‘壹’ 德国新型美洲狮步兵战车的结构特点是什么
“美洲狮”步兵战车车体长7.35米，加装附加装甲后的车宽达3.7l米，车高3.05米(至车长周视瞄准镜顶部)，其块头在步兵战车中属于中等大小，在布局上却很有特色。如车体非常简洁、光滑，几乎没有什么突出物；车体前部为略带弧形的大倾斜平面，发动机的进出气百叶窗布置在车体前右侧；炮塔体积较小等。这些设计不但使其拥有良好的隐形能力，而且为乘员提供了宽阔的视野。
驾驶舱位于车体前部左侧，用隔板与动力舱隔开。炮塔布置在车体中后部偏左位置，这样右侧就用来布置供载员出入的长方形舱口。
驾驶员前方布置有3具潜望镜，中间1具可换为微光或热成像潜望镜。由于炮塔为遥控无人炮塔，所以车长和炮长只能做在车体内。其中车长座舱布置在车体中部右侧（在驾驶舱右侧稍后)，供其出入的舱口很大，上面呈半环形布置有6具潜望镜，给车长提供了非常好的环视观察范围，使其能更好地了解外部情况。
炮长座舱位于车体中部左侧(其前面为强驾驶舱)，在座舱顶部和车体左侧各布置有一具潜望镜，其中左侧长方形潜望镜较大，可提供良好的侧视观察范围。载员舱可乘坐6名全副武装的步兵，其中4名位于车体右侧中后部位置，另外2名位于车体左侧后部。德国人很重视“美洲狮”步兵战车的人性化设计，车内的载员座椅均为悬吊式，并且配有安全带，这样可使步兵战车在越野高速行驶情况下，依然能够保证载员乘坐的安全性和舒适性。
为方便载员观察，在车体后部中央上方布置有两具潜望镜。与大多数步兵战车不同的是，“美洲狮”没有在车体两侧布置射击孔，所以搭载的步兵不能进行乘车作战。为了让乘载员能够在炎热条件下以良好的状态作战，“美洲狮”还安装有空调系统。
‘贰’ 我想了解一些关于秦兵马俑的故事！！
1、秦兵马俑的故事
秦始皇下诏令李期提前征集数千对童男童女准备为他殉葬。李斯见了诏书，吓得目瞪口呆。他想，征集这么多人殉葬，必定会遭到百姓强烈反对。百姓一旦起来造反，秦朝江山难保。但如不照办，得罪了春始皇，自己必死无疑。
想来想去，只好上书说：“臣李斯，冒死直言，君征如此众多童男童女殉葬，必使天下骚乱，不如改用陶殉，以保大秦江山平安。”秦始皇觉得也有道理，就改变原意，立即下旨令李斯征集全国能工巧匠，烧制规模宏大的出巡仪仗队，而且要求烧制出的陶人陶马要和真人真马一样大小。
秦始皇驾崩以后，秦二世胡亥继承了帝位。他怕工匠们泄露墓中秘密，便暗地把秦始皇灵枢运入墓中，然后下令叫所有参加修建陵墓的人，一齐到墓中看戏，并领取赏金。
可怜那些为修建秦始皇陵墓流血流汗的工匠、民夫和刑徒，全上了秦二世的当。他们刚刚走进陵墓，便活活地被封闭在墓中，成了殉葬品。
2、秦兵马俑的传说
话说在秦朝统一六国之后，秦始皇就开始着手搭建属于自己的陵墓，动用人数何止成千上万，当然了，其中几乎全部是男丁，秦始皇是不允许女性进入自己的陵墓的。
陵墓的工程巨大，耗时长久，这些男丁在陵墓中没日没夜的工作，多年未回家的不在少数，而那些已经娶妻生子的苦工们，无不日夜思念着自己的家人。其中有一个姓姜的亦是如此。
姜在陵墓中已经呆了三年，姜的妻子姜氏思念夫君，带上盘缠走上了寻夫的道路，几经周转之下，姜氏终于找到了秦始皇陵墓的所在，她祈求士兵能让自己见一见自己的丈夫，但却遭到了士兵的阻拦，秦始皇的陵墓，如何能允许一个女人进入？
姜氏就在外面等啊，等啊，一直到盘缠用光了，也不见自己的丈夫出来，姜氏饥寒交迫，用尽了所有的办法，也始终没能看到自己的丈夫一面，最终饿死在了陵墓的外面。
守在外面的士兵被姜氏的忠贞所感动，将其在陵墓外掩埋，用木头竖了一个墓碑，并口口相传她的故事，最终传入到了苦工姜的耳朵里，在得知自己的妻子饿死在外面之后，姜放声痛哭，但没奈何，陵墓的工程还没有结束，纵然伤心欲绝，姜苦工还得继续自己的工作。
终于，在陵墓全部建成之后，姜苦工期待着能到自己妻子的坟前祭拜，却不料这个时候秦始皇的士兵拿着武器出现在了他们的面前。为了保护秦始皇的陵墓不被任何人所知晓，这些劳工们，都要死在这里。
看着士兵们明晃晃的武器，劳工们顿时都绝望了，姜苦工也是濒临绝望，就在士兵们举起手里的武器时，姜苦工跪倒在士兵面前，哀求他们，能否把自己做成一个活的兵马俑，他不想就这么死在陵墓之中，他想化为阴兵，永远守护在妻子的坟前。
士兵们最终答应了他的建议，把他封进了陶俑之中，而他站立的角度，正对着的，正是他妻子姜氏的孤坟，他希望可以这样，一直守护着她。
(2)德国战车视光条该怎么用扩展阅读
兵马俑是古代墓葬雕塑的一个类别。古代实行人殉，奴隶是奴隶主生前的附属品，奴隶主死后奴隶要作为殉葬品为奴隶主陪葬。兵马俑即制成兵马（战车、战马、士兵）形状的殉葬品。
秦始皇兵马俑陪葬坑坐西向东，三坑呈品字形排列。最早发现的是一号俑坑，呈长方形，坑里有8000多个兵马俑，四面有斜坡门道。一号俑坑左右两侧各有一个兵马俑坑，称二号坑和三号坑。
兵马俑坑是地下坑道式的土木结构建筑，即从地面挖一个深约5米的大坑，在坑的中间筑起一条条平行的土隔墙。墙的两边排列木质立柱，柱上置横木，横木和土隔墙上密集地搭盖棚木，棚木上铺一层苇席，再覆盖黄土，从而构成坑顶，坑顶高出当时的地表约2米。
俑坑的底部用青砖墁铺。坑顶至坑底内部的空间高度为3.2米。陶俑、陶马放进俑坑后，用立木封堵四周的门道，门道内用夯土填实，于是就形成了一座封闭式的地下建筑。
秦俑丰富而生动地塑造了多种具有一定性格的人物形象。其风格浑厚、洗练，富于感人的艺术魅力，是中国古代塑造艺术臻于成熟的标志。
它既继承了战国以来中国的陶塑传统，又为唐代塑造艺术的繁荣奠定了基础，起着承上启下的作用，被誉为“世界第八大奇迹”、“人类古代精神文明的瑰宝”。
参考资料来源：网络-兵马俑
编辑于 2019-05-07
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关于秦兵马俑的传说故事
秦始皇二十二岁统一中国以后，就下令大规模地为他修建陵墓。因骊山风光秀丽，加上山阳产玉，山阴多金，金玉双全，正符合他的迷信思想，所以他把墓地选在骊山北麓。 他不仅从全国调来七十多万“刑徒”，还从山东、河南等地征来大量民夫。修建期间，秦始皇还下诏令李期提前征集数千对童男童女准备为他殉葬。李斯见了诏书，吓得目瞪口呆。 他想，征集这么多人殉葬，必定会遭到百姓强烈反对。百姓一旦起来造反，秦朝江山难保。但如不照办，得罪了春始皇，自己必死无疑。想来想去。 只好上书说：“臣李斯，冒死直言，君征如此众多童男童女殉葬，必使天下骚乱，不如改用陶殉，以保大秦江山平安。”秦始皇觉得也有道理，就改变原意。 立即下旨令李斯征集全国能工巧匠，烧制规模宏大的出巡仪仗队，而且要求烧制出的陶人陶马要和真人真马一样大小。几天后，李斯从民夫中挑选出数百名烧制砖瓦的工匠。 向他们宣读了圣旨，命令他们按期烧好陶人、陶马。如若不然，定杀不赦。但是这些工匠只会烧砖瓦，谁也没有烧制过陶人陶马，他们试烧多次都没有成功。一百多名工匠因此被砍了头。 在被杀的工匠中，有个老工匠想出一个办法，在临死之前告诉了他的儿子，要他单窑分段烧制。儿子含泪埋了父亲后，便按照父亲生前的嘱咐，单窑单俑分段烧制，烧成以后再组合。 采用这个办法后，陶人陶马终于烧制成功了。试验成功后，工匠们齐心协力，夜又继日，把几千件陶人、陶马终于按期丛部烧制出来了，并按照李斯的要求，把这些陶俑排列成整齐的队形。 (2)德国战车视光条该怎么用扩展阅读 兵马俑未解之谜 1、青铜剑两千年不折 从二号坑出土的青铜剑，长86厘米剑身上有8个棱面，极为对称均衡。它们历经2,000年，从地下出土，却无蚀无锈，光洁如新。用现代科学方法检测分析，这些青铜剑表面竟涂有一层厚约10微米的氧化膜，其中含铬2%。 这一发现立即震动了世界，因为这种铭盐氧化处理是近代才掌握的先进工艺。德国在1937年，美国在1950年才先后发明并申请专利，而且只有在一套比较复杂的设备和工艺流程下才得以实现。秦人的铸造水平之高，真是不可思议。 尤为值得称道的是，这些青铜剑的韧性异常惊人。有一口剑，被一具150公斤重的陶俑压弯了，弯曲度超过45度。当陶俑被移开的一瞬间，奇迹发生了，青铜剑反弹平直，自然还原。这精湛的铸剑技艺，令人膛目结舌，却不知为何。 2、泥塑制陶工艺失传 这些陶人陶马在暗无天日的地下掩埋了20多个世纪，出土后，仍然保持了色泽纯、密度大、硬度高特点，以手敲击，金声玉韵，真是达到了“炉火纯青”的境界。当代的制陶工艺大师经过十多年的努力，至今仅能仿造一些简单的陶人。他们想要复制陶马，反复试验竟无一成功。秦代这种杰出的泥塑工艺和制陶工艺，使后人佩服得五体投地。但它的技术、配方失传，成了谜。 参考资料来源：网络-秦兵马俑
1137赞·12,224浏览2019-04-02
秦兵马俑的故事或传说
你姐夫恶吃完饭了没呀呀切齿噢噢噢好吧明天早起上班干啥都不容易呀呀切齿额额额额额额额额额好吧明天上午九点钟无艳太快了你们领导说的是啥时候发货吗啊好意思说我能咯莫摸摸摸摸摸摸巴巴爸爸巴巴爸爸巴巴爸爸呵呵呵的默默默默的和我一样一个个LOL了呵呵额呵呵呵呵额呵呵呵呵呵
2赞·2,647浏览2017-11-19
秦始皇兵马俑的历史故事有那些？
、始皇修 据说秦始皇二十二岁统一中国后，就下令大规模地为他修建陵墓。因骊山风光秀丽，加上山阳产玉，山阴多金，金玉双全，正符合他的迷信思想，所以他把墓地选在骊山北麓。他不仅从全国调来七十多万“刑徒”，还从山东、河南等地征来大量民夫。 2、陶人替代： 秦始皇还下诏令李期提前征集数千对童男童女准备为他殉葬。李斯见了诏书，吓得目瞪口呆。他想，征集这么多人殉葬，必定会遭到百姓强烈反对。百姓一旦起来造反，秦朝江山难保。但如不照办，得罪了春始皇，自己必死无疑。 想来想去，只好上书说：“臣李斯，冒死直言，君征如此众多童男童女殉葬，必使天下骚乱，不如改用陶殉，以保大秦江山平安。”秦始皇觉得也有道理，就改变原意，立即下旨令李斯征集全国能工巧匠，烧制规模宏大的出巡仪仗队，而且要求烧制出的陶人陶马要和真人真马一样大小。 3、烧制艰难： 李斯从民夫中挑选出数百名烧制砖瓦的工匠，向他们宣读了圣旨，命令他们按期烧好陶人、陶马。如若不然，定杀不赦。 但是这些工匠只会烧砖瓦，谁也没有烧制过陶人陶马，他们试烧多次都没有成功。一百多名工匠因此被砍了头。在被杀的工匠中，有个老工匠想出一个办法，在临死之前告诉了他的儿子，要他单窑分段烧制。儿子含泪埋了父亲后，便按照父亲生前的嘱咐，单窑单俑分段烧制，烧成以后再组合。采用这个办法后，陶人陶马终于烧制成功了。 试验成功后，工匠们齐心协力，夜又继日，把几千件陶人、陶马终于按期丛部烧制出来了，并按照李斯的要求，把这些陶俑排列成整齐的队形。 4、工匠殉葬： 秦始皇驾崩以后，秦二世胡亥继承了帝位。他怕工匠们泄露墓中秘密，便暗地把秦始皇灵枢运入墓中，然后下令叫所有参加修建陵墓的人，一齐到墓中看戏，并领取赏金。可怜那些为修建秦始皇陵墓流血流汗的工匠、民夫和刑徒，全上了秦二世的当。他们刚刚走进陵墓，便活活地被封闭在墓中，成了殉葬品。 5、死里逃生： 传说只有一个小伙子逃出来，他就是第一个把陶俑烧制出来的人。因为秦始皇陵墓里的水道是他修砌的，所以当他见情况不妙时，便钻进了水道，直到天黑时才逃出来。后来他流浪中关，依靠烧制瓦盆、瓦罐和瓦瓮（关中放面的器具）为生。直到如今，这些陶制品在关中农村还很受欢迎哩。 (2)德国战车视光条该怎么用扩展阅读：1、建筑结构： 秦始皇兵马俑陪葬坑坐西向东，三坑呈品字形排列。最早发现的是一号俑坑，呈长方形，坑里有8000多个兵马俑，四面有斜坡门道。一号俑坑左右两侧各有一个兵马俑坑，称二号坑和三号坑。 兵马俑坑是地下坑道式的土木结构建筑，即从地面挖一个深约5米的大坑，在坑的中间筑起一条条平行的土隔墙。墙的两边排列木质立柱，柱上置横木，横木和土隔墙上密集地搭盖棚木，棚木上铺一层苇席，再覆盖黄土，从而构成坑顶，坑顶高出当时的地表约2米。 俑坑的底部用青砖墁铺。坑顶至坑底内部的空间高度为3.2米。陶俑、陶马放进俑坑后，用立木封堵四周的门道，门道内用夯土填实，于是就形成了一座封闭式的地下建筑。 2、艺术价值： 秦俑丰富而生动地塑造了多种具有一定性格的人物形象。其风格浑厚、洗练，富于感人的艺术魅力，是中国古代塑造艺术臻于成熟的标志。它既继承了战国以来中国的陶塑传统，又为唐代塑造艺术的繁荣奠定了基础，起着承上启下的作用，被誉为“世界第八大奇迹”、“人类古代精神文明的瑰宝”。 3、发现故事： 1974年3月，临潼县骊山镇西杨村农民，在陵东1.5千米的地方打井时，发现几个破碎的用泥土烧制的与真人一样大小的陶俑，经陕西省考古队勘探和试掘，兵马俑重见天日。 参考资料：网络-兵马俑 推荐于 2020-05-23 查看全部48个回答 精选商品 旧书9成新/
‘叁’ 气象与战争的关系是怎么样的
军事气象学——气象与作战的结合
军事气象学是研究气象条件对军队行动、武器的使用和技术装备的影响以及研究对军队行动实施气象保障的一门学科。它是气象学应用于军事领域的一个分支。
军事气象学是根据战争的需要，在军事学、气象学和其他科学技术的基础上逐步形成和发展起来的。气象条件对军队行动的影响，既有不利的一面，又有有利的一面。即使是同一种气象条件，也常常因人们主观处置的不同而有不同的结果。
赤壁之战借助东南风用火攻在战争中，正确运用气象条件，趋利避害，历来被视为兵家不可缺少的一项指挥艺术，中国春秋末年的军事名着《孙子兵法》，把天气、气候条件同与战争胜负有关的其他因素，并列为道、天(指阴阳、寒暑、时制)、地、将、法，并指出“凡此五者，将莫不闻，知之者胜，不知者不胜”。
在古今中外战史上，巧用气象条件取胜的战例不胜枚举。如中国东汉建安十三年(公元208年)十月，孙权、刘备联军在赤壁之战中，借助东南风用火攻打败曹军；第二次世界大战期间，日本军队利用恶劣天气，对珍珠港一举偷袭成功。与此相反，因疏忽气象条件而失利的战例也是屡见不鲜的，1812年拿破仑率兵60万进攻俄国，因不适应当地的大陆性的寒冷气候，出现严重的非战斗减员，在俄军的反击下，最后只剩下2万余人。
在古代，作战样式和兵器都较简单，规模较小，气象条件对军队行动的影响更多地在于战术方面。随着战争规模的扩大，新技术、新兵器的出现以及与之相应的军事理论的发展，到了第二次世界大战以后，军事气象学在继续注意解决战术应用问题的同时，更多地开展了气象条件对军事技术、武器装备使用的影响等方面的研究工作，开始形成了自己的体系，获得了较大的发展。
基于气象条件对各军兵种和武器装备使用的影响不同，军事气象学的研究逐步扩大到海军、空军、炮兵、导弹、化学武器、生物武器和核武器等领域，并开展了军事气候和用于军事目的的人工影响天气方面的研究工作。
