德国的鲁尔区怎么崛起的

① 谁有德国鲁尔区的发展历史

鲁尔区是位于德国西部北莱茵-威斯特法伦境内的城市群，它拥有530万人口和4435平方公里的面积。他是莱因-鲁尔城市群的一部分，整个城市群一共拥有超过1000万的人口和将近10000平方公里的面积。今天的鲁尔区指的是Regionalverbands Ruhr(RVR)。由城市波鸿（Bochum），波特洛普（Bottrop），多特蒙德（Dortmund），杜伊斯堡（Duisburg），埃森（Essen），格尔森基兴（Gelsenkirchen），哈根（Hagen），哈姆（Hamm），海尔纳（Herne），慕尔海姆（Mülheim），奥伯豪森（Oberhausen）以及雷克灵豪森县（die Kreise Recklinghausen），乌那县（Unna），威塞尔县（Wesel）和恩纳普-鲁尔县（Ennepe-Ruhr-Kreis）组成。

鲁尔区不是统一的自然区域，由于复杂的历史，鲁尔区的发展并不像柏林或者巴黎以核心城市为中心，经快速发展而向外围扩大城市范围，即与单一中心移民区不同，相反的鲁尔区在19世纪德国工业化时期各城市就都已各自独立成长。鲁尔区自1980年代结束工业生产任务后，致力将工业地景改造为休闲、娱乐、展览、教育等设施用途，复原自然环境，世界四大工业设计奖“红点”也于埃森的关税同盟12号矿区园设置设计中心，2010年以主要城市埃森为主的鲁尔区，获选为欧洲文化首都，这也是首次由一处地区而非一个城市获得本项称号。

② 德国鲁尔区形成的条件有哪些

莱茵河+铁路网-水陆交通便利
煤矿资源丰富

其他自己看看课本组织语言

也可参考:鲁尔区有着发展工业的优越条件。首先，鲁尔区的地理位置十分优越。自古就为东西欧往来的“圣路”地带，也是北欧通向中欧、南欧的捷径，地处欧洲的交通路口。在近代资本主义发展中，又位于欧洲经济最发达的“金三角”内，西距共同体成员国法、荷、比、卢的工业区很近，北距共同体成员国丹麦以及瑞典南部工业区不远，东北、南面又邻近本国下萨克森的经济重心区汉诺威—沃尔夫斯堡—扎耳茨吉待三角工业区和北莱茵—威斯特法伦州的莱茵河下游以科隆—杜塞尔多夫为中心的工业区。便于工业区间以及与欧洲共同体成员国间的贸易往来。第二，鲁尔区有着丰富的煤炭资源。煤炭地质储量为2190亿吨，占全国总储量的3/4，其中经济可采储量约220亿吨，占全国90％。鲁尔区的煤炭煤质好，煤种全，为优质硬煤田，可炼优质焦炭的肥煤占储量的3/5，煤炭所含的灰分（为3～18％）和硫分（为0.5％～1.5％）都低，发热量高，其中肥煤的发热量高达8600大卡/公斤。第三，水陆交通便利。莱茵河纵贯全区南北，从莱茵河口上溯的7000吨级海轮和8000吨的顶推船队，可直抵杜伊斯堡港。从杜伊斯堡到荷兰边界的莱茵河段，年均运输量达1亿吨，并可通过河口的鹿特丹港与世界各地进行贸易往来。区内还有沟通莱茵河、鲁尔河、利珀河和埃姆斯河的4条运河网，总长达425公里（包括通往埃姆斯河下游段），有大小河港74个，河道与港口均已标准化，可通行1350吨的欧洲标准货轮。同时，鲁尔区东部可利用多特蒙德—埃姆斯运河，经埃姆登港与海外联系。所以，虽然鲁尔区地处内陆，但由于它有着方便的水运条件，特别是莱茵河通海航运，使得它与沿海地区同样具有廉价运费条件。铁路运输与河运同样发达。区内铁路密度非常大，营运里程达9850公里，占全国近1/5，多东西走向，从巴黎通往北欧和东欧的铁路，由本区穿过，哈根是德国最大的货运编组站。公路和高速公路四通八达，是区内及其它工业区联系的纽带，从德国西部通往柏林和荷兰的高速公路均从区内通过。鲁尔区公路汽车行驶的密度为全国平均密度的一倍，达每公里55辆。第四，鲁尔区既是生产中心，又是消费中心。以鲁尔区为核心，方圆100公里内，是德国最大的消费核心，这里集中了5个50万～100万和24个10万～50万人口的城市。鲁尔区生产的70％以上的煤炭和钢铁在此范围内加工、消费。埃森是鲁尔区最大的工业中心，人口61.5万（1987年）。位于鲁尔区中部。早在19世纪就成为鲁尔地区采煤、钢铁生产中心，后成为德国最大垄断集团——克虏伯军火康采恩的发迹地。现为鲁尔区最大的机械制造和电气工业中心，轻重工业都发达。杜伊斯堡人口55万，位于莱茵河与鲁尔河交汇处，是欧洲最大的河港，也是鲁尔区对外联系的门户。莱茵河西岸，钢铁厂林立，在南北长17公里，东西宽7公里的沿河狭长地带，集中了13个钢铁厂，拥有3000万吨钢铁生产能力，所以杜伊斯堡有“钢铁城市”的称号。此外，重型机械、炼油、石化、有色金属冶炼、造船等工业也很发达。多特蒙德位于鲁尔区东部，多特蒙德—埃姆斯运河的迄点。人口59万。是鲁尔区发展历史悠久的采煤、钢铁工业中心，随着鲁尔区钢铁工业的西移，这里发展成多种工业中心，以啤酒酿造、重型机械、化学和电子工业最重要。

