① 买二手路虎是怎样的体验
买的时候刚从4s出来开到2800公里的时候,首保都没到,冷却液卡扣断裂,防冻液漏了,当时在山区,一直加农夫山泉到高速上,最后叫的路虎中国救援。送到到的兰州4s店修好,安慰自己的是再保,不花钱。车到2万公里的时候,排气管异响,响了大概1万多公里之后不响了,车到4万公里的时候,油门大一点就冒白烟,找4s检查过也没解决,有几次整个路后面都是白烟,等红灯的时候有司机提醒我,车冒烟。怕我自燃。这个问题是最长的,长到我9万8公里的时候换了根回油管才解决。 原因是老款发现四回油管有设计缺陷,而且这个是路虎中保内免费召回的项目。4s不仅没有换,还说冒烟正常,油品有问题。车在7万公里的时候第二排安全带卡扣外罩全裂。也是设计缺陷。 有的车友都是用透明胶缠绕的。
② 二手路虎3到5公里揽胜大概多少钱
一般而言,大家在选购二手车时只要认准有口碑、有诚信的商家,在您选车时他们有告知义务,告知您看中的这台车是不是属于事故车,哪些部位有过内伤。因此大家自己学着如何判断事故车,也是一件有必要的事情。
1.经济实惠
二手车一般都不是时下车市最新的车型,一般要落后两年,同一品牌同一车型的二手车,晚买一到两年,就可以省掉几千元钱。另外,随着油价的上涨,市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕,买车只为了代步,买台二手车还是很划算的。
2.折价率低
任何一辆汽车,只要在车管所登记落户后,不管你用还是不用,或者你用多还是用少,它每一年的价值都在不断下降。一般来说,一年后要贬值20%,两年后要贬值35%,三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计,越是高档车折价率越大,每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车,就相当于别人在给自己的折价率埋单,买一台新车的钱,可以买两台不错的二手车,即使你用了几年后,再将车卖掉,也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。
3.刮碰不心疼
不少买车的人都是新手,通常被戏称为"马路杀手",由于驾车经验、驾驶技术不足,在路上难免会刮刮碰碰,如果是新车碰一下就得喷漆、维护,累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车,即使发生刮碰,这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅,就能将就着用,等毛病大了,给车做一次大的翻新、美容就可以了。
③ 二手车路虎的保值率高不高,准备入手一辆
保值率不是很高,而且车辆随着时间增长稳定性比较差,维护维修费用能让人崩溃,这种一线豪华品牌还没有bba的稳定性好,保值率方面也不如bba的,如果考虑二手豪华品牌路虎还是尽量少考虑。
④ 40万的二手车:路虎揽胜内饰全皮还能敞篷
各位见过最独特的车是什么?是超跑吗?这些车在大城市出现的频率并不低;那么是敞篷车吗?确实保有量很少,但是也不是难得一见。锦和汽车小编在成都二手车市场探索后发现了这个大宝贝!这个车身形式在中国是绝无仅有的存在,他既是SUV,又是敞篷车,还是Coupe,猜到了吗?他就是来自路虎揽胜家族的路虎揽胜极光敞篷!