海军舰艇部队领域的军事气象源于航海气象，主要研究气象条件对舰艇航行、作战和训练的影响，舰艇防范或规避航危天气以及对舰艇部队实施气象保障的方法等。影响海军舰艇航行和作战的主要气象因素是风、海雾、风浪等。
气象因素对武器性能和部队战斗力的影响
我国古代有许多利用有利天时作战取得战场胜利的例子。唐宪宗元和十二年（公元817年）节度使李愬雪夜袭蔡州，生擒吴元济。《三国演义》中，官渡之战中的曹操就采用谋臣许攸的建议，利用十月“秋高气爽，物干风燥”的天气连夜奔袭袁绍军乌巢屯粮基地；夷陵之战中，陆逊又故伎重演，利用炎热干燥的伏旱天气火烧刘备七百里连营；即使是武将出身的关羽，也有利用十月份快行冷锋天气的“大霖雨、汉水溢的天时”，筑坝蓄水，水淹于禁七军的精彩战例。可见，天气对战争的影响，自古就受到重视。
第二次世界大战期间，敌对国家都互相采取气象情报管制措施，视气象情报为国家机密。二战初期地处西风带下风向的德国只能利用过去50年间的英吉利海峡天气图及潜艇发回的零碎天气资料，无法预测英伦三岛的天气变化，只好在挪威、冰岛、格陵兰岛、斯匹次卑尔根群岛、扬马延岛（北冰洋腹地）设置秘密气象站。1940年英国皇家海军陆战队突袭摧毁了这些气象情报站，迫使德国在北海建立临时拖网气象船队或空降气象情报人员到英国本土去收集气象情报，但这些零碎不准确的气象情报始终未能帮助希特勒实施“炸平伦敦”的罪恶计划，希特勒只好把失败的原因归罪于恶劣的天气。
一般来讲，参战时参谋部在制定战略、战役计划和临战时，都会充分注意和利用气象条件的。以1941年日本联合舰队偷袭珍珠港为例，足以说明气象情报的重要性，以及利用气象条件的正确与否本身就是一种战场指挥艺术。
现代战争多采用长途奔袭、大机群、大舰群作战，故要求及时准确地掌握战区及邻近地区的天气情报。现代战争又是各军兵种协同作战，因而气象保障要求多层次、全方位、综合化。现代战争节奏快，尤其重视初战，因此气象保障要快速、准确，以选择有利的开战时机。海湾战争期间，美军动用了全球气象自动化计算机网络系统，汇集遍布全球各地的气象资料，通过C3I计算机系统高速传输、处理、集成，最后成功选择了1月17日发动首次进攻的时机。毫无疑问，气象情报与保障将是未来战争决定胜负的关键因素之一。
（1）气温与战争气温高低对武器性能和人体机能影响很大。严寒条件下，飞机、坦克、车辆等起动困难；橡胶轮胎强度下降，各种橡胶密封垫圈变脆、易裂；各种电子元件和器件的灵敏度下降；化学毒剂挥发变慢，染毒浓度在一定时间内不易达到，但持续时间长等。酷寒条件下，人员易冻伤，负重增加，消耗体力大，若是冰天雪地，还会引起雪盲。上述均会导致部队战斗力的下降。最典型的战例是1941年冬，希特勒进攻莫斯科的“台风”计划因严寒而惨败。这一年莫斯科的冬天来得特别早，“好像上帝站在俄国人一边”，结果苏军大败德军，打破了德军“不可战胜”的神话，极大地鼓舞了苏军将士和人民的士气，为苏军的最后胜利奠定了基础。
气温过高则造成机动车散热困难，耗油增加，发动机功率下降甚至熄火；雷达、电子元件和橡胶部件加速老化；大炮的炮膛磨损增大、升温太快导致连续发射的弹数减少；战机因气温高、气压低导致发动机功率减少，起飞滑跑的距离就要增加。炎热的天气还使士兵容易疲劳、浑身泛力，易中暑，严重影响了部队的战斗力。以1990年的“海湾战争”例，该年8月，以美国为首的多国部队近10万人进驻沙特阿拉伯安营扎寨。然而，沙特阿拉伯属典型的热带沙漠气候，7月份平均气温为36℃，最高气温超过50℃，夜间气温也在30℃左右；晴天占90%以上，终日无云无雨、烈日当头，相对湿度在30%以下，有时相对湿度为零。干燥炎热的空气加快了人体中水分的蒸发，在灼热的沙面烘烤下，即使不动的士兵每天也要喝23升水。更可怕的是，士兵们还要穿长衣长裤防化服装，背睡袋和食品。因抵挡不住炎热而中暑的士兵为数不少，大大影响了部队战斗力。另外，高温使各种望远镜和坦克瞄准器看到的景物失真，射击的准确度下降。高温也迫使美军战车艾姆布拉斯坦克频繁加油和加水，美军后勤部门几乎是跟在进攻部队的后面进行供水和供油。虽然美军最终取胜，但炎热干燥的气候确实使美军的战斗力大打折扣。
（2）风与战争风与军事活动的关系极为密切。风使各种炮弹弹丸的飞行路径发生偏离，弹着点远离目标区。强逆风还会降低徒步行军和车辆行驶的速度，延长行军时间。大风容易使舰船偏离和迷失方向。在海战中，逆风容易使人眼睛疲劳、观察能力下降，降低舰上武器的威力，所以应争取占领上风海域。海上的狂风通常还和巨浪联系在一起，能掀翻舰船，摧毁港口及军用设施。航空母舰则相反，因为飞机的起飞和降落通常选择逆风，以便缩短滑跑距离。风还可以影响生化毒剂的浓度、染毒持续时间及传播的范围，最佳时机是顺风且比较稳定、风速不大的情况。
（3）云和雾与战争低云和雾对作战行动的重要影响主要表现在能见度下降，因而降低了观察射击的准确性，使飞机难以起飞和降落，给舰艇编队航行、各军兵种协同作战带来困难。在低温下形成的雾凇会影响有线通讯甚至使线路中断，车辆因大雾而无法行驶。在中低云飞行的飞机容易产生积冰和颠簸。雾和云还因为吸收各种电磁波而影响到导弹发射的准确度。海湾战争期间，美军“战斧”巡航导弹的命中率只有50%～60%，原因就是云雾天气的干扰。雾对生化核武器影响特别明显，会抑制其扩散速度和范围。云雾因能见度差而具有一定的隐蔽作用。1940年英法联军成功地从敦刻尔克撤退，就是利用大雾作掩护，使德国空军找不到轰炸目标。1942年5月美日在珊瑚海战役中，双方损失航母各2艘。但日本的“瑞鹤号”航母却因驶入多云的海区而安然无恙，而美军轰炸机却把大堡礁误认为是“瑞鹤号”航母而狂轰滥炸。二次大战期间，德军还利用人工造雾掩护鲁尔工业区等免遭空中轰炸。
敦刻尔克撤退利用了大雾作掩护（4）降雨和雷暴与战争降水和雷暴对军事行动的影响更加直接，危害更大。降水使能见度下降，观察射击困难；使道路泥泞，人员和车辆难以行进。降水使裸露的大炮、光学系统及其零部件、弹药等面临着锈蚀损坏、失效的可能。
暴雨和雷暴可能使雷达和架空线路的通讯中断，也会导致飞机结冰、颠簸、通讯中断甚至机毁人亡。
暴雨和大风往往是孪生兄弟，它同样也影响舰艇舱面人员的健康和战斗力。舰艇遇上台风降水则更是一件不幸的事情。
暴雨和连绵降雨还会引起江河泛滥、山洪爆发、冲毁交通线路和桥梁，甚至使部队无法前进。虽然降雨和雷暴对攻守双方都不利，但总的来讲对攻方的危害更大。例如1944年6月6日艾森豪威尔率领的盟军从诺曼底登陆成功后，就迅速在登陆岸滩建立了人工防波堤、人工港，以便运输弹药、燃料、食品和方便后续部队上岸，为此花费了近4000万英镑建立了2个中等规模的人工港口，可谓是“防患于未然”。可是天有不测风云，6月19日天气骤变，狂风暴雨席卷了英吉利海峡，盟军800多艘舰船被风暴吹走或受损搁浅于岸边，防波沙堤和4千米长的人工舟桥在风浪中消失，许多车辆、武器装备受损或被卷走。据称，这场80多小时的风暴比前2个星期德军阻击造成的损失还要大。
气象条件是确定作战时机的重要因素
根据天气变化选择作战时机是取得战场主动权的重要因素之一。刘伯承元帅在战争生涯中总结出利用“黑夜、风雪、下雨和大雾”等天气出奇制胜消灭敌人的经验。现代战争中多是采取多兵种、大兵团协同作战，对于初战时机的天气要求更为严格，要求气象情报更加及时和准确。