抄要抄得有技巧,不要一看就知道是网上找的...

③ 德国的鲁尔区是在丰富的煤铁资源基础上发展起来的

答：德国鲁尔区是“煤炭”资源极为丰富，19世纪，鲁尔区开始大规模开采煤炭，并从国外输入铁矿石生产钢铁，逐渐发展为重要的工业区。是由于离铁矿区近，水陆交通便利，因而可以运获丰富的铁矿资源，这铁矿资源它本身并没多少的。所以，谈不上有丰富的“煤铁”资源基础，更谈不上在此基础上进行发展了。综上所述，以上那句话是错的。（经回忆，我们老师以前是这样讲的）

④ 鲁尔区成为德国重要工业区的原因

呵呵，高中学过。
1.
有煤炭，这在当年，是巨大的能源优势；
2.
距离法国的铁矿产地很近，因为工业化早期，鲁尔以炼钢为主业；
3.
交通特别便利，水陆交通都很好；
4.
以上三点促进鲁尔形成了巨大的市场需求，同时巨大的市场又反哺鲁尔的工业发展；
5.
水资源丰富（此点可有可无）
本文摘自高中地理课本，10多年前学的了。
希望对你有帮助。

⑤ 德国的鲁尔区为什么能成为钢铁工业聚焦地采用的是什么理论

水资源丰富。
拓展首先，它的地理位置良好，地处欧洲十字路口，在经济最发达的区域。（第二次工业革命时期）区域内鲁尔河、利珀河、莱茵河，水源充足，河运便利。再者，鲁尔区城市连片，人口密集，劳动力丰富。又临近法国，荷兰等其他发达国家，此时工业革命对钢铁需求大，国内国际市场广阔。最后，早期工业发展依靠原料和能源，鲁尔区的煤炭资源十分丰富，能源充足，德国早期工业再次聚集，这是也在煤炭资源枯竭后，鲁尔区最终衰落的原因。综上，优越的地理位置、广阔的市场、丰富的燃料资源是鲁尔区能够发展的原因。
钢铁工业早期是原料和能源导向型，如今是市场和能源导向性。早期鲁尔区占据了能源这个优势，又有市场的附加条件，能发展起来实属必然。

