二战德国生产了多少装甲车辆

① 二战德军装甲师配备多少辆坦克

德军装甲师的坦克数量：1939/1940 324辆1941/1942 150-200辆1943 170辆1944 120-140辆这些只是坦克的数量，不包含那些什么装甲车汽车和牵引火炮之类的。但可以看出数量是越来越少。 国防军装甲师人员数量：1941年是15600人，一直到1943年都差不多，而1944年只有14700多人，到了1945年就只剩下11400多人。而党卫军装甲师的人数一直是高居不下，为17200人。

② 请问二战时期德国一个装甲师有多少辆坦克

根据《世界上下五千年》的记载，德国装甲师坦克数量是不一定的，随时根据战场变化而变化。而德国坦克师在二战时期的坦克数量一般在200辆以上，在1940年，纳粹德国元首希特勒指挥德国136个师（其中包括10个装甲师）采取“黄色作战计划（或称黄色方案，发起时间是在1940年的5月10日）”，进攻法国、荷兰、比利时、卢森堡、丹麦、挪威的时候，就在200辆以上，而在1943年开始，德国的优势急转直下，数量开始萎缩到100辆以上，而当1945年的时候，就只有70辆左右了。
一般而言，德国的这种单位会被称为装甲师，从上世纪30年代开始多采取师旅制（装甲师下属3-4个旅），（坦克旅下属5-6个团）。德国的坦克师在历史上共有过10个，分为坦克师和简编坦克师两种建制形式，师旅制，下属旅的数量随时间和编制形式不同而可能为3、4、5、6、7个；这些坦克师从40年代起开始缩编，到现在，除装甲6师以外已均改编为装甲旅。

③ 在你看来二战时期巅峰的德国有多强大呢

作为两次世界大战的发起者，德国的实力给人们留下了深刻的印象。尽管德国人最终在两次世界大战中都失败了，但德国的实力是毋庸置疑的。当时，德国绝对是王者的存在。要知道，三个法西斯主义国家，除了早早投降的意大利，德国可是其中的老大哥，可以说德国以一己之力对抗所有的欧洲国家，下面我们就来一起看看巅峰时期的德国吧。

④ 二战德军总共生产了多少辆坦克。

整个二战期间：
马克1型，1493辆
马克2型，1856辆
马克3型，5774辆
马克4型，8800辆
马克5型，也就是豹式坦克，6000辆
马克6型，也就是虎1式坦克，1347辆
马克6型改，也就是虎王坦克，492辆
截至1941年6.1号，（纳粹德军鼎盛时期），坦克数量：5362台，飞机数量：11030架
注：所有的，包括毁掉的，放仓库长灰尘的。
数据来源参考http://www.qq.com/article/334596454.html

⑤ 为什么德国人在二战期间制造了这么多的坦克呢

你知道关于德国人使用的坦克数量的经典争论吗?德国人一遍又一遍地重申它复杂的生产、维修和更换，混乱的物流，以及它是多么的没有重点，愚蠢和可怕的错误。

问题是，将汽车的使用标准化到少数批量生产的设计是一种奢侈。

这个工具解释了全部原因。你所看到的是一辆来自三个国家的车辆:底盘是一辆没有炮塔的雷诺R35，炮是一门47mm捷克AT炮，而周围的上层建筑是德国的:准确地说，是在柏林的Alkett工厂制造的。

实际上，鲍科曼多·贝克尔(Baukommando Becker)是一个国家规模的地下拆车厂。由于指挥着巴黎附近的马特福德、霍奇基斯和塔尔博特的工厂，这些工厂虽然规模庞大，但并不完全是现代化的工厂，该行动的全部任务是找到任何以征用或缴获设备的名义留在法国的东西，并从中制造出一些有用的东西。

