德国的特斯拉是哪个工厂生产的

❶ 欧洲市场/德国工厂生产，特斯拉Model Y最新消息：2021年交付

近日，邦老师从海外媒体获悉，为了加快施工进程，特斯拉位于德国的柏林超级工厂目前采取了预制施工的方法。据悉，部分已经下单的欧洲订购用户将有望更早的提到特斯拉ModelY车型。

不过关于中国市场的进展，目前没有更多的变化。依据此前的消息显示，上海超级工厂最快将于2020年底或2021年初开始生产特斯拉ModelY车型。

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❷ 特斯拉德国柏林工厂将生产电芯，初期主投产Model Y

何为电芯？顾名思义就是电池的“内芯” ，也可称为核心。将它和保护电路板及外壳组装起来，就构成了新能源 汽车 必备的动力电池。

近日据外媒报道， 特斯拉目前正在德国首都柏林新建超级工厂 ，据知情人士透露：该工厂未来年产量可达200万台。要知道，即使全世界最大 汽车 工厂“大众沃尔夫斯堡工厂”年产量也不足百万！

当然，这还不是最刺激的，而是 后续将生产电池电芯！ 据德国勃兰登堡州经济部长证实： 特斯拉已开始计划在德国工厂生产电芯。 同时特斯拉CEO埃隆·马斯克也在Q1财报中透露： 为满足德国工厂需求，公司将于当地生产电芯。 工厂预计最早于2021年7月投产，初期主要生产Model 3的“兄弟”车型Model Y。

不过，电芯技术并不是特斯拉的强项， 它该如何生产？合作生产。 据悉，特斯拉早期所有电池几乎都来自松下，目前美国工厂特斯拉联手松下合作生产，上海工厂则采用LG化学、松下电芯加工生产，同时中国最大动力电池企业“宁德时代”也开始向上海工厂供应新型磷酸铁锂电芯。

不难理解，自主生产电芯其实是特斯拉给新工厂的一剂 “定心丸”，因为电芯配套生产将节省大量资金，这对于“新开张”工厂来说无疑是一大助力。 值得一提，根据可靠预测，如果该工厂每年生产并销售200万台 汽车 ， 那将给特斯拉带来欧洲电动 汽车 市场16%的市场份额！

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❸ 特斯拉超级工厂再度锁定上海，马斯克为何独爱中国

目前特斯拉在全球拥有6个超级工厂，如果再加上上海这座新的超级工厂，特斯拉在全球将有7个超级工厂。特斯拉在全球这7个超级工厂分布的地方有：美国有4个，德国有1个，中国有2个，从这里可以看出特斯拉除了美国本土之外，最喜欢设计超级工厂的国家确实是中国。

总结

特斯拉在中国建立第二个超级工厂目前还没有官方消息，只是大家的猜测，据特斯拉的内部人员说这只是扩产，不是第二工厂。不过既然传了这么久，第二工厂应该还是有的，那么选择在中国建立第二个超级工厂，就是上面提到的原因。

❹ 特斯拉是宝马旗下吗

特斯拉并不属于宝马，独立的企业，专门生产电动汽车，03年成立，总部在美国硅谷。(Tesla)是一家美国电动车及能源公司，产销电动车、太阳能板、及储能设备。
宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑。

❺ 特斯拉三大工厂在哪里

第一超级工厂

特斯拉第一超级工厂位于美国内达华州，这是特斯拉自建的第一座超级工厂，于2014年6月完成并投产。由于这个工厂限制公众参观，这个工厂比较神秘，没有太多信息公布。但是这个工厂主要生产动力电池、Powerwall和Powerback。

Powerwall和Powerback可以理解为是一个充电宝。Powerwall的容量较小，容量为7-10Kwh，主要是家庭使用；Powerback容量更大，一般为100Kwh，主要是用在商业场合，但是这两个对于中国家庭来说可能并不适用。

第二超级工厂

特斯拉第二超级工厂位于美国纽约，是在2016年收购solarcity的工厂而获得，这个工厂主要生产太阳能屋顶，每周可以生产1000套屋顶设备。其作用配合Powerwall和Powerback使用。

第三超级工厂

特斯拉第三超级厂位于上海，这个大家都比较熟悉，也是建设最快的工厂，于2019年初正式投产。这个工厂对于特斯拉来说至关重要，在特斯拉最困难之时，中国上海出以援手，让特斯拉在短时间内走上正轨。而且这个工程建设周期也是最长的，仅仅用了10个月时间，与正在建设的位于德国的超级工厂形成鲜明对比。

第三工厂主要生产Model 3和Model Y，Model 3的产能是25万辆，而Model Y的产线在今年刚刚投产，产能也是25万辆，随着Model Y的国产化，也让其预售价直降16万之多，厂商指导价为33.99-36.99万元。

