德国制造过哪些护卫舰

㈠ 德国“勃兰登堡”级隐形护卫舰的作用有哪些

德国海军123型“勃兰登堡”级护卫舰1989年6月开始进入现役，以取代“汉堡”级护卫舰。“勃兰登堡”级护卫舰主要致力于反潜作战，同时可受命承担防空、舰船集团战术指挥和水面作战等多种任务。

德国汉堡勃姆沃斯造船厂借鉴先前的NATO(北大西洋公约组织)护卫舰和德国海军122型多任务护卫舰的造舰经验，借助先进的模块化技术，研发出一种改进型隐形护卫舰，在实用性方面表现更加突出。这种新型战舰全部为钢制构造，提供更大空间，可以容纳更多的舰载人员，并加载了先进的鳍壮水平尾翼。该舰可以搭载两架“大山猫”舰载直升机以及一个大型密封舱，可为登陆作战服务。

德国军方曾为德国海军订购了四艘123型战舰，总值超过3.6亿美元。

㈡ 德国2战时期战舰信息

俾斯麦级大型战列舰2艘；（全部战沉）

沙恩霍斯特级战列舰2艘；（一艘战沉，一艘重创后报废并作为封锁船沉没）

德意志级袖珍战舰3艘；（一艘39年被迫自沉，两艘45年在空袭中被击毁）

德意志级前无畏战列舰2艘。（均在45年被船员自沉）

另外战前Z计划建造6艘兴登堡级战列舰、3艘O级战巡、12艘P级袖珍战列舰。除去两艘兴登堡级1939年开工外全部取消建造计划，而两艘兴登堡级也没有下水。它们的舰炮完成后作为要塞炮使用。

德国还缴获了一些外国战列舰，包括意大利的2艘、苏联的1艘和法国若乾艘。这些战列舰要么被缴获的时候没有完成，要么是自沉后打捞上来，只有一艘意大利旧战列舰被捕获时处于修理状态。它们均没有在德国海军服役，大部分被德军解体。

2巡洋舰

德国海军拥有6级10艘巡洋舰在二战服役：

希佩尔海军上将级重巡洋舰5艘，完成3艘，LUTZOW卖给苏联参加了二战（半完成状态），赛德利兹改装航母完成百分之95后战争结束。服役3艘中，一艘40年战沉在挪威，一艘45年在空袭中被击毁，欧根亲王号于战后的美国原子弹试验中被摧毁。

埃姆登级轻巡洋舰1艘，45年空袭中被摧毁。

K级轻巡洋舰3艘，2艘战沉于40年的挪威，1艘战争末期被重创后自沉。

纽伦堡级轻巡洋舰1艘，战后赔偿给苏联。

莱比锡级轻巡洋舰1艘，战后于46年作为军火销毁船故意沉没。

NIOBE号轻巡洋舰，一战德国海军的老船，在二战德国海军里服役很短。原是南斯拉夫海军训练舰，被意大利俘获后成为轻巡洋舰，43年被德军俘获，由德国、克罗地亚海军人员共同驾驶。43年底搁浅，次日被英国鱼雷快艇击毁。

德国Z计划提出的M级轻巡洋舰共有18艘，但任何一艘都没有完成。另外还有一个计划是“SP”侦察巡洋舰/驱逐领舰，计划建造22艘，除去SP1（Z40）开工外只有SP2、3的引擎完成。该计划由于德国要建造驱逐舰而停止。

德国二战还缴获了其它一些巡洋舰，包括意大利海军的2艘重巡洋舰、2艘防空巡洋舰、4艘轻巡洋舰和1艘装甲巡洋舰；法国海军若乾轻巡洋舰、荷兰海军2艘轻巡洋舰（德国计划叫“训练巡洋舰KH1、2”）。这些巡洋舰的情况和俘获的战列舰相似，没有在德军服役。值得一提的是，德国曾经打算把一艘俘获的半成法国轻巡改装成航母！当然了，这只是纸面上的计划，从来没有执行。

3航母

齐柏林级2艘，首舰齐柏林号，完工百分之85，安装有火炮。45年自沉，战后苏联打捞到列宁格勒作为靶舰击沉。另外一艘没有名字，完成百分之60后在船台解体。

赛德利兹号，原同名重巡洋舰，完成百分之95。

邮船改装航母计划，包括欧洲号、易北河号、格耐森诺号3艘邮船，计划停留在纸面上没有进行。不过日本倒把易北河号和格耐森诺号的同级邮船沙恩霍斯特号改装成了一艘航母。

法国轻巡洋舰改装计划。

4辅助巡洋舰

德国海军二战改装了10艘商船作为辅助巡洋舰，它们击沉了100多艘盟军商船，另外还包括澳大利亚巡洋舰悉尼号和1艘英国大型辅助巡洋舰。另外还有第11艘，原来是德国海军鱼雷艇训练舰“梅尔斯堡号”，改装没有完成。

43年意大利投降，德军缴获了10艘前意大利海军的辅助巡洋舰，但结局不详。

第二部分：中型战斗舰艇

1驱逐舰

德国海军二战投入42艘各种驱逐舰服役，包括：

Z级22艘；

改良Z级18艘；

俘获自荷兰的ZH1；

俘获自希腊的ZG3；

战后这些驱逐舰有15艘幸存，被赔偿给了苏联、英国和美国。

德国Z计划里有多达68艘驱逐舰，但二战陆续提出的各种计划所给的编号只到了Z56。一些德国驱逐舰在二战末期很接近完成，如Z44、Z45、Z51和ZN4，但由于部件紧缺或者空袭和游击队破坏而没有完成。

德国缴获的驱逐舰很多，除去ZH1和ZG3，还有荷兰的ZH2－3，挪威的TROLL、ZN4－5，法国的ZF2、4、7和许多意大利驱逐舰。其中挪威的TROLL和一些意大利驱逐舰也在德军中服役，但是是作为“鱼雷艇”而不是“驱逐舰”。

