美国日本德国车哪个更好

㈠ 德系日系美系车哪个好

德系日系美系车各有优势。

美系车主要特点是空间大，油耗高。传统的美国车一般车体宽大，内饰比较粗狂，油耗相对比较高，不过现在很多车都没有了这些特点，君威君越外观有一些美系车的味道，内饰也做得精致好看了很多。

德系车最大的特点就是技术先进，品质感突出，价格均衡。德系车的做工水准一直很高，在这些车系中属于顶尖的存在，技术方面德系车也比较大方，新研发的技术也会及时更新到新车上。德系车做工严谨，技术先进，行驶质感也非常的好，在国内市场受到高度认可。

日系车的做工、质量、油耗都非常的不错，在国内家用车一直以德系和日系为主，很多主要考虑油耗和可靠性的车主都会选择日系车，而日系车在这方面也没有让人失望，日系车可靠性不只是在国内，在世界都得到了认可。

日系车推荐

1、卡罗拉

虽然要论销量，卡罗拉和轩逸还是有一定的差距，但是在国内市场中，显然丰田的品牌影响力更胜于本田和日产，卡罗拉在全球也连续33年蝉联全球单一车型销量冠军，日系车省油耐用小毛病少，故障率低等优点，在卡罗拉身上都有最直观的体现。

2、思域type R

红色气缸盖、红底本田标、红黑内饰，然而，这一代思域type R上最令人激动的还是那台B16B红头机，它拥有着当时自吸发动机中最高的升功率，VTEC开启时的声浪让无数本田粉为之疯狂。

㈡ 德国车日本车和美国车哪个好耐用

首先要清楚车的价格定位。日系车和德系车在高档品牌上其实差不多，如果要买高档汽车，那么可以不用做太多选择，买日系或者德系都可以。如果要买中低档的车型，那就有必要进行选择了。日系车和德系车各有侧重点。

日系车综合能力比较高，安全性、性能、外观都很优秀。日系车有两个优点是德系车比不了的，第一个是汽车的发动机功能比较完善，而且油耗很低，油耗低，意味着不会给生活增加更多开销。另一个优点则是，日本车的设计比较人性化，舒适度比德系车更高，尤其是日本车比较注重家庭理念，所以后排座一般都比较舒适宽敞，这一点是同级得系车可能无法媲美的。

㈢ 美系，德系，日系车的优点缺点

一、德系车德系车在国人心中有着非常重要的地位，因为很多耳熟能详的豪车品牌都来自德系，比如奔驰、宝马、奥迪等，就连人们最爱的大众都是德系车，可见德系车有多厉害！德系车最出名的就是精湛的工艺和先进的技术，这点确实是任何车系都无法比的，但是，德系车也有它的缺点，那就是常见的烧机现象，大众、宝马、奥迪都出行过烧机油的情况，让消费者头疼不已！

这三种车系各自有各自的优缺点，不过相对而言，德系车更符合国人的整体需求，无论是燃油经济，还是耐用程度，都非常棒，这也就是为什么大众以及奔驰、宝马、奥迪等一系列德系车在我国混得风生水起的原因！

㈣ 单就安全性而言，德系车，日系车与美系车，该如何排名

选择车辆时，您可以首先使许多消费者考虑过很长时间，他们自己品牌的国家，因为这在很大程度上与车辆有关，包括设计风格和特定功能。除国内自治品牌外，国内汽车市场的主流是美国，日本，德国，然后挤压法律制度和韩国系统，很多人都会觉得难以做出决定。那么谁对日本汽车和德国更好？有一个非常声音的技巧说了真相。在阅读后，业主已经说过：后悔不知道！

㈤ 德国车日本车美国车哪个最好

一般来说：

动力性方面，德国车较佳。一般具有低转速高扭矩的动力输出，令使用者感到低速时的平稳。尤其BMW的某些型号，自速度为零开始的加速性能一直技压群芳。美国车一直以来安装有较大马力的引擎，动力性尤其表现在速度方面。日本车因为节省能源的设计背景，重量一直较轻，其动力性尤其在高速时的稳定性略逊一筹。

操纵稳定性及乘坐舒适性方面，美国车，德国车占上风。普遍来讲，美，德两国车的悬架较为舒适，甚至到20万公里以后仍然性能不减。BENZ的舒适性有口皆碑。而日本车的悬挂系统初期还好，末期性能较差。舒适性则要打折扣，因此北美当地人还是以青睐美国车为主，德国车为辅。