⑥ 德国鲁尔区能够走向繁荣的原因

20世纪60年代，鲁尔区开始进行调整工业结构与布局，发展第三产业和优化生态环境等方面的综合整治。
鲁尔区的变革经历了一个曲折而漫长的过程，其转型大致分为3个阶段：
第一阶段为上世纪60年代。采取的主要措施有：制订调整产业结构的指导方案，通过提供优惠政策和财政补贴对传统产业进行清理改造，并投入大量资金来改善当地的交通基础设施、兴建和扩建高校和科研机构、集中整治土地，为下一步的发展奠定基础。
第二阶段为70年代。在继续加大第一阶段改善基础设施和矿冶工业现代化的同时，重点通过提供经济和技术方面的援助，逐步在当地发展新兴产业，以掌握结构调整的主动权。
第三阶段为80年代至今。德国联邦和各级地方政府充分发挥鲁尔区内不同地区的区域优势，形成各具特色的优势行业，实现产业结构的多样化。
经过综合整治，鲁尔区经济结构趋于协调，工业布局趋于合理，经济由衰落转向繁荣，改变了重工业区环境污染严重的局面，成为环境优美地区。鲁尔工业区的振兴计划为全世界的旧工业区改造提供了范本。它的策略不是废旧立新，而是旧物再利用。通过改变原有建筑、设施及场地的功能，既再现了工业区的历史，又为人们提供了文化、娱乐生活的园地。整个鲁尔工业区已变成了一个博物馆和休闲区。经过多年的不断调整与改造，鲁尔区早已不是一个衰落的工业区，而恰恰相反正保持继续发展的势头，取得了举世瞩目的成绩，也是资源型城市成功改造转型的经典案例。对老企业的改造先从调整产业结构入手，逐步完善基础设施的建设。
德国鲁尔工业区的改造起始于1968年，他们首先从调整产业结构入手，对传统的老矿区进行清理整顿，对那些生产成本高、机械化水平低、生产效率差的煤矿企业进行关、停、并、转，并将采煤业集中到盈利多和机械化水平高的大型企业中去，调整产品结构和提高产品技术含量。对其他大型企业改革也采取了基本稳定的政策，尽量实行渐进的方式。对于大企业的破产相当慎重，以免引起社会震荡。
其次，加大开放力度，努力吸引外来资金和技术，在加快老企业改造的同时，大力扶持新兴产业。
产业发展
这样做至少可以解决两个方面的问题，第一新兴产业（主要是指以电子计算机为首的信息技术产业和以遗传工程为首的生物技术产业）可以迅速的积累资金，为老工业改造提供必要的技术支持和资金援助；第二可以带动其它相关产业发展，创造更多的就业机会。为此，鲁尔工业区所在地的北威斯特法伦州还制定了特殊的政策吸引外来资金。例如：凡是信息技术等新兴产业到北威州来落户，将给予大型企业投资者28%、小型企业投资者18%的经济补贴。优惠的政策加上强有力的政策扶持，使得北威州的新兴产业有了高速的发展。统计数据显示，目前北威州从事电子计算机及信息技术的企业超过了11万家，各类电信公司380多家，其中绝大多数位于鲁尔工业区内。
社会保障
筑起“社会保障”的大堤。
鲁尔工业区另一个十分值得关注的经验是政府为每一个公民都筑起了“社会保障”的大堤，使得生活在那里的居民都能享受到“最基本的生活保障”。
鲁尔工业区由于资源枯竭使得相当一大批工人失业，为了保障失业者能够安定地生活，德国政府为他们建起了必要的“社会保障”。在这里，完善的保险制度起到了关键的作用。德国保险业的基本险种分为养老保险、医疗保险、失业保险（补贴）、以及公职人员退休金和职工病假工资等。在这个福利网中开销最大的项目是养老金，年支出额达750亿欧元左右，占直接支出总额的1/3。支出占第二位的医疗保险，占支出总额的1/5。目前德国国民中大约有88%都处在法定的医疗保险系统之中。占支出份额较大的其他开支项目依次为失业补贴的劳动就业促进措施、公职人员退休金以及职工病假工资等。
再就业机会
实施矿区生态恢复建设与环境保护，为失业职工创造再就业机会。
由于历史上的原因，鲁尔工业区的资源型城市在采矿开发过程中，对城市的地形、地貌、植被和大气环境的破坏比较严重，地质环境破坏诱发的各类问题日渐突出，因此一些矿区的环境修复已成为该

鲁尔工业区
地区资源枯竭型城市经济转型首要任务。鲁尔工业区在处理资源枯竭型城市经济转型时十分重视矿区的环境修复。把煤炭转型同国土整治结合起来，列入整个地区发展规划，并为此专门成立整治部门，负责处理老矿区遗留下来的土地破坏和环境污染问题。当一个企业关闭后，他们迅速组织人力物力对关闭后的企业进行科学的环境评估，制定出周密的整改规划，科学地对环境进行整体改造，以期迅速抹掉老矿区的痕迹，并在企业原址上建设城市居民住宅小区、娱乐中心、栽树种草等。今日的鲁尔已成为环境优美、景色秀丽，吸引外资最主要的地区，同时大量增加了就业。

⑦ 有没有关于德国鲁尔区的典故或小故事

中世纪时，鲁尔区中部是朝圣要道，有“圣路”之称。13世纪末有原始采煤业，“圣路”沿线出现商业城镇。早期经济仍以农业为主，平原地区为当时德国的“谷仓”。直到19世纪40年代，克卢伯和蒂森公司大规模开采煤和生产钢铁后，才发展成为重要的工业区。该地区的资源和重工业对德国准备和发动第二次世界大战起了重要作用。大战中成为盟军主要轰炸目标，破坏严重。后采取了一系列重振措施。该区至今仍在德国经济中占突出地位。

