二战德国飞机制造商现在做什么

㈠ 二战时期的那些着名的德国飞机制造商现在在做什么

阿拉多被解散了。梅塞施密特（原巴伐利亚飞机制造厂，不是巴伐利亚机械制造厂（BMW）），福克武尔夫，亨克尔，道尼尔，容克斯都被合并了，现在应该是欧洲航空防卫暨太空公司（EADS），后来改叫Airbus Group。这期间有过MBB（梅塞施密特-Bolkow（这个我不会翻译…）-布洛姆），MBB又被德国宇航公司DASA收购，后来改叫戴姆勒奔驰宇航公司即EADS德国的前身。布洛姆福斯现在还在为德国海军造船，是蒂森克虏伯海洋系统的子公司。亨舍尔在1976年成为Thyssen-Henschel，1996年成为ABB（戴姆勒奔驰运输系统股份司，“安达/adtranz”），现在在庞巴迪旗下。倒是制造5号战车“panther”的MAN至今健在，MAN的卡车在欧洲非常常见。Fieseler在wiki网络英文上只写了他的部分工厂在战后继续生产汽车配件。（德文我看不懂也懒的看机翻了，大概看了下，跟英文没啥差别）哥达在战后干回了老本行，在东德生产有轨电车和轻型轨道车辆去了。（吐槽一句，有轨电车这个词条在wiki上有文言文版本…嗯…文言文版本（原文如下：电车，铁路车辆之一，以电驱，趋（趋）诸定轨，短则一节，长则十多节。无轨之车，曰电动巴士或无轨电车也。））给luftwaffe生产航发的奔驰和宝马如今过的风生水起。最后，题主你是有多懒，维基网络一查就有，国内又不禁维基网络的英文版，直接机翻就能看懂的事。

㈡ 德国的飞机公司有哪些

现在，德国没有独立的飞机公司。不过，现在的德国宝马汽车公司在二战时可是造飞机发动机的。在二战时，德国的梅塞施密特和亨特尔公司可是有名的飞机制造公司。

㈢ 德国二战时的着名企业到现在还有哪些

生产坦克的：保时捷、宝马
生产飞机的：梅塞施密特
生产火炮的：克虏伯，莱茵金属

㈣ 二战后，德国飞机制造商道尼尔有没有被解散，还是最后和卡尔蔡司一样也东西合并了

基本上都不生产飞机了。
梅塞施密特、道尼尔、亨克尔、容克斯、福克沃尔夫被合并，成立了欧洲航空防务和航天公司（EADS）。阿拉多应该是被解散了。

㈤ 二战时德国的福克沃尔夫到战后变成什么公司了

福克-沃尔夫在战后和道尼尔合并，在1964年成为Vereinigte Flugtechnische Werke公司 (VFW的)，经过几次进一步兼并后，现在是欧洲航空防务和航天公司(EADS)的部分。

昔日的设计师，谭克博士曾在阿根廷、埃及、印度从事过飞机设计
在70年代，曾到中国访问

㈥ 请问二战后德国的所有飞机制造商包括容克，梅塞施密特等是不是一部分在东德，一部分在西德

是的。阿拉多被解散了。
梅塞施密特（原巴伐利亚飞机制造厂，不是巴伐利亚机械制造厂（BMW）），福克武尔夫，亨克尔，道尼尔，容克斯都被合并了，现在应该是欧洲航空防卫暨太空公司（EADS），后来改叫Airbus Group。哥达在战后干回了老本行，在东德生产有轨电车和轻型轨道车辆去了。

㈦ 二战时期德国有几家飞机制造公司

比较大的企业有：
梅塞施米特（巴伐利亚）公司，以Me(Bf)109/110/262为典型代表，同时也有Me323重型运输机之类的大型飞机出品，缔造了一系列改变历史的机型。
亨克尔公司，战争期间主打He111轰炸机，战前的产品无所不包，自打He112败给Bf109，He118输了Ju87,就坐了冷板凳，水上机He115也很有名。
容克公司，最出名的除了“容克阿姨”Ju52和“尖啸死神”Ju87，莫过于万能飞机Ju88了。
道尼尔公司，长于水上飞机，Do18/24等皆堪称经典之作，不过其光芒常被Do17/217系列轰炸机所掩盖（后者常作为反舰导弹载机）。
福克沃尔夫公司，除了“大西洋瘟神”Fw200当然就是大名鼎鼎的Fw190了。
亨舍尔公司，专司对地攻击机，Hs123和“坦克开罐器”Hs129就是他的杰作。
布洛姆·福斯（汉堡），不好好造船，倒是弄出一种很经典的Bv(Ha)138水上飞机来。
阿拉多公司，名气全来自Ar95/196水上飞机，和Ar234喷气轰炸机。
菲泽勒公司则仰仗Fi156在历史上赢得一席之地。
剩下的小公司太多了，恕不一一列举。

㈧ 二战德国军火公司

最着名的是克虏伯兵工厂,是德国的军工心脏!

还有西门子公司,奔驰公司等这些都是做战车和一些军事机械的

宝马是做飞机引擎的!

还有二楼说的容克是做飞机的,很着名的! 容克飞机制造公司是容克家族发展起来的,原因很简单,就是剥削阶级追求利益的最大化,所以容克大地主阶级开始转型!

二战后,克虏伯兵工厂被炸毁(准确说战争后期就被盟军炸毁了),而西门子,戴姆勒-奔驰和宝马等很多公司都向民用方面发展(原本就是民用企业,只是战时需要),现在都是世界上各行业中的巨头,这里不多说了