贝克尔超出了所有人的预期。他的手下搜遍了整个国家，寻找任何看起来像军用车辆的东西，并把以前被认为只能当作废品的东西收集起来。被毁坏或遗弃、生锈的坦克或卡车从乡下收集起来，拖到河流和堤坝、田地和小溪，他们收集了整堆的材料，还有大量缴获的武器和弹药。然后他们开始将它们切割成碎片，并将它们组合成无数的设计，旨在最大限度地利用生锈的、过时的汽车。无数不同型号的坦克、突击炮、坦克驱逐舰、迫击炮和火箭炮、半履带装甲、自行火炮，以及更多的在鲍科曼多贝克尔生产的，几乎完全是用缴获的武器。损坏太严重不能使用的设备被拆解为零件，损坏太严重不能拆解的设备被拆解为金属。

德国，正如我们可以猜到的那样，是战争中唯一一个进行这种回收操作的国家，一个大规模的地下拆车厂，大量生产《科学怪人》坦克。为什么?

因为德国从来没有奢侈过。

索玛半履带被改装成可以装载两排缴获的法国迫击炮

德国军队在装备方面从来不能和她的对手相比。她总是极度缺乏任何东西，在严重短缺的情况下与之斗争。为了让你的部队只使用少量的战场设计，你必须能够看到数百辆已经过时的坦克，或者一堆已经损坏的装备，然后说“好吧，我想应该是报废了吧”。

德国从未有过这种奢侈。在整个战争期间，德国仍然需要任何可以投入战场的战斗车辆。贝克尔和他庞大的地下拆车厂为德国提供了近2000辆功能齐全的装甲战斗车辆，几乎不花德国人一分钱:而且这还不是废弃或缴获材料的唯一利用。

这是唯一的答案。德国有这么多的车辆变种，因为它需要的车辆太多，不能废弃可以使用的车辆。

⑥ 2战时候德国总共生产了多少豹式和虎式坦克

虎I在1942年8月开始生产，而在1944年8月生产了1,355辆后停止。重： 56 吨（早期）
57 吨（后期） 乘员： 5 人 发动机： Maybach HL 210 P45-12 600hp(早期） Maybach HL 230 P45-12 700hp(后期） 速度： 38 公里（公路） 10-20 公里 行程： 140 公里 全长8.45m 高: 2.93m 宽: 3.4-3.7m 武器: 88mm KwK 36L/56 2 X 7.92 MG34(早） 3 X 7.92 MG34(后） 6 X NbK39 90mm 烟幕弹发射器(早) 弹药: 88mm——92发 7.92mm——4500-5700发
装甲： 25——100mm 主炮的穿透力(呈30度角射中） 弹药 100m 500m 1000m 1500m 2000m Pzgr39穿甲弹 120mm 110mm 100mm 91mm 84mm
Pzgr40穿甲弹 171mm 156mm 138mm 123mm 110mm
从1943年8月到1944年5月，MAN、戴姆勒-苯茨、德玛格和MNH公司一共生产了2000(2200)辆，底盘编号为151001-160000和210255-211000。 PzKpfw V ‘Panther‘.G主要性能数据列表
战斗全重 45500kg 车长 9.09m 车宽 3.27/3.42m 车高 3.00m 引擎 Maybach HL230P30 最大速度 公路/越野：46-55/30 km/h 最大行程 公路/越野：250/100 km 乘员 5人 火力装备 75mm KwK 42 L/70 ; 2x7.92mm MG34 弹药 75mm:79发 ; 7.92mm MG34:4200-4800发 装甲 16-110mm 爬坡度 30度 通过垂直墙高 0.9m
越壕宽 2.45m 涉水深 1.9m
PzKpfw V“黑豹”式中型坦克在二战德军坦克中名气仅次于“虎”式重型坦克，它和苏联的T-34中型坦克是二战中最好的中型坦克。

