德国高速油耗多少

⑴ 德国曼280发动机油耗

德国曼280发动机油耗以百公里油耗为例：空车16-17L油量。

比较准确的油耗测试由专门的人选择实验的路，用专门的带刻度的油箱跑100公里的来回路后(可以计算进加速时的油耗，但是不能滑行)，除二计算出的实际百公里等油耗的数据。

汽车油耗的高低与五大因素直接相关，也就是驾驶员、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度，这五大因素对油耗影响非常大。环境温度太低，可能发动机不能达到正常工作温度，这种状态行驶会增加油耗。

使汽车油耗增加的具体因素如下：

1、驾驶习惯粗暴会使油耗增高。比如：急加油、常超车、遇红灯不提前松油门等驾驶习惯。

2、长途高速行驶时不按经济时速驾驶。一般汽车的经济时速是80-100公里/时，依经济时速行驶最省油。

3、驾驶时开空调制冷、开窗、使用大负荷电器、车内经常载物等等，也会增加油耗，因为这些相当于增加了汽车负荷。

4、一般情况，排量大的车比排量小的车油耗大，因为排量大功率一般就大，需要更多的汽油燃烧做功。

5、汽车自重大的车油耗会高，因为自重大需要更大的驱动扭矩。

⑵ 一般汽车每公里多少油钱

大概在0.35-0.75元左右不等，主要和小桥车的油耗有关系（因为不同排量的小桥车耗油量不同）。

油耗是个很复杂的东西，还要看车子的性能、路况和驾驶者的驾驶技术等决定。

排量1.0的小轿车跑一公里需要0.35元左右油钱；排量1.3的小轿车跑一公里需要0.46元左右油钱；排量1.6的小轿车跑一公里需要0.66元左右油钱；排量2.0的小轿车跑一公里需要0.75元左右油钱。

(2)德国高速油耗多少扩展阅读：

等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy）
：等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。

道路循环油耗（Fuel
Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles）
：道路循环油耗，是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗。在车速和时间规范中，规定每个循环包含各种行驶的功况，并规定了每个循环中的换挡时刻、制动与停车时间，以及行驶速度、加速度及制动减速度的数值。因此，用这种方法测定的燃油经济性，比较接近汽车实际的行驶情况。 美国汽车工程师学会（SAE）制定了SAEJ10926道路循环试验规范，被广泛采用。这一规范，包括四种不同的循环：市区、郊区、州际（55Mile/h）和州际（70Mile/h）。在了解美国汽车的燃油经济性时，应分清所采用的是哪种循环，才能进行比较。

⑶ 高速公路时速开120油耗多少

如果你的仪表盘上的这个速度达到了120码的话，那你一小时正常应该也就是在120码左右，可能略微不到120公里。

⑷ 汽车油耗怎么算多少钱一公里

想要算出一辆车几毛钱一公里，首先要知道这辆车的油耗，用这辆车的百公里油耗处以100就可以得出这辆车每1公里的油耗，再用这辆车每1公里的油耗乘以汽油的价格，得到的结果就是这辆车每一公里需要的油钱。

假设一辆车的百公里油耗为6升，此时广东的92号汽油价格为每升6.76元，则该车每行驶100公里需要的油钱（6升x6.76元/升）大概就是40.56元。然后40.56元÷100公里，四舍五入就是0.41元，也就是每一公里的燃油费用大概是4毛1分钱。

汽车油耗的高低和很多因素有关系，包括行驶环境和行驶习惯等。例如长时间发动机空转、紧急刹车、行驶速度一快一慢、 轮胎胎压不足、见空当就抢、低档高速长距离行车等等。此外，路况对于油耗也起着很大的影响，特别是城市交通路况，塞车都是常事。

⑸ 德国汽车耗油吗

原来是 例如普桑 和 捷达 都是’

现在就不一定了 从现在销售的大众旗下的A级车 奥迪 以及 宝马来看 小毛病越来越多

随着德国车企的迅速扩张 技术更新的速度快 产生的设计性的问题 也越来越多

德国车首先 油耗相对 比较省油 如果划分10个层次 德系车如大众品牌的油耗在6左右

日系车在4左右 美系车在7左右

⑹ 大众朗逸高速上跑多少时速最省油

1.6AT，时速60公里左右，瞬时油耗稳定在4.0左右。

朗逸跑长途的稳定性还是可以的，高速建议在100左右时速行驶，在这个速度之下稳定性还是可以。车速太高了就没有表现得那么出色了，不过为了行车安全，也不建议车速太高，在舒适性方面也基本满足要求，就是噪音会大一些，这个实在是比较难以避免的问题。

注意事项：

Lavida朗逸的市场定位一直是消费者关注的焦点，作为上海大众未来销量的基石之一，Lavida朗逸在定位上将瞄准目前市场上销量最好的紧凑型轿车，卡罗拉。

Lavida朗逸未来将首先推出1.4T,1.6和2.0升三款排量、预计四个型号的车型。其中1.6升车型将主要针对上海通用新凯越、标致307和福特福克斯等车型；而2.0升Lavida朗逸则将目标瞄准了卡罗拉、思域、速腾等车型。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

⑺ 1.5的排量的车一百公里耗油是多少

1.5L发动机的轿车油耗应该在6—8升/100km。高速路行驶车速保持在90km/h左右，油耗在6.5L/100km左右；市内、市郊道路行驶综合油耗在7.5升左右。

如果只拿汽车的排量来判断汽车油耗的高低，那么这个是不严谨的事情。这是车辆的一个油耗，最关键的也就是要看自己实际的一个实用的工况，是什么样的或者是什么样的车型，而且还要看车的重量是多少，还要看是什么年限的车子发动机，应该用什么样的技术等等这一系列的一些参数来判断车子的一个排量和油耗了，单凭一个1.5升的排量是没有办法准确的计算。

像有些1.5升车型的油耗平均也都在6.7升以上，如果要高于百公里6.6升的话，那么这类的油耗也提供了一个数据，往往更偏向于一些比较理想的状态，而在实际的行驶过程当中各类的情况都会导致油耗普遍的有所增高，就像是遇到堵车地板油之类的一些状况，也会让油耗有所增加，所以说车子的油耗也要看自己车子的车型，和车子的重量都是成正比的，同排量的车子它的自重越大，那么它的油耗也就会越高，所以说想用排量来判断油耗的话，不要忘记自重这样一个参数。

总的来说，如果自己的车子可以用200元跑400公里的路程，那么这个油耗也是表现得很理想了。

影响油耗的因素

一般情况下，影响油耗的因素有车况、驾驶习惯、路况、车身自重及承载情况等。

有些驾驶员性格较慢，开车也慢，慢悠悠起步，缓慢加速，匀速行驶，慢慢刹车，这样开车油耗估计不会太高。有些人性格比较急，红绿灯烧胎起步，路上见车就超，频繁急刹车，这样开车油耗不会低。

轻量化对于一辆车型的性能有着极大的影响，据研究称，如果将发动机的马力提高10匹，其对整车性能的提升影响不大；如果保持动力输出不变，若能将车的簧下质量降低10kg，那无论是在加速、制动、操控还是降低油耗方面都有明显的改变。

一般来说，我们应该尽量按时保养，保持发动机良好状态，尽量不要把没必要的东西放在车上。尽量使用正确的挡位行驶，遇到红绿灯提前松油门，道路上提前预判，减少不必要的刹车、急加速，避开高峰堵车时段出行，这些都有助于降低油耗。