1948德国爆发了什么危机

1. 1948柏林危机

冷战时期，美国出台杜鲁门主义，为了遏制苏联，美国策动英法在德国西部占领区成立西德。针对美国这个咄咄逼人的政策，苏联决定从柏林发动反击（因为当时的柏林周围全是苏占区）。从1948年4月1日起，苏联开始检查进入柏林的人和物，美军对此反应强烈，然而，时任美国总统的杜鲁门反对冒险，英法也不愿被拖入战争。6月18日，美英法在西区实行新货币政策。6月23日，苏联也在苏占区和整个柏林实行货币改革，并彻底断绝了柏林与西占区的陆路和水陆交通，但对三条空中走廊并未加阻拦。7月20日，杜鲁门做出了在西柏林既不战，也不撤，照旧筹备建立西德国家的决定。从10月15日起，美英为西柏林250万居民大规模空运日用物资，1949年初曾达到每日8000吨的运量。1949年1月27日，斯大林在回答美国记者提问时做出了可以有条件解除对西柏林封锁的表示。美苏此后进行了秘密磋商，于当年5月12日取消了柏林与德国西部占领区的限制，柏林危机告一段落。

2. 近代德国的历史大事件

德国位于欧洲西部，东邻波兰、捷克，南接奥地利、瑞士，西接荷兰、比利时、卢森堡、法国，北与丹麦相连并邻北海和波罗的海与北欧国家隔海相望，是欧洲西部邻国最多的国莱茵河风光家。

NO1. 史前时期

keyword：条顿堡森林之战 部落战争

公元前后，在多瑙河和莱茵河流域，已定居着许多日耳曼部落，这些部落同企图征服此地的罗马帝国不断发生冲突。公元9年的日耳曼各部族在条顿堡森林之战中战胜了当时强盛的罗马帝国。在这次战役中，日耳曼部落伏击并消灭了三个罗马军团。此后，罗马人再也没有真正尝试过把它们帝国的东部边界推进过莱茵河。
自407年开始的一段时期中，各莱茵河沿岸的日耳曼部落渡过莱茵河并在今天的法国和西班牙的部分地区建立了一系列短命的王国。476年，日耳曼人与罗马帝国的下层人民联合，推翻了显赫的罗马帝国。

NO2. 德意志立国时期

keyword： 查理曼帝国 分裂 东法兰克王国 萨克森王朝 德意志王国

5世纪末，延续了几个世纪的法兰克王国建立，其中包括莫洛温王朝和卡洛林王朝的辉煌时期。在查理曼大帝（800年加冕）的治下，王国几乎拓展到了今天的法国和德国的绝大部分地区，称为查理曼帝国。查理曼大帝去世后，帝国很快走向分裂。公元843年，法兰克王国的疆域按照凡尔登条约分成三部分，西边的部分即莱茵河左岸的西法兰克王国就成为后来法国的基础；而东边的部分即莱茵河右岸操德语的东法兰克王国成为后来的德意志王国的基础，成为未来的神圣罗马帝国，也是今天德国的雏形；中间的部分成为了后来法德争斗的根源。
公元919年，萨克森公爵亨利一世当选为东法兰克王国的国王，建立了萨克森王朝，正式创立德意志国家。萨克森王国的地域大致位于今荷兰、德国西部、瑞士和奥地利。严格意义上的德意志历史的就此开始。

NO3. 神圣罗马帝国

公元962年，德意志国王、萨克森王朝的奥托一世在罗马由教皇约翰十二世加冕称帝(962～973在位)，成为罗马的监护人和罗马天主教世界的最高统治者。从1157年起，帝国被称为神圣罗马帝国。

NO4. 魏玛共和国

（1919–1933)

战后的魏玛共和国是在德国的土地上建立一个和平、自由、民主的政权的一次努力。但是，魏玛政府自一开始就注定了困于经济问题和本身魏玛宪法固有的缺陷。

开始的几年，魏玛共和国不得不忙于处理左翼和右翼相继发动的叛乱和1923年的严重的通货膨胀。接下来，由于德国与战时敌人们的关系逐渐缓和和赔偿债务的放宽，情况有了些好转。盟国一定程度上恢复了秩序和繁荣，这种繁荣一直延续到1930年来临的大萧条之前。

此后，经济的衰退，加上对1923年超速通货膨胀的记忆和凡尔赛条约严酷的条款引发的民族主义反对声音，从内外两方面断送了魏玛政府。阿道夫·希特勒和他的国家社会主义工人党（NSDAP，简称纳粹）利用了这一现实和不断增长的失业率。纳粹不断强调民族和种族的问题，并承诺让失业的人重新获得工作，他们把德国的许多问题都归罪于所谓的犹太人的阴谋，甚至宣称第一次世界大战的失败是由于内部的通敌造成的。

NO5. 纳粹德国

1929年世界经济危机爆发后，魏玛共和国的政局开始转向法西斯化。以希特勒为领袖的纳粹党在1933年1月30日开始掌握了德国的政权。

希特勒执政后，对内开始实行白色恐怖，残酷镇压异己分子，通过冲锋队、党卫军和国家秘密警察（盖世太保）及其遍布各地的劳动营和集中营实行法西斯专政。希特勒是通过鼓吹强烈的民粹主义上台的，上台后的他开始了对犹太人疯狂的种族压迫。1933年12月 1日通过《保证党和国家统一法》。1934年8月1日通过《德国元首法》等，加强了法西斯独裁统治。希特勒将国家经济纳入战争轨道，加快重整军备的步伐。1935年3月16日，希特勒宣布实施普遍义务兵役制，建立起50万人的军队，次年宣布实行由戈林主持的“四年计划”，工业发展速度超过西方各国。1936年3月7日，希特勒将德军开进莱茵非武装区，7月武装干涉西班牙内战。

