❶ 铁路的工资待遇
是地方铁路吗 那样会高一些 女孩最好去客运站工作,下现场太辛苦了 今年北京局的本科生是1500元 .
还是得看你去的是什么公司,什么部门,比如神华铁路号称待遇优厚,可是他旗下有的公司工资也不高,如果工资真的决定你是不是选择这份工作的话你最好问一下公司的人力资源部或让你家人帮着问问,再有你是以工人的身份录用的还是以干部的身份录用也会有很大差别。毕竟工资待遇属于公司内部信息一般人很难准确了解,在此所说仅供参考 愿莫失机会
❷ 铁路工人月收入多少工资很高吗
我就是车辆段的,铁路上机关我不说了,反正正式职工一般一个月收入在一千到三千之间左右吧.
因为每个段都不样,一般列车段算低的,一千多吧.机务工务算高的,两千到三千吧.
都是扣除过三金后的钱
❸ 铁路职工的待遇如何
全国目前有16个铁路局和2个铁路公司。据粗略估计,全国铁路局大概是1000万+名职工。那么,铁路局的工资待遇是不是很好呢?据说有些铁路局月薪已达8千,下面跟随甘肃国企招聘考试一起看看!
入职后第一年为见习期,无工资级别只有生活补助大概3000左右差别不大,本科生比专科高两档工资,就是本科相对比专科多300-1000不等。
铁路职工工作单位:
车务段:是管理车站和车站工作人员的,一般一等和特等车站成立直属站,二等及其以下由车务段管辖。
机务段:是管理和维护火车机车和机车司机的。
工务段:铁路路轨、铁路线路改造和维护维修管理单位。
电务段:铁路电力信号设施维护维修管理单位。
客运段:铁路客运服务单位。
车辆段:铁路列车车辆设备维护维修管理单位。
房产段:即铁路房产建筑段,铁路单位、铁路居民区房屋建筑,供暖、管道维修单位。
以上内容参考:网络-铁路职工
❹ 铁路工作员一个月工资多少
这需要看是什么工作人员,铁路它分了很多系统,分为车务、工务、电务、供电、机车、车辆等。如果是车务的话,普通铁路工人一般在5000块钱以上不到6000。如果是工务、电务、供电、车辆的话,普通铁路工人一般在6000块钱以上不到7000。如果是机务的话,普通铁路工人一般在8000块钱以上,根据劳时来计算,甚至有超过一万的。
❺ 铁路职工工资
那可不是光武汉,铁路一线职工工资最少应在5000以上才正常。
为什么这样说?同样是交通运输行业,看看公路、水运、民航,犹其是与高速公路比比,铁路一线工人的工资就显得太低了。
再从职业的危险性与辛劳程度比比。铁路上哪年不死几个职工?车务上的,长年干下来,有几人身体是好的?都是在拿命换钱呀!
再看看铁路行业在社会上的地位。以前,铁路职工休班了,必做的一件事就是换上一身路服再回家。犹其是工务上的,平时都舍不得穿,很多人相亲时才穿的。现在呢,车务上平时就穿路服的,休班了,都要换下路服才回家,别的单位更不用说了,都嫌穿路服丢人呀。
现在这社会,没钱就没地位。世界上哪个地方都如此,从古到今,一概莫外。宋时的河南人,迁都到杭州后,立马成了当地人崇拜对象,人人争说河南话,以致现在,杭州一带的人说话都带点河南腔。那是因为,当时迁都过去时,去的河南人之富有与地位,只能让当地人仰视,虽然他们是被金人逼得灰头土脸才到那去的。现在全国经济中部塌陷,河南成了全国最穷的地方,立马就被边缘化了,多少外省人恨不得中国就没河南人,早忘了绝大多数中国人,深究根底来,全是河南人的种。不信?翻翻历史书,百家姓里有多少是从河南出来的,就知道了。
改革之初,香港、澳门人见了大陆过去的,都是一脸蔑视地喊“大陆仔”!也早忘了他们当亡国奴已经几十年了。其嘴脸与上海人“除了上海是城里,全国都是乡下”的嘴脸真是何其相似呀!