⑦ 二战时期德国动用了多少辆坦克

楼上不知道有多少军盲，不知道不要乱说!I号轻型坦克：生产年份1934-1938年；制造数量2288辆；
II号轻型坦克：生产年份1937-1944年；制造数量1856辆；
III号中型坦克：生产年份1937-1943年；制造数量5774辆；
IV号中型坦克：生产年份1936-1945年；制造数量8553辆；
V号“黑豹”中型坦克：生产年份1943-1945年；制造数量5984辆；
VI号“虎”式重型坦克：生产年份1942-1944年；制造数量1347辆；
VI号B“虎王”重型坦克：
生产年份1943-1945年；制造数量492辆
“鼠”式超重型坦克：生产年份1945年；制造数量2辆；
Pz 35（t）轻型坦克：生产年份1936-1940年；制造数量434辆；
Pz 38（t）轻型坦克：生产年份1939-1942年；制造数量1414辆。

2、坦克歼击车/自行反坦克炮
“斐迪南/象”式重型坦克歼击车：生产年份1943年；制造数量91辆；
“猎虎”重型坦克歼击车：生产年份1944-1945年；制造数量70～88辆；
“猎豹”重型坦克歼击车：生产年份1944-1945年；制造数量415辆；
IV号坦克歼击车：生产年份1943-1945年；制造数量1977辆；
“追猎者”坦克歼击车：生产年份1944-1945年；制造数量2827辆；
I号自行反坦克炮：生产年份1940-1941年；制造数量202辆；
“黄鼠狼I”型自行反坦克炮：生产年份1942年；制造数量170辆；
“黄鼠狼II”型自行反坦克炮：生产年份1943-1944年；制造数量852辆；
“黄鼠狼III”型自行反坦克炮：生产年份1942-1944年；制造数量1736辆；
“犀牛”自行反坦克炮：生产年份1943-1945年；制造数量494辆。

3、突击炮
III号突击炮：生产年份1939-1945年；制造数量11385辆；
IV号突击炮：生产年份1943-1945年；制造数量1139辆；
“灰熊”重型突击炮：生产年份1943-1945年；制造数量306辆；
“突击虎”重型突击炮：生产年份1943-1944年；制造数量19辆；
33B型突击步兵炮：生产年份1942年；制造数量24辆。

4、自行火炮/自行步兵炮
“黄蜂”自行火炮：生产年份1943-1944年；制造数量676辆；
“野蜂”自行火炮：生产年份1943-1945年；制造数量714辆；
“野牛I”自行步兵炮：生产年份1940年；制造数量38辆；
“野牛II”自行步兵炮：生产年份1941年；制造数量12辆；
“蟋蟀”自行火炮：生产年份1943-1944年；制造数量389辆；
42型自行火箭炮：生产年份1943-1945年；制造数量240辆；
“卡尔”超重型自行臼炮：生产年份1940-1942年；制造数量7辆。

5、自行高射炮
I号自行高射炮：生产年份1941年；制造数量24辆；
38（t）型自行高射炮：生产年份1943-1944年；制造数量141辆；
“家具搬运车”自行高射炮：生产年份1944-1945年；制造数量240辆；
“东风”自行高射炮：生产年份1944年；制造数量43～45辆；
“旋风”自行高射炮：生产年份1944-1945年；制造数量84～122辆；
“球形闪电”自行高射炮：生产年份1944-1945年；制造数量6辆。

6、轮式装甲车
SdKfz 13/14型装甲车：生产年份1932-1935年；制造数量187辆；
SdKfz 221型装甲车：生产年份1935-1940年；制造数量339辆；
SdKfz 222型装甲车：生产年份1937-1943年；制造数量990辆；
SdKfz 223型装甲车：生产年份1936-1944年；制造数量567辆；
SdKfz 231型装甲车（6轮）：生产年份1932-1937年；制造数量123辆；
SdKfz 231型装甲车（8轮）：生产年份1936-1943年；制造数量607辆；
SdKfz 232型装甲车（6轮）：生产年份1932-1937年；制造数量40辆；
SdKfz 232型装甲车（8轮）：生产年份1936-1943年；制造数量150辆；
SdKfz 234型装甲车：生产年份1943-1945年；制造数量478辆。