2鱼雷艇（雷击舰）

1923级6艘；

1924级6艘；

1935级9艘；

1937级12艘；

1939级舰队鱼雷艇15艘；

T107级4艘（一战后残余的德国鱼雷艇，排水量700T）

T152级5艘（同上）

T196号（同上，排水量500T）

缴获自挪威的4艘700T、2艘200T、12艘100T鱼雷艇；

缴获自荷兰的TFA9号鱼雷回收艇；

缴获自丹麦的6艘200-300T鱼雷艇；

缴获自法国的3艘900T鱼雷艇；

缴获自意大利海军的33艘鱼雷艇（包括8艘前驱逐舰）；

还有许多沉没后打捞上的、或者半完工的驱逐舰和鱼雷艇，由于太杂乱，不一一介绍。

3扫雷舰

二战德国海军拥有217艘自己建造的扫雷舰（排水量800－900T），30艘左右的一战老式扫雷舰（400T）和缴获自波兰等国的一些杂牌扫雷舰。

1939级扫雷舰69艘；

1940级扫雷舰131艘；

1941级扫雷舰17艘；

1916级扫雷舰约30艘；

缴获自波兰的扫雷舰2艘；

缴获自丹麦的扫雷舰2艘；

其它杂牌扫雷舰若乾艘；

还缴获了一些自沉的扫雷舰，没有服役。

4布雷舰和辅助布雷舰

战前德国有一个计划要求建造4艘5000吨的大型布雷舰，但39年计划就取消了。二战时期德国海军利用缴获的船只或者本国商船改造了大大小小约20艘布雷舰。1940年入侵挪威时候德军缴获了挪威布雷舰“奥拉夫号”，改名为BRUMMER II，是二战德军唯一真正意义上的布雷舰。

下面简介几艘德国布雷舰：

路易斯皇后号，2000T，原德国小型客轮，39年改装成布雷舰，装备水雷200枚；

坦能堡号，4000T，前德国客轮，39年改装成布雷舰，40年和另外两艘德国布雷舰（一艘是汉斯施塔特·但泽号，还有一艘好像是PRESSUE）集体触雷沉没；

Xanten号，原德国海军1915级扫雷舰，一战后卖给罗马尼亚，1941年德国海军购回作为布雷舰使用。400T。

M6063号，前法国海军岸防舰，德军缴获后先作为护卫舰SG13，后改装为辅助布雷舰M6063，1944年沉没在法国港口。

M6062号，前法国水果运输船，德军缴获后作为护卫舰，后改装为辅助布雷舰M6062，1944年沉没在法国。

5辅助扫雷舰

德国海军二战投入了871艘各种辅助扫雷舰，基本上是使用大型渔船改装，舰名和扫雷舰一样M打头，但一般名字是4位数，如:M1107、M1201等。如:M1107号，前挪威远洋渔船，德军于1940年缴获后改装为辅助扫雷舰。1944年护送一个船队的时候被英国轰炸机击中搁浅，后沉没。战后打捞解体。

6破雷舰

大型的在5000－7000T左右，小型的在1000－2000T左右。二战合计有100多艘商船改装为破雷舰，也就是舱内填满塑料等物品，专门在船队前面引爆水雷的舰船。毫不出乎意料的是，超过半数的船在值勤时沉没了。

破雷舰的数据杂乱，而且只有一个数字作为名称。值得注意的是，1942年起所有小于3000T的破雷舰（都是二位数的名字）都统一加上一个“1”变成3位，如“45”号破雷舰，如果它小于3000T，就改名为“145”号破雷舰。

7浮动炮台

主要是德国一战老爷舰或者缴获的外国老船。二战时一共有7艘浮动防空炮台和2艘训练/防空/岸防炮台投入使用。大多数是以前的巡洋舰或者铁甲舰。

8护卫舰

德国不像同盟国，他们往往使用扫雷舰、鱼雷艇和巡逻艇进行护航，而驱逐舰和护卫舰都因为数量太少而尽可能避免这种事情。

F级护卫舰10艘，德国二战唯一的正规护卫舰，从40年护航船队进攻挪威来看，德国护卫舰是个失败的设计，远远不如便宜而有效的德国M系列扫雷舰。该级舰二战损失4艘。

SG系列护卫舰10余艘，名义上是一个系列，其实是各种船只的大杂烩，从900T的前法国通信舰到4600T的前法国水果运输船，包罗万象。它们中只有SG1和SG4生存到了战后。