11月25日德日缔结《反共产国际公约》，1939年5月22日，德国和义大利于柏林订立同盟条约，至此，三国正式结盟，被称为轴心国。1938年3月德国吞并奥地利，9月，在慕尼黑会议上，希特勒迫使英法签订《慕尼黑协定》。10月，肢解并占领捷克斯洛伐克。

1939年9月1日，德国以闪电战进攻波兰，第二次世界大战正式开始，随后迅速占领了挪威、丹麦、荷兰、比利时和卢森堡等国。1940年，击败英法联军，并占领了法国。随后占领了南斯拉夫和希腊等国。1941年6月22日，德国开始进攻苏联。1942年冬，斯大林格勒战役开始，德军失利，第二次世界大战发生转折。1944年6月6日，美英联军在法国诺曼底登陆，1945年5月8日宣布无条件投降。第二次世界大战结束后，根据雅尔塔协定，苏美英法分区占领德国，柏林作为特殊单位由4国管理。1949年5月，美、英、法3国占领区合并，成立德意志联邦共和国，同年10月，苏联占领区宣布成立德意志民主共和国，德国分裂为两个国家。

NO6. 冷战时期

1945年5月8日法西斯德国战败后，根据《雅尔塔协定》和《波茨坦协议》，德国除割让给苏联和波兰11.4万平方公里土地外，其余部分及首都柏林由苏、美、英、法分区占领。

1947年1月1日，美占区和英占区组成联合经济区，同年4月法占区也加入该联合经济区。1948年9月由州议会代表组成协商会议。1949年5月8日，协商会议通过《基本法》。5月23日，公布《基本法》，正式成立德意志联邦共和国，简称联邦德国。9月20日，由阿登纳组成第一届联邦政府。联邦德国的议会由联邦议院和联邦参议院组成。联邦的最高司法机构是联邦宪法法院。

1946年4月苏联占领区的德国共产党和德国社会民主党合并，成立德国统一社会党。1947年12月6日，在柏林苏占区召开德国人民第一次代表大会。1949年5月30日德国人民第3次代表大会批准宪法。同年10月7日临时人民议院通过宪法。10月7日，正式成立德意志民主共和国，简称民主德国。10月10日苏联占领当局将行政职权移交给临时政府。

1948年，柏林危机爆发，年底，柏林正式分裂成为两个城市。1961年，民主德国在东西柏林边界自己的一侧修建柏林墙，冷战达到了最高峰。

战后联邦德国经济发展较快，到统一前，联邦德国已经成为世界经济第四大国，贸易第三大国。民主德国在东欧国家中经济是发展最健康和快速的，统一前，东西德国都被世界银行列为世界十大经济体之一。

NO7. 德国再次统一

1990年10月3日，前民主德国的领土并入联邦德国。

关于德国统一的条约达成于1990年2月13日，这个协议通过1990年2月14日的所谓“四加二协议”（英美苏法四个占领国和东西德国）得以实现。统一后的德国仍然是欧共体（后来成为欧盟）和北约的成员国。

NO8. 中世纪全盛时期

人们通常以卡洛林王朝绝嗣，法兰克公爵康拉德一世被选为国王的911年作为东法兰克帝国向德意志帝国过渡的开始。康拉德一世被视为第一位德意志国王（当时的正式称号是“法兰克国王”，后称“罗马国王”；11世纪开始帝国的称号是“罗马帝国”，13世纪后称为“神圣罗马帝国”；15世纪时又附加“德意志民族”于前）。帝国是选举制的君主国；国王由高级贵族选出，同时奉行“血统法”，即：新国王应同其前任有血缘关系。但是，该原则时遭夭折；重复选举的情况屡见不鲜。中世纪时帝国不设都城，国王以巡游为治。帝国无赋税，国王收入主要来自托付他管理的“帝国财产”。他的权威并不理所应当地得到承认：只有靠军事实力和巧妙的联盟政策，他才能获得部族中强大的公爵们的尊敬。康拉德的继承者，萨克森公爵亨利希一世（919－936）做到了这一点，他的儿子奥托一世（936－973）更是青出于蓝。奥托使自己成为帝国的实际统治者。962年他在罗马加冕为皇帝一事就显示了他的权势之盛。

从此，德意志国王就有登基为帝的资格。观念中的皇权是无所不包的，它赋予拥有者以统治整个西方世界的权力。然而，这种观念从未完全在政治上成为现实。为了接受教皇加冕，国王非亲自前往罗马不可。这就开始了德意志国王的意大利政策。他们在意大利北部和中部的统治维持了300年之久，从而在德国的大计上不能遇事亲躬。奥托的继承者们统治期间为此经受了严重的挫折。继任的萨利尔王朝再次出现繁荣。亨利希三世时（1039－1056）德意志王室和帝位均达权力的最高峰；主要是坚决保持了它们对教皇的优先地位。亨利希四世（1056－1106）却无法维持这一局面。在关于主教任命权的斗争中（授职之争），他虽然表面上对教皇格里哥里七世取得了胜利，但是他赴卡诺萨的赎罪之行（1077）对皇位来说不啻是一次不可挽回的丧失声望之举。从此以后，皇帝和教皇就平起平坐了。