7、半履带装甲车
SdKfz 250型装甲车：生产年份1941-1945年；制造数量6628辆；
SdKfz 251型装甲车：生产年份1939-1945年；制造数量15252辆。

⑧ 纳粹德国以闪电战文明，二战生产了多少坦克

1、坦克

I号轻型坦克：生产年份1934-1938年；制造数量2288辆；

II号轻型坦克：生产年份1937-1944年；制造数量1856辆；

III号中型坦克：生产年份1937-1943年；制造数量5774辆；

IV号中型坦克：生产年份1936-1945年；制造数量8553辆；

V号“黑豹”中型坦克：生产年份1943-1945年；制造数量5984辆；

VI号“虎”式重型坦克：生产年份1942-1944年；制造数量1347辆；

VI号B“虎王”重型坦克：生产年份1943-1945年；制造数量492辆；

“鼠”式超重型坦克：生产年份1945年；制造数量2辆；

Pz 35（t）轻型坦克：生产年份1936-1940年；制造数量434辆；

Pz 38（t）轻型坦克：生产年份1939-1942年；制造数量1414辆。

2、坦克歼击车/自行反坦克炮

“斐迪南/象”式重型坦克歼击车：生产年份1943年；制造数量91辆；

“猎虎”重型坦克歼击车：生产年份1944-1945年；制造数量70～88辆；

“猎豹”重型坦克歼击车：生产年份1944-1945年；制造数量415辆；

IV号坦克歼击车：生产年份1943-1945年；制造数量1977辆；

“追猎者”坦克歼击车：生产年份1944-1945年；制造数量2827辆；

I号自行反坦克炮：生产年份1940-1941年；制造数量202辆；

“黄鼠狼I”型自行反坦克炮：生产年份1942年；制造数量170辆；

“黄鼠狼II”型自行反坦克炮：生产年份1943-1944年；制造数量852辆；

“黄鼠狼III”型自行反坦克炮：生产年份1942-1944年；制造数量1736辆；

“犀牛”自行反坦克炮：生产年份1943-1945年；制造数量494辆。

3、突击炮

III号突击炮：生产年份1939-1945年；制造数量11385辆；

IV号突击炮：生产年份1943-1945年；制造数量1139辆；

“灰熊”重型突击炮：生产年份1943-1945年；制造数量306辆；

“突击虎”重型突击炮：生产年份1943-1944年；制造数量19辆；

33B型突击步兵炮：生产年份1942年；制造数量24辆。

4、自行火炮/自行步兵炮

“黄蜂”自行火炮：生产年份1943-1944年；制造数量676辆；

“野蜂”自行火炮：生产年份1943-1945年；制造数量714辆；

“野牛I”自行步兵炮：生产年份1940年；制造数量38辆；

“野牛II”自行步兵炮：生产年份1941年；制造数量12辆；

“蟋蟀”自行火炮：生产年份1943-1944年；制造数量389辆；

42型自行火箭炮：生产年份1943-1945年；制造数量240辆；

“卡尔”超重型自行臼炮：生产年份1940-1942年；制造数量7辆。

5、自行高射炮

I号自行高射炮：生产年份1941年；制造数量24辆；

38（t）型自行高射炮：生产年份1943-1944年；制造数量141辆；

“家具搬运车”自行高射炮：生产年份1944-1945年；制造数量240辆；

“东风”自行高射炮：生产年份1944年；制造数量43～45辆；

“旋风”自行高射炮：生产年份1944-1945年；制造数量84～122辆；

“球形闪电”自行高射炮：生产年份1944-1945年；制造数量6辆。

6、轮式装甲车

SdKfz 13/14型装甲车：生产年份1932-1935年；制造数量187辆；

SdKfz 221型装甲车：生产年份1935-1940年；制造数量339辆；

SdKfz 222型装甲车：生产年份1937-1943年；制造数量990辆；

SdKfz 223型装甲车：生产年份1936-1944年；制造数量567辆；

SdKfz 231型装甲车（6轮）：生产年份1932-1937年；制造数量123辆；

