德国的公路怎么样了

① 德国高速公路为什么世界上最牛逼的

德国高速质量好，并且管理也是非常好的，他们有专门的通信系统检测温度、天气和车流量，而且他们的维修花费的钱也很多，每年都要花费46万欧元。

3、足够的安全意识

德国人考驾照不像我们，他们会学习很多丰富的理论知识和安全常识，并且还要学习急救措施，当出现事故有人受伤是有义务帮助急救的，这恰好是我们缺乏的。

他们严格按照规定来开车，如果人和车都要通行，就必须先让行人走，假如行人没走，车子也不能通过，必须示意行人先走，最重要的是养成了安全意识和开车礼仪。

② 德国修建的高速公路，为什么堪称世界最“牛”

提起德国大家第一时间想到的是什么呢？有的人会说以宝马、奔驰为代表的德国汽车；有的人会提到完善的养老、医疗等社会保障制度；也有人会说以德国啤酒为代表的酒文化；还有的人提及以西门子为代表的“德国制造”，但小编今天给大家介绍的却是德国发达的高速公路网。

③ 德国的高速公路上很少会看到车祸，这是为什么

对汽车稍微感兴趣点的车友都知道，全世界的224个国家和地区中，唯一一个高速不限速的国家就是德国。当我们把这一事实停留在脑海中的时候，觉得非常不可思议。高速不限速，那岂不是天下大乱？但是实际情况并非如此，实际上，德国的交通事故比很多国家都要低很多。借着来德国的机会，师兄租车自驾玩遍德国，也深入感受了一把德国高速公路200km/h的体验（有兴趣的朋友可以猜车了）！

200km/h的体验简单说一下：风噪会显着加大，与此同时会感觉到明显的推背感：人是一直被车推着的，此外，抖动也会更加厉害了，这个也很好理解，打个比方，这个区别就像是你用30km/h的速度过减速带和用100km/h的速度过减速带。此外，还有一点需要重点提一下：200km/h的时候，油耗实在是太高了（200km/h的时候，油耗约是100km/h时候油耗两倍之多）。

在德国经历过近万公里的驾驶里程之后，深深被德国交通管制和德国人的驾驶习惯震撼到了。当你以120km/h的高速行驶在主路上时，你完全不必担心在某个路口会有车辆突然冲出；当你特殊情况需要打转向灯变道时，后车也会及时礼让；当你高速堵车时，看到大型货车都在慢车道，而快车道依旧在井然有序运作，你会发现，德国交通规则的中心理念是：每个车主心中都有一杆调教得十分精准的称，在车主需要作出选择的时候这个称会衡量车主的行为到底是否合乎规则，并指导车主按照正确的行为去实施。而显然，在国内很多车主心中，依旧有很多车主的称，并未经过良好的调教。

④ 德国高速有何特别，为什么会不限速呢

德国是全球最早开始修建高速公路的国家，而德国的高速公路，大多数情况下竟然是没有限速的。德国告诉公路为什么这么牛，可以做到不限速呢？看完这个你就明白了。

4、多年的驾车默契

这可以说成是一个不成文的规定吧，比如要是碰上车速比你快的，就要让道；如果不是最快的那就不要老占着左车道；要是你马力不大，超完车后要回到右道上来......就是因为大家都很遵守这个不成文的规定，所以才能保持道路的畅通，发生事故的概率很小。

以上就是德国高速公路牛逼的原因，它虽然不限速，却也是最安全的高速公路之一；反观我们国内的高速，随意停车、逆行、胡乱变道、走应急车道甚至倒车等种种不文明情况都时有发生，也导致我国高速公路事故发生率很高。要想提升高速出行体验，除了道路设计和管理外，驾驶员的素质也是很重要的一环，这个角度来看，中国的高速还有很长的路要走。

⑤ 为什么德国的高速公路，称得上世界最好呢

在德国对于公路的要求非常的苛刻，标准道路的宽度3.5米，在车路两边设有3米宽的应急车道，并且高速路上的坡度不能够超过4度，路面上混凝土的厚度80厘米，定期还进行保养修护。

德国在修建的高速路上，还要求坡度不超过四度，路面混凝土厚度高达80厘米，定期会对道路进行修复和保养，在我们中国修建的道路远远没有这么好，尤其是靠近贫困的地区。并且在贫困地区的道路也是坑坑洼洼的，危险性很强。因此在中国，经常会有车祸的发生，跟公路和交警部门的惩罚力度有很大的关系。

