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为什么德国车比中国贵

发布时间:2022-09-13 00:28:46

① 为什么车子外国便宜中国贵

我们国家税收和贸易保护主义是最严重的,在俄罗斯一台普拉多算下来也就和我们人民币10来万,还是纯进口,而在我们国家呢40多万,顶配的差不多60多万,看看现在的油价全部被中石化中石油垄断,就算他们卖你50元一升你也得加,在美国人家的100兆宽带费,一年也就200美元,而我们的宽带费一年差不多2000元,贸易保护所带来的结果就是把我们老百姓的钱包全部掏空,让我们老百姓手里的钱变成废纸。

另外,4S还有退税,17的税点其实就11左右。丰田出口到中国理论上在日本国内也会有返税。44的落地价,这个环节里,国家拿走了关税5万,增值税7.75,消费税和4S的一些税费,嚯嚯,一辆落地44万的车,如果4S依法纳税,国家收到所缴税费20万,4S毛利12万,表面净利润6万,企业所得税40个点,还需要缴纳城市建设费和教育附加费等,那些消防,安检就不说了。所以理论上到最后国家收到的绝对要高于20万。既然买车的钱里含了那么高的税,为什么上牌前还得交购置税,交完购置税还有车船使用税,所以买回来的车才会比别的国家高那么多!

② 国内的车比国外的车贵很多,是因为什么呢

国内的车比国外的车贵很多,是因为什么呢?

很多喜欢车的朋友,尤其是进口车的朋友都知道,同样的车在国外买其实很便宜,但是一旦进口到国内,就会卖得很贵!这也是为什么很多人都会选择在国内买车。比如,宝马X7在国外可能只有50多万元,到了国内4S店就价格近百万,让人熙熙攘攘。为什么豪车在国外那么便宜,在国内那么贵?大多数人首先想到的是关税!因为关税是一个人的生命。但如果说只有税收问题、市场垄断、物流成本、店面维修、售后保养等原因导致进口车价格这么贵,那就太片面了!


进口汽车的进口税=关税+消费税+VALUE-ADDED税。关税=海关价格x25%销售税从1%到40%不等,取决于发动机的容量。如果汽车价格超过100万美元,就要缴纳奢侈品税。根据中国的规定,对价格超过170万元的车辆要征收20%的奢侈消费税。增值税=(关税价格+关税+消费税x17%)。


综合计算下来,进口车的税费总额约占该车的120%!另外,该车在国外离港时,国外的运输费用、国外的保险等价格都没有计算在内。一般来说,肯定有几万块人民币。同时,提车时还要交纳8.5%左右的购置税、车船税、登记费等。由于一些外国汽车公司,在中国只有一个总代理,基本上都是4S店。这就容易造成垄断,当然车价也是水涨船高,但随着国内汽车政策的逐步放开,平行进口的新渠道也开始进入人们的视线。

③ 为什么“宝马”“奔驰”这些车在中国的价格和在欧洲国家的价格相差如此悬殊

外国发达国家的车是比中国便宜!就象中国卖的吉利!奇瑞!当然很便宜咯!
但国外不至于这么便宜吧`一般5系列起码5W欧
进口到中国需要交很多税收!德系车在中国卖的的确很贵!因为的确很实!

④ 为什么德系车(高端车)在美国的售价和国内差不多,而日系(如英非尼迪)车在中国的售价却是美国的好几倍...

越高端的车美国售价和国内售价差的越多。S600美国起价是15.95万美元,顶配版约17万美元,大概105万人民币。国内的指导价是259.8万,差了2.5倍。前一阵奔驰优惠,S600居然可以降40多万,可见经销商的利润有多高。国内4.0排量以上的车消费税就有40%,关税25%,还有17%增值税,加上各种杂税,很容易就达到车价的100%以上了。起价8万美元的LX570国内卖164万左右,如果配齐它的美国售价也会轻易超过10万美元,大概也是差2.5倍左右。因此,只能说海关总署和税务总局坑爹,或者更深里说是立法的人大坑爹,不能说德国佬和日本鬼子对咱们中国人有差异化。

⑤ 德国5万的车到中国卖30万为什么

德国5万的车到中国卖30万原因如下:
从国产车型最多的德国大众车来看,不管是上海大众还是一汽大众,还是宝马、奔驰,他们的卖价与他们的实际的真正的价格都有一定距离。品质决定价格,或许是德国车的品质好,所以贵!中国有句俗话:一分钱一分货!也就是那样吧!毕竟德国车的品质在那里,汽车起源于德国,也就是充分的例证。然后呢德国的劳动力价格是多少,大家应该知道中国的劳动力成本是多少,可是德国的劳动力成本至少是中国的40倍,所以德国车贵?出口后就更加贵!还有就是,德国人“死板”,因为他们太在意车型设计上的一步到位,在关乎整车性能的材料、零部件和工艺上从不妥协,把钱都花在了车身结构、底盘等“看不见的地方”。德国人的“固执”也是出了名的,他们对零部件的要求极高,国内的达不到标准宁可进口,而欧元与人民币的比价又一直居高不下,结果成本居高不下,市场价格也无法大幅下调。最后,德国汽车制造的潜在成本高,这些潜在的成本主要包括:工厂用地、汽车的原材料等。德国的房地产不知道怎么样,但是小小的德国地价一定不便宜;另外,虽然德国的矿物质比较多,比如铁等,但是毕竟都是一些一次性原料,所以德国的原材料成本高,这些成本都得作为汽车的价格制定的最重要的参考因素!

⑥ 为什么德国车除了大众外都那么贵

可能是品牌比较好,德国车非常注重汽车本身的发动机技术含量,机械性能稳定,车架刚度,被动式安全等方面的问题。所以德国车比较可靠。
其实德国车的价格不算高,很多其他国家的一些价格昂贵的车没有被引进到国内来而已。
大众奥迪、宝马、保时捷、宾利、兰博基尼、克莱斯勒迈巴赫、梅赛德斯奔驰、通用-德国欧宝、德国奔驰是挺贵的,但是也有斯柯达、大众这样便宜的。

⑦ 德国车为什么贵

德国的车之所以比较贵,主要在于德国的车质量都比较好,德国在机械这一块控制的都不错

⑧ 为什么国外品牌的汽车比国内品牌的汽车贵这么多

①国外的车技术含量高,质量好。②国外品牌大多是世界着名的,因此卖得贵。同一辆车贴上不同的牌子.价格可以相差1倍!③有的国外品牌车是在他们自己国家的厂里制造,然后再运来中国卖的。所以要缴税,因此价格就高了&质量更加有保证,于是又涨价了。。。④很多国人崇洋媚外,外国的品牌车就要比国内的高一等 + 很多中国的富人买车很少看实用性,认为越贵就越好,越能显得自己的高贵。。+很多国人认为外国的汽车品牌绝对比国产的要质量好,有保证。而国产的刚好相反。还有国人们的虚荣心强烈。 国外汽车品牌的高层门就是看准了这些,有了这些资本。于是价格又涨了。。 还有N多的原因.说都说不清。

⑨ 为什么同一辆德国产的车在美国和中国的价格有很大差距差不多差一倍

这个与国家的关税有很大 的关系,中国是个发展的国家,为 了保护国内的车企,只能选择这样吧,供参考,谢谢

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