SdKfz 231型装甲车（8轮）：生产年份1936-1943年；制造数量607辆；

SdKfz 232型装甲车（6轮）：生产年份1932-1937年；制造数量40辆；

SdKfz 232型装甲车（8轮）：生产年份1936-1943年；制造数量150辆；

SdKfz 234型装甲车：生产年份1943-1945年；制造数量478辆。

7、半履带装甲车

SdKfz 250型装甲车：生产年份1941-1945年；制造数量6628辆；

SdKfz 251型装甲车：生产年份1939-1945年；制造数量15252辆。

⑨ 二战期间德军总共造了多少辆坦克

1933年德军重整军备时，急需一种结构简单， 造价低廉且适合训练用的坦克以供新成利的装甲部队进行训练并从中吸取经验。 德国埃森( Essen) 和克虏伯 (Krupp) 兵工厂便及时提供了一种符合要求的LK-B1的原型车。此车受英国维克斯 （Vickers)六顿坦克影响甚大， 故外型上有多处象似。1934年2月三日完成第一次试车后，德国陆军即定购150辆，定其型号为 Pzkpfw I Model A。改进后的Model B型推出后, 德国陆军部再次大批定购(2000)辆。
1939年3月15日，德军侵入布拉格，占领了捷克全境。这样，捷克在二战期间便成为德国的“保护国”。二战期间，捷克共生产了 LT-38坦克 (德国人称为38(t)战车)A型一G型1414辆(含原型车3辆)，各型号之间仅有微小差别。 在1939年5月一11月间共生产A型150辆。其特点是由原型车的3名乘员改为4名乘员，换装了德国制造的电台和瞄准镜。 1940年1月一5月间共生产了B型110辆，C型110辆。A型-C型参加了德国入侵法国的战斗，装备了德国的第7、第8坦克师。 D型共生产105辆。E型共生产了275辆。E型在车体和炮塔的正面均装有附加装甲，车体侧面的装甲厚度也增加到30mm(原为15mm)。 F型共生产了250辆。 S型共生产了90辆，这是因为它是由瑞典特许生产再归德军使用的，因此得名。 G型共生产了321辆。
早在1933年，希特勒就下令德国各军工公司研制一种重15t，装备有37mm或者50mm火炮的装甲指挥坦克。古德里安打算让这种坦克成为德国新组建的装甲师的主力装备。1936年，苯兹公司在柏林制造出第一辆原型车，其他公司也制造出他们的样车。1937年5月，苯兹公司制造出第一辆PzKpfw III.A战斗坦克。其后又有3种改进型：B，C，D型。不过PzKpfw III.A，B，C，D这4种型号都属于试验型，生产量很小。1939年德国开始生产E型，这种型号是正式装备部队的初生产型，后期的E型开始装备一门50mm短身管火炮，这个型号是德军入侵波兰的主力坦克。到1941年，德国又开发了F，G，H这3种型号的PzKpfw III战斗坦克。它们统一的编号为Sd.Kfz.141，这几种型号的III型坦克和以后J型早期型都装备短身管50mm或者37mm火炮。1941年到1943年之间PzKpfw III战斗坦克又增加了4种型号：J，L，M，N型。除了N型和J早期型，都安装一门长身管50mm火炮。J，L，M统一编号为Sd.Kfz.141/1。而在1942年至1943年间生产的N型则是装备一门短身管的75mm火炮，它的编号为Sd.Kfz.141/2。在它的12种型号中J型是生产量最大的，分两批一共生产了3OOO余辆。到1945年，各种型号的PzKpfw III战斗坦克大约生产了6000辆（有些资料上说有12000辆之多）。
（Pzkpfw-Ⅳ型 中型坦克 )Perzf-Ⅳ型坦克（PzkpfwⅣ）即Ⅳ号坦克，为二战德军装甲部队的主力武器之一，是战争期间唯一保持连续生产的坦克。希特勒于1934年下令开始研制装备75mm火炮的Ⅳ号坦克，Ⅳ号坦克的研制目的主要是作为对轻型坦克的火力支援。1937年10月第一辆A型坦克出厂，战前Ⅳ号坦克的A、B、C型仅有小批量生产，大多用于测试和训练，但波兰战役中的部分参战坦克受到部队的高度赞誉。1939年10月D型投产，成为最初的生产型。1940年E型投产，1941年F型（F1）投产，Ⅳ号坦克F1型之前主要武器皆为短身管的75mm火炮。至苏德战争开始时，Ⅳ号坦克装备数量不过数百。