好了,这期指南就到这里,各位有什么问题和需求请给我留言吧!想了解更多关于成都二手车市场的汽车知识,可以关注锦和汽车哦!小编随时等你来撩。
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⑤ 现在买二手车2015款的路虎揽胜美规版怎么样
现在买二手车2015款的路虎揽胜美规版,该车子车况良好,手续齐全,价位相对便宜的话,过度使用还是能够考虑。
⑥ 买二手路虎极光的感受是什么
根据真实车主的反映极光空间小、换挡顿挫感明显以及变速箱故障的通病,而进口极光变速箱故障的问题就曾2015年3.15晚会被严重点名。
一时间从车型加价17万到降价15万销售的过程可谓是大起大落;随后针对这个问题積架路虎中国最终承认故障是因变速箱与软件系统不匹配所导致的,并召回了2013年-2014年生产的所有进口极光车型。
路虎全系车型面临的问题在于无法提升单车售价,品牌支撑力明显下滑,虽然从产品表现力上来说路虎产品提升明显,但公众认知仍然停留在“修不好的路虎”阶段,当务之急路虎需要紧急修复品牌缺陷,提升品牌价值以及认同感,一方面营销需要重新设立,另一方面产品更替以及品质需要提升。
奇瑞路虎极光在二手车市场上前五年的保值率分别为67.99%、58.18%、49.76%、43.47%、39.29%,根据中国汽车流通协会的统计,国内二手车第一年的平均保值率为70%,第三年的平均保值率为60%,路虎前三年均低于平均标准,所以其还是属于保值较差的情况,而保值率能够在一定程度上估值车辆的二手车价位。
此外在汽车行业中,关于路虎有这样一句话“不是在修车,就是在修车的路上”,由此也可以真实的看出路虎车小毛病多的问题,这也导致了极光在二手车市场被区别对待的原因。
⑦ 买二手路虎极光2.0l只要2200万为什么这么便宜
路虎车不保值 路虎车是出了名的贬值快 五年的贬值可达到70% 因为路虎车小毛病多通常被车主叫做病猫 汽油燃烧不完全也叫做油老虎
⑧ 开了10年的路虎二手车能买吗
可以,8-10年的二手车不建议购买,原因有以下几点:
第一,8-10年的二手车大部分都会存在诸多问题,维修保养费用非常高,买二手车修到吐血大有人在。
第二,车辆贬值非常高,即使比较便宜不不建议购买,即使买展厅车后悔了想再次卖出,还是亏了很多。
第三,八年以上的二手车的年检费用也是挺高的,对于每半年审议一次是否吃得消呢?这也是为什么新手不建议买二手车重要原因之一。
当然事物都是有两面性的,对于一些比较耐用车型,或者想收藏豪车的朋友,即使是十年的二手车,只要价格合理,车况良好,完全可以入手,因为本身的车辆设计寿命都是远超10年和60万公里的,所以说不必在年限上过于纠结。
至于10年的二手车能开几年,其实8-10年的二手车,如果车况良好,开三四年没什么问题,但由于二手车市场上汽车质量参差不齐,还有部分事故车、水泡车、火烧车、缺陷的“准新车”等存在,使用寿命大打折扣。
另一方面来说,虽然家用轿车取消15年强制报废规定,取而代之的是,只要通过年检就可以继续使用。15年后年检的规定每半年审验一次,对于没有通过年检或行驶里程数达到60万公里就需要强制报废。
⑨ 路虎二手车能卖多少钱
亲身经历,瓜子这种号称几百项检测的都是骗人的,来个人打开发动机盖看下,发动一下,拍几张照片就完事了。而开新二手车,优信二手车等机构,都是相当认真检测的,因为他们是自己收下的车,等于自己买下来再整备一下卖出去。所以这种相对而言靠谱。
⑩ 落地117万的路虎发现4,两万公里贬值60万!车主:白虎耐看
哈喽,大家好!检车家又和大家见面啦,我是人见人爱,花见花开,事故车见了要绕开的检车家大彪哥,欢迎大家收看本期二手车检测趣事。今天这是一台被网上众多键盘大侠喷的完无体肤的路虎越野车,但是开过的人都说不错,这是为啥呢?
好了,今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师大彪,我们以检测二手车为主,大家买二手车一定要有一个合理的心态,一些易损件随着车龄的增长消耗和磨损以及小剐小蹭在所难免,其实覆盖件有些钣金喷漆也无伤大雅,大家不能像对一台新车那么要求!但是重大问题万不可大意妥协,买二手车也不要光看价格不看车况,你更多的应该去关注车况再结合价格来确定是不是你的菜。如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,可以找我们。或许我们能为你解决问题!
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