安全性方面德国车为佳。过去长时间以来，在主动安全性方面，BMW占先；被动安全性方面，VOLVO较好。美国车由于用料较为饱满，其撞击安全能力稍好。经常见到的事故中，美国车的较为坚实的用料帮了大忙。

在燃油经济性方面，日本车出尽了风头。这主要是由于当初日本汽车设计师节约能源的设计宗旨，在鱼和熊掌（如汽车的其他性能）不可兼得时，燃油经济性列在首位，尤其是TOYOTA的COROLLA以及HONDA的CIVIC，在中低档车的销量中越来越大。为了降低油耗，日本车在材料控制方面精打细算，令日本低油耗的车，安全性也就打了折扣。美国车材料用的较多，油耗则相对来说高些，德国车居中，奔驰和宝马的油耗似乎也不低。据说，奔驰公司曾有一度想降低车体的重量以达到降低油耗的目的，但基于安全及稳定性的考虑，后来放弃了该计划。大众公司（VW）采用了较轻的车体，生产了部分小排量的家用车，油耗较低。但消费者不必偏重着眼于油耗方面，每百公里多费1-2升油，一年开一万多公里，其额外费用不过100块左右。

寿命方面，德国车见长。德国车质量比较耐用，可行驶里程较多，（瑞典车在此方面也很好）有的车能跑40至50万公里。其他零部件方面，比如电器方面，目前日本车较德国车、美国车在电器及其控制方面耐用一些；但机械方面，德国车占有较大的优势。

以上只是一般的情况，其实，车如马，维护和保养得好的话，以上这些品牌的车都会跑得很好，耐用持久。

㈥ 日本车、美国车、德国车、法国车各自的优点和缺点是什么

我分别点评一下把，
日本车，继承日本民族特性，优点：做工精细，外观好，省油。缺点:我们看不见的地方,如用料,底盘
发动机
变速箱
钢板
焊接工艺
防撞梁
这些都直接影响到安全性
这些日本车都做的不好.
美国车，符合美国人性格，追求享乐，优点：乘坐舒适，音响好，用料好。缺点:人车沟通方面没有德国车直接，引擎也不如德国人的，还有些废油。
德国车，汽车工业发源地，优点：高速稳定（德国国情，高速不限速），做工扎实，用料上乘，安全性好，机械方面好。缺点：德国车座椅较硬，减震也较硬。
法国车，优点：操控好（法国多山，路多拐弯），外形好，保养间隔长。缺点，动力总成较落后。

㈦ 日本车，美国车，德国车各有什么优缺点

纠结买日系车？还是美系车？还是德系车？现在我把他们的特点总结如下

一、日系车代表品牌：丰田、本田、雷克萨斯、日产、三菱

优点：

传统技术领域有领先优势，质量保证体系使用康采恩标准一是世界上最严格的质量标准。工艺好，技术硬，车身较坚固，崇尚可维护性和可靠性，对于在高速上行驶的时候包括车子开几万公里底盘也都是特别的稳，给驾驶者和乘客的安全感特别强。

缺点：

后期维修保养费用要比自然吸气发动机高。使用时间久了后期的小毛病多，由于底盘上有很多橡胶部件.随着时间增加会出现老化现象。

以上就是有关日系车，德系车，美系车的优缺点。

㈧ 日本车和德国车选谁更好谁的性价比更高

德国骨子里的严谨意识和作风大家都懂。无论是在工艺上，还是在生活中，德国人的严谨和高效充斥着整个生活。造车也是如此。不难发现，德系车的发动机舱非常规整，整体外观略显硬朗。在高硬度边框的保护下，安全性也比较高。德系车对底盘和发动机研究很深，喜欢速度和性能。速度和性能都离不开出色的场地调校和强劲的发动机输出功率，这也是年轻人偏爱德系车的原因。

首先我不是德粉，更不是日粉。只是我不太喜欢日本的东西，当然也不讨厌。如果有选择的话，我不会选择日系，除非别无选择，或者同等价位，日系各方面都遥遥领先。在高速公路上，骐达比朗逸噪音大很多，也是120码左右。骐达没有朗逸稳！他自己说的，我们没有两辆车可以比较！我开玩笑的，你还换这个朗逸？他说可以开着。对于日系车，大众的想法可能是比较稳，不容易坏。甚至有人说日系车在9万公里代表皇冠，但刚过了磨合期。这充分凸显了日系车的可靠性，雷克萨斯是全球故障率最低的公司。低故障率不应该是最完美的车吗？为什么德系车还能与之抗衡。