重化工业是鲁尔区的经济基础 。形成采煤－炼焦－发电－炼铁－炼钢－钢铁加工－机器制造和采煤－炼焦－煤化工两大工业系列。煤炭和钢铁工业是主导部门，长期为全国最大的生产基地。铁矿石依赖进口。煤、钢产地接近，产品70％左右就地加工、消费。机械制造业和化学工业也是该区重点发展部门，在全国居领先地位。前者以重型机械为主，面向区内其他工业部门；化学工业源于煤化学，生产多种基本化工产品及化肥、染料、药品等。炼铝、炼锡和炼锌业是有色冶金工业的重要部门，矿石依赖进口。电力工业发达，以火电为主，自给有余。60年代以来，新兴工业部门有汽车、电子、精密仪器和仪表、炼油和石化等。轻纺工业亦具一定规模。全区工业结构日臻完善。第二次世界大战后，工业布局有向莱茵河沿岸集中趋势，以利用廉价水运。

农牧用地占全区土地面积40％左右。但面临工、交和住宅建设占地严重的矛盾。环境污染亦是限制因素。

水陆交通发达。拥有广泛的内陆航运水系及欧洲最稠密的铁路网。杜伊斯堡为欧洲最大河港。公路四通八达，以客运为主。此外还有遍及全区的油、气及化工产品管道网。

⑧ 鲁尔工业区形成的有利条件。

1、鲁尔区的地理位置十分优越。

2、鲁尔区有着丰富的煤炭资源。

3、水陆交通便利。

4、鲁尔区既是生产中心，又是消费中心。市场广阔。

鲁尔工业区是德国，也是世界最重要的工业区之一。位于德国西部、莱茵河下游支流鲁尔河与利珀河之间的地区，在北莱茵-威斯特法伦州境内；通常将鲁尔煤管区规划协会所管辖的地区，作为鲁尔区（Ruhr-gebiet）的地域界限，其面积4593平方公里，占全国面积的1.3%。

(8)德国的鲁尔区怎么崛起的扩展阅读：

鲁尔工业区衰落的原因

1、生产结构单一

鲁尔工业区的工业生产集中于煤炭、钢铁、电力、机械、化工五大工业部门，其中，煤炭工业和钢铁工业是全区经济的基础，这样的生产结构中，如果某一工业部门衰落则将引起全区生产的衰落。

2、煤炭的能源地位下降

20世纪50年代后，随着石油和天然气的广泛应用，在世界能源的消费构成中，煤炭的比重逐渐减少，技术的发展使炼钢的耗煤量逐渐降低，鲁尔区的煤炭产量也逐渐减少。

3、世界性的钢铁过剩

20世纪50年代以后，产钢和出口钢的国家越来越多，世界钢铁市场竞争激烈。随后，20世纪70年代的经济危机以及钢产品替代品的广泛应用，使世界钢材消耗量急剧减少。世界性的钢铁过剩，也导致了鲁尔区钢铁工业的衰落。

4、老工业区发展趋于饱和状态

重化工业集聚带来的环境污染、用地紧张、交通拥挤等问题，迫使许多企业的经济活动纷纷向德国南部地区转移，也使鲁尔区的工业发展难以为继。

⑨ 鲁尔区成为德国重要工业区的原因

呵呵，高中学过。
1.
有煤炭，这在当年，是巨大的能源优势；
2.
距离法国的铁矿产地很近，因为工业化早期，鲁尔以炼钢为主业；
3.
交通特别便利，水陆交通都很好；
4.
以上三点促进鲁尔形成了巨大的市场需求，同时巨大的市场又反哺鲁尔的工业发展；
5.
水资源丰富（此点可有可无）
本文摘自高中地理课本，10多年前学的了。
希望对你有帮助。

⑩ 德国鲁尔区是第几次工业革命时期形成的

全手打：
1、鲁尔区的工业基础不算很差，在中世纪晚期就算是德意志相对比较发达的地区了。当然，这是中世纪水平上的标准。
2、鲁尔区是1815年维也纳合约被列强交给普鲁士的，之前当地全是一些小公国和教区，各地区之间有重关税，工业发展很迟缓。
3、第一次工业革命在英国大约在1750-1820之间，在欧洲大陆要晚很多。工业革命时间标准在各地区是不一样的，不能把英国的时间就认为是全欧洲工业革命的时间。法国都是1820年之后才工业化的，德国更落后。俄国在1870年之后才开始第一次工业革命呢。
4、德国经济起飞在1830年代的关税同盟，成员国免关税。之后德国部分地区开始工业化进程。
5、1870年，普法战争后德意志统一。德国获得法国赔款，以及洛林铁矿，经济发展进入最快轨道，之后开始领军第二次工业革命。
所以，第一次和第二次工业革命在德意志的界限是很模糊的。大约1830-1870可以认为是第一次，1870之后可以认为是第二次。大多数鲁尔区的企业都是第二次工业革命时期成长的。以克虏伯等被代表。