花级护卫舰3艘，PA1－3，缴获自法国的半成品，德军完成了其中3艘。它们在1944年的一次空袭中被全部摧毁了。

9火炮训练舰

BREMES号，类似于一艘驱逐舰，参加了挪威战役。1941年它护送着两艘商船在夜晚被英国巡洋舰发现。该舰英勇战斗使运输船逃走，但它自己却被击沉。

BRUMMER号，3000T的大型训练舰，挪威战役被轰炸机击伤后最终为英国潜艇击沉。

其它小型火炮训练舰，如缴获自比利时海军的一艘一战德军鱼雷艇就被改装成火炮训练舰使用。

10炮舰和辅助炮舰

K1级炮舰，前荷兰炮舰，全部3艘在完工前被德军缴获，于40年代陆续服役。其中一艘被轰炸机击沉。

K4号炮舰，前比利时海军护渔巡逻舰，完工前夕被德军缴获并服役。

OST号辅助炮舰，信息不详，1944年触苏联水雷沉没。

WEST号辅助炮舰，同OST号。

11潜水艇和快艇支援母舰

包括18艘潜水艇支援舰、14艘鱼雷艇支援舰和11艘扫雷艇支援舰，还有一些特种母舰。许多根据商船改装，不一一列举。

简介一艘：鱼雷快艇支援舰罗马尼亚号，一艘6000T商船，1941年由德国海军从罗马尼亚租借作为辅助舰，42年购买后改装为鱼雷快艇母舰支援S系列鱼雷艇在黑海作战。

12其它舰艇

通信舰蟋蟀号，3000T的游艇式军舰，曾经作为德国总理座舰。二战初期进行改装以便布雷。战后赔偿给英国。

指挥舰HELA号，2000吨，战后赔偿给英国。

联络舰BLITZ号，战后赔偿给苏联。

各种试验舰。

靶舰黑森号等2艘，旧德国战列舰，战后赔偿苏联。

战斗机引导船KRETA和多哥号，都是商船改装，加装了雷达系统。多哥号是原德国辅助巡洋舰科罗内尔号。

各种小型水上飞机母舰，搭载2－3架水上飞机。

测量舰流星号，一战德国残余舰。

气象船慕尼黑号等4艘，利用渔船和货轮改装的气象船只，其中萨克森号救援过俾斯麦号的幸存者。

第三部分：辅助舰

1医院船.德国海军二战投入过54艘各种医院船，分为大型和小型两种。

2救护船，携带有一种飘浮在水面上、类似于小房子的船只。不列颠战役英国人发现过救护船抛入水中后被冲到英国海岸的这种船只，它们是为了救助落水的德国飞行员而设计的。

3破冰船。

4油船。

5煤船。

6运兵船。

7水上飞机补给船。

8海军拖轮。

9港务汽艇。

10海军宿舍驳船。

11军火船。

12供应船和补给船。

13院校帆船，幸存的4艘战后赔偿给美英苏3国，其中一艘“鹰号”现在在美国海岸警卫队服役。

14宿舍船。

15浮动起重船。在1943年丹麦舰队自沉后用于打捞丹麦沉船。

16水上飞机拖轮。

17浮船坞。

18鱼雷补给船。

19特殊浮动容器。

第四部分：小型水面舰艇

1鱼雷快艇：S系列220艘。

2扫雷艇：R系列300艘。

3布雷艇：LS等型号45艘。

4水翼艇：VS系列10余艘。

5巡逻艇：V系列1400艘左右，排水量在250－350T之间，装备有75MM和37MM火炮各一门，成员约100人。

6猎潜艇：UJ系列231艘。

7空军炮兵驳船：约200艘。

8登陆艇：海军登陆艇800艘以上。另外还有空军I系列登陆艇100余艘。

9强击艇和舟桥快艇：数百艘。

10扁豆级无线电爆破快艇：数量不详。

㈢ 德国F123级反潜型导弹护卫舰有哪些参数

F123勃兰登堡级反潜型导弹护卫舰，采用模块化建造，用于取代汉堡级护卫舰。

F123勃兰登堡级船体采用钢制构造，舰身采用隐身设计，主要任务为反潜作战，同时具备防空、反舰等多种作战任务。

F123勃兰登堡级上层采用长艏楼船型，舰体采用较高且没有弧度的船舷，可有有效地提高耐波力，同时增加了舰内空间，适航性优越。

勃兰登堡级探测系统、指控系统及电子战系统装置齐备、性能突出。该级共建4艘，现役中。

该级舰长138.9米，舰宽16.7米，吃水4.4米；标准排水量4490吨，满载排水量4900吨；航速29节，18节（仅用柴油机）；续航力4000海里/18节；自持力3周。

动力系统：柴燃联合推进系统，2台GE LM2500燃气轮机，2台MTU 20V 956 TB92柴油机，双轴。

武器系统：1门Mk-75 62倍口径OTO-Melara 76mm自动舰炮，2门Mauser MLG-27 27mm自动舰炮，2座8单元Mk-41 Mod.3 VLS导弹垂直发射系统（配备海麻雀舰空导弹，空间最多可容纳4座8单元Mk-41 Mod.3 VLS导弹垂直发射系统），2座21单元MK-31 Block0 RAM拉姆近程导弹防御系统（配备RIM-116B海拉姆舰空导弹）。

2座双联MM38飞鱼反舰导弹发射装置，2座Mk-32 Mod.9双联隐藏式鱼雷发射装置（配备DM4A1或Mk-46 Mod.5鱼雷）。

舰载机：2架海军型山猫Sea Lynx Mk.88A/NFH-90反潜直升机。

电子设备：1部Thales SMART-S三坐标对空/海搜索雷达；1部Thales LW08对空搜索雷达；1部STN Atlas DSQS 23BZ（ASO-90）声纳；1部ACTAS主/被动拖曳阵列声纳；2部Thales STIR 180火控雷达；2部Signaal MWCS光电射控系统。

2部Raytheon Redpath导航雷达；DASA FL-1800S Stage II电子战系统；IFF 1990敌我识别系统；SATIR作战指挥系统；SCOT-1A卫星通信系统；MK-36 SRBOC干扰火箭发射装置；2部OTO Melara SCLAR诱饵发射装置；Link-11数据链等。