众所周知，1944年6月的诺曼底登陆战是世界战争史上规模最大的两栖登陆战，直接参加登陆作战的总兵力达280万人，参战的舰艇和运输船达6500余艘，作战飞机1100多架。诺曼底登陆的成功一举粉碎了纳粹德国的“大西洋堡垒”，加速了德国法西斯的灭亡，奠定了二战反法西斯全面胜利的基础。然而，作战时机的选择是实施登陆计划是否成功最关键的因素。战时参谋部的地理学家和气象专家为登陆时机的选择可谓费尽心机。
诺曼底登陆战——气象条件决定作战时机
诺曼底地处高纬度，6月份白昼时间长，一般4时天亮，6时日出。盟军既需要夜幕掩护部队悄悄航渡，又需要有天亮后的一段时间辨认滩头目标，实施准确的炮击和登陆艇冲岸运动。另外，诺曼底海区为半日潮，平均潮高5.4米，海滩坡度平缓。陆军希望最高潮时登陆，以缩短涉滩距离；海军则要求最低潮时登陆，以便舰艇在水下障碍物以外抢滩；空降兵最好是在满月时空降，以保证准确地降在指定区域。经过地理学家们的综合推算，能满足三军要求的日子只有6月5～7日这3天。艾森豪威尔与蒙哥马利、泰勒等最后确定6月5日登陆，第一梯队上陆时间为6时30分~7时45分。
真是天有不测风云，自6月1日盟军进入登陆上船地域起，英吉利海峡出现了20年来从未有过的狂风恶浪，根据气象后勤部门的预测，原定登陆的6月5日，天气也极为恶劣。6月4日上午，盟军被迫将登陆日期推后1天。艾森豪威尔恳切请求专家们再度分析天气形势，看看还有没有一线机会，否则，盟军登陆部队难免因暴露而遭到打击。斯塔格等专家根据高、低空等压线图，经过分析认为5日早晨大西洋上空已出现一个不断加强的低压槽。由于冷锋的影响，在冷锋过后低压槽到来之前，会有24小时适合横渡英吉利海峡的天气。艾森豪威尔当机立断，下达了6日清晨实施登陆作战的命令。1944年6月6日清晨，英吉利海峡果然风势渐缓。5时50分，万炮齐吼，诺曼底海滩弹落如雨。6时30分，第一批登陆兵在隆隆的炮声中奋勇冲向岸滩……一场人类史上最伟大的登陆战役终于拉开了帷幕，并最终以盟军的成功而告终。
近代许多战略家都认为：“谁控制了石油，谁就控制了世界命脉，谁就可以称霸世界。”1990年8月2日，伊拉克出兵侵占科威特，并宣布科威特为伊拉克第十七个省。海湾地区这个世界“油库”成了名副其实的“火药桶”。11月29日，联合国通过了向伊拉克动武的决心，以美国为首的多国部队开始从地中海的马耳他岛、印度洋的迪戈加西亚岛、日本横须贺海军基地向海湾地区进发。
对于何时发动对伊拉克的空袭和地面进攻，以美军为首的多国部队是充分考虑了海湾地区一系列的自然地理、人文地理因素才作出决定的。多国部队参谋总部有60多位地理、气象、宗教专家，经过反复研究，权衡利弊，选定在1991年1月17日为发动空袭日期，2月14日发动对伊拉克的地面攻势。因为每年的3月17日，是伊斯兰教民们斋月开始的时候，如果在斋月采取军事行动，则会被穆斯林认为是对安拉的亵渎，必然会引起整个穆斯林世界的极大愤慨，从而使局势变得更加复杂。美国要想赢得这场战争，势必要付出更高的代价。
因此，美军将开战定在1月份，想尽早赶在斋月之前结束这场战争。而且，科威特和伊拉克南部一带每年春季都有一段时间出现在沙漠风暴的袭击之中，这种恶劣的天气不但会使远道而来、不服水土的多国部队战斗力下降，而且对空中飞行和导弹的发射也不利。美军气象水文人员预测海湾的无月之夜是：1月12~20日，2月10~18日，3月11~19日；海湾涨潮的时间是：1月3~7日和17~23日，2月1~6日和16~21日；3月2~7日和17~22日。如果把它们结合在一起考虑，1月17日正是“无月之夜”和“涨潮之夜”，这样才有利于舰艇靠近伊拉克水面而少触雷，有利于舰载轰炸机的隐蔽与攻击。1月17日，驻扎在沙特阿拉伯、土耳其、巴林等国空军基地的F-17隐形轰炸机、F-15战斗机、B-52轰炸机，巡航在地中海波斯湾、红海的美国航母、战列舰上发射的“战斧式”巡航导弹等分别从东西、南面、西北面飞向伊拉克的军事指挥中心、炼油厂、通讯联络中心、导弹基地、雷达阵地、军用机场等。美军的各种炮弹、导弹如万箭齐发，进行“地毯式”轰炸，几乎没有遭到什么抵抗就达到了预期目的。最后的结果可想而知了。看来，如何利用气象条件确定作战时机，确实是非常重要的。
‘肆’ 中国92式轮式步兵战车的性能怎么样
92式步兵战车全称为ZSL92式轮式步兵战车，是由中国北方工业总公司于20世纪80年代在ZSL90式轮式装甲车的基础上发展而来的。
92式步兵战车主要装备机械化部队，用于支持步兵和运载步兵作战，可执行机动作战任务，也可协同主战坦克作战。它主要用于消灭敌轻型装甲车辆、简易火力点和反坦克支撑点，杀伤敌有生力量，具有对低空目标的自卫能力。
由于92式步兵战车有良好的战略机动性，因此也非常适合成为快速反应部队的主要装备，为其提供较强的火力支援和突击能力。
92轮式步兵战车采用了发动机和传动系统前置、乘员舱后置的总体布局方案，可为战斗室提供更大的空间，以便布置弹药和乘员工作位置。
整车由火力系统、火控系统和轮式底盘三大部分组成。它采用66底盘，与国际一流水平的奔驰重型越野汽车的技术性能相当，具有双横壁式独立悬挂、桥间和轮间差速锁、可调气压防弹轮胎、水上推进器，以及前、中两桥转向机构，66驱动方式，等轴距。这些使92式轮式装甲车具有高机动性、通过性和行驶平稳性。
92式步兵战车的车体为装甲钢制造的全封闭式浮壳结构，车体前部正面和两侧可防7.62毫米穿甲弹近距离射击和炮弹破片。车体内部分为驾驶舱、动力舱和战斗舱三部分。
驾驶舱位于车体前部，安装有车辆操纵机构、观察仪器、检测仪表、无线电台、车长和驾驶员座椅以及三防灭火控制盒等。
其发动机和传动装置、动力舱位于车体左中部紧靠驾驶室后，其内装有发动机、变速箱、离合器、传动箱、传动轴、冷却系统、通风系统及灭火系统等。这种发动机布置方式显得有些与众不同。92式的这种结构有利于乘/载员通过后门和侧门进出，也容易操作车辆。
但这种结构与国外同类车辆相比，车内噪声和温度较高。车长和驾驶员室位于车辆前部，用钢板与载员室隔开。车长和驾驶员各有三具潜望镜，其中驾驶员中间那具潜望镜可以换成红外/微光夜视仪，用于夜间驾驶。战斗舱位于动力舱之后，其左右两侧为乘员座椅。
在动力室右侧有连接驾驶室和载员室的通道，通道的右侧有侧门，可供乘员和载员上、下车使用。车体两侧和后门上都有潜望镜和球形射击孔，可供载员乘车作战。
92式步兵战车可水陆两用，在车体尾部有两个桨舵合一的导管螺旋桨推进装置，结构简单，操纵轻便，水上推力大。当车辆在陆上行使时成竖立状态；在下水时，将其旋转180度。
在动力室后方中部的战斗室装有一座顶置式单人炮塔，有三防性能，炮长位于炮塔右侧下方战斗室内。炮塔武器为一门ZPT90式25毫米机关炮和一挺并列的86式7.62毫米机枪。
ZPT90式25毫米机关炮采用双向供弹，它与电气控制系统、开门转换系统和供弹系统配合，可变换弹种、变换射速和射击方式。
射手可根据不同目标快速地选择弹种，射击方式有单发、3连发、5连发或连发，射速100发/分或200发/分。该炮的高低射界为-8°～+52°度，方向射界360度，弹药基数400发，其中弹仓内有待发弹200发，另在炮塔内备有120发榴弹和80发穿甲弹。