战争开始后，面对苏联新型的T-34和KV-1坦克，德国性能最好的Ⅲ、Ⅳ号坦克也大为逊色。短管坦克炮穿甲能力严重不足，相当部分反坦克任务只能依靠步兵火力完成。而且德国坦克的装甲薄弱，难以抵挡苏联步兵反坦克武器攻击。但德国坦克战术运用的出色，以及良好的步坦协同，所以能够避实击虚，在战争初期取得很大战果，此外苏联各级军事指挥的无能也促成了这一结果。但Ⅳ号等坦克的性能劣势是无法回避的，随着苏联红军战术指挥能力的逐步回复，结果就是德国在莫斯科战役的惨败。 而后，德国人除开始研制新型的“虎”式和“黑豹”式坦克外，也开始对Ⅲ、Ⅳ号坦克大加改进。首先Ⅳ号坦克F1型改装长身管75mm火炮，成为F2型，然后42年G型投产，两种型号坦克的增强了装甲，火力也大为加强，勉强可对抗T-34/76。此外Ⅳ-F2型也运至隆美尔的非洲军团，该坦克火力强、结构好，是当时非洲战场德意军队最倚重的装备。 1943年H型和J型投产，进一步提升了火力和防护，产量均超过3000辆，在数量上逐步取代Ⅲ号坦克成为德军装甲部队的主力。在斯大林格勒、库尔斯克、西西里岛、诺曼底、阿登等战役中，Ⅳ号坦克一直是冲锋陷阵的主力之一。由于德国生产能力不足，因此结构简单、性能稳定的Ⅳ号坦克一直保持了批量生产，以弥补德军“虎”式、“黑豹”式数量的不足。整个战争期间，Ⅳ号坦克总产量达8000辆以上。此外，Ⅳ号从战争初期开始就推出变形车，包括旋风式自行高炮、野蜂式150mm自行榴弹炮、熊式155mm自行榴弹炮等。最重要的当属以Ⅳ号底盘发展的驱逐战车，安装了75mm和88mm反坦克炮，简称“Ⅳ驱”。这些变形车数量达2859辆，在各个战场的德军装甲兵团、装甲炮兵以及步兵部队中都有广泛使用。
黑豹”坦克是德国二战后期的成功作品，因此受到格外重视，在后期德国坦克生产中平均产量最高，D、A、G三中型号达到了6042辆。1944年5月还开始研制“豹”F型，但到战争结束只生产了20辆左右。此外，豹式的后继型号豹2准备安装88mm火炮，但只出现了原型车。
“黑豹”坦克与对方的T-34/85相比，防护性能绝对优于T-34/85，火炮口径虽然为75mm，但70倍口径的身管使得其穿甲能力高于T-34/85的85mm L/54.6火炮，甚至也高于虎Ⅰ坦克的88mm L/56火炮，更是从全方位性能上超过英美各型同类坦克。不过这一切的背后就是豹式全重高达44~46吨之多，几乎和苏联的斯大林系列重型坦克一个级别。但同样重量，IS2和IS3都算重型坦克，“黑豹”只算中型，颇有标准不同的缘由。豹式的工艺复杂，产量难以和T-34、M4“薛尔曼”等盟军坦克相比，因此经常处于战场上的数量劣势地位。豹式还是最先安装主动红外夜视仪的坦克，开创了坦克夜战设备的时代。豹式坦克的变形车主要包括豹式指挥坦克和“猎豹”坦克歼击车等。豹式指挥坦克产量多达1750辆，是豹式变形车数量最多的一种。而赫赫有名的“猎豹”歼击车则有“二战时期最优秀坦克歼击车”的美称，火力堪与“虎2”坦克相比，装甲防护也超过了“虎1”式，再加上同豹式一样出色的机动性，成为德军最有力的反坦克武器。不过“猎豹”产量只有382辆。
从1942年7月到1944年8月末，仅生产了1，355辆“虎I”坦克。44年4月，“虎I”的月产量达到最高水平，生产了105辆。“虎I”最终被“虎II”所取代，但它仍然是二战中令人畏惧的德军坦克的象征。
“虎王”重型坦克在1943年1月的时候，德国就计划制造一种新的重型坦克以取代“虎”式重型坦克。德国陆军兵器局责成波尔舍，亨舍尔和MAN公司着手研制。随后这3家公司提出了4种方案，并制成了样车，分别是波尔舍公司的VK4502（P），亨舍尔公司的VK4502（H）以及改进的VK4503（H），MAN公司的VK4502（MAN），最后德国陆军兵器局选中了亨舍尔公司的VK4503（H）方案，于1943年12月开始批量生产，定名为“虎王”（或者“虎”2）重型坦克。“虎王”坦克从1943年12月到1945年3月一共生产了489辆。
“鼠”式坦克火力强大，防护坚固，但是它极差的机动能力几乎使它只能在原地作为固定的火力点，而且生产的比较晚，数量也很少，根本无法挽救第三帝国必然灭亡的命运