1138年开始了施陶芬王朝的百年统治。弗里德里希一世巴巴洛萨（1152－1190）在同教皇、意大利北部诸城市以及同他在德国的主要对手－萨克森公爵雄狮亨利希的斗争中重新振兴了皇室。然而，在他统治期间，领土开始四分五裂，最后削弱了中央权力。巴巴洛萨的继承人亨利希六世（1190－1197）和弗里德里希二世（1212－1250）时期尽管皇室权力强大，这一发展仍在继续。宗教的和世俗诸侯成了拥有半主权的“邦君”。

随着施陶芬王朝的衰亡（1268），西方的无所不包的皇权实际上已然终结。德国内部各种纷争的力量使它无法成为民族国家，而当时这一过程却正在西欧其他国家中进行。这是德国人成为“后起民族”的根源之一。

NO9. 中世纪晚期和近代早期

哈布斯堡王室中第一个登上皇位的是鲁道夫一世（1273－1291）。皇权的物质基础如今不再是已失去的帝国财产，而是各王朝的王族财产；王族领地权政策成为每个皇帝的主要利益所在。

卡尔四世于1356年颁布的黄金诏书是一种帝国基本法，它赋予7位地位显赫的侯爵（选帝侯）以选举国王的特权以及其他大邦诸侯没有的另外一些优先权。在那些小伯爵、领主和骑士逐渐失去作用的时候，城市的影响因其经济力量而不断扩大。城市同盟的缔结使城市进一步强大。这些同盟中最重要的汉萨同盟成为14世纪时波罗的海地区举足轻重的力量。

1438年开始，帝国虽然表面上仍为选举制的君主国，而王权却实际上由那时已成为最强大地区势力的哈布斯堡王族掌握。15世纪时，要求帝国进行改革的呼声越来越高。第一个不经过教皇加冕而即位的皇帝马克西米利安一世（1493－1519）试图实现这一改革，但无成效。由他创建或改组的帝国议会、帝国专区、帝国法院等机构虽然一直存在到帝国结束(1806），却未能阻止其继续分裂。出现了“皇帝与帝国”的二元制：一方面是帝国首脑，另一方面是选帝侯、各邦侯爵和诸城市。皇帝的权力由于他们在选举时同各选帝侯达成的“屈从”协议而受到限制并越来越有名无实。各邦侯爵，尤其是大邦侯爵以削弱帝国权力来大张旗鼓地扩充自己的权力。然而帝国继续存在：皇冠的光辉尚未消失，帝国的思想仍然生气勃勃。帝国大联合为中小各邦提供保护，使之免受强邻的侵犯。

城市成为经济力量的中心，它们首先从不断发展的贸易中得到好处。纺织工业和采矿业中出现了超越手工业者行会系统，和远途贸易一样带有早期资本主义特色的经济形式。与此同时，在思想方面发生了以文艺复兴和和人文主义为标志的变化。这种新觉醒的批判精神的矛头所向首先是教会的诸种弊端。

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3. 第一次柏林危机的影响

"柏林封锁"，指第二次世界大战后初期，苏联封锁西方占领区通向西柏林的通道而引起的国际危机。根据二战期间苏联、美国、英国、法国四国的协议，四国分区占领德国及柏林。柏林位于苏占区，东柏林为苏占领，西柏林为美英法占领。美英为了扶植双占区，稳定战后混乱的德国经济市场以对抗苏联。 于1948年6月18日在西占区实行货币改革，发行"B"记马克。苏联针锋相对，6月22日在东柏林发行"D"记马克，并作为整个柏林的流通货币。西方于23日下令将"B"记马克引入柏林西区。国际局势顿时紧张，爆发了"柏林危机"。6月24日，苏联切断西占区和柏林之间的水陆交通，西方国家对西柏林实行空中运输供应，封锁失去实际意义。双方经过长期斗争后，于1949年5月达成妥协，苏联做出主要让步。5月12日封锁结束，"柏林危机" 渐趋缓和。柏林局势虽然紧张，但双方都没有下决心走向冲突，而是通过谈判解决危机。[1]
折叠编辑本段事件背景
柏林空运时运输机所载的牛奶随着美苏冷战的开始及加深，美英与苏联在德国的问题上矛盾加深，美国欲将德国一分为二。为了使法国与英美方向一致，美国利用战后马歇尔计划使法国在外交上合作，另一方面在1947年通过萨尔宪法，从法律上给予法国优惠，保证萨尔并入法国，促使法国同意法占德区与美英占德区合并为西德占领区。
折叠编辑本段事件过程
1948年2月至6月，美国、英国、法国、比利时、荷兰、卢森堡六国召开伦敦外长会议，提出所谓的"伦敦建议"，内容为法占德区与英美占德区协调经济政策，共同管制对外贸易，并共同制宪，成立西德国家，以西德为中心复兴欧洲。
1948年6月18日，美英法三国公布了"关于改革植国货币制度的法令";6月21日，正式在西占区实行货币改革，发行了"B"记德国马克。这一行动成为第一次柏林危机爆发的导火线。
苏联得知后，于1948年6月19日提出抗议，军事长官索洛科夫斯基发表"告德国民众书"，认为英美法三国欲分柏林危机时德国人正在朝天看着盟国的运输机解德国。6月22日，苏联占区也实行货币改革，发行新的"D"记号马克，并于6月24日，全面切断西占区与柏林的水陆交通及货运，只保留从西德往柏林三条空中走廊通道，史称第一次柏林危机，形成第一次美苏冷战高潮。
1948年6月29日，美国实行空运，派出大批飞机向柏林250万居民大规模空运粮食及各种日用品，在一年间飞行次数277,728次，空运货物211万吨，同时对苏占区所缺的钢、焦煤及电力等实行反封锁。
折叠编辑本段事件结果
1948年9月，西占区以阿登纳为首的65名州代表开始拟定新宪。1949年5月8日，德国议委会通过新法。5月12日，美英法三国军事长官在法兰克福批准新法，同时公布占领法，柏林人为感谢美英法等国修建的空运纪念碑西德政府结构基本确立。苏联于封锁中亦蒙受损失，它深知封锁不能阻止西德建立，遂于同日宣布撤销封锁，第一次柏林危机结束。
5月23日，英美法三国代表参加下，西德通过《德意志联邦共和国基本法》，此日成为西德国庆日，西德建立，定都波恩，以阿登纳总理组成了第一届联邦政府。9月21日，占领法生效，令西德享有自主权，英美法三国保留管制联邦德国之外交、外贸、国防特权力。
5月23日，苏联亦在德国东部筹措成立东德意志国家，苏占区在1949年5月30日通过宪法，10月7日，德意志民主共和国宪法生效，东德建立，皮克为总统，格罗提渥为总理，取代苏联管制委员会对民主德国的外交及外贸监督，德国正式分裂为东德与西德。