使用脱壳穿甲弹时，直射距离为1500米。7.62毫米并列机枪与主炮同步俯仰，备弹1000发。炮塔装有余弹计数器和余弹报警装置，炮手可随时观察炮弹箱内的剩余弹数。
在炮塔两侧各有4具76毫米烟幕弹发射器，单排布置，可进行2发、4发、8发齐射，能在前方100米处形成长120～150米、持续时间2～4分钟的烟幕。
92式轮式战车的机械可靠性非常高，同时在关键部位设计的可拆卸式检修舱盖也方便了部队在野战环境下的就地维修。
ZPT90式25毫米机关炮电气系统有两套击发装置，一个是主控盒，另一个是备用击发盒。当主控盒出现故障时，也可改用备用击发盒。炮塔系统高低和方向驱动有手动和电动两种方式，电传动为大功率晶体管脉宽调制系统，调整范围大，低速平稳。
该炮的火控系统较简单，采用高平两用可见光潜望式瞄准镜，对地对空转换迅速。在炮长观察窗周围有4具潜望镜，用于大范围观察。
92式步兵战车的动力装置为一台320马力BF8L413FC型8缸4冲程直喷式风冷增压柴油发动机。
该发动机由德国克罗克纳·霍姆伯特·道依茨股份有限公司研制，中国北方工业总公司于80年代初引进技术，并由所属工厂生产。
该发动机性能先进，结构可靠，是一种优秀的军用发动机。其外形尺寸为长1.26米、宽1.072米、高1.03米，干重900公斤，总排量12.76升，压缩比为16.5，标定功率320马力。
该发动机采用电起动，进气系统装有火焰加热塞，不需要附机冷起动装置，可在-25摄氏度低温条件下一次起动成功。此外，该发动机还具有使用寿命长和质量可靠等特点。
此外，发动机上还安装有3千瓦的硅整流发电机和9千瓦起动电动机。变速箱采用德国ZF公司生产的5S-lllGPA型机械式变速箱，共有9个前进档和l个倒档，变速范围大，并充分利用发动机功率，满足车辆高越野机动性的要求。
主离合器为摩擦式，采用液压操纵，性能好，操纵方便。悬挂系统为独立式，并装有冷气减震器。制动系统采用气压制动。
92式步兵战车的轮胎为可调气压式高强度防弹轮胎，即使被击中，还可以40公里的时速行驶100公里。此外，该车还装有集体三防装置和自动灭火系统等。
就综合性能而言，92式轮式步兵战车具有机动性好、可靠性高、维修简便、反应迅速、有水上浮渡能力、乘坐舒适、燃料消耗少等优点，在空运、舰载运输和公路机动等方面明显优于坦克，与国外同类先进步兵战车处于同一水平。
92式步兵战车主要装备机械化部队，用于支持步兵和运载步兵作战，可遂行机动作战任务，也可协同主战坦克作战。它主要用于消灭敌轻型装甲车辆、简易火力点和反坦克支撑点，杀伤敌有生力量，具有对低空目标的自卫能力。
由于92式步兵战车有良好的战略机动性，因此也非常适合成为快速反应部队的主要装备，为其提供较强的火力支援和突击能力。
中国ZBD-04履带式步兵战车
ZBD-04型步兵战车是为我国新型步兵战车，主要装备南方两栖作战部队。该车是按照中国人民解放军的要求，从90年代后期开始研制的履带式步兵战车。履带式战车负重能力高、越野通行能力强。可以建造重型车辆，或是加厚装甲。但是平路上速度低于轮式，噪音大，不舒服。
该车的炮塔有着浓重的俄罗斯色彩，采用了和BMP-3相同配置的100毫米主炮和一门同轴并列的30毫米机关炮，强大的火力和远中近射程相衔接的武器配置。
该车的设计可以在战场上为一个步兵班提供装甲防护，并且对下车作战的步兵提供火力支援，同时具备和敌方坦克和装甲车辆作战的能力。
新型步兵战车采用了类似俄罗斯BTR90轮式步战车炮塔，即BMP3炮塔的最新该型。但是该车底盘为我国自行研制的新一代履带式装甲底盘，外形较为高大、流线型好，为全焊接车体，采用动力舱前置，中部为炮塔，后部为载员舱，载员舱后安装一扇向左打开的后门。
采用较窄的挂胶履带和六对小直径双轮缘负重轮以及三对托带轮，车尾门下方两侧具有两个喷水推进器喷口。
该车采用液气悬挂，可以调整车身高度，有利于空运。该车车首装甲的倾斜角度较大，拥有较好的防弹外形。车体外形较为高大，因此具有较佳的浮力储备，车内的乘坐舒适性也较86式步兵战车大大改善，增加了车内空间，使得乘车步兵可以携带更多的装备给养或者其他技术装备，持续作战能力得到提高。
在该车车首前下方安装有大型防浪板，其尺寸和位置同我国海军陆战队现役86B型步兵战车相似，防浪板之后的楔形车首与车体之间有较为明显的焊缝，因此判断该车首为大型浮箱，为全车提供浮力并与车体成为一个整体。
驾驶员位于车体前部左侧，有一个向左开启的舱盖，上面装有3具观察潜望镜。驾驶员附近的车体侧面伸出一根向上的类似发动机排气管的装置，如果是排气管，这种设计估计是基于防止水上航行灌水的考虑。履带上方安装有同86式步兵战车类似的弧形挡板，但没有86步战那种复杂的进、排水结构，因此该车虽然具备履带划水能力，但并不强调高工作效率，仅仅作为喷水推进的备用水上推进方式或者配合喷水推进装置工作。
该车车体左侧安装有两个观察镜但右侧仅有一个，且仅在靠近车体尾部的两侧观察镜下面安排有两个射击孔，加上车体后门上的一个观察镜和一个射击孔，该步兵战车仅拥有3个射击孔，因此可以判断该车并不强调步兵随车战斗能力。
但车体侧面装甲上面安排观察镜而并非在顶甲板上安装潜望镜，虽然射击孔减少可以被认为是重视车体防护性能，但是安排在侧装甲上的观察镜却同样降低了装甲的强度。
该车安装有动力强劲的发动机，发动机的冷却方式为水冷。其水上机动性能应超过BMP3或者AAAV7，渡海登陆作战能力较强。
该车的火力系统采用了新型BMP3的炮塔及其火控系统，中国早在1997年就已同俄罗斯签署军事合作计划，引进了俄罗斯产的BMP3步兵战车火控系统以及配套的9M117Bastion（北约代号AT12）激光制导导弹。
新型步兵战车配备100毫米口径2A70火炮和30毫米口径2A72自动机关炮。其中2A70火炮可以发射标准的100毫米口径弹药和射程为4千米的9M117反坦克导弹。30毫米2A72副炮上下双路供弹，采用传统的弹链供弹，容弹量500发（258发榴弹、242发穿甲弹），在主炮右侧同主炮并排安装，主炮左侧还安装有一挺7.62毫米同轴机枪，火力配置强大。该车采用的火控系统是将激光测距仪集成在炮长瞄准具里面的新型火控系统，大幅度提高作战能力。激光测距仪在主炮上方不容易受损，扩大了测距仪的视野，能够快速指向目标。新型步兵战车炮塔外面安装了倾斜的附加装甲板并和炮塔成为一体，其外形有利于披挂反应装甲或复合装甲，因此拥有更佳的防护性能。
终上所述，我国新型履带式步兵战车拥有强大的火力，尤其是两栖作战能力。其综合作战水平已经可以超过俄罗斯的BMP3步兵战车，两栖性能同63A式水陆坦克相当，防护水平相当。
该车的缺点在于过于强调两栖作战性能，对车体的防护重视程度不够，在未来战场的反装甲火力面前生存能力低下，未来战车应重视双防反应装甲和主动防御系统的开发和应用，提高该车的综合作战水平。
‘伍’ 92式轮式步兵战车性能如何
92式步兵战车全称为ZSL92式轮式步兵战车(也称作WZ551步兵战车)，是由中国北方工业(集团)总公司于80年代在ZSL90式轮式装甲车(WZ551系列的原型车)的基础上发展而来的。