另外的加工厂：Fremont工厂

这个工厂位于美国加州，不是特斯拉自建工厂，而是通过合作收购的。该工厂在1962-1982年间隶属于通用汽车公司；1984-2009年间，该工厂则隶属于丰田汽车公司所创立的新联合汽车制造公司（NUMMI）。

后来在2010年丰田与特斯拉在电动车方面的合作，其中就包括了Fremont工厂的转售计划，同年10月19日，特斯拉取得工厂所有权，10月27日正式开幕，2012年6月22日，特斯拉在这里交付了首辆Model S。

以上内容参考资料：网络-特斯拉

❻ 柏林工厂特斯拉质量问题被吐槽

柏林工厂特斯拉质量问题被吐槽

柏林工厂特斯拉质量问题被吐槽，一位德国车主发文吐槽说，柏林工厂特斯拉Model Y性能版做工太差劲，在很多地方都存在缝隙。柏林工厂特斯拉质量问题被吐槽。

柏林工厂特斯拉质量问题被吐槽1

近日，有德国车主发文吐槽柏林工厂特斯拉Model Y做工差，门缝、尾灯、无框玻璃等地方缝隙都很大。

对于刚刚建成的特斯拉德国工厂，特斯拉还需要付出巨大的精力来提升其质量问题。

根据新能源汽车质量最新排名来看，只有7家品牌表现合格，比亚迪和理想都排名前三，大众汽车首次入榜就排名前五，而大名鼎鼎的特斯拉汽车，则仅仅排名第七位。

根据榜单来看，国产车品牌表现占优，共有5大品牌入榜，分别是蔚来汽车、比亚迪汽车、理想汽车、几何汽车和广汽埃安。其中蔚来汽车的表现格外优秀，PPH值只有49个，蔚来汽车主打高端车型，旗下的几款主打车型价格都在30万以上。

比亚迪汽车夺得亚军，比亚迪汽车近日发布了通告，停止燃油车的整车生产，彻底成为了新能源汽车品牌，而且在3月份，比亚迪汽车的月销量也突破了10万辆大关，创下了历史新高。

上榜的国产车品牌还有理想汽车、几何汽车和广汽埃安，理想汽车成功入榜前五，紧追比亚迪步伐，其PPH值只有102个，目前理想汽车只有一款主打车型理想ONE在售，其月均销量非常出色，而另一款主打车型理想L9也将于本月中旬上市。

几何汽车（吉利新能源品牌）排名第四，几何汽车上市后，整体表现比较出色，月均销量也经常突破2万辆大关，不过要想超越比亚迪汽车，还是不太现实。广汽埃安排名第六位，广汽埃安近两年的进步也很明显，推出了多款车型，比如AION S、AION Y和AION V等。

最后，合资品牌只有大众和特斯拉上榜，大众汽车排名第五位，大众汽车布局新能源市场相对较晚，但它的进步也很迅速，新车型大众ID.4 X表现抢眼。特斯拉汽车仅排名第七位，特斯拉的PPH值是133个，比排名第二位的比亚迪多了32个故障数，两者的实力高下立判。

特斯拉在北美市场也表现不佳，消费者报告公布的榜单中，特斯拉也仅排名23位，旗下的多款车型都出现了方向盘问题。

柏林工厂特斯拉质量问题被吐槽2

特斯拉在全球车主们的心中，可是神一样的存在，甚至可以说，特斯拉在大家的心里就是完美无缺的。不管是它的外观设计，还是动力表现，都是高人一等。而被大家捧在天上的特斯拉真的就毫无缺点吗？这不，一位德国车主就发文吐槽说，柏林工厂特斯拉Model Y性能版做工太差劲。

这位德国车主表示说，特斯拉Model Y性能版的门缝，尾灯，无框玻璃灯很多地方都存在缝隙。试想一下，门缝存在缝隙，虽然车门是可以关上的，但电动汽车基本上也没有任何胎噪声可言。但是，车门关不严，留有一定的缝隙，也是非常不安全的。更何况是尾灯和无框玻璃了。

并且，从这位德国车主所拍的图片中能够看出来，缝隙是非常大的。比如说特斯拉Model Y性能版的尾灯，就如同是在尾灯中间花开了一道分界线，整辆车给人的感觉就像是买了劣质的玩具车，拼装之后，才发现做工不够细致，没有办法做到严丝合缝。这样也会影响整辆车的`美观感和实用性。

实际上，这对于特斯拉系列的车型而言，这已经不是第一次因为做工差被吐槽了，但是，特斯拉在乎的不是细节，而是个性化，像18款特斯拉Model 3的后备箱，最害怕就是下雨，因为只要雨停之后，自己打开后备箱，就会给你一个意外惊喜，只要是打开后备箱，雨水就会如同飞流直下三千尺的瀑布般，倾盆而下落在后备箱里面。