德国交管部门的监督执行力量很强，对于违法的司机，处罚力度也很大。如果超速30至40公里每小时，除了罚款还要吊销驾照一个月，在我们中国对于违法的司机只扣钱。

⑥ 德国高速陆不限速，你怎么看

目前德国的高速公路确实是世界上最好的。如果德国说第二，我相信没有哪个国家敢说是第一。首先，德国高速公路的质量绝对高超。此外，他们的高速公路大多没有限速，这与路况和司机素质密切相关。下面我给大家介绍一下：

结论：

如果有机会我们在德国的高速公路上开车，相信大家都想体验一下油门到底的感觉，那一定会很美。此外，德国高速公路虽然没有限速，但交通事故却很少，这令人惊讶，他们的司机确实素质挺高，他们的高速公路绝对是最好的。

⑦ 德国高速为什么不限速

1、他们的高速路采用统一醒目的路标线和标志牌，指示明确清楚，一看就知道去什么地方往哪里走，路上不设广告牌，免得分散司机注意力。

2、德国人开车都比较守规则，大都不超车，就算超车也是快速超完后马上回到正常路段，不占用超车道，这一点值得我国国人学习。

3、他们开车久了就会自觉在服务区休息一下，不疲劳驾驶。

4、德国人的严谨是出了名的，精益求精，他们造出来的车不仅性能强，安全性也很好。德国自产自销的汽车抓地性非常好，刹车敏感度也极高，而德国人开的车基本都是自己国家产的德系车。对自己的汽车质量有自信，也就对速度更有自信。

德国高速公路的特点

1、基础厚度：德国高速公路的基础厚度是55-85cm，是美国高速公路厚度的两倍，一架波音747飞机降落都不会使地面下沉1cm。

2、缓和的坡度：德国高速公路的坡度在4%左右，用缓坡代替陡坡，以实现高速，因为坡度约平，速度越快。此外，还要规定好弯道的最小半径。

3、超级电工系统：在德国高速公路中传感器，摄像机，电子路标，通讯点，和交通计算机应用其中。

4、建筑构造：水对道路的损坏比正在以200公里速度行驶的车的损坏更大，所以为了快速排水，在高速路的一侧倾斜2.5%，方面排水，减少水对路面的损害。

⑧ 德国高速公路是世界上速度最快最安全的公路

1.德国高速公路的基础厚度：55-85cm 是美国高速公路厚度的两倍，一架波音747飞机降落都不会使地面下沉1cm。

2.缓和的坡度：德国高速公路的坡度在4%左右，用缓坡代替陡坡，以实现高速，因为坡度约平，速度越快。此外，还要规定好弯道的最小半径。

3.超级电工系统：在德国高速公路中 传感器，摄像机，电子路标，通讯点，和交通计算机应用其中。

4.建筑构造 水对道路的损坏比正在以200公里速度行驶的车的损坏更大，所以为了快速排水，在高速路的一侧 倾斜2.5%，方面排水，减少水对路面的损害。

为什么德国高速公路是世界上的最安全的高速公路

德国的高速公路混凝土的平均厚度在70cm左右，不会出现路面断裂的情况。高速路安装，摄像头和传感器 传送数据， 操纵室 处理数据，发送指令 ，处理特殊情况。

管理上:

维修部 专用汽车 除雪除草，并对安全设施的维护 和对高速公路进行维护，并且维持交通运行流不出差错。

交警：以速度对抗速度 拥有让间谍都羡慕的警车设备 。

便衣警察：用高额罚款限制高速行驶。

安全服务人员：既是汽车修理工 也是医生。

创伤救援系统： 直升机15分钟可以到达任何事故发生地 

⑨ 为什么说德国的高速公路是最厉害的

说德国的高速路厉害我没意见，但是要说最厉害，这点每个人心中标准就不同了。之所以说它厉害，是因为德国高速路有“不限速”路段，注意，只是个别路段不是全程。也就是说，你能开500km/h的时速也不违法。都知道，德国本土有很多高性能的车，飙到200多300的时速完全不是事，但是，我们很少听见不限速的德国高速路经常发生交通事故。我认为，这才是德国高速路最厉害的地方。不是俗话说的好吗，十次车祸九次快。