1. 二战时期德国坦克详解
二战时期德国坦克:
1号坦克 轻型坦克,武器是挺机枪...一个字:渣!
2号坦克 轻型坦克,武器终于升级为炮了...20mm机关炮,还是渣
LT35/LT38 捷克造的轻型坦克,被帝国合并后大量装备帝国军队,武器为37mm反坦克炮,终于能反坦克了...
3号坦克 中型坦克,初期帝国的主力,武器为37mm反坦克炮,后来改为50mm,还是渣!真心搞不懂第三帝国的钢铁洪流如何靠这玩意儿横扫欧洲大陆的...
4号坦克 中型坦克,初期作为支援用途,装备了一门短管75mm火炮,打坦克是指望不到的,后来遇到了T-34,帝国的设计师终于痛定思痛挖掘潜力,给装了门75mm长管身反坦克炮(F2型以后),成为后期军队基础,号称“德国军马”。
5号坦克 中型坦克,帝国后期主力,遭遇东线“T-34危机”后重行设计的划时代战车,使用了倾斜装甲,武器为75mm长管身反坦克炮,代号为“豹”。
6号坦克 重型坦克,大名鼎鼎的“虎”,基本有两个型号(B和H型)后期的“虎王”和前期的“虎式”差异极大。
7号坦克 悲催的“鼠式”近200吨的陆地巡洋舰,主炮127mm副炮75mm,装甲极其厚重行驶速度还没常人跑步快,样车生产了一半帝国战败了...
以上是所有第三帝国自行生产的坦克了,其他的都是利用以上坦克的底盘改造出的歼击坦克、驱逐坦克、突击炮、自行火炮、防空战车、战场救援车神马的就不一一叙述了。值得一提的是“象”式驱逐坦克也叫“费迪南”战车使用的底盘是费迪南博士设计的底盘,竞争“虎”式底盘失败后改装的,初期生产了100辆左右,改装完就再也没生产...
2. 二战中表现极佳的德国坦克,在战后是如何发展的
在二战中,德国坦克为德国军队立下了汗马功劳,不仅仅是无敌的虎王,还有大量的4号和豹式坦克。在二次世界大战之后,德国坦克却因为政治因素销声匿迹。如果单单看德国在二战时期的科技方面,绝对是独树一帜的。但是令人可惜的是这种傲人的科技却在为一项不正确的事业所服务。从单兵装备的突击步枪,防空火箭筒。一直到二战时期德国引以为傲的航空工业和地面装甲部队。
而最后一种就是猎豹防空车。猎豹防空车目前可以说世界上比较先进的一型防空车了。但是价格也是世界上比较昂贵的一型。其实德国在二战时期就搞出了类似的防空车。当时被命名为球形闪电,但是当时的球形闪电没有雷达,所以作战性能有限。而如今的猎豹防空车算是正式回归德系动物园。
3. 德国的坦克算是高端吗
二战的时候德国坦克的彪悍世人皆知,如果不是后期战争形势急转而下,德国还会设计出更多怪物,但不会出现“鼠”这类东西,所以,我认为二战的德国坦克是质量最好的坦克,也算是高端坦克。
就拿现代坦克来说,由于种种技术原因,德国坦克的素质不如美国坦克,团体作战能力豹2A7+是不可能跟M1A2SEP抗衡的,单挑的话,又由于美国有逆天的贫铀装甲而使得豹2A7+想穿透他的正面装甲也变得相当困难,但是由于美国坦克使用的火炮火力不足,导致火力上豹2A7+拥有绝对的优势,因此我觉得势均力敌,不过综合评价,现在最好的坦克是美国的M1A2SEP。
PzKpfw VI 虎式
一款坦克,不是装甲最好,机动性最高,火力最强就一定是最好的,如果它太昂贵,或则后勤保养太苛刻,就不是一款好的坦克,因为不利于大规模生产和维护,这样就限制了它的战场表现,一切应以事实说话,切莫妄自菲薄。
4. 德国队为什么会被称为德国战车和德国坦克
有关德国的一切,都可以被我们国人称为“战车”,这主要还是由德国人的民族性格决定的。他们意志坚强,严谨求实,团结一致,而且对待任何问题都非常严肃,一丝不苟,因此经常可以获得压倒性的胜利,让对手喘不过气,这就给人一种“战车”的感觉。
具体为什么不叫别的而是叫战车,还有一个原因就是历史上德国的坦克装甲部队相当有战斗力,是德军的主力精锐部队,因此在一定程度上代表了德军,甚至是德国。
5. 为什么在世界杯中叫德国为“德国战车”
因为德国人发明坦克,德国队很有攻击性 有坦克的威力
6. 二战德国的III型坦克
二战时期德国三号坦克,1933年,阿道夫·希特勒命令研制一种15吨的新型坦克。研制人员将一种新型的装甲车装备了37mm或50mm火炮和两门MG34机枪后改装为坦克。海因兹·古德里安为新组建的装甲师装备了大量的该型坦克,为以后的德军坦克打下了基础,在坦克发展史上起到了重要的作用。三号坦克是战争初期德军闪电战中的主力突击坦克,伴随着德军征服了法国。但随着T-34坦克的诞生也宣布了三号坦克的退役。
三号坦克(德语:Panzerkampfwagen
III)为德国生产的一款坦克,并广泛地投入于第二次世界大战。三号坦克被设计为专对付敌方装甲战斗车辆,并与支援步兵的四号坦克并肩作战,大量使用于战争德军活跃的的1941年至1942年,然而随着盟军新型坦克大量投入后,其有限能力无法赶上敌方坦克性能而过时,大部份用途被逐渐为强化后的四号坦克所取代,只有少部份在战争后期担当步兵支援的角色。从1936年至1943年,德国一共生产约5700辆三号坦克,并以其与底盘为基础发展出三号突击炮,一直生产与使用到战争结束。
