德国车与日本车哪个结实

A. 日本车还是德国车耐用

德国人严谨、务实，制造的德国车比较耐用、结实、低调、厚重，安全性能好。

德国是汽车工业发源地，高速稳定（德国国情，高速不限速），做工扎实，用料上乘，安全性好，机械方面好。德国车的操控比较好，而且进入国内市场的时间早，所以性能方面也很不错。因为德国汽车的质量还是比较不错的，所以不少的士都使用德国汽车比较多。

日本车最大的优势就是经济，省油，因为发动机不错，而且车身很轻。动力也很好，车内电子系统更是领先全球。日本车，继承日本民族特性，做工精细，外观好，省油。但是用料，底盘、发动机、变速箱、钢板、焊接工艺、防撞梁这些都直接影响到安全性，这些日本车都做的不好。壳子软，容易变形。

（图/文/摄： 李水清） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

B. 德国车和法国车日本车在机械性能方面哪个最好！

机械方面同价位的车德国车总体性能更好一些。
德国是汽车的发源地，他们在汽车方面的技术是最好的，质量比较高。德国人比较保守、严谨、务实，所以德国车都比较耐用、结实、低调、稳重、厚重，所以安全性是最好的。
日本人比较追求完美，所以日本车都比较精致、舒服、毛病少，比较耐用，但不耐撞。日本能源有限，所以日本工程师都将省油作为第一设计理念，所以看得到的地方应有尽有，让你各种满意、各种有面子，但看不到的地方能省则省。还是因为日本资源匮乏，所以日本人很注重成本控制，材料节约，所以车身都比较轻，这也是省油的一个很重要原因，但车皮很薄，经不起撞，安全性就差了很多。

C. 德系车和日系车哪个质量好耐用

日系车。
日系车和德系车的品质相信全世界人民都是有目共睹的，出色的外形设计以及强悍汽车性能征服了一个又一个国家。提及买车，大部分消费者都会比较关心汽车的“发动机、变速箱、底盘”(俗称三大件)够不够强悍，虽然一辆车的外观很重要，但相比之前“内在”就更重要了。而今国产车品质还是难于与合资车正面碰撞，不过如果就合资车相比的话，德系车与日系车到底哪个做得比较好呢?
日系车在中国发展已经有好多年了，自然而然收割了一大波粉丝，很多人觉得日系车省油，省心，很少出现大毛病，稳定性十分可靠，在这一点上是优于德系车的。日本厂商在汽车研发上是非常舍得花钱，获得专利也非常多，但谨小慎微的日本人对于稳定性有着极强的要求，很少会贸然应用新技术，以丰田，本田，马自达为代表的三家车企，无论是外观还是性能真的无话可说。各种又省油性能又好的车型层出不穷。
相比之下德系车对于汽车技术的追求来得更狂热一些，缸内直喷、涡轮增压等技术均率先搭载在车型上，带来酣畅淋漓用车感受的同时，也不可避免的带来了稳定性差的问题，涡轮的烧机油，双离合的不稳定好几次让德系车栽了跟头。当然德系车是行业的先行者，即便是有一些小问题也无伤大雅，经常推翻再次重来
至于故障问题，大多数上了年龄的老车，更多的问题是电器系统的故障，尤其是像老帕萨特、CC这种车型，其实电子故障较多，从稳定性上的确不如日系车，其实这与行业的侧重点有很大的关系，德系车更擅长生产机械性的产品，所以说驾驶感以及操控感更强，而日系车基于日本强大的电子行业，所以说日系车电气工程绝对强大，但是因为机械性能不如德系车，所以驾驶感受有很大的差距。
德国人和日本人的造车理念各不相同，德系车更崇尚技术前沿，日系车则更偏向于舒适稳定，不过话说回来，最近几年日系车也在性能上下了很大功夫，比如丰田的TNGA平台，本田的地球梦，马自达的创驰蓝天技术都是闻名世界的前端造车技术，如果你问我家用选谁，那个人还是建议买日系车，毕竟家庭用车图的就是省油，稳定性强。

D. 就发动机而言，日系车和德系车谁的发动机更耐用

要说耐用呢得从几方面考虑，德系车的造车工艺机械的精密程度都要优于日系，所以钣金与发动机的正常使用肯定要比日系耐用，但是日系车在发动机的稳定性上往往基础很扎实，这就是说目前为什么日系还在追求自吸发动机与cvt变速箱的原因，综合看来，要看使用周期吧！喷子勿扰！

再来说一些为什么捷达桑塔纳比较多见，而老款的奔驰宝马不多见。这并不能够说是捷达桑塔纳的质量比宝马奔驰好，只是捷达桑塔纳的保有量大，技术成熟并且维护保养简单成本低而已。一般的汽修厂是可以修好捷达桑塔纳的，但是对奔驰宝马来说，没有专业是搞不好的。

要看您心中把哪几点放的更高了。如果是认为安全性能好，配置高，就选择德系车，但是需要考虑的就是油耗问题，如果认为性价比好，实用，考虑后续保养及维护的话，就要的是日系车，它们都是经济实惠性的，家用比较不错。看您的选择了

E. 德系车和日系车，谁的质量要更好一些

提起买车，很多人都会把所有车辆体系分为德系、日系，欧美系等，每一个系列汽车代表着一种汽车风格，汽车造型和汽车质量，所以在很多购车者来说，喜欢将车定一个系列，然后再从这个系列当中来挑选自己喜欢品牌和车型，其实在近些年，欧美车系已经在国内没有办法打开市场，德系车和日系车占据了市场大部分份额。德系车一贯以质量稳重，品质优良，耐用，非常受消费者青睐，而日系车在很多购车者来看，美观大方，性价比高，节能省油，成了吸引人们一大亮点。所以说如果是德系车好一点还是日系车好一点，主要要看购买经济能力以及汽车用途和方向。

从以上几个方面可以看出，德系车和日系车德系车质量要比日系车强上一些，但日系车性价比确实更高。

F. 德系车和日系车，谁的质量更为安全一些

德系车除了可靠性，其他都好，可靠性不行是因为德国的设计没有充分考虑中国的路况和驾驶员的情况，因此会经常出现故障。在发动机的耐用性上德系车比不上日系车，但是在底盘技术、强壮程度、耐用性上，德系车比日系车要好得多，美国保险协会(IIHS)对交通事故调查后，公布死亡率最高的5款车型，日系独占三强(果然是日系三强)，韩系占两席。

德国人对机械的追求有些过头，虽说技术很先进，但维系保养自然也成为了同级别车型中价格最高的，对于DSG车型的可靠性差一些(大众DSG召回事件），内室过于古板，随时间推移极高故障率，大部分会开始烧机油，保养昂贵。如果要求省油或是经济性，又或是考虑保值率那么选日系车是不错的。而如果你想要求同价位的车的性能或是操控性，选日系车可能后悔的几率就大了。当然也不能以偏概全，日系车也有以操控着称的品牌，比如马自达、三菱。