德国奥迪车的成本价格是多少

⑴ 在德国买汽车贵吗比如说在德国买奔驰宝马和奥迪大概多少钱

应该是中国同等价格的1/2,或许还比1/2更少点

⑵ 在麻烦问一下在德国买车价格，我是一名中国留学生，在德国留学，想买车，一台奥迪A6最少要多少钱

留学生，新手的话还是先买个二手的练练。A6二手几千欧吧！
我有台二手奔驰可以便宜点买给你。车况极佳（另外在德国修车可以找我）。

⑶ 奥迪a6l在德国卖多少钱

奥迪a6l在德国卖25w。

虽然优惠力度达5万元+，根据现在的用车标准来推算，凡是买奥迪A6L的车主，其家庭年收入都在40万+的水平，现在很多一线城市打工族，年收入都在这之上，这也是奥迪A6L能够畅销的根基所在。

车主选购奥迪A6L原因：

主要原因就是，奥迪A6L车辆空间较大，车辆乘坐感舒适，且它还具有较为优秀的NVH属性，奥迪A6L乃是以商务的标准设计的家用车，大家选购它无可厚非！奥迪A6L，它最初的定位乃是偏商务性的家用车，首先说车辆空间。

奥迪A6L车辆的长宽高为5038x1886x1475mm，车辆轴距为3024mm，这样的尺寸空间，毫无疑问乃是标准的C级车，车主和乘客坐进车内后，唯一的感觉就是宽敞，后排甚至可以半躺的姿势乘坐。

⑷ 奥迪A4L在德国的价格

朋友你好,新奥迪在德国的价格比中国少30%,包括25%的关税和运费.假设在中国卖30万的车,那么在德国应该是22万左右.希望我的回答你能满意

⑸ 奥迪派克峰多少钱

奥迪派克峰价值（人民币2.7亿元）

该车的车身是用铝制成的，它从0-100公里的速度为5秒钟，主要原因还是该车具有环保功能，在北美车展上第一次亮相，而且此车在世界上仅此一辆。是德国奥迪原厂生产的一款价值3000万欧元(人民币2.7亿元)的派克峰概念车。

奥迪派克峰结构：

共用组件包括6速自动变速器，2速分动器和各种机械电子差速锁。偏航警告设备是奥迪公司率先使用的一种新型安全特性，能够使用光学传感器扫描各种路标，在汽车偏离已选车道的时候发出警报，同时方向盘间歇性振动。自适应式巡航控制装置是另一种驾驶辅助设备，能够与前方车辆自动保持合适的距离。

内部是功能和豪华的代名词，第2排座椅和第3排座椅翻倒形成很大的载货车厢，乘客都能享受充裕的头部空间、腿部空间和肩部空间。

驾驶室装饰得十分高档，柔软的真皮、抛光的日本白蜡木和磨砂铝饰交相呼应，集成在座椅上的耳机连接一对车顶显示器，中央控制台包括车载冰箱、连接笔记本电脑的互联网接口和DVD/MD/CD 娱乐系统。

驾驶室设计经历的是一场真正的革命——多媒体接口取自新款奥迪A8轿车，仪表板一目了然的仪表盘和3维激光光学照明，所有主控制器都略为偏向驾驶员，全长透明车顶使用彩色安全玻璃制成。

⑹ 在德国一辆奥迪q5，a4，a6各多少钱（包括运费，关税等所有运到国内的花销，不包括上牌）

Q5 2.0T 35000美元；3.2版本43000美元 Q5国外版本 在欧美地区的售价

⑺ 奥迪a6在德国多少钱

改款A6车型的起售价为34200欧元，约合34.2万元人民币。
其多功能车型Avant版的起售价格为36450欧元，约合人民币36.45万元。

与现款车型相比，改款A6变化并不大。外观方面，只是对前后车灯、保险杠及尾箱部分进行了细节方面的修改。合理运用了奥迪广受欢迎的许多设计理念，比如LED日间行驶灯等。 动力调教方面，改款A6升级了其底盘调校，使其行驶中表现更加出色。同时奥迪也对其搭载的发动机进行了全面的技术升级，可减少大约15％左右的燃油消耗。

⑻ 买一辆德国进口奥迪跑车需要多少钱

奥迪目前比较常见的两款跑车TT和R8
TT的价位是51.90-70.80万
R8的价位是232.80-262.80万

当然，一般来说TT是要加价的

⑼ 德国原装奥迪A4多少人民币

德国原装奥迪A4大概在三万多欧元，车子的配置是非常好

⑽ 奥迪车一般的多少钱

配置不一样，价格也会不一样，奥迪车价普遍在十几万到上百万都有。

德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司。2018年12月20日，2018世界品牌500强排行榜发布，奥迪位列51位。2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名42。

奥迪是着名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特。

主要车型有奥迪A1、奥迪A3、奥迪A4、奥迪A5、奥迪A6、奥迪A7、奥迪A8、奥迪Q1、奥迪Q2 、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7、奥迪Q8[5-6]、奥迪TT、奥迪R8以及S、RS性能系列等。

奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。

奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。

在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。

奥迪在2008 年入选世界品牌价值实验室编制的《中国购买者满意度第一品牌》，排名第七。

奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。

这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。

德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。最初设在萨克森州的四家汽车公司——茨维考市(zwickau)的奥迪（audi）和霍希(horch)汽车公司。

开姆尼--西格玛市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽车公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽车公司，对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。

这四家汽车公司于1933年合并为汽车联盟股份公司(auto union ag，以下简称汽车联盟)。从汽车产量来说，汽车联盟是当时德国第二大汽车制造公司，商品标志为四个连接的圆环，代表参与合并的四家汽车公司。世界上也就首次出现了四环标志。

二战以后，汽车联盟位于萨克森的汽车制造厂被前苏联占领军没收并拆除。此后，该公司的很多高层人员前往巴伐利亚。

并于1949年在英戈尔斯塔特（ingolstadt）建立了汽车联盟股份有限公司（auto union gmbh）,它继承了老汽车联盟的传统，仍以四个连环作为标志。

汽车联盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsu gmbh）于1969年合并，组成奥迪—nsu汽车联盟股份公司（audi nsu auto union ag）；1985年，该公司改名为奥迪股份公司（audi ag），总部迁至英戈尔斯塔特，四环。

由此可见，奥迪的历史被二战分成了两部分。

第一部分为二战前的汽车联盟，第二部分为二战后的奥迪发展。

以上内容参考：奥迪 （德国大众汽车集团旗下汽车品牌）