这也是很多Model 3是车主最为头疼的问题。毕竟Model 3采用的是溜背式的设计，后备箱和玻璃没有连在一起。不过，对于这个问题，似乎对于中国车主而言，问题不大，但雨季来临也是很苦恼的。虽然Model 3采用溜背设计是为了后排车主们的头上空间考虑，不过这种设计似乎是弄巧成拙了。

还有，曾经有一位美国的特斯拉车主表示说，自己因为比较依赖特斯拉的自动驾驶技术，反而在开其他车的时候，不知道该如何去驾驶，差点发生交通事故。自动驾驶功能的出现，实际上只是起到一点辅助作用，可太过于依赖，只能是害了自己。因为不止一位车主表示说开始自动驾驶功能之后，有判断失误的情况出现了。

最后，特斯拉虽然有这样或者那样的问题，但依然阻挡不了车主们对它的喜爱之情。但是，出现了质量问题，可以召回，可以修正。可是，在做工上出现问题，后期的修复不更复杂吗？更何况是车门，尾灯，无框玻璃这些地方出现了缝隙，这种不细致，肯定会让车主感到不舒服，也会对这辆车的安全性有所担忧。

所以，对于一辆车而言，质量是生命线，而做工是必须要精益求精的，毕竟它所承载的是安全，是责任，更是车主的信任。

柏林工厂特斯拉质量问题被吐槽3

特斯拉德国柏林超级工厂，已于当地时间3月22日正式开业，首批德国产 Model Y 也开始交付。不过，即便德国是全球汽车强国，特斯拉德国柏林工厂投产的Model Y质量，也遭到车主的吐槽。

近日，有德国车主发文吐槽德国特斯拉Model Y做工差，门缝、尾灯、无框玻璃等地方缝隙都很大。

毫无疑问，对于刚刚建成的特斯拉德国工厂，特斯拉还需要付出巨大的精力来提升其质量问题。

据悉，特斯拉计划自2022年一季度投产后，每周生产1000辆Model Y，预计到2022年上半年，Model Y产量将达三万辆。特斯拉德国超级工厂的最大年产量将达50万辆。

此外，还有一项有意思的研究，美国JD-Power调研结果表示特斯拉质量排名倒数第一，在美国市场每100辆特斯拉就会有高达250个质量问题。

而在中国市场，车质网进行的质量调查，特斯拉上海工厂中，每1万辆特斯拉Model 3才收到0.7起投诉，而当期中国每10,000辆汽车的平均质量投诉为就有37.2项投诉。

这是不是也能从侧面说明，如果数据均真实可靠的话，意味着特斯拉中国上海工厂的质量，目前为全球特斯拉工厂的最高？

❼ 特斯拉在中国有几个工厂

截止2021年4月，特斯拉在中国只有1个工厂。

2018年美国电动车制造商特斯拉公司成功以9.73亿元的价格摘得上海临港装备产业区Q01-05地块864885平方米(合计1297.32亩)的工业用地，并与上海市规划和国土资源管理局签订土地出让合同，特斯拉上海超级工厂在上海临港地区实质性落地。

该厂主要生产Model 3和Model Y，Model 3的产能是25万辆，而Model Y的产线在2021年刚刚投产，产能也是25万辆。中国是全球最大的电动汽车市场，在中国生产汽车将大大降低特斯拉汽车的成本。而在上海建设工厂将帮助特斯拉避开最高达40%的关税，可以让特斯拉更好地进入中国市场。

(7)德国的特斯拉是哪个工厂生产的扩展阅读：

特斯拉第一超级工厂位于美国内达华州，这是特斯拉自建的第一座超级工厂，于2014年6月完成并投产。由于这个工厂限制公众参观，这个工厂比较神秘，没有太多信息公布。但是这个工厂主要生产动力电池、Powerwall和Powerback。

特斯拉第二超级工厂位于美国纽约，是在2016年收购solarcity的工厂而获得，这个工厂主要生产太阳能屋顶，每周可以生产1000套屋顶设备。其作用配合Powerwall和Powerback使用。

特斯拉第四超级工厂位于德国柏林。特斯拉在德国柏林的超级工厂正快速建设中，按照特斯拉此前计划，柏林工厂计划2021年7月建成投产，生产的Model Y也将于2021年交付。但厂地尚未获得进一步清理森林和建设油漆车间的许可，有可能工期会往后延迟。

❽ 特斯拉获准继续建造德国柏林超级工厂，将提供大量就业机会

（图源：路透社）

德国柏林新厂是特斯拉在欧洲的第一家超级工厂，目前有望在2021年如期投产。据Teslarati消息，自12月初以来，特斯拉开始了德国柏林超级工厂的招聘，预计新工厂开始运营后可以为当地带来一万多个就业机会。

此次发布的职位包括了电池团队以及油漆车间，涵盖工程、制造、材料、设备和运营等方面。在特斯拉发布的招聘视频中，展现出了加入其生产制造团队工作有趣而吸引人的一面。

?信息来源：Reuters,Teslarati

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