⑩ 求二战德国陆军总数 以及东线西线兵力分布

二战中德国陆军前后投入约13O0万人，常备维持在5O0万人左右，东线约350万人左右，西线约200万人左右。

二战开始后德国陆军首先从进攻波兰开始，前后入侵比利时，丹麦，挪威等国家，之后转向法国，至法国败亡，大约投入陆军总数约150万人，至此德国陆军第一阶段作战目的达成（入侵英国主要是空军，陆军未参战）。

第二阶段自1941年6月22日（柏林时间）入侵苏联开始，投入约25o万人，加上意大利，罗马尼亚等仆从国军队，总数约31O万人，其中德国陆军前后共投入约600万人。

(10)二战德国生产了多少装甲车辆扩展阅读

二战时期的纳粹德国世界第二、欧洲第一。巅峰时期的势力范围达到920万平方公里。自1933年纳粹党上台后，希特勒采取短暂而有效的“新经济政策”，通过提高购买力，极大地促进了德国经济与工业的复苏，充分解放了德国的剩余劳动力与生产力。使得德国在1933-1939年间工业产值得到突飞猛进的长足发展。

从军事上看，整个二战德国动员了1700万人，一线作战部队900万，算上仆从国和伪军差不多约2000万人。

整个二战时期德国生产了约11万4千架飞机，其中包含着名的容克轰炸机系列和梅塞施密特战斗机系列。

整个二战时期德国生产的坦克装甲车辆超过5万辆，火炮16万门、130万多辆汽车摩托车，包括着名的虎式、豹式、四型、斐迪南等装甲车辆，克虏伯火炮系列和欧宝、德格玛系列运输车辆。而整个二战时期德国生产舰艇超过4500艘，从大型水面舰艇到U型潜艇。

参考资料来源：网络-纳粹德国