这些事实全说明了一个道理:有财才能说话大声、才能气粗。很多人坐火车时,在进站的一刹那,看见路边铁路人住的破旧房屋,总会止不住露出轻蔑的笑容。这难道还说明不了铁路的现状吗?
❻ 铁道工程专科生工资大概多少
铁道工程专业出来可以从事高铁城轨,地铁,铁路,城市交通等岗位,不同地方城市不一样,一般行业平均在5000-10000多,希望能帮到你,望采纳!
❼ 一个月四五千的工资,在铁路方面很高吗
各个方面(二)高铁乘务员薪资待遇
目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右,提升到中层领导级别20万人民左右,高层领导级别35万人民币左右。
高铁乘务员工资一般是各个地区的工资标准是不一样的,乘务员工资一般是基本工资加绩效考勤,目前工作3年,基本工资在两千多,再加上考勤,一个月也就是3500元到4000多元的收入水平。高铁乘务员的基本工资待遇: 工资正常在4000--6000元左右,有吃住,交保险。上班一天8-10小时,晚上住公寓。回家时可以凭工作证坐高铁动车免费。
高铁乘务员的工资一般在3500—5000元左右,其中包括基本工资+出车趟数+工作质量+列车效益+奖金+补助等,法定节日加班时,按劳动法有关规定执行,享受单位节假日等发放的福利,住宿有公寓,每年有5天带薪休假。
二、高铁司机一个月多少工资
(一)高铁司机工作内容
掌握车辆构造、运用、检修和测试的基本知识。具有钳工、电工和车辆运用与检修的基本操作技能,具有车辆保养、检查、试验及分析处理一般故障的基本能力。能分析和解决一般性技术问题。主要工作内容是从事铁道车辆运用、检修、测试等方面的工作。
(二)高铁司机薪资待遇
现在高铁是越来越多了,普通火车司机都转为高铁司机,关于高铁司机的传闻也不少,据说现在高铁司机月薪都可以达到上万块,属于高薪职业。不过就算是高薪职业,目前来看这收入跟飞机机长相比还有很大的差距。那么,高铁司机月入万元是真是假呢
目前来看是有两种渠道成为高铁司机的,一种就是直接有专门培训高铁司机的学校,直接对口培训,以确保能够满足越来越多的高铁司机的需求,这类员工在实习期大概是四五千左右,等转正后多在万元左右。还有一种是从普通火车司机里挑选,技术好身体棒的火车司机经过一段时间的培训后,直接可以上岗。这类司机的工资水平比较高,由于工龄也够长,各种补贴也比新员工多,所以这类高铁司机的收入还是可以超过上万块的,传闻并没有假。
三、列车长一个月多少工资
(一)列车长工作内容
1、负责乘务工作中列车员的工作安排;
2、召开班组会议,总结并向派班室汇报往返乘务工作情况,提出书面乘务报告;
3、及时处理乘务工作中的突发情况,严格执行安全制度和作业过程;知
4、车容卫生工作的管理、检查,搞好卫生宣传,确保创造良好的乘车环境。
5、行车过程中,“列车长”负责防止车内犯罪,负责车内广播、车门开关、开车停车安全确认等工作,并于确认可以开车时,发出蜂鸣器声响信号给司机。
(二)列车长薪资待遇
想成为列车长,无论是火车的还是高铁的,对这种工作人员的要求都是非常高的,因为不光要掌握一些关于高铁的知识,还要对旅途中发生的紧急状况有一定的掌控能力。这一系列的综合能力都是对列车长的必备要求。
而且除了高铁在运行中会发生的意外状况,旅途中的乘客们因为人多,难免也有一些情况发生,这种时候也需要高铁列车长需要很好的沟通能力,可以很好的解决高铁上发生的一系列问题。对于学历方面,列车长可不是随随便便都能应聘的,一定要本科以上并且有类似的工作经验。