主要参数
人员:
5
men
发动机:
Maybach
HL
120
TRM
/
12-cylinder
/
265hp
Maybac
h
HL
120
TRM
/
12-cylinder
/
265hp
速度:
公路:
40km/h土路:
23km/h
公路:
38km/h土路:
23km/h
行程:
公路:
165km
土路:
115km
公路:
165km土路:
115km
载油量:
320
litres
长:
5.52m
(with
the
gun)
/6.41m
(with
the
gun)/5.56m
(w/o
the
gun)
宽:
2.95m/
2.95m
高:
2.50m
/2.50m
武器:
50mm
KwK
38
L/42
2
x
7.92mm
MG34
(1
x
MG
-
hull)
(1
x
MG
-
coax)
50mm
KwK
39
L/60
2
x
7.92mm
MG34
(1
x
MG
-
hull)
(1
x
MG
-
coax)
弹药:
50mm
-
79
发
7.92mm
-
2700
发
50mm
-
79
发
7.92mm
-
3750
发
装甲:
10-37mm
/10-47mm
7. 为什么德国人在二战期间制造了这么多的坦克呢
你知道关于德国人使用的坦克数量的经典争论吗?德国人一遍又一遍地重申它复杂的生产、维修和更换,混乱的物流,以及它是多么的没有重点,愚蠢和可怕的错误。
问题是,将汽车的使用标准化到少数批量生产的设计是一种奢侈。
这个工具解释了全部原因。你所看到的是一辆来自三个国家的车辆:底盘是一辆没有炮塔的雷诺R35,炮是一门47mm捷克AT炮,而周围的上层建筑是德国的:准确地说,是在柏林的Alkett工厂制造的。
实际上,鲍科曼多·贝克尔(Baukommando Becker)是一个国家规模的地下拆车厂。由于指挥着巴黎附近的马特福德、霍奇基斯和塔尔博特的工厂,这些工厂虽然规模庞大,但并不完全是现代化的工厂,该行动的全部任务是找到任何以征用或缴获设备的名义留在法国的东西,并从中制造出一些有用的东西。
贝克尔超出了所有人的预期。他的手下搜遍了整个国家,寻找任何看起来像军用车辆的东西,并把以前被认为只能当作废品的东西收集起来。被毁坏或遗弃、生锈的坦克或卡车从乡下收集起来,拖到河流和堤坝、田地和小溪,他们收集了整堆的材料,还有大量缴获的武器和弹药。然后他们开始将它们切割成碎片,并将它们组合成无数的设计,旨在最大限度地利用生锈的、过时的汽车。无数不同型号的坦克、突击炮、坦克驱逐舰、迫击炮和火箭炮、半履带装甲、自行火炮,以及更多的在鲍科曼多贝克尔生产的,几乎完全是用缴获的武器。损坏太严重不能使用的设备被拆解为零件,损坏太严重不能拆解的设备被拆解为金属。
德国,正如我们可以猜到的那样,是战争中唯一一个进行这种回收操作的国家,一个大规模的地下拆车厂,大量生产《科学怪人》坦克。为什么?
因为德国从来没有奢侈过。
索玛半履带被改装成可以装载两排缴获的法国迫击炮
德国军队在装备方面从来不能和她的对手相比。她总是极度缺乏任何东西,在严重短缺的情况下与之斗争。为了让你的部队只使用少量的战场设计,你必须能够看到数百辆已经过时的坦克,或者一堆已经损坏的装备,然后说“好吧,我想应该是报废了吧”。
德国从未有过这种奢侈。在整个战争期间,德国仍然需要任何可以投入战场的战斗车辆。贝克尔和他庞大的地下拆车厂为德国提供了近2000辆功能齐全的装甲战斗车辆,几乎不花德国人一分钱:而且这还不是废弃或缴获材料的唯一利用。
这是唯一的答案。德国有这么多的车辆变种,因为它需要的车辆太多,不能废弃可以使用的车辆。
8. 为什么称为德国战车
因为德国人第一次世界大战发明了坦克
用“战车”形容德国人的彪悍,包括他们很争气很有霸气的足球队
9. 为什么20世纪30年代末期德国的坦克制造业领先于其他国家
德国人初期因不重视发展坦克,在一战战场上吃过大亏,又因为战后被禁止制造坦克,民族自尊心受到伤害,反而更加重视发展坦克,对坦克的作用也认识得更加清楚。以德国装甲兵的创建者古德里安为代表的一批青年军官提出了将坦克集中编组使用,并与俯冲轰炸机相配合,实施深远突击的“闪击战”理论,被当局所采纳。因此在坦克的发展上,德国十分注重机动性同火力相结合,使他们的坦克性能走在了世界的前列,古德里安后来还晋升德国陆军上将。德国30年代末期制造的A7V型坦克,就是当时坦克中的佼佼者。该坦克重20吨,火炮口径05毫米,时速达到了40千米/时。
10. 为什么把德国称做“德国战车”
我的理解:在二战中德国的坦克等装甲战车性能世界第一,击败众多老牌资本主义国家的精锐部队,一举成名!给人们留下深刻印象.至今,德国的地面工业依旧十分发达,如奔驰宝马品牌.再者,战车前进时顽强,威猛,永不服输的气势符合德国人的民族性格!