舰员编制：228人（军官19人，空勤19人）。

㈣ 纳粹德国战列舰

战列舰只有两艘，俾斯麦级的俾斯麦号和提尔皮茨号。俾斯麦号于1936年7月1日开工，1939年2月14日下水，并于第二年8月24日服役；二号舰提尔皮茨号于1936年11月2日开工，1939年4月1日下水，1941年2月25日服役；还有沙恩霍斯特级战列巡洋舰，沙恩霍斯特号和格奈森瑙号；另外还有德意志级装甲舰，但是这型战舰是德国为了躲避《凡尔赛和约》建造的，因此又有袖珍战列舰的称为，共有三艘，德意志号（后改名为吕佐夫号）、舍尔海军上将号、格拉夫·斯佩海军上将号。二战结束的时候都被击沉了。倒是希佩尔海军上将级重巡洋舰中的欧根亲王号，因为随同吕佐夫号袖珍战列舰一起担负为陆军提供火力支援的任务，并且参与了从东欧撤出德国侨民和军队的行动。1945年4月在德国投降前前往哥本哈根，投降时是德国海军唯一能出动的大型军舰。战后交由美国，参与了十字路行动，即原子弹试验。幸存的欧根亲王号随后退役，1946年12月21日，欧根亲王号因事故损伤舰尾，次日倾覆于夸贾林环礁内。1978年，在欧根亲王号从前舰员的努力下，12吨重的左螺旋桨从残骸上打捞上来，并陈列在基尔作为对德国海军的纪念。

㈤ 德国萨克森级F124型防空型护卫舰

德国海军萨克森（Sachsen）级防空型护卫舰(F124型)，是迎合海上作战发展形势建造的最新型护卫舰，装备性能一流的APAR主动相控阵雷达，突出防空作战任务。充分采用先进的计算机控制技术，可以称为数字化战舰。该级舰预计建造3艘，总造价预计30亿马克。目前，是德国海军最大的水面舰艇，也时德国海军第一艘采用模块化设计的舰艇。

F124型护卫舰是在三国护卫舰协议的框架内建造。荷兰、德国和西班牙，为了保证每个国家的下一代新型护卫舰建造，集中力量来弥补各自不足，共同签署了一个三国护卫舰协议。三国国家的新型护卫舰都突出防空能力，采用先进的相控阵雷达系统同时，又存在一定差别。荷兰海军的被称为LCF护卫舰，西班牙海军被称为F100型护卫舰。

F124型护卫舰由Blohm-Voss造船厂、Howaldtwerke-Deutsche Werft（HDW）造船厂和Thyssen Nordseewerke（TNSW）造船厂共同建造。

F124型护卫舰第一艘，FGS“萨克森（Sachsen）”号，舷号F219。在1996年3月14日签订建造合同，在汉堡市的Blohm-Voss造船厂建造，在2002年10月底交付和将会在2004年正式服役。第二艘，FGS“汉堡（Hamburg）”号，舷号F220。由HDW造船厂建造，在2002年8月下水，在2004年1月开始了航行试验和稍后将在2004年交付。第三艘，FGS “黑森（Hessen）”号，舷号F221，由TNSW造船厂建造，在2003年7月下水和将会在2005年交付。

性能特点

据有关资料，F124型护卫舰是德国海军第一艘采用模块化结构建造的舰艇。包括4个武备模块；7个电子模件；9个设备模件；24个仪表模件；12个通风模件和2个桅杆模件。

舰长143米，舰宽17.2米，吃水4.4米；排水量：5600吨(满载)；编制：225名(军官39名)。

指挥和控制系统

F124型护卫舰安装泰利斯荷兰公司(以前的Signaal公司)Sewaco FD战斗系统，使用一套分布式实时数据库和综合通信网络，包括17个多功能控制台和处理机，二台大屏幕战术显示装置，十二个总线界面单元，一套COSMOS监视系统，一套冗余数据链和分布式处理系统。系统采用异步传输模式(ATM)为基础的体系结构，用于快速的数据传输。

传感器系统

F124型护卫舰注重防空能力，需要各种先进雷达系统来搜索、捕获和跟踪目标，并指挥舰载武器系统实施攻击。雷达包括二套STN Atlas 9600-M/J-波段多功能ARPA雷达；泰利斯荷兰公司SMART-远程空中、水面监视和目标显示雷达；泰利斯荷兰公司APAR多功能有源相控阵雷达在X-波段操作，提供目标搜寻、跟踪和引导给标准-2型中远程防空导弹；泰利斯荷兰公司天狼星（Sirius）IRST远程红外线监视和跟踪传感器；STN Atlas MSP 500光电射击控制系统提供目标捕获和跟踪给主炮系统。STN Atlas Elektronik DSQS-24B型船首低频声纳导航和测距系统。

传感器系统核心APAR多功能有源相控阵雷达由荷兰、德国和加拿大三国联合研制。“APAR”每个天线的阵面(共四个固定阵面)的直径为1米，其上安装3,200个收发组件，由于采用有源相控阵技术，只要收发组件数故障率不超过5％，对性能产生影响很小。还用于目标照射和导弹制导、传感器资料融合和情报功能管理。工作在X波段，覆盖方位360°、仰角70°的范围，探测距离为150公里，水平搜索的距离为75公里。其功能有地平线搜索、海面和空中搜索，能同时跟踪250个目标，同时控制32枚半主动导弹（其中16枚处于末端制导阶段），可以控制火炮对水面目标作战，具有对战术弹道导弹的防御能力。采用新的杂波滤波技术，提高对隐身掠海目标的探测能力；采用自适应波束控制，增强抗干扰能力；采用超分辨技术，具有目标识别能力。

导弹系统

F124型护卫舰是由舰载先进各型防空导弹配合先进的雷达系统实现强大的防空能力。雷声公司近程发展型海麻雀导弹(ESSM)和标准型SM2111-A中程防空导弹共同使用一套VLS Mk41 32-单元垂直发射装置；雷声公司（Raytheon）和滚动弹体导弹（RAM）系统股份有限公司（GmbH）联合研制RIM-116B“拉姆”近程滚动体防空导弹（RAM）使用二套21单元Mk 49“拉姆”发射装置，除具有防空能力，还能防御反舰导弹包括掠海攻击能力的导弹。