4. 三次柏林危机

柏林危机
BerlinCrises

第二次世界大战后，苏、美、英、法4国因对西柏林法律地位的争执而引起的两次国际危机。根据1945年《苏英美三国克里木（雅尔塔）会议公报》、《苏美英三国柏林（波茨坦）会议议定书》及其他有关文件规定，在德国投降后，由苏、美、英、法四国分区占领德国和柏林。上述文件还规定了处置战后德国政治、经济的基本原则，以防止其再发动战争，危害世界和平。
1948年柏林危机1947年美国推行杜鲁门主义和马歇尔计划，加紧对西欧的控制，合并英、美占领区，阻挠就德国统一问题和缔结对德和约问题达成协议。1948年2月，美、英、法、荷、比、卢六国外长会议，筹划在西方占领区成立德意志国家，6月21日宣布实行币制改革，加深德国的分裂。苏联对上述活动一再提出抗议和反对，于1948年退出盟国对德管制委员会，在苏占区和整个柏林发行新货币，并拒绝美国提出的西方三国参加管理柏林货币的要求。对此，美国在英、法两国同意下将其货币改革扩大到西柏林。同年6月24日苏联对西柏林实行封锁，切断西柏林与西方占领区之间的水陆交通。美、英则对苏占区实施交通和贸易限制，向西柏林空运物资。柏林局势一时十分紧张。由于双方都不愿诉诸武力，经过谈判，终于达成妥协，1949年5月12日解除对柏林的封锁。但柏林在1948年底正式分裂为两个城市。

1961年8月柏 林 危 机

二战以前,柏林是德国的首都。1945年法西斯德国战败投降后,苏、美、英、法四国在分区占领德国的同时,也分区占领了柏林。后来美、英、法三个占领区合并为西柏林,苏联占领的东柏林则成为东德的首都。西柏林地处东德的领土范围内,距西德的东部边界有170公里,西方国家靠三条空中走廊、三条铁路线和两条公路同西柏林联系。由于东、西两个德国之间的经济差距越来越大,东德有技术专长的工作人员不断通过西柏林逃往西德,从1949年至1961年约有200万东德人逃到西德。这就给东德的经济生活和社会稳定造成严重影响,也为苏联的外交关系造成困难。为解决这一难题,赫鲁晓夫在1958年曾向西方国家发动了一次和平攻势,要求对德和约,结束西方国家对西柏林的占领状态,使西柏林变为自由城市,实际上要把西柏林交给东德政府管理。这一建议遭到西方国家的拒绝。1961年,赫鲁晓夫又提出了建立边境控制的主张。在这年的8月3～5日,在莫斯科召开了华沙条约国家领导人会议,讨论这一主张。会后,从8月13日开始,东德政府便建筑了历史上有名的柏林墙。18日，美国派遣1500名士兵通过民主德国检查站增援西柏林。接着，双方互相以核武器试验进行威胁。当危机达到高峰时，赫鲁晓夫态度软化。10月28日宣称如果西方国家准备解决德国问题，苏联将不再坚持要在12月31日前缔结和约，撤销了6个月的期限，从而结束了这次持续3年多的柏林危机。
《西柏林协定》70年代初苏联推行缓和政策，争取西方国家承认欧洲现状，在与联邦德国改善关系的同时建议就柏林问题举行谈判，为西方国家所接受。1970年3月6日，苏、美、英、法四国开始谈判。1971年9月3日签署了《西柏林协定》，并于1972年6月3日生效。主要内容有：①重申美、英、法在西柏林的“权利和责任”。②西方国家的平民和货物沿西柏林通道的过境交通，将“畅通无阻”。③“维持和发展”西柏林与联邦德国之间的“联系”，但西柏林仍然不是联邦德国的组成部分，今后也不属于它管辖。④西柏林人民可因人道、家庭、宗教和商业等理由或以旅行者身分到民主德国进行访问。⑤联邦德国可在国际组织中和国际会议上代表西柏林利益，等等。《西柏林协定》签订后，柏林局势趋于稳定，两个德国之间的关系有很大发展。

