请问美国和德国哪个好

㈠ 留学的话，去美国还是德国好

如果就专业角度而言，美国和德国基本上是持平的，因为德国的工科很强。
如果就择业角度而言，美国就要比德国占优势，因为德国的就业市场不是很好。
如果就未来发展而言，美国也要比德国好一些，德国是比较排外的，我在德国感触很深。
祝好运

㈡ 如果能留下，去德国还是美国生活好

你如果不是什么全球顶尖人才，肯定是德国比较好，对比美英澳加等西方发达国家，德国是唯一一个没有移民监且拥有最优厚社会福利（如免费医疗、教育，养老、育儿福利等）的大国，而在西方发达国家中，美国的社会福利基本上属于垫底。

㈢ 移民美国与德国应该选择哪一个国家更好

只能是美国。
德国对于移民是很慎重的，只有祖先有德国血缘的人，德国人才认可，这在德意志人的眼中是约定俗成的事情。打个比方，假如你是一个俄国人，但是你的祖先是因为神圣罗马帝国任何一个邦国的女性王室成员联姻而一起到俄罗斯的，因此，你的祖先也是德意志人。那么今天你想加入德国籍，就会很容易。原因很简单，你有德意志的血统。反之，相当难。
你看看今天的德国人。打个比方，克洛泽是波兰出生的人，但是他是德裔，连他的名字都是米洛斯拉夫，典型的东欧名字。但是德国人特别尊重他，不仅仅是因为他球技高。反之，你看看厄齐尔，他是土耳其人后代，德国人对厄齐尔怎么样？一目了然。
德国人血统太纯，典型的日耳曼血统。其他的外籍公民，都会被戴上有色眼镜看待。

㈣ 德国和美国哪个实力较强呢

很显然，第二次世界大战时期美国的军事力量远强于德国，而且美国的参战直接导致第二次世界大战同盟国力量大增，此后迅速击败了轴心国。德国是二战中着名的陆军大国，其军事发展也比较畸形，在陆军领域投入巨大，但是海军非常差，德国海军在二战中连第四都排不到，位于美国、英国、日本、法国、意大利五个海军强国之后，位列世界第6位。

㈤ 美国车和德国车哪个好；美规野马和中规区别

美国车和德国车哪个好 德国是汽车和汽车工业发源地。德国车的底盘扎实，悬驾系统好，特别注重汽车的操纵性能，追求驾驶乐趣。 和美、日汽车比较，德国车在车身安全性和机械系统的精良程度上技高一筹。虽然欧洲的新车总是毛病不断，细节方面也不如日本车周到妥帖，但在耐用性上却是天下第一。总的来说，欧洲车属于讲究内涵和个性的一类，精华之处需要你慢慢品赏，开上一段时间，你就会发现它确有过人的魅力。
美规野马和中规区别
美规野马与中规版车型相比配置是更低的，美规野马没有天窗，没有中控屏幕，也没有电动座椅，当然美规野马的价格是更加便宜的。野马是福特旗下的一款后驱跑车，这款车的长宽高分别达到了4794毫米，1916毫米，1391毫米，这款车的轴距达到了2720毫米。

在动力方面，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.3升涡轮增压发动机，另一款是5.0升自然吸气v8发动机。

2.3升涡轮增压发动机拥有299马力和434牛米的最大扭矩，并且可以在5400转每分钟时输出最大功率，可以在3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是10at变速箱。

5.0升自然吸气发动机拥有466马力和556牛米的最大扭矩，并且可以在7000转每分钟时输出最大功率，可以在4600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是10at变速箱。

使用10at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

并且10at变速箱的可靠性耐用性也是更好的。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

㈥ 德国和美国哪个厉害

当然美国更厉害。
美国相对德国，战争潜力大得多。又身处外线，战略地位也比德国有利得多。德国和美国隔着一个大西洋，想直接冲突都困难。讲德国比美国强没有意义。

㈦ 女生留学是美国好还是德国好

美国目前疫情防控严重，加上最近枪支案泛滥，治安安全是个问题，尤其是对一个女孩子来说。虽然美国留学环境比较好，具有王排专业，但进几年，德国教育改革春风吹满地，也是一个可选。

㈧ 美国家电和德国家电哪个好

美国家电。
美国家电普遍都拥有双重保证，非凡品质。美国家电为杜绝百万分之一的安全隐患，美国家电需要经过严苛检测，需要有至少九十项达到美国UL检测标准。而德国家电的安全性上没有美国做的严谨，总体性能稍差些。
美国的知名家电品牌有，1、惠而浦，一个有着百年历史的家电品牌。2、北美电器品牌，全球家电。3、海尔，2021年末评选的全美最畅销的家电品牌。

㈨ 美国车和德国车哪个好

美系车性能好，德系车耐用。哪一个好取决于重点。美系车的特点是动力大，自重轻，加速性能好，崇尚安全安静，车身宽大舒适，美国地域辽阔，高速公路四通八达，路况好，长途驾驶是很常见的事情。所以一般的美系车都有大功率、加速性能优异、低速大扭矩、
美国车和德国车哪个好
美系车性能好，德系车耐用。哪一个好取决于重点。美系车的特点是动力大，自重轻，加速性能好，崇尚安全安静，车身宽大舒适，美国地域辽阔，高速公路四通八达，路况好，长途驾驶是很常见的事情。所以一般的美系车都有大功率、加速性能优异、低速大扭矩、高速大功率的特点。崇尚安全和安静是美国汽车的另一个特点。美国的汽车安全标准是世界上最高的，它的汽车钢板厚，车身质量重，外形刚硬。美国三大汽车公司(通用汽车、福特和克莱斯勒)发明或推广了大量 安全技术 ，如安全气囊和牵引力控制系统。

德国是汽车和汽车工业发源地。德国车的底盘扎实，悬驾系统好，特别注重汽车的操纵性能，追求驾驶乐趣。 和美、日汽车比较，德国车在车身安全性和机械系统的精良程度上技高一筹。虽然欧洲的新车总是毛病不断，细节方面也不如日本车周到妥帖，但在耐用性上却是天下第一。总的来说，欧洲车属于讲究内涵和个性的一类，精华之处需要你慢慢品赏，开上一段时间，你就会发现它确有过人的魅力。 美国车为什么油耗

一般有以下几个原因:1。历史原因；2.变速箱原因；3.模特。

历史:燃油危机之前，美国的油价非常低，几乎只有每加仑汽油0.2-0.3美元。这么便宜的价格影响了美国人造车省油的能力，但基本上把重点放在了如何增加发动机气缸数量来增加马力上。

到了20世纪70年代的石油危机，虽然当时能源紧张，但美国当时的燃油价格只有欧洲的三分之一，中国的一半，所以美国的研发方向仍然没有把重点放在节约燃油上。碰巧的是，设计小巧的日系车因为燃油合理性好而备受推崇，而美系车从此失去了“耗油”的美誉。

第二次世界大战后，美国成为超级大国，美国的石油价格靠国力和市场美元的强势地位保持在较低水平。这一因素让美国更加“肆无忌惮”地专注于大排量发动机的研发，每一转的排量都在7L和8L之间。

车型：美系车普遍体型大，平均需要比日系车重上20-50公斤。打个比喻，同样的马力去拉同样的货物当然是重量大的费力气，也就是更费油。 美国车和德国车哪个好 @2019

㈩ 玻璃修复液美国和德国哪个牌子好

德国。
1、德国的玻璃修复液要比美国的玻璃修复液效果更好，使玻璃的粘合程度更强。
2、德国的玻璃修复液是由树脂加工而美国的玻璃修复液是合成的。所以德国的玻璃修复液好。