安装一套六-单元鱼叉导弹发射装置。波音鱼叉反舰导弹射程超过65海里，是一种全主动全天候反舰导弹。

舰炮系统

F124型护卫舰装备一门Oto Melara 76毫米舰炮和二门德国莱因金属公司20毫米舰炮。

在FGS“汉堡”号(F220)的甲板上安装一门155毫米KMW PzH 2000榴弹炮，为海军应用该系统进行可行性示范。概念被称为MONARC，而且需要一个灵活的弹性支座。 MONARC射程22 海里，在2003年9月已经完成发射试验。

鱼雷

F124型护卫舰配备有二套三联装Mk 32鱼雷发射装置，用于Eurotorp MU90轻型鱼雷。另外还配有直升飞机携带的远距离轻型鱼雷。

直升飞机

飞行甲板和机库可容纳二架NH90直升飞机。飞行甲板额定承载一架15吨级直升飞机，如一架“灰背隼”（Merlin），用于加燃料和鱼雷装载。直升飞机起降处理系统来自MBB-Forder und Hebesysteme公司，使用激光引导和计算机控制机械桥臂保护着舰后的直升飞机。

电子对抗系统

F124型护卫舰的电子对抗系统套件包括一套欧洲航宇防务（EADS）系统公司和防御电子公司的FL1800 SII 电子对抗系统（ECM）和六套Sippican Hycor SuperRBOC箔条和曳光弹发射装置。电子支援系统（ESM）是由欧洲航宇防务（EADS）系统公司和防御电子公司共同研制的Maigret通信综合电子支援系统（CESM）。

推进系统

F124型护卫舰装备一台组合柴油机与燃气轮机混合推进系统（CODAG）。双操作轴独立运行。柴油发动机在一个非可通行的声音-防护密封舱中安装。安装两套轴驱动五浆叶可变螺距螺旋浆。

安装两台柴油发动机，型号MTU 20V 1163 TB93，分别连接到两台主变速箱。提供峰值性能1,350转数/分（rpm）和功率7,400千瓦。

在柴油动力巡航模式中以18节的航行速度具有4,000海里的续航力。

另安装一台燃气轮机，型号GE 7 LM2500 PF/MLG，提供3,600转数/分和功率23,500千瓦。通过一台交叉连接变速箱连接到两台主变速箱。在柴油机与燃气轮机混合推进系统（CODAG）中，柴油发动机和燃气轮机能被联合操作，最高航速29节。

德国海军萨克森级防空型护卫舰总体来讲，武器系统基本采用美国“阿利·伯克”级“宙斯盾”驱逐舰系统，节省研制成本。另外，进一步采用和西班牙、荷兰共同开发方式来降低风险和保证计划实施。因此，德国参与的三国护卫舰计划同欧洲其它国家的下一代护卫舰建造计划如英国45型驱逐舰和法、意两国合作“地平线”护卫舰计划相比，进展最快并且接近全部完成。

㈥ 德国海军的武器装备

护卫舰
3艘萨克森级护卫舰
4艘勃兰登堡级护卫舰
8艘不莱梅级护卫舰
轻型护卫舰
5艘不伦瑞克级护卫舰
攻击快艇
8艘猎豹级导弹艇
扫雷舰
5艘恩斯多夫级扫雷舰
5艘库尔姆巴赫级猎雷舰（333型）
10艘弗兰肯塔尔级猎雷舰（332型）
1艘障碍清除支援舰
18具海狗式遥控潜水器 潜艇
4艘U212A级多用途潜艇
6艘U206A级岸防潜艇 飞机 制造国 类型 型号 在役数量 Breguet Atlantic 法国 信号情报机 BR 1150 3 道尼尔228 德国 巡逻机 2 洛克希德P-3猎户座 美国 巡逻机 P-3C II&frac12； CUP 8 威斯特兰山猫 英国 直升机 Sea Lynx Mk 88 22 威斯特兰海王 英国 直升机 Sea King Mk 41 21

㈦ 德国二战共建造了几个级别多少艘舰艇

1、战列舰和战列巡洋舰
德国海军二战共投入4级9艘各种战列舰：德国还缴获了一些外国战列舰，包括意大利的2艘、苏联的1艘和法国若乾艘。这些战列舰要么被缴获的时候没有完成，要么是自沉后打捞上来，只有一艘意大利旧战列舰被捕获时处于修理状态。它们均没有在德国海军服役，大部分被德军解体。
2、巡洋舰
德国海军拥有6级10艘巡洋舰在二战服役：德国二战还缴获了其它一些巡洋舰，包括意大利海军的2艘重巡洋舰、2艘防空巡洋舰、4艘轻巡洋舰和1艘装甲巡洋舰；法国海军若乾轻巡洋舰、荷兰海军2艘轻巡洋舰（德国计划叫“训练巡洋舰KH1、2”）。这些巡洋舰的情况和俘获的战列舰相似，没有在德军服役。值得一提的是，德国曾经打算把一艘俘获的半成法国轻巡改装成航母！当然了，这只是纸面上的计划，从来没有执行。
3、航母
齐柏林级2艘，首舰齐柏林号，完工百分之85，安装有火炮。45年自沉，战后苏联打捞到列宁格勒作为靶舰击沉。德国海军二战改装了10艘商船作为辅助巡洋舰，它们击沉了100多艘盟军商船，另外还包括澳大利亚巡洋舰悉尼号和1艘英国大型辅助巡洋舰。另外还有第11艘，原来是德国海军鱼雷艇训练舰“梅尔斯堡号”，改装没有完成。