5. 第一次柏林危机的事件简介

“柏林封锁”，指第二次世界大战后初期，苏联封锁西方占领区通向西柏林的通道而引起的国际危机。根据二战期间苏联、美国、英国、法国四国的协议，四国分区占领德国及柏林。柏林位于苏占区，东柏林为苏占领，西柏林为美英法占领。美英为了扶植双占区，稳定战后混乱的德国经济市场以对抗苏联。 于1948年6月18日在西占区实行货币改革，发行“B”记马克。苏联针锋相对，6月22日在东柏林发行“D”记马克，并作为整个柏林的流通货币。西方于23日下令将“B”记马克引入柏林西区。国际局势顿时紧张，爆发了“柏林危机”。6月24日，苏联切断西占区和柏林之间的水陆交通，西方国家对西柏林实行空中运输供应，封锁失去实际意义。双方经过长期斗争后，于1949年5月达成妥协，苏联做出主要让步。5月12日封锁结束，“柏林危机” 渐趋缓和。柏林局势虽然紧张，但双方都没有下决心走向冲突，而是通过谈判解决危机。

6. 第一次柏林危机的事件过程

1948年2月至6月，美国、英国、法国、比利时、荷兰、卢森堡六国召开伦敦外长会议，提出所谓的“伦敦建议”，内容为法占德区与英美占德区协调经济政策，共同管制对外贸易，并共同制宪，成立西德国家，以西德为中心复兴欧洲。
1948年6月18日，美英法三国公布了“关于改革植国货币制度的法令”；6月21日，正式在西占区实行货币改革，发行了“B”记德国马克。这一行动成为第一次柏林危机爆发的导火线。
苏联得知后，于1948年6月19日提出抗议，军事长官索洛科夫斯基发表“告德国民众书”，认为英美法三国欲分解德国。6月22日，苏联占区也实行货币改革，发行新的“D”记号马克，并于6月24日，全面切断西占区与柏林的水陆交通及货运，只保留从西德往柏林三条空中走廊通道，史称第一次柏林危机，形成第一次美苏冷战高潮。
1948年6月29日，美国实行空运，派出大批飞机向柏林250万居民大规模空运粮食及各种日用品，在一年间飞行次数277,728次，空运货物211万吨，同时对苏占区所缺的钢、焦煤及电力等实行反封锁。

7. 什么是【柏林危机】

【背景】
第二次世界大战后，苏联、美国、英国、法国四国因对西柏林法律地位的争执而引起的两次国际危机。根据1945年《苏英美三国雅尔塔会议公报》《苏美英三国柏林波茨坦会议议定书 》及其他有关文件规定 ，在德国投降后，由苏、美、英、法四国分区占领德国和柏林。上述文件还规定了处置战后德国政治、经济的基本原则，以防止其再发动战争，危害世界和平。
[编辑本段]【两次“柏林危机”】
1948年柏林危机（第一次柏林危机）
1947年美国推行杜鲁门主义和马歇尔计划，加紧对西欧的控制，合并英、美占领区，阻挠就德国统一问题和缔结对德和约问题达成协议。1948年2月，美国、英国、法国、荷兰、比利时、卢森堡六国外长会议，筹划在西方占领区成立德意志国家。1948年6月18日，美英法三国公布了“关于改革德国货币制度的法令”；6月21日，正式在西占区实行货币改革，发行了“B”记德国马克。这一行动成为第一次柏林危机爆发的导火线，加深德国的分裂。苏联对上述活动一再提出抗议和反对，于1948年退出盟国对德管制委员会，在苏占区和整个柏林发行新货币，并拒绝美国提出的西方三国参加管理柏林货币的要求。对此，美国在英、法两国同意下将其货币改革扩大到西柏林。同年6月24日苏联对西柏林实行封锁，切断西柏林与西方占领区之间的水陆交通。美、英则对苏占区实施交通和贸易限制，向西柏林空运物资。柏林局势一时十分紧张。由于双方都不愿诉诸武力，经过谈判，终于达成妥协，1948年5月12日解除对柏林的封锁。但柏林在1948年底正式分裂为两个城市。
这次危机是美国蓄意分裂德国、恶化美苏关系而制造的一次事件。
1958～1961年柏林危机（第二次柏林危机）
1958年11月27日，苏联照会美、英 、法政府 ，建议取消对柏林的占领制度 ，使西柏林成为“独立的政治单柏林墙位”，一个非军事化的“自由城市”。照会要求西方在6个月内达成协议，否则苏联就把西方在西柏林驻军人员通过民主德国的过境控制权移交给德意志民主共和国。西方予以拒绝。
1961年6月3日， 美苏两国首脑在维也纳会晤，赫鲁晓夫重提苏联1958年11月27日建议 ，声称“必须在今年使欧洲的这个问题得到和平解决”。肯尼迪也持强硬态度，扬言要武力“保卫西柏林”。会谈仍无任何结果。8月华沙条约组织各国声明：如西方不愿签订对德和约，华约各国决定单方面与民主德国签订和约。8月13日，在华约的建议下，民主德国在沿东西柏林分界线修筑柏林墙，封锁东柏林、西柏林边界。18日，美国派遣1500名士兵通过民主德国检查站增援西柏林。接着，双方互相以核武器试验进行威胁。当危机达到高峰时，赫鲁晓夫态度软化。10月28日宣称如果西方国家准备解决德国问题，苏联将不再坚持要在12月31日前缔结和约，撤销了6个月的期限，从而结束了这次持续三年多的柏林危机。
第二次危机是因为核武器、核竞争的原因。
[编辑本段]【“一危”的空中运输】
世人瞩目的空中补给线——柏林危机中的空中运输早在第二次世界大战结束之前的1945年2月，苏、美、英在雅尔塔会议上即决定战后对德国实行分区占领政策，并邀请法国作为第四个占领国。同样，柏林市也实行四国共管。按照雅尔塔会议的协议规定，柏林西部由美、英、法三国占领，东部则由苏联占领。

