为什么德国的士车比日本车还好

① 德系车为什么比日系车好

你这个问题就那个啥了！没有绝对的！大众发动机漏油各种问题也是存在的
看个人喜欢啦！不是绝对德系车就要比日系车好！当然德国人做事情比较严谨认真
这是毋庸置疑的！也不能说日系车就不好！我是就事论事！不喜勿喷！

② 为什么上了高速才知道德系车比日系车好

日本车型通常着重于低速行驶时的亲和力（毕竟是家用），要求轻盈易用，德国车通常偏重于高速行驶时的稳重感，因为德国是不限速的，高速稳定性显得很重要，性能是重点。所以上了高速，当然德国车的高速上的稳定性和操控感要强一些，二者的定位有本质上的区别。

③ 德国车跟日本车比 好在哪

我总体看法与上面的雪米骑士差不多，但是有部分观点不一致。 有一个形象比喻德国车与日本车不同的话：德国车是他造什么，你要什么。日本车是你要什么，他造什么。 德国车非常注重汽车本身的发动机技术含量，机械性能稳定，车架刚度，被动式安全等方面的问题，日本车非常注重销量，人性化服务，温馨而实在的配置，市场份额，电子设配，新动力开发这些方面的。你不能说日本就没有好车，没有好车的话怎么实现占领市场？ 在外国（尤其是美国），德国车并不是很受欢迎，如果你经常看一些汽车杂志的话，你会发现德国车经常是美国消费者投诉最多的车，这个和美国人有关，美国人自认为是世界的霸主，他觉得汽车营销应该都和日本人似的，点头鞠躬式服务，而德国人通常是严谨，说一就一那种死板形象，所以美国人心里承认德国车，但是脸面是不会给的。 在安全方面，日本车虽然近年来拿到了各个评测汽车安全机构的好评，但是日本车安全性能真的不如德国车（同级比较），日本车不少安全配置都是针对评测而诞生的，就像咱们应付领导检查似的。我在德国待的那段时间里，和德国人聊日本车，他们通常都认为日本车在高速上跑等同于自杀。 德国车的技术过剩问题目前已经得到所有德国厂商的重视，相信往后德国人会注意这方面问题的。 在中国，德国车技术过剩还真没体现出来，帕萨特二代五代六代同时存在在市场上的现象世界就中国一家，德国人对中国看法并不好，他们认为没有必要将最先进的技术引进中国，而其中国的油品确实存在问题。日本车虽然更新换代快，但是在中国，日本车真正的龙头老大丰田确实做的不怎么地道（凯美瑞2.4用的是老佳美2.2的发动机扩缸产物，没比4G64年轻多少，锐志后驱车竟然没有ESP！），不过本田，马自达做的还是不错。德国方面大众目前也已经慢慢开始将中国市场与世界接轨了。 5

④ 德系车真的比日系车好吗为何一些人普遍认为德系更高端

很多人认为德系车比日系车先进，其实这是有原因的。德系车比日系车更早大规模使用涡轮增压发动机。在动力选择上，德系车和日系车选择了两条完全不同的路线。虽然涡轮增压发动机最早被日本人采用，但是到了大规模商用的时候，日本人还是选择了放弃，继续选择稳定可靠、技术成熟的自然吸气发动机。除了动力系统，德系车在车内新技术的运用上也敢为人先，比如全液晶仪表盘、触摸式中控面板等。

这些配置看起来还是挺科技的，日系车在这方面做的并不好。在汽车和发动机系统方面，日本人是赶不上德国的，这些小细节的处理自然让部分消费者对日系车印象不好。德系车有很多高端豪车，比如奔驰，宝马，奥迪，保时捷。这些高端奢侈品牌确实非常高端，这是全世界的共识。相比德系车，日系车会晚一些。

所以我们看到日系车沉迷于自然吸、混动、氢动力，日系车企追求的是基于极其复杂的混合工况下的实际节油能力。而不是基于循环理想工况的节油效果，这是日系和德系车企本质的概念区别；考虑到日本的能源结构、人口密度和交通拥堵，自吸、混合动力和氢动力似乎是最完美的解决方案，所以日本乘用车在过去很长一段时间内普及涡轮增压会比较晚。考虑到日本的能源结构、人口密度和交通拥堵，自吸、混合动力和氢动力似乎是最完美的解决方案。

⑤ 德系车为什么比日系车受欢迎

有几种原因？
一种是国内的反日情绪一直比较高昂，所以买日系车的车主有顾虑
第二种原因就是，国人相信了网络上的所谓德国车厚实耐操的传言。
第三大原因就是，日本车才有很多复合材料，分量较轻，主要采用的是吸能设计。所以发生碰撞的时候，热洗车的样子总是很难看很惨。
德系车，金属构件比较多，所以一般的碰撞德系车看上去样子好很多。
由于以上几种原因造成的汽车在国内比日系车销量好很多

⑥ 德系车和日系车，谁的质量要更好一些

提起买车，很多人都会把所有车辆体系分为德系、日系，欧美系等，每一个系列汽车代表着一种汽车风格，汽车造型和汽车质量，所以在很多购车者来说，喜欢将车定一个系列，然后再从这个系列当中来挑选自己喜欢品牌和车型，其实在近些年，欧美车系已经在国内没有办法打开市场，德系车和日系车占据了市场大部分份额。德系车一贯以质量稳重，品质优良，耐用，非常受消费者青睐，而日系车在很多购车者来看，美观大方，性价比高，节能省油，成了吸引人们一大亮点。所以说如果是德系车好一点还是日系车好一点，主要要看购买经济能力以及汽车用途和方向。

从以上几个方面可以看出，德系车和日系车德系车质量要比日系车强上一些，但日系车性价比确实更高。

⑦ 为何大家普遍认为德系车比日系汽车更高端

长期以来，许多人认为德国汽车比日本汽车更先进。为什么会这样？事实上，这是有原因的。首先，德国汽车比日本汽车更早大规模采用涡轮增压发动机。在动力的选择上，德国和日本的汽车选择了两条完全不同的路线。虽然涡轮增压发动机最早被日本人采用，但日本人选择放弃并继续大规模选择技术成熟、稳定可靠的自然吸气发动机。相反，德国率先大规模采用涡轮增压发动机。

德国和日本是全球汽车工业的两大阵营。他们有不同的发展路线，因为他们面临不同的市场需求。然而，可以说所有的路都通向同一个目的地。所有这些都是为了充分发挥各自的优势，以便更好地服务于市场和消费者。

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