92式步兵战车主要装备机械化部队，用于支持步兵和运载步兵作战，可遂行机动作战任务，也可协同主战坦克作战。它主要用于消灭敌轻型装甲车辆、简易火力点和反坦克支撑点，杀伤敌有生力量，具有对低空目标的自卫能力。由于92式步兵战车有良好的战略机动性，因此也非常适合成为快速反应部队的主要装备，为其提供较强的火力支援和突击能力。
92轮式步兵战车采用了发动机和传动系统前置、乘员舱后置的总体布局方案，可为战斗室提供更大的空间，以便布置弹药和乘员工作位置。整车由火力系统、火控系统和轮式底盘三大部分组成。它采用6×6底盘，与国际一流水平的奔驰重型越野汽车的技术性能相当，具有双横壁式独立悬挂、桥间和轮间差速锁、可调气压防弹轮胎、水上推进器，以及前、中两桥转向机构，6×6驱动方式，等轴距。这些使92式轮式装甲车具有高机动性、通过性和行驶平稳性。
92式步兵战车的车体为装甲钢制造的全封闭式浮壳结构，车体前部正面和两侧可防7.62毫米穿甲弹近距离射击和炮弹破片。车体内部分为驾驶舱、动力舱和战斗舱三部分。驾驶舱位于车体前部，安装有车辆操纵机构、观察仪器、检测仪表、无线电台、车长和驾驶员座椅以及三防灭火控制盒等。其发动机和传动装置、动力舱位于车体左中部紧靠驾驶室后，其内装有发动机、变速箱、离合器、传动箱、传动轴、冷却系统、通风系统及灭火系统等。这种发动机布置方式显得有些与众不同(国外车辆一般置于车右前部、驾驶员右侧)。92式的这种结构有利于乘/载员通过后门和侧门进出，也容易操作车辆。但这种结构与国外同类车辆相比，车内噪声和温度较高。车长和驾驶员室位于车辆前部(驾驶员在左，车长在右)，用钢板与载员室隔开。车长和驾驶员各有3具潜望镜，其中驾驶员中间那具潜望镜可以换成红外/微光夜视仪，用于夜间驾驶。战斗舱位于动力舱之后，其左右两侧为乘员座椅。在动力室右侧有连接驾驶室和载员室的通道，通道的右侧有侧门，可供乘员和载员上、下车使用。车体两侧和后门上都有潜望镜和球形射击孔，可供载员乘车作战(这方面92式要优于国外同类车辆)。92式步兵战车可水陆两用，在车体尾部有2个桨舵合一的导管螺旋桨推进装置，结构简单，操纵轻便，水上推力大。当车辆在陆上行使时成竖立状态；在下水时，将其旋转180度。
在动力室后方中部的战斗室装有一座顶置式单人炮塔(武器顶置有利于炮塔外排弹链、弹壳和排烟)，有三防性能，炮长位于炮塔右侧下方战斗室内。炮塔武器为一门ZPT90式25毫米机关炮和一挺并列的86式7.62毫米机枪。ZPT90式25毫米机关炮采用双向供弹，它与电气控制系统、开门转换系统和供弹系统配合，可变换弹种、变换射速和射击方式。射手可根据不同目标快速地选择弹种(榴弹或脱壳穿甲弹)，射击方式有单发、3连发、5连发或连发，射速100发/分或200发/分。该炮的高低射界为-8～+52度，方向射界360度，弹药基数400发，其中弹仓内有待发弹200发，另在炮塔内备有120发榴弹和80发穿甲弹。使用脱壳穿甲弹时，直射距离为1500米。7.62毫米并列机枪与主炮同步俯仰，备弹1000发。炮塔装有余弹计数器和余弹报警装置，炮手可随时观察炮弹箱内的剩余弹数。在炮塔两侧各有4具76毫米烟幕弹发射器，单排布置，可进行2发、4发、8发齐射，能在前方100米处形成长120～150米、持续时间2～4分钟的烟幕。
92式轮式战车的机械可靠性非常高，同时在关键部位设计的可拆卸式检修舱盖也方便了部队在野战环境下的就地维修。
ZPT90式25毫米机关炮电气系统有两套击发装置，一个是主控盒，另一个是备用击发盒。当主控盒出现故障时，也可改用备用击发盒。炮塔系统高低和方向驱动有手动和电动两种方式，电传动为大功率晶体管脉宽调制系统，调整范围大，低速平稳。
该炮的火控系统较简单，采用高平两用可见光潜望式瞄准镜，对地对空转换迅速。在炮长观察窗周围有4具潜望镜，用于大范围观察。
92式步兵战车的动力装置为一台320马力BF8L413FC型8缸4冲程直喷式风冷增压柴油发动机。该发动机由德国克罗克纳?霍姆伯特?道依茨股份有限公司(KHD公司)研制，中国北方工业(集团)总公司于80年代初引进技术，并由所属工厂生产。
该发动机性能先进，结构可靠，是一种优秀的军用发动机。其外形尺寸为长1.26米、宽1.072米、高1.03米，干重900公斤，总排量12.76升，压缩比为16.5，标定功率320马力(2500转/分)，燃油消耗率245克/千瓦?小时。该发动机采用电起动，进气系统装有火焰加热塞，不需要附机冷起动装置，可在-25摄氏度低温条件下一次起动成功。此外，该发动机还具有使用寿命长和质量可靠等特点。
此外，发动机上还安装有3千瓦的硅整流发电机和9千瓦起动电动机。变速箱采用德国ZF公司生产的5S-lllGPA型机械式变速箱，共有9个前进档和l个倒档，变速范围大，并充分利用发动机功率，满足车辆高越野机动性的要求。主离合器为摩擦式，采用液压操纵，性能好，操纵方便。悬挂系统为独立式，并装有冷气减震器。制动系统采用气压制动。
92式步兵战车的轮胎为可调气压式高强度防弹轮胎，即使被击中，还可以40公里的时速行驶100公里。此外，该车还装有集体三防装置和自动灭火系统等。
就综合性能而言，92式轮式步兵战车具有机动性好、可靠性高、维修简便、反应迅速、有水上浮渡能力、乘坐舒适、燃料消耗少(比履带式车辆少60～80%左右)等优点，在空运、舰载运输和公路机动等方面明显优于坦克，与国外同类先进步兵战车处于同一水平。
92式步兵战车主要装备机械化部队，用于支持步兵和运载步兵作战，可遂行机动作战任务，也可协同主战坦克作战。它主要用于消灭敌轻型装甲车辆、简易火力点和反坦克支撑点，杀伤敌有生力量，具有对低空目标的自卫能力。
由于92式步兵战车有良好的战略机动性，因此也非常适合成为快速反应部队的主要装备，为其提供较强的火力支援和突击能力
‘陆’ 隆多选秀仅21位，当年的前三名是谁如今发展如何呢
朗多，江湖人称“隆指导”、“隆中锋”，NBA最好的后卫之一，同时也是被普遍看好未来退役后可以成长为优秀教练的球员。隆多的球商有多优秀呢？以前的指挥考辛斯防空气结果成功防守对方绝杀就不说了，昨个湖人和掘金西决系列赛的G4，最后30秒，湖人球员波普出手三分球的时候，所有人还处于目送球的阶段，隆指导已经在球的落点，早早跳起，淡淡的说：“让球多飞一会”，跳在空中等球的隆指导轻松把篮板收入，帮助湖人争取到宝贵的进攻机会，彻底断送了掘金的反攻浪潮。SO，问题来了，强入隆指导，当年选秀也才仅仅21位，当年的前三名是谁？如今发展如何？那啥，还请诸君听我往下细细道来。
隆指导的选秀隆指导，1986年出生，身高185公分，体重77.6公斤，臂展213公分，是的，你没看错，隆指导有一双超长的手臂和无敌的大手。在肯塔基大学期间，隆多曾经创造了NCAA联赛单赛季抢断记录，入选了东南联盟最佳新秀，在他大二的时候，赛季出场34次的隆指导可以场均交出11.1分6.2篮板4.9的助攻。
隆多对于比赛的阅读能力、助攻等等天赋让球探垂涎三尺，不过隆多也有明显的短板，那就是中远投能力，因为这个原因，隆多直到首轮第21顺位才被太阳队选中，随后被交易送往凯尔特人队。加盟凯尔特人后，隆多展现出超强的天赋，很快坐稳了凯尔特人首发后卫的位置，并一步步成长为一线球星。