柏林危机

1947年6月，马歇尔计划出笼后，美国加强了对欧洲的攻势。它乘西欧各国政治上、经济上困难之际，迫使西欧国家接受条件苛刻的“美援”。它还以“美援”为诱饵，对东欧各国施加影响，企图拆散东欧与苏联的联系，达到“遏制”苏联的目的。在这场激烈、尖锐的冷战抗争中，美国的主攻方向是西欧，特别是位于欧洲心脏地区的德国。1947年底，苏、美、英、法四国伦敦外长会议破裂后，美国决定加速从经济上和政治上分裂德国。1948年2月，美国不顾苏联政府的坚决反对和警告，拉住英、法，拖上荷兰、比利时和卢森堡等国，在伦敦举行所谓六国会议，商谈成立独立的西德政府。美国还和英国、加拿大秘密商议建立北大西洋政治军事集团。
从1947年6月到1948年初仅半年时间内，美国以咄咄逼人之势，先后建立了西德国家和新的军事同盟，企图一举夺取欧洲。
针对美国在欧洲发动的这一系列冷战攻势，苏联采取了相应的反击措施。1947年9月，九国共产党和工人党情报局成立，逮捕和清洗了一批反动政客和反苏分子。1948年4月6日，苏芬条约正式签订，条约规定两国在军事上合作，抵抗外来武装侵略。1948年2月，为抗议西方六国伦敦会议，苏联禁止西方代表前往柏林苏管区出席德国人的政治集会。
1948年3月30日，苏联驻柏林代表通知柏林的美国军事长官，从4月1日起，苏方将检查所有通过苏占区的美国人证件，并检查所有货运和私人行李以外的一切物品。苏联开始对柏林实行一系列地面交通限制。
1948年6月18日，美国不顾苏联4月间在柏林断断续续采取的限制地面交通运输等警告性措施，仍与英、法宣布在其占领区内实行货币制度的改革。这是在西德实现马歇尔计划，严重分裂德国的重大举措。1948年6月19日，苏联政府随即发表声明，“大柏林在苏联占领区内，经济上为苏占区的一部分，为了保护苏占区居民和该区经济利益， 防止对苏占区货币流通的破坏”，决定对西方国家进入柏林的通路实施下列“交通管制”：1停止火车客运交通；2禁止西占区汽车和马匹进入苏占区；3水路运输须经允许并彻底检查后始能放行；4个人通行证无效；5货运列车须经彻底检查后始能通行等等。
1948年6月24日，苏联关闭了从汉诺威至柏林高速公路上的赫尔姆施泰特检查站（位于占领区边界），同时，封闭了与市民生活息息相关的所有通往柏林的公路、铁路和水路的交通运输，并停止向西柏林供应电力和煤炭。
西柏林位于大片苏占区（东德）的腹地。这座城市当时还是一片废墟，但它却居住着250万居民以及盟国的管制委员会和西方国家的占领军。然而这座城市根本不生产食物或其他生活必需品，它的生存完全依赖陆路、水路运输。苏联对西柏林实行了“交通管制”后，曾提出向西柏林居民供应粮食和用水等生活必需品，但遭西方国家的拒绝。
与此同时，美、英等国也对苏占区采取了反封锁措施。1948年6月24日，英国中断了运往苏占区的煤、钢。1948年6月25日，英、美对取道美管区来往于东柏林与波茨坦之间的苏联人故意刁难，以示报复。柏林危机加剧。