1、驱逐舰
德国海军二战投入42艘各种驱逐舰服役，包括：Z级22艘；改良Z级18艘；俘获自荷兰的ZH1；俘获自希腊的ZG3；
战后这些驱逐舰有15艘幸存，被赔偿给了苏联、英国和美国。
2、鱼雷艇（雷击舰）
1923级6艘；1924级6艘；1935级9艘；1937级12艘；1939级舰队鱼雷艇15艘；
T107级4艘（一战后残余的德国鱼雷艇，排水量700T）；T152级5艘（同上）；T196号（同上，排水量500T）
3、扫雷舰
二战德国海军拥有217艘自己建造的扫雷舰（排水量800－900T），30艘左右的一战老式扫雷舰（400T）和缴获自波兰等国的一些杂牌扫雷舰。1939级扫雷舰69艘；1940级扫雷舰131艘；1941级扫雷舰17艘；1916级扫雷舰约30艘；
下面简介几艘德国布雷舰：路易斯皇后号，2000T，原德国小型客轮，39年改装成布雷舰，装备水雷200枚；坦能堡号，4000T，前德国客轮，39年改装成布雷舰，40年和另外两艘德国布雷舰（一艘是汉斯施塔特·但泽号，还有一艘好像是PRESSUE）集体触雷沉没； Xanten号，原德国海军1915级扫雷舰，一战后卖给罗马尼亚，1941年德国海军购回作为布雷舰使用。400T。 M6063号，前法国海军岸防舰，德军缴获后先作为护卫舰SG13，后改装为辅助布雷舰M6063，1944年沉没在法国港口。
M6062号，前法国水果运输船，德军缴获后作为护卫舰，后改装为辅助布雷舰M6062，1944年沉没在法国。
5、辅助扫雷舰
德国海军二战投入了871艘各种辅助扫雷舰，基本上是使用大型渔船改装，舰名和扫雷舰一样M打头，但一般名字是4位数，如:M1107、M1201等。如:M1107号，前挪威远洋渔船，德军于1940年缴获后改装为辅助扫雷舰。1944年护送一个船队的时候被英国轰炸机击中搁浅，后沉没。战后打捞解体。
6、破雷舰
大型的在5000－7000T左右，小型的在1000－2000T左右。二战合计有100多艘商船改装为破雷舰，也就是舱内填满塑料等物品，专门在船队前面引爆水雷的舰船。毫不出乎意料的是，超过半数的船在值勤时沉没了。
7、浮动炮台
主要是德国一战老爷舰或者缴获的外国老船。二战时一共有7艘浮动防空炮台和2艘训练/防空/岸防炮台投入使用。大多数是以前的巡洋舰或者铁甲舰。
8、护卫舰
德国不像同盟国，他们往往使用扫雷舰、鱼雷艇和巡逻艇进行护航，而驱逐舰和护卫舰都因为数量太少而尽可能避免这种事情。F级护卫舰10艘，德国二战唯一的正规护卫舰，从40年护航船队进攻挪威来看，德国护卫舰是个失败的设计，远远不如便宜而有效的德国M系列扫雷舰。该级舰二战损失4艘。
SG系列护卫舰10余艘，名义上是一个系列，其实是各种船只的大杂烩，从900T的前法国通信舰到4600T的前法国水果运输船，包罗万象。它们中只有SG1和SG4生存到了战后。
花级护卫舰3艘，PA1－3，缴获自法国的半成品，德军完成了其中3艘。它们在1944年的一次空袭中被全部摧毁了。
9、火炮训练舰
BREMES号，类似于一艘驱逐舰，参加了挪威战役。1941年它护送着两艘商船在夜晚被英国巡洋舰发现。该舰英勇战斗使运输船逃走，但它自己却被击沉。
BRUMMER号，3000T的大型训练舰，挪威战役被轰炸机击伤后最终为英国潜艇击沉。
其它小型火炮训练舰，如缴获自比利时海军的一艘一战德军鱼雷艇就被改装成火炮训练舰使用。
10、炮舰和辅助炮舰
K1级炮舰，前荷兰炮舰，全部3艘在完工前被德军缴获，于40年代陆续服役。其中一艘被轰炸机击沉。
K4号炮舰，前比利时海军护渔巡逻舰，完工前夕被德军缴获并服役。
WEST号辅助炮舰，同OST号。
11、潜水艇和快艇支援母舰
包括18艘潜水艇支援舰、14艘鱼雷艇支援舰和11艘扫雷艇支援舰，还有一些特种母舰。许多根据商船改装，不一一列举。
12、其它舰艇
通信舰蟋蟀号，3000T的游艇式军舰，曾经作为德国总理座舰。二战初期进行改装以便布雷。战后赔偿给英国。
指挥舰HELA号，2000吨，战后赔偿给英国。
联络舰BLITZ号，战后赔偿给苏联。

各种试验舰。
战斗机引导船KRETA和多哥号，都是商船改装，加装了雷达系统。多哥号是原德国辅助巡洋舰科罗内尔号。
各种小型水上飞机母舰，搭载2－3架水上飞机。
测量舰流星号，一战德国残余舰。
气象船慕尼黑号等4艘，利用渔船和货轮改装的气象船只，其中萨克森号救援过俾斯麦号的幸存者。

第三部分：辅助舰
1医院船.德国海军二战投入过54艘各种医院船，分为大型和小型两种。
2救护船，携带有一种飘浮在水面上、类似于小房子的船只。不列颠战役英国人发现过救护船抛入水中后被冲到英国海岸的这种船只，它们是为了救助落水的德国飞行员而设计的。
3破冰船。
4油船。
5煤船。
6运兵船。
7水上飞机补给船。
8海军拖轮。
9港务汽艇。
10海军宿舍驳船。
11军火船。
12供应船和补给船。

13院校帆船，幸存的4艘战后赔偿给美英苏3国，其中一艘“鹰号”现在在美国海岸警卫队服役。
14宿舍船。
15浮动起重船。在1943年丹麦舰队自沉后用于打捞丹麦沉船。
16水上飞机拖轮。
17浮船坞。
18鱼雷补给船。
19特殊浮动容器。