因此无论是综合能力还是学历的这些要求,都决定了列车长是一个管理方面的工作,所以工资也会比其他的乘务人员要高很多。高铁乘务员的工资一般是4到6000元,而且每次列车长需要跟不同的班次,工资也要随着班次变动,平均下来一个月是两万元左右。
四、高铁维修人员一个月工资多少
(一)高铁维修工的工作内容
高铁维修工专门负责铁路线路及相关设备保养与维修, 包括桥梁、隧道、涵洞、路基、钢轨、道岔、轨枕、道砟等的大、中维修和养护工作定期维护,另外铁路巡道,铁路道口的看守,都属于职责范围。现在多以大型机械作业为主。
他们需要熟悉管内铁路线路设施、桥涵、路基设备的情况,掌握其特点和病害变化规律,做好日常巡查工作。重点是线路轨距、水平、前后高低差、方向,钢轨、夹板、连接零件、辙叉状态的检查;线路两侧堆载侵入限界及超负荷、道口轮缘槽状态的检查;违规使用及意外伤害铁路设施的检查;规范中要求的线路巡查季节性重点工作的检查(春季道床、路基冻融;夏季道床路基积水、翻浆冒泥,线路涨轨爬行,桥梁伸缩;秋季为铁路设施安全过冬全面检测;冬季道床、路基冻涨,线路缩轨,钢轨、夹板及连接零件折断,道岔、道口清雪防冻);桥涵护坡、支座,路基边坡、排水沟的检查等。按要求填写巡查记录和隐患汇总上报工作。
(二)高铁维修工的薪酬待遇
不是所有的铁路维修工都是高工资,临时工这个名词大家不会陌生,同样在铁老大的员工中,也是分正式工与临时工的,而且临时工还占了多数。据了解,铁路维修工的临时工通常一年一签,没什么保障收入,工资也比正式工低很多。成为正式工的进入门槛高,条件苛刻,他们一天需要沿着铁轨步行很远甚至几十公里,腰酸背痛不说,磨破脚皮更是经常的事。正所谓“付出和收入”成正比,这个行业的正式工有不错的工资待遇和和福利保障,通常月工资不会低于5000元。
❽ 铁路的正式工,一个月能拿到多少钱
不知道其他局什么情况,毕竟同学也联系的少,单说我们宿舍几个上海局的,待遇简直美滋滋,月入过万不是梦。对了,忽局的好像也得是七八千吧,北京局的得八九千的样子,都是工务段的,至少在我看来,待遇收入都很不错了。
铁路局现在是五险二金(多了个企业年金),每年都会有一些节日的物资发放 工资平均一个月8000左右,下半年只要不出事故还会有安全奖金。福利待遇还是可以的,相比其他公司来说比较安逸,不会让你大富大贵,能吃得饱饭、看得起病,月假一般是一个月8天左右,年假是随着工龄增加(我工龄是1年,现在年假是5天)。最后是铁路部门现在全是半军事化管理,管理对比之前略严格,现在考核(罚钱)的制度也完善,领导也要考核的任务,因此掌握技能也是必要的了(意思就是不能混下去了)。
❾ 铁路工资
你是退伍军人刚入路时的工资一般都不高2000元左右,一线岗位如机务段的机车司机,电务段的技工,车辆段的检车工;高铁段的检车工,工务段的线路工,车务段的值班员,调车组等。二线的属于列车段的列车员,还有车务的客运员和货运员了。出徒后工资就高了,按今年新涨工资后的标准若当司机就更高了5000-6000元。普通一线工人4000元左右,二线工人3000元左右。
❿ 铁路工作人员一年拿多少钱,就是那普通的铁路维护人员,现在铁路专科毕业的!
铁路工人的工资视局别不同工资不同,昆明局稍高点。正常的客运工作人员就是1500-2000不等。干部就是这工资的2-无穷大倍数喽