西方决定空中补给

美国决定对西柏林实施空中补给。1948年6月24日晚上，美驻德军事长官克莱的部下和顾问们召开紧急会议，研究怎样对付苏联政策。会议上各种意见分歧很大。最后克莱决定对西柏林实施空中补给。
驻西德美空军司令李梅将军接到克莱的命令后，立即调动他所掌握的飞机，第二天向柏林开始了空运。李梅在调集欧洲可供使用的美国运输机的同时，又急电华盛顿派出更多的运输机以供空运。
1948年6月26日，在美国的内阁会议上，杜鲁门下令，“空运应在全面组织的基础上进行”，同时命令美国驻欧洲部队将能够获得的一切飞机都投入空运。也就在这一天，美国空军的1架运输机从法兰克福将一批急需的物资运入柏林，代号为“运粮行动”的空运作业正式开始。世界航空史上罕见的特大规模的空中运输——柏林空运，拉开了序幕。
从1948年6月26日期，美国加强了柏林空运，但是，杜鲁门和他的许多高级官员们，并不相信依靠空中运输能够长期满足柏林的需要，他们认为空中运输只是为了赢得更多时间来打开“外交僵局”罢了。 此外，他们也担心因为“一个偶然事件而燃起战火”。 为此，杜鲁门下令克莱和墨菲回国汇报。1948年7月23日，在美国召开的国家安全委员会上，美国空军参谋长范登堡极力反对把飞机集中起来给柏林搞空运，理由是集中美国运输机进行柏林空中运输，意味着削弱美国在其他地方的空中力量， 一旦发生紧急情况，就会使美国“暴露在无法收拾的形势之下”。 杜鲁门权衡利弊之后，认为，要想继续留在柏林，而又不致冒全面战争的危险，“空中运输比陆路武装护送危险性要小”，因此他命令空军“对柏林空中运输给予充分支持”。 于是，举世瞩目的第一次柏林危机中的“空中走廊”，在美国朝野上下激烈的纷争中，在杜鲁门的精心筹划下架设起来了。

狭窄拥挤的空中走廊

从美、英占领区通往柏林的空中走廊有3条，即北部空中走廊、中央空中走廊、南部空中走廊，每条走廊宽度为3公里，远远地小于宽度8公里的规定。这3条空中走廊在柏林空运中发挥了巨大作用，数百架飞机的全部飞行都是在这3条空中走廊内进行的。
美国空军在柏林空运中，共使用了7个机场，其中莱茵美茵、威斯巴登、法斯堡和塞里机场为装载起飞机场，滕珀尔霍夫、加托、特格尔机场为到达卸载机场。由于空域和终端机场范围都很有限，加之参加空运飞机数量很多，致使空中走廊的飞行拥挤，飞机密度大。在这种情况下，空中交通管制显得尤为重要。在空中走廊内，进入柏林的全部飞机都要接受美占区法兰克福和英占区巴德埃尔森管制中心以及柏林安全中心的严格指挥和控制。为了适应“美英联合空运特遣队”的需要，1948年12月又在滕珀尔霍夫成立了一个联合空中交通管制中心。美国空军军事空运局还将两部CPN－4型引导车进行拆散分解后空运柏林，其中有重达5万磅的阴极射线管、雷达和最先进的地面控制进场设备等。
在空中走廊里飞行的全部运输机，必须按照划定的空中走廊范围和规定的高度、速度飞行。各飞行梯队、飞机之间的调配按照区分时间、高度的办法进行。规定单机间隔6分钟，实际飞行中只能保持3分钟的时间间隔。在柏林空运期间，每天进入几个规定机场迫降的运输机达868架次以上，差不多每1分钟就有1架飞机迫降。 滕珀尔霍夫机场平均每天有325架飞机着陆，飞机的着陆间隔时间为4－5分钟，空中飞机的间隔时间为3分钟。在长达13个月之久的柏林空运中，据统计有266644架次飞机在这仅3公里宽的狭窄通道里来回穿梭飞行着，创造了人类空运史上一个又一个奇迹。

“哥俩”媲美

C－47型运输机和C－54型运输机是柏林空运中的主力机种。这两种运输机同出于一个"祖先"，都是美国道格拉斯飞机公司生产制造、30年代末和40年代初开始装备部队使用的。C－47型飞机与C－54型飞机相比较，C－47型飞机的“役龄"长一些，可以说是老资格的“兄长”，而C－54型飞机则短一些。
人们习惯称C－47型运输机为“空中列车”。它的机身比较粗大，机身长为19．63米，机身高为5．2米，机身横截面直径2米还有余，机头呈圆型，驾驶舱突出于机身头部。它装有2台1200马力的发动机，最大飞行速度为每小时368公里，飞行极限高度为7350米。最大载量为3．5吨。
C－54型运输机被人们称为“空中霸王”。它装有4台1350马力的发动机，其最大飞行速度为每小时438公里，极限飞行高度为6860米，最大载量为17吨。
柏林空运开始时，西柏林每天最低的物资需要量为4500吨，一天也不能中断。因此，组建空运力量与空运活动必须同步进行，也就是说在筹措空运力量的同时，现有空运力量必须投入实际运输。截止1948年7月20日，柏林空运特遣队拥有161架运输机， 其中，有54架C－54型运输机和107架C－47型运输机。当时每日的运量只能达到1500吨左右。由于地面已被封锁，这1500吨的运量显然无法满足西柏林250万居民4500吨的最低日需求量。于是，美国政府决定增派运力并成立暂编空运特遣队，1948年7月23日，美国军事空运局的8个中队72架C－54型运输机和2500余名人员抵达威斯巴登机场，使执行柏林空运任务的运输机增至231架，平均每日空运量达到2000余吨。至1948年9月底， C－54型运输机完全取代了C－47型运输机。美国有319架C－54型运输机参加了空运，占当时服现役的400架C－54型运输机的80％。英国用于柏林空运的军用和民航运输机也有140架之多。

