德国阿法尔特巴赫在什么市

‘壹’ 有谁和我一样喜欢AMG

我喜欢，来自阿法尔特巴赫的精密速度机器，他们的工程师说：再快，也要谈笑风生，这也是他们的宗旨。

‘贰’ 2021慕尼黑车展：梅赛德斯-AMG GT 63 SE Performance亮相

操控方面，将提供舒适、运动、运动增强、竞赛和湿滑路面五种模式可选，其中新的电动驱动模式允许以130 Km/h的速度巡航，其还提供四级再生制动功能，专为性能设计，与其他AMG GT一样，GT 63 SE Performance获得AMG Ride Control plus，其中包括带有空气阻尼系统的自适应悬架，悬架设置可手动自动调整。

‘叁’ AMG GT 63 SE Performance海外售价 起售价约141万元人民币

易车讯 近日，有海外媒体曝光了梅赛德斯-AMG GT 63 SE Performance的海外售价，新车的起售价为196897欧元，约合140.73万元人民币。新车将于4月在欧洲发售。

操控方面，将提供舒适、运动、运动增强、竞赛和湿滑路面五种模式可选，其中新的电动驱动模式允许以130 Km/h的速度巡航，其还提供四级再生制动功能，专为性能设计，与其他AMG GT一样，GT 63 SE Performance获得AMG Ride Control plus，其中包括带有空气阻尼系统的自适应悬架，悬架设置可手动自动调整。

‘肆’ 将于下周亮相 梅赛德斯-AMG GT 63 SE Performance官图发布

操控方面，将提供舒适、运动、运动增强、竞赛和湿滑路面五种模式可选，其中新的电动驱动模式允许以130 Km/h的速度巡航，其还提供四级再生制动功能，专为性能设计，与其他AMG GT一样，GT 63 SE Performance获得AMG Ride Control plus，其中包括带有空气阻尼系统的自适应悬架，悬架设置可手动自动调整。

‘伍’ 奔驰 AMG Project ONE 超级跑车测试达到令人兴奋的成果

梅赛德斯-AMGProjectONE超级跑车的开发进入了一个新阶段，从而使其越来越接近生产标准：几部预生产车型现在正在公司位于伊门丁根的试验场和技术中心进行快速测试。

因此，现在测试已经从测试台转移到越来越多的地方，越来越多地集中在测试赛道上。项目负责人还首次授权对全面带电且高度复杂的混合动力装置进行测试，该装置的总输出功率超过735kW（1000hp）。

除了动态测试程序和对汽车可驾驶性的一些改进之外，开发工作还集中在其主动空气动力学方面。百叶窗，前翼子板中的出风口或大型后翼型等各种活动部件之间的复杂相互作用现在正在确认其有效性，即使是在风洞之外，也可作为传递汽车出色的横向动力的手段。

梅赛德斯-AMG计划通过ONEProject达到公路车辆行驶动力学和性能新方面的目标，从而在汽车历史上树立新的里程碑。完整的一级方程式驱动单元适用于具有道路许可的超级跑车，其令人印象深刻的驾驶动态特性还必须在日常性能方面实现完美表现，并且能够以全电动模式行驶，这是一个巨大的挑战。就噪声水平等许多方面而言，开发团队通过该项目冒险进入未知领域，并以极大的毅力和出色的工程专业知识来寻找可以逐步成熟的解决方案。

除对项目车辆进行广泛的动态测试外，梅赛德斯-AMG这款非凡的混合动力汽车还在公司位于阿法尔特巴赫的基地进行了相应的开发工作。各种车辆系统都按照自己的步调精心放置在发动机测试台和室内模拟器中。这项广泛的测试和开发计划的下一步已经明确：ONE项目的性能不久还将在纽伯格林的北环路进行测试。

奔驰AMGProjectONE超级跑车测试达到令人兴奋的成果最先出现在AutoNode。

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