当年选秀的前三位探花郎——亚当莫里斯。这又是乔老爷子“慧眼识珠”的一次经典案例。乔丹用探花签选择了身高203公分的前锋亚当莫里斯。菜鸟赛季，莫里斯一度交出了场均11.8分、2.9篮板、2、2 .1助攻的数据，此时球迷对于乔丹的眼光还不是很绝望。可是谁能想到这是莫里斯生涯的巅峰，随后的莫里斯场均徘徊在4-6分之间，在NBA打了3年之后，莫里斯已经陷入无球可打的情况，只能黯淡离开。
榜眼——阿尔德里奇。状元、榜眼必有一水，显然这次水的不是榜眼。阿德虽然没有触碰过总冠军，但是无论是在开拓者队，还是在马刺队，阿德都打出了不错的表现，阿德也对得起自己榜眼的位置。
状元——猛龙当年用状元签选择了意大利状元巴格亚尼。其实巴格亚尼在NBA一度也展现出不错的实力，可是因为伤病，因为对抗，巴格亚尼没有打到人们对于他的期待，2018年，巴格亚尼已经离开了NBA。他的生涯也又很大的争议，很多球迷认为他也是NBA 历史 上的水货状元之一。
当年2006届除了隆多还是出现了不少不错的球员，比如说开拓者的罗伊、雷迪克、洛瑞、米尔萨普、塔克等球员。最后，你觉得06届如果重拍，隆多能够进入前三吗？欢迎评论区留下您的观点。
隆多在比赛中富有激情，拼抢积极，球商甚高，堪称球场指挥官。隆多在凯尔特人时期辅佐“三巨头”获得了唯一一次NBA总冠军，并且还曾获得3次助攻王，1次抢断王，4次入选全明星。强如隆多在2006年参加选秀的时候也仅仅在21顺位被凯尔特人选中，那么那年的前三顺位都有谁呢，让我们来回忆一下：
状元：巴格尼亚 选中球队：猛龙队
得益于姚明在NBA取得了巨大的成功，国际球员巴格尼亚受到了联盟格外的看好，成为继姚明后的第二位美国以外打球的状元。巴格尼亚在联盟过的并不如意，在那个强调身体对抗的年代，他受限于瘦弱的身体，出色的投篮能力一直没发挥出来，而且受到伤病困扰，没达到球迷期待的高度。成为联盟 历史 上的“水货状元之一”。
榜眼：阿尔德里奇 选中球队：公牛队
阿德出色的基本功让他横行联盟十几年，翻身跳投曾在季后赛生生把火箭投死。作为联盟目前唯一的古典大前锋，他也用出色的表现证明了优秀的球员可以适应任何时代，无论在开拓者还是马刺，他可以说是进攻能力联盟前三的大前锋。生涯出战1003场比赛，场均19.5分8.3篮板，他可以说是那年混的最好球员。
探花：莫里森 选中球队：山猫队
乔丹选中的球员，你说能有好嘛？乔帮主看人的眼光那真是一绝，基本没有不水的。受限于伤病，和羸弱的对抗，在大学呼风唤雨的莫里森压根就没适应过NBA，他唯一的亮点就是被乔丹选中，后来还和科比做了两年队友，获得了两次总冠军，其他的，对他真的没有什么印象了。
其实2006年选秀还有不少的好球员，比如说盖伊，“黄曼巴”罗伊，雷迪克，洛瑞，米尔萨普等等实力派球员。其中最可惜的就是罗伊，当时被巅峰科比看好的球员，被伤病阻挡的巨星。
本赛季NBA季后赛有很多球员的表现是让人非常惊艳的，其中包括展示了强硬的巴特勒，有年轻球员穆雷，还有初出茅庐的西罗。不过我们不要忘了一个人，他就是在联盟打了14年的老将隆多，他出色的大局观和稳定的组织能力都帮助到了湖人队，这么厉害的隆多在2006年首轮21顺位才被选中，那么当年的前三顺位都是谁呢？发展如何呢？
状元：巴尼亚尼。2006年，猛龙队在首轮第一顺位选中了意大利高射炮巴尼亚尼，其实这在当时也引发了争议，巴尼亚尼没有顶级的身体天赋，而偏投射的打法也是不合时宜的，猛龙队选择相信他，他们认为巴尼亚尼不仅能够在外线命中三分，也能在内线创造价值。不过从进入联盟开始，巴尼亚尼的球风就被很多人批评偏软，面对质疑，巴尼亚尼一度强硬的冲击篮筐，由于他投篮能力出色，突起来的巴尼亚尼确实更厉害了，一时间好评如潮，但是他毕竟不是那种类型的球员，坚持了不久又重新回到投射为主的打法。总的来说，巴尼亚尼还是愧对状元之名，他是一名比较出色的角色球员。
榜眼：阿尔德里奇。阿尔德里奇勤奋努力，技术全面，他在2009年就达到了全明星球员的级别，所以人们对他的期望很高，期待他能够成为巨星，可是事与愿违啊，阿尔德里奇注定不是那种人，他没有足够的求胜欲望和竞争力，他是一名喜欢当二当家的球员，当年在罗伊身边打的很好，和开拓者队合同到期以后湖人队非常希望他能够来承载起紫金王朝的荣光，可是阿德并不喜欢这种压力，他去了波波维奇执教的马刺队，不过几年过去了，也是碌碌无为，连进全明星都成为比较困难的事情了。
探花：亚当莫里斯。当山猫队看到莫里斯的时候，他们仿佛看到了拉里伯德，莫里斯身高不高，也没有劲爆的身体素质，但是他节奏感非常好，把握机会能力强，进攻技巧也很多，同时还有三分投篮能力。但是他在进去了NBA之后的表现就让人很失望，第一个赛季场均可以拿到11.8分，但是命中率很低，只有37.8％，第二个赛季他就受伤了，后来受到伤病的影响在NBA就被边缘化了，他适应不了这个对抗级别，最终黯然离开NBA。
总的来说，2006年前三顺位的境遇都不是太好，隆多属于他们的榜样了。
湖人的西决正如火如荼地进行，队内控卫隆多的全面表现让大众重新注意到了这位昔日第一控卫。依稀还记得当年绿衫军三巨头之一的英姿，晚年能在湖人打出出色表现并且大概率再次拿到冠军的隆多，选秀当年也不过21顺位，这不禁让人好奇2006那一年的前三甲有谁呢？
2006年选秀大会探花：亚当·莫里森。 大部分人可能不认识这个人的名字，但他在NBA也是有响当当的绰号“莫1中”，因其在联盟第一年经常只命中一粒进球而被调侃。言归正传，莫里森能在第三顺位被山猫队选中自然有他的本事，虽然身体素质不出众，但他在进攻技术上的造诣炉火纯青。 看看在NCAA的数据，场均28.1分、5.5篮板、1.8助攻和1.1抢断 ，莫里森还是乔丹看中的新秀。 但现实又让乔丹失望了，上一个是夸梅布朗。
进入NBA第一个赛季，身体素质吃亏的莫里森不光投篮命中率直线下降，只有36%，防守端更是无法对抗那些又快又壮的黑人后卫。当然他也有过单场30分的表现，只不过第二年他就遭遇了左膝伤病，从而缺席了一整个赛季。回归之后场均得分出现断崖式下降，2008-09赛季被交易到了湖人，上场机会更是被无限压缩， 但幸运的是他跟随着湖人队拿到了两枚总冠军戒指 ，虽然跟他关系不大。最后莫里森转战欧洲， 只在NBA打了四个赛季就消失在了大众视线里，现在已经退役。
榜眼：阿尔德里奇。 这个名字相信大家都很熟悉。在第二顺位被公牛选中后随即就交易到了开拓者队。新秀的阿尔德里奇早早就展示出了自己的能力，第一年入选最佳新秀一阵，第二年就能场均贡献17.8分、7.6篮板。之后便越打越好，直接去开拓者签下了5年6500万美元的合同。最高光的表现要属队内头号得分手盖伊因伤缺阵下，独自带队拿下场均21.8分8.8篮板。随后在2015年被马刺选中意在接班老去的邓肯， 虽然阿德表现仍旧出色，但显然他无法取代邓肯的位置，在GDP相继退役之后，马刺在本赛季无缘季后赛，阿德也接受右肩手术宣布赛季报销。
状元：安德里亚·巴格纳尼。 在第一顺位被猛龙选走之前，巴格纳尼已经在欧洲的职业赛场上大展光彩。来到NBA后，最高光的赛季时2010-11赛季，场均21.4分5.2篮板1.8助攻，其他赛季表现中规中矩。他还效力过尼克斯和篮网队，但表现都不及猛龙时期。最主要还是他的技术有限，是个合格的投手但缺乏低位进攻能力，而且受伤之后的球场效率更是直线下降。 离开NBA后去了西班牙俱乐部打球，现在是自由球员的身份。
文/9号球员