突破空运1万吨大关

从1948年6月26日美国空军的第一架C－54“空中霸王”式飞机空运开始起，美、英、法三国每天都需要向柏林运送大量的生活必需品。最初，美、英、法三国定的空运指标为每日750吨。由于苏联没有干预柏林的“空中走廊”，1948年10月15日起，美国和英国便正式建立了联合空中补给工作小组，由特纳将军指挥“美英联合空运特遣队”的大规模的空中运输活动。1949年，澳大利亚、新西兰和南非空军也派飞机和机组人员参加了柏林空运。柏林空运除了要供应美、英、法三国驻柏林占领区的军队外，还有西柏林的250万居民的大量的生活用品，其中包括粮食、布匹、药品、煤炭甚至某些机器设备等，也要靠空运来供应、维持。随着需求量增加，投入运输的飞机、机场以及运输强度也都在增加。空运指标已经从原定的每日空运750吨，急剧地上升1500吨、2000吨、4000吨、5000吨……克莱后来洋洋得意地这样写道：“当1949年春天来到的时候，我们和英国同僚一迫使空运达到了每天平均800吨的运量，这是封锁前我们经由铁路和水路能够运到柏林的数字”。
1949年4月16日，天气格外晴朗。这一天是柏林空运有史以来最为紧张繁忙的一天，所有的运输机倾巢出动，日空运量骤然跃升到12840吨，创造了柏林空运史上的最高记录。

柏林空运结束

柏林的苏军指挥官们向莫斯科报告了西方国家运输机进行空运的情况，克里姆林宫命令他们进一步施加压力。于是，苏联人宣布，盟国飞机连续进行大规模空运将会引起“巨大困难”，苏联军用飞机要通过空中走廊“进行军事演习”，并公然提出警告说， “整个空中走廊问题必须重新考虑”。盟国管制委员会的代表则回答说：“你们不能改变四国协定，如果你们宣布新规定，其他国家将不予承认。”
1948年底，柏林已经分裂为两个城市，美国在分裂德国的路上已走得很远。杜鲁门政府借柏林封锁问题大叫大嚷，极力保持紧张态势，借机恐吓西欧各国，加速建立西德政府和北大西洋公约组织。在这种形势下，苏联政府认为有改变策略的必要。从1949年初开始，苏联采取措施解决柏林封锁问题，同时，大力开展世界和平的宣传运动。从1949年2月开始，美苏就解决柏林问题进行秘密谈判，经过几个星期的折冲周旋，苏、美、英、法四国政府终于达成协议。1949年5月5日，莫斯科、华盛顿、伦敦和巴黎同时发表关于解除德国各占领区和柏林之间的限制公报，宣布在5月15日结束“封锁”。
按照四国的协议规定，苏联在1949年5月11日星期三的午夜提前解除了全部封锁。大规模封锁的解除来得如此突然，以致人们开始简直难以令人置信。5月12日零时，耐心等待已久的西方的汽车、火车越过苏占区继续向柏林驶去，大批记者也涌入柏林，柏林“封锁”结束。至此，震撼世界历史罕见规模的柏林空运也随之减少下来。此后，空运活动仍在进行，直至9月30日才真正结束。
[编辑本段]【相关协定】
《西柏林协定》
70年代初苏联推行缓和政策， 争取西方国家承认欧洲现状，在与联邦德国改善关系的同时建议就柏林问题举行谈判，为西方国家所接受。1970年3月6日，苏、美、英、法四国开始谈判。1971年9月3日签署了《西柏林协定》，并于1972年6月3日生效。
主要内容有：①重申美、英、法在西柏林的“权利和责任”。②西方国家的平民和货物沿西柏林通道的过境交通，将“畅通无阻”。③“维持和发展” 西柏林与联邦德国之间的“联系”，但西柏林仍然不是联邦德国的组成部分，今后也不属于它管辖。④西柏林人民可因人道、家庭、宗教和商业等理由或以旅行者身份到民主德国进行访问。⑤联邦德国可在国际组织中和国际会议上代表西柏林利益，等等。
《西柏林协定》签订后，柏林局势趋于稳定，两个德国之间的关系有很大发展。
[编辑本段]【总结】
“柏林危机”是战后美苏之间出现的第一次冷战高潮，是“冷战”加剧的重要表现。德国的分裂，是美苏对抗，“冷战”的结果，而美国的霸权政策是导致这一局面的根源。
上文对苏联的行为有明显的回避，其中关于发行新马克问题，“ 1948年5月18日，苏联政府通过了《关于在德国苏占区实行货币改革的决定》。决定责成苏联驻德军事当局在西占区单独进行货币改革时立即在苏占区实行货币改革。要求“苏联军事当局争取在整个大柏林地区发行苏占区新货币”。6月18日，美英法三国宣布将从6月20日起在西占区实施货币改革”。这件事明显是苏联先挑起了实质性分裂德国的步骤， 却被刻意回避，并以此来指责所谓美帝国主义。

8. 1948年柏林危机发生的原因

1948年2至6月，美、英、法、荷、比、卢6国举行外长会议，提出一 个分裂德_的“建议”，筹划在德国的西方占领区成立德意志国家。6月21 日，美、英、法在西部占区实行单独的货币政策，这是正式分裂德国的第一 个重大实际步骤。并成为引发柏林危机的导火线。对此，苏联一再提出抗议 和反对，并采取了针锋相对的措施。6月22日，苏占区亦开始实行货币改 革，6月22日，苏军封锁西柏林，全面切断了西柏林与柏林的水陆交通和货 运，柏林危机爆发。但是由于双方都不愿诉诸武力，经过谈判，终于达成妥 协，1949 年5月，苏联对柏林的封锁解除，第一次柏林危机结束。这次危机之后不久，德意志联邦共和国成立；10月7日，德意志民主共和国成立。德 国正式分裂。