第四部分：小型水面舰艇
1鱼雷快艇：S系列220艘。
2扫雷艇：R系列300艘。
3布雷艇：LS等型号45艘。
4水翼艇：VS系列10余艘。
5巡逻艇：V系列1400艘左右，排水量在250－350T之间，装备有75MM和37MM火炮各一门，成员约100人。
6猎潜艇：UJ系列231艘。
7空军炮兵驳船：约200艘。
8登陆艇：海军登陆艇800艘以上。另外还有空军I系列登陆艇100余艘。
9强击艇和舟桥快艇：数百艘。

㈧ 德国F125型护卫舰

依然很德国——F125型所用途护卫舰

进入21世纪，德国海军的驱逐舰逐渐月盛退役，德国海军成了名副其实的“护卫舰海军”。德国在护卫舰发展道路上独辟捷径，迅速抢占了世界中小型水面舰艇技术发展的制高点。德国于20世纪70年代推出了模块化、抗损化、隐身化和通用化的MEKO型护卫舰，目前已有11个国家订购，其中共有36艘在8个国家服役。德国海军F123型“勃兰登堡”级护卫舰大量运用模块化建造理念，实现了所有模块接口的全面标准化。满载排水量高达5600吨的F124型“萨克森”级护卫舰成为目前世界上排水量较大的护卫舰，也是MEKO系列舰中第一批超过5000吨级的大型防空护卫舰。在世界各国纷纷发展下一代武器之时，我们不禁要问，在F122、F123、F124轮番登场后，德国下一代护卫舰F125又将推出什么新花样？

全新设计

由于“不莱梅”级侧重于反潜作战，“勃兰登堡”级侧重于防空作战，而“萨克森”级又主要执行防空和反导作战，所以德国现在急需的是可以独挡一面的多用途战舰。早在1999年，F124型“萨克森”级护卫舰首舰开工不久，其项目经理就向外界透露，参与“萨克森”级开发的多家厂商已经着手准备联合研制全新概念的护卫舰，并率先提出了“未来护卫舰2020”（FDZ-2020）计划。这被视为开始研制F125型的基础。该计划的研究报告——战术概念文件于2000年末提交给德国国防部。其后，德国海军和国防技术采购联邦办公室进行了F125型护卫舰项目的可行性研究，2002年完成了战术和技术需要文件，规定了新舰的主要任务，2004年发布了建造合同计划征求书。2006年10月25日，德国国防部在《白皮书2006——德国的安全政策与德国国防军的未来》一书中再次强调，“重点发展F125型护卫舰，满足长时间‘稳定和平’作战的需要”。
作为德国海军未来的护卫舰，F125型将取代20世纪80年代初期开始服役的8艘F122型，执行防空、反舰、反潜、火力支援、战区弹道导弹防御以及维和、打击国际恐怖主义、支持多国联合行动等多种任务。因此，F125型不是之前的F122、F123和F124型的改进发展型号或后续型号，而是一种全新设计的、满足当前及未来若干年海上威胁环境需求的多用途导弹护卫舰。
目前，尽管F125型的设计方案尚未最终确定，但无疑将采用德国造船领域的许多创新性概念和技术，如模块化、箱型梁、密闭性技术等。根据最初设想和初步设计，该级舰将采用传统的单体舰型，舰长约139米，宽18米，吃水5米左右，满载排水量为5500吨，最大航速在26～27节间，续航力达到4000海里。
与F124型（总长143米，宽17.4衣．吃水4.4米，满载排水量5600吨，最大航速在26～27节，续航力4000海里）相比F125型虽然在尺寸、排水量与其相差不大，而且也采用了F124型上的部分技术和系统，但在更多方面体现出了不同。
首先是隐身设计方面。F125型在外形上类似美国DD21驱逐舰设计方案（美国下一代驱逐舰最初称为DD21，后取消，重新研制DD(X)，并于2006年4月7日定名为DDG-1000），即小雷达截面、内倾式上层建筑以及内置有集成式孔径天线的全封闭式桅杆，而且在高度上比DD21更低。为尽量减少舰体的雷达截面积，达成全面隐身的目的，F125尽可能地将各种武器、系统置于甲板面以下的舰体内。很明显，设计人员追求的是将声、热、电磁等信号特征降低到可能达到的最低限度。作为全隐身战舰，F125型采用了集成式全封闭式桅杆，也称为“集成多探测器桅杆”（IMSEM），进一步实现了将全舰探测、通信系统有机整合的“孔径集成”，这样做的好处是将散落于舰体各处的探测器、天线集中起来，即降低了雷达反射截面积，又较好地解决了电磁兼容问题。虽然F124型也采取了多项隐身措施，但其效果远不如F125型。
其次是动力系统。F124型装备的是柴燃联合动力装置（CODAG），由1台LM 2500燃气轮机、2台MTU20柴油机和并车减速装置组成，总功率5.2万马力。CODAG配置可以让操作员适时选用不同的推进系统组合，在巡航时使用2台柴油机，需要加速时再启动燃气轮机。F125型护卫舰则将成为德国海军首个装备“柴电燃气联合动力装置”（CODLAG）水面战舰。从目前的方案看，该系统包括2部电动机、1台燃气轮机和4台柴油机。2部电动机分别可以使舰艇达到20节的速度；只需启动燃气轮机，就可以使舰艇加速到最高航速；l台中速运转的柴油发动机即可提供巡航期间的动力。值得注意的是，F125型采用的是变距螺旋桨，可实现在舰艇主轴旋转方向不变的情况下紧急减速，甚至转换到倒车工作状态，保证舰艇本身良好的机动性。“柴电燃气联合动力装置”与“柴或燃联合动力装置”、“柴燃联合动力装置”相比，提高了动力性能和经济性，减少了维修费用。另外，还将安装艏推进器，以增强舰艇在狭窄海域内的机动控制能力，进港靠泊码头和启航离港等也可自行完成。
武器装备方面，同F124型一样，F125型也装备了防空导弹、反舰导弹、鱼雷等，但最引人注目的是，2006年底德国防御技术与采办联邦办公室接收了巧5毫米榴弹炮和多管制导火箭发射系统（MARS/GMLRS）两个系统的技术可行性报告，对以它们为基础的联合火力支援能力方案进行了评审，初步结论是两个系统在海洋环境的适应方面都不错，效能要比预想结果好得多。 其中，155毫米榴弹炮是根据模块化舰炮概念，利用着名的PzH-2000自行火炮改装而成。此前，德国曾在“萨克森”级护卫舰“汉堡”号上安装过PzH-2000的炮塔，进行了发射试验，验证弹性炮舰接口设计以及火炮后坐对船体的影响；还对火控系统进行了改进，以使陆军火炮适应海军舰炮在运动中射击的要求。155毫米榴弹炮的装备是与F125型对陆攻击和海上火力支援使命分不开的。现在同期研制的同类水面舰艇中均有类似的装备，如美国DD21驱逐舰将装备155毫米先进舰炮系统（AGS），射程可达150千米；意大利版通用型欧洲多用途护卫舰（FREEM）上将装备127毫米舰炮，可发射120千米射程的“火山”制导炮弹。
在作战使命方面，德国海军还赋予了F125型执行特种作战任务的使命。为此，F125型编制中将增加50人规模的特种部队，舰上专门设置了独立的指挥室和弹药舱，并预留了可以放置2个20英尺长集装箱的空间供特种部队使用，且舰载直升机也可用于支持特种部队的行动。F125型还可搭载4艘长度33英尺（10米）、速度超过40节的快艇，使特种部队能迅速前往作战地点。此外，与德国海军其它护卫舰相比，F125型增装了部分武器，包括2座27毫米轻型舰炮、5挺12.7毫米机枪等，而且配备了高压水枪和强光灯等非致命打击手段
2006年5月，德国国防技术采购联邦办公室选择EADS的国防和安全系统公司为F125护卫舰加装新型指挥控制和武器部署系统。新系统加装后，F125可进行多国环境下的网络中心战，从而为德国海军网络中心战带来新的能力。
此外，F125型多用途护卫舰还考虑装备一种新型的全景光电监视系统―舰载红外监视、观测和导航装备（SI-MONE）。该系统可对由多架舰载非冷却红外照相机提供的信息进行融合，以达到360°的近程无缝监视，从而使F125型舰能自动探测和警示水面和低空潜在威胁。
再领潮流