可能大多数人都忘了曾经的季后赛隆多有着多么出色的表现， 以至于人们都以为这位34岁的老将早已经不是当年的绿凯的第四巨头了！同时也都忘了隆多这位历经沧桑的老将，曾经也是NBA顶级豪门波士顿凯尔特人的第14任队长， 作为 历史 豪门的队长隆多的职业生涯其实已经足够成功了！
可就是这么一位荣誉出众、天赋异禀的球员最终还是在2006年的选秀大会中被首轮第21顺位被选中，也就是说在隆多的前面还有20位球员在大学时期比他更优秀！那么当年的前三顺位到底发展如何呢？听饭盒细细道来！
状元 说起06届的状元安德烈巴尼亚尼想必大家都没什么印象，讲实在的这个状元确实也是新世纪的“水货”之一， 但是必须要讲清楚虽然在NBA他是实实在在的水货，可在之前的他可是欧洲赛场大名鼎鼎的“小诺维斯基”！
虽然在欧洲赛场巴尼亚尼能够横扫赛场，但是在NBA的他显然没有能够兑现天赋，虽然巅峰赛季他也能够场均拿到21分5篮板的数据，到最终这位小诺维斯基仅仅在NBA获得过一次最佳新秀阵容，同时在15-16赛季之后也彻底的在NBA消失！
榜眼 都说状元和榜眼必有一水，那么很显然06届的状元真的是水了！ 拉马库斯阿尔德里奇作为06届的榜眼可以说是同届里个人荣誉最高的球员，虽然身在马刺的阿尔德里奇已经不大有可能获得冠军戒指！但是说起个人荣誉，14年职业生涯的积累阿德已经获得了7次全明星、5次最佳阵容的荣誉， 从目前看也只有同届的隆多能与之对比，但至于孰强孰弱那就仁者见仁了！
06届的探花是一位名叫亚当莫里斯的白人球员 ，当初进入NBA之时被冠以“小伯德”的称谓，同样大学时期的莫里斯的确够出色，在离开大学的最后一个赛季里莫里斯场均拿到了28.1分5.5篮板1.8助攻1.1抢断，这个数据放在哪个选秀年份也是妥妥的前三顺位！
可不巧的是大学联赛横扫赛场的莫里斯在NBA却突然砸了火，在新秀赛季表现还算合格，虽然跟随湖人拿到了两枚冠军戒指，但是在被交易到湖人之后迅速陨落，在NBA仅仅出战了4个赛季之后这位被寄予厚望的白人球员就彻底的离开了NBA！
对比前三顺位的球员隆多一定是幸运的，同样隆多也是伟大的，在新一期的06届选秀重排中隆多也被排在了第四顺位，可见隆多的成功是显而易见的！
我是JS，很高兴回答你的问题。
随着本赛季季后赛朗多复出后的优异表现，郎指导再一次成为了球迷们热议的对象，不过在2006年的选秀大会上，朗多在首轮第21顺位才被太阳选中，后来被交易至凯尔特人。下面由我为大家介绍一下2006年选秀前三名以及在NBA效力情况。
状元秀： 安德里亚-巴尼亚尼 榜眼秀：拉玛库斯-阿尔德里奇 探花秀： 亚当-莫里森总体来说，这一年的选秀还是有很多不错的球员，比如：罗伊、盖伊、洛瑞、PJ塔克、朗多等等，不过高顺位的球员除了阿尔德里奇以外，其余混的都不怎么样。
引言
这个问题好，可能有些人看到这个问题心里会想隆多原来选秀这么靠后，排在了2006年选秀第21顺位。隆多是一把双刃剑，教练用好了他是一名冠军球队的后卫，用不好可能会成为更衣室里的毒瘤。
2006年选秀虽然是选秀小年，不过也有一些代表性的球员；隆多就是其中的佼佼者就不比多说了，比如洛瑞、阿尔德里奇、米尔萨普、塔克、盖伊、罗伊、雷迪克、塞弗洛沙、巴尼亚尼等球员。接下来说说2006年选秀的状元、榜眼和探花。
状元巴尼亚尼巴尼亚尼没有打出他应有的实力，生涯先后效力于猛龙队、尼克斯队和篮网队共10个赛季，一共出场500次，首发377次，场均出战28.7分钟，贡献14.3分4.6篮板1.2助攻。巴尼亚尼的身体天赋还是很不错的，低位进攻也算可以，他继承了欧洲球员的细腻技术。除了一个新秀1阵，巴尼亚尼没有任何荣誉。最终NBA弃用还是因为防守意识差,只会投篮，身高有七尺篮板却是很差。
榜眼阿尔德里奇2006年选秀的榜眼秀阿尔德里奇，如今已经35岁了依然在马刺追逐自己的冠军梦。巅峰期可以说是在开拓者度过，职业生涯2次入选NBA最佳阵容二阵；3次入选NBA最佳阵容三阵；7次入选NBA全明星阵容。
阿尔德里奇在进攻端表现相当优异，内线的脚步也相当扎实，面框和背筐的进攻都极具攻击性；身高臂长的阿尔德里奇，在前锋位置里他有不错的中远距离投篮。更为可怕的是他的投篮能力极还为出色，标志性的直臂后仰跳投很少有人能够盖到他，在外线接球时他还能用投篮假动作晃开对手完成突破，还能在高位策应。总体来说阿德是个优秀的大个子！
探花亚当•莫里森2006年探花秀可以说是最水的探花秀，他是乔丹选择夸梅•布朗后又一个水货，相信很多人都不认识莫里森，他在NBA也没有打出什么名堂，不过跟随湖人队夺得了NBA总冠军。莫里森拥有诺维斯基式的稳定后仰跳投，同时又极擅长移动中的单手托球投篮，在NBA里没有把他的天赋完全展现出来。最后慢慢的淡出了联盟。
结语：隆多作为2006年选秀的代表，他已经是冠军后卫，有些球员已经退役，有些球员还在奋战。回过头想想当年的选秀排名不是很合理，名不副实。尤其是状元和探花，不过像隆多和洛瑞已经拿过总冠军了，希望他们接下来的生涯更加完美！！！
我是鱼脚象 体育 ，我来回答这个问题。
隆多“隆指导”是2006年参加NBA选秀的。当年顺位前三名，也就是所谓的状元、榜眼、探花分别是：
状元，来自意大利的巴尔格纳尼（被猛龙选中），之所以能被选为状元，主要是巴尔格纳尼的打法与“德国战车”独行侠名宿诺维斯基极为相似，当时诺维斯基正处巅峰，独行侠当时是联盟一等一的强队。但诺维斯基只有一个，号称"科学怪人"的老尼尔森也只有一个，巴尔格纳尼没能将天赋带到寒冷的枫叶之国。在猛龙的首赛季几乎是巴尔格纳尼的巅峰赛季了，因为当时球队是围绕他来打的，场均也能贡献12分，投篮命中率达到了54.3%，三分球命中率39%，罚球79%，另外，每场能抢5.6个篮板。但他的身体太过单薄，加之伤病的原因，之后巴尔格纳尼的状态每况愈下，先后效力过纽约尼克斯、布鲁克林篮网等队。最终于2016年被布鲁克林篮网买断，结束了NBA生涯。应该说，虽然巴尔格纳尼的表现没达到状元的风采，但起码也能说得过去。
榜眼，来自德克萨斯的阿尔德里奇（被公牛选中，后与第四顺位的托马斯直接互换至开拓者）。阿尔德里奇应该不用多说，虽然没拿到总冠军戒指，但应该是当年为数不多的打出来的球星。初到开拓者的首赛季，阿尔德里奇的表现并不好，场均只有9+5的样子。但从第二个赛季开始，阿尔德里奇便开始了爆发，数据也直接暴涨，场均能得到17.8分和7.6个篮板球，成为球队核心。之后，阿尔德里奇一直处于球星行列，其中10-11赛季是他的巅峰赛季，当季，他出战了81场常规赛，场均21.8分8.8板，这两项数据均是他职业生涯的最高值，2.1次助攻1次抢断和1.2次盖帽也平了生涯最高纪录。之后，在几次争冠失败后，他来到了马刺。但过于偏向外线的打法始终让阿尔德里奇难以跻身一线球星行列。在马刺几个赛季的表现还没在开拓者时期好。
探花则是号称“伯德第二”的莫里森，被当时的夏洛特山猫队选中，这里就不得不佩服乔老爷子的选秀眼光了，跟他的球技相差太远了（印象中，除了沃克，乔老爷子就没选对过新秀）。莫里森进入联盟后，由于糖尿病，每场比赛前甚至要注射胰岛素。混迹联盟时间非常短，还曾在湖人与科比短暂地做过队友。
三人中，也只有阿尔德里奇的表现盖过隆多，但隆多有他们都没有的总冠军戒指。从这个角度看，三人在NBA混的都没有隆多好。并且，隆多今年正在向第二枚总冠军戒指发起冲击，并且奉献了非常多的精彩表现呢。