1. 为什么世界上的王牌飞行员击落敌机80架以上的都是德国空军
主要是因为德国的空军实力强大，甚至有压倒性的优势
而且德国经常不宣而战，对手仓促应战，损失大一点是很正常的
比如二战时德国的头号王牌飞行员的战绩是300多架，这300多架应该有不少是在战争初期偷袭时打下来的
而苏联的头号王牌是五，六十架，连德国的零头都不够，但这是实打实的战绩 一方面是纯粹巧合，另一方面是战争双方实力对比的体现。劣势的一方由于飞机数量少，相对飞行员获得的作战机会要多很多，在二战中这体现得非常明显，特别是后期德国飞行员几乎天天都要上天拦截漫天的美国和英国笨重的轰炸机，二盟军的飞行员不仅交战机会少，而且对付的基本都是德国的战斗机。还有很重要的一点是德国统计的战果其实是非常不可靠的，随意性很大，基本不需要证实，只要口头报告，对于同时击落敌机采用的是给每个人各计一架战果，所以总的战果严重虚高，根本不能说明什么问题，更不能体现出飞行员的水平差异。
2. 为什么二战时德军的超级王牌特别多
这位仁兄说的不太对啊，苏联飞行员战绩40架以上的有一堆呢，怎么能把战略错误导致的失利归结于飞行员呢。德国人王牌多，这与德国人的秉性有关。众所周知，德国人很严谨，其实很少有人知道德国人的另一个特点，日耳曼民族是一个十分好战的民族，古代日耳曼男人以战斗负伤为荣，所以德国人骨子里就是战士。从查理一世到腓特烈大帝，再到俾斯麦，无不是一军队战斗力强，素质高着称的。在德国有一套完美的军事学习训练体系，这位王牌们的诞生创造了理论基础。再者，德国人的工业实在是好，造出来的武器都美得像艺术品，好的战士配上好的武器，发挥出内在的潜力，这使得德国的王牌数不胜数。
3. 纳粹德国为什么会催生那么多王牌飞行员（如哈特曼，巴克霍恩，京特拉尔）
应该说德国的飞行员训练还是不错的，特别是各类飞行学校训练时间充足，格斗训练扎实。其次是德国飞行员一直在前线飞，不像美国，击落了30架、40架的都强行留在司令部给停飞了，所以美国击落数量多的王牌不多。苏联也差不多，50架左右的都被调到后方训练飞行员或当团长以上不参加一线战斗了。而且德国的战绩统计水分也大，比如说52联队击落对方战机1万架，这里面没有水分倒怪了。
4. 二战最强的王牌飞行员为什么都是德国的
三个因素
刷战绩的
1、对手因素，大部分德国王牌都是在东线诞生的，相比西线的英美空军，俄国飞机质量更差，飞行员训练不足，说句不好听就是送人头、让德国人刷战绩的
2、轮转制度因素，英美飞行员都是执行一定的战斗任务后就转回国当教官，而德国飞行员则是一直战斗到一线，战斗到死，自然刷战绩机会多
3、任务因素，西方战斗机飞行员的大部分任务还是为轰炸机护航，而德国人有更多的时间执行自由狩猎任务
5. 二战德国为什么有这么多王牌飞行员
1.空战经验的绝对优势德国空军参加了西班牙内战，空战行动在二战钱就开始了，实战检验了装备、战术、和飞行员德国空军飞行员多年连续战斗在一线，积累了大量经验优秀的飞行学校培养了许多优秀飞行员，并且飞行员要完成4500小时以上的飞行训练，通常年轻飞行员参战但不马上参加格斗，往往是跟随战场上最优秀的王牌做僚机观察并学习2.武器装备上德国的战斗机的研究和设计都在盟国前面BF-109、WF-190，都有无数改型，还有末期投入战场的ME-262喷气战机…………以ME-262和ME-110为首的纳粹喷气战机的设计理念战后被美苏照搬3.战术灵活德国四面为敌，防线很长，飞行员自由会敌，就不像盟军飞行员初级容易扑空战术上往往一击即退，避免缠斗4.王牌这么多，战绩这么高的最主要原因是飞行员的出击次数和时间整个二战期间德国空军战斗机联队出击频率远高于盟军而且，德国飞行员除非战死或被俘，否则就得一直飞下去，这条看似残酷的军规催生了惊人的战绩