德国护卫舰的发展一向是勇立潮流。为应付冷战结束后日益严峻的海上导弹威胁，部分国家的海军自20世纪90年代以来掀起一股防空型战舰的研制热潮，如法意联合研制的“地平线”级驱逐舰、英国的“果敢”级（45型）驱逐舰、荷兰的LCF“德·泽芬省”级护卫舰西班牙的F100型护卫舰以及德国的F124型“萨克森”级护卫舰，都是这一热潮的典型代表。然而，伴随着海上多种威胁的出现，在各国防空战舰的设计和建造日趋完成或接近尾声的同时，又有－些国家开始研制全新一代多用途战舰并日渐成为当今水面舰艇发展的主流，如美国海军的DD（X）驱逐舰计划，法国和意大利推出的“欧洲多用途护卫舰（FREMM）联合项目，俄罗斯海军白1135.6型护卫舰项目。无疑，F125型多用途导弹护卫舰项目应当也是这一潮流的“先行者”。
对于F125型多用途护卫舰项目，德国海军表现出极大的热情。德国海军希望在2007年之前投资3.37亿欧元用于开发，在2010年之前投资20亿欧元用于采购，并已于2004年将F125型护卫舰和U212A级潜艇一道列为未来几年优先采购的武器项目。据悉，F125型全用途护卫舰的正式建造合同有望在近期敲定，分别授予不同的造船厂，4艘护卫舰的建造工作也将同时铺开，这将比原计划提前近2年。

㈨ 德国F122不莱梅级导弹护卫舰有哪些性能数据

德国F122不莱梅级导弹护卫舰的性能数据：该级舰长130.0米，舰宽14.4米，吃水4.25米；标准排水量3000吨，满载排水量3680吨；航速30节，20节（仅柴油机工作）；续航力4000海里/18节。

动力系统：柴燃联合推进系统，2台GELM2500燃气轮机，2台MTU20V956TB92柴油机，双轴。

武器系统：1门Mk-7562倍口径OTO-Melara76mm自动舰炮，2门65倍口径Mark-20Rh202Rheinmetal20mm舰炮，1座8联Mk-29导弹发射系统（配备海麻雀舰空导弹，备弹16枚，人工装填），2座21单元MK-49RAM拉姆近程导弹防御系统（配备RIM-116B海拉姆舰空导弹）。

2座4联MK-141反舰导弹发射装置（配备捕鲸叉Harpoon反舰导弹），2座Mk-32Mod.9双联隐藏式鱼雷发射装置（配备DM4A1或Mk-46Mod.5鱼雷）。

舰载机：2架海军型山猫SeaLynxMk.88A反潜直升机。

电子设备：1部DASATRS-3-D三坐标对空/海搜索雷达；1部STNAtlasElektronikDSQS-21艇首声纳；1部ThalesWM-25跟踪/火控雷达；2部ThalesSTIR-18照射/火控雷达。

1部SMA-3RM20导航雷达；AN/SLQ-25Nixie鱼雷诱饵系统；DASAFL-1800SStageII电子对抗系统（ECM）；SATIR作战指挥系统；SCOT-1A卫星通信系统；4座MK-36SRBOC干扰火箭发射器；Link-11数据链等。

舰员编制：219人（军官18人，空勤20人）。