飞重： 14 吨
最大时速： 405 公里
转场航程： 航 程 2060 公里
实用升限： 8500 米
‘捌’ 二战的飞机有多快
二战时候的飞机和现在高铁速度差不多
美国飞机
战斗机主要有陆军航空兵的P-38“闪电”、P-47“雷电”、P－51“野马”，海军的F-4“恶妇”、F-6“熊猫”。
一般认为，P-51是二战性能最好的战斗机（得益于优秀的大功率发动机和气动外形），其实战绩最佳的是P-47，虽速度、盘旋性能稍逊，但机体结实，俯冲速度高，生存力最强，远高于P-51，甚至用于对地面火力支援，大多王牌都是使用P-47取得战绩的。
轰炸机主要有B-17“空中堡垒”、B-29“超级堡垒”以及B-24、25、26等，骨干还是B-17/29四发战略轰炸机。
英国战斗机主要有飓风、喷火系列和海军的旗鱼等。后期飓风主要用于对地攻击。轰炸机主要有“蚊式”、“哈里发克斯”、“兰开斯特”等。其中“兰开斯特”是与B-17/29齐名的四发战略轰炸机。
德国战斗机主要有Me-109、F-190，战争末期有Me-262喷气式战斗机，但产量和燃料不足，无力影响战局。轰炸机主要有“容克”、“亨克尔”。
德国空军在二战中急剧衰落，一般归罪于总司令戈林不尽心和战略错误，过早放松后续机型的补充、研制。其实，希特勒本人就是陆军出身，骨子里是大陆军观点，加之国力有限，对空军投入太少，德国空军同时对付英、苏、美等空军强国是不可能胜利的。按希特勒的战争计划，先重点装备陆军，击败苏联后，在将军事工业转入大力发展空军，再之后加强海军。可惜，战争进程和时间已经不允许这种计划的实施了。
苏联飞机
战斗机有La、YaK系列和MIg系列。其中Yak和P-51具有最好的气动外形，性能最高。但Yak具有苏联飞机的寿命较短的特点（苏联总结教训，认为战争中飞机的实际生存时间不大于20飞行小时，因此追求结构简单、突出性能、便于短时间大规模生产），机身采用了木制结构。其实Mig性能也很好，但是结构复杂，装备少，因此战果自然不及La、YaK系列。
强击机有YL-2。主要得益于双人驾驶体制（配备专门的后座护尾射击手）和厚重的装甲，生存力强，低空性能好。
日本战争潜力最弱，机型少。战斗机主要为“零式”、紫电等，海军着名的有99式俯冲轰炸机、97式鱼雷攻击机。但战争后期紫电接续不上，基本靠“零式”独力支撑。轰炸机为战术性的，鲜有上佳表现。
二战中，战斗机基本不具备对地攻击能力，主要用于制空权争夺和护航，一般归于防御武器范畴。轰炸机、攻击机（强击机）才是真正的进攻性武器。没有庞大的轰炸机队，不算真正的空军强国。
‘玖’ 战斗机的时速是多少公里
一般情况下每小时飞1000千米左右。
苏27 苏30 歼10 歼11 F-16 欧洲双风：
这一类主流战斗机的速度差不多。
高空最大速度2─2.2马赫，约2500千米/小时，1马赫约等于1225km/h
最大平飞速度约1.1马赫
巡航速度一般都在0.8--0.9马赫之间。
马赫单位是以音速计算的，1马赫就是340.3米/秒的速度。
其实部分2代机如 歼7 歼8 高空都能达到2马赫，歼10A 2.2马赫，歼10B 2马赫。
貌似...目前世界上已经服役的战斗机中，能超音速巡航的只有F22 。
专门为追求速度研发的高速侦察机能达到3~4马赫，如美国的黑鸟。