德国为什么有无线高速

‘贰’ 德国高速为什么不限速

德国高速不限速的原因：
1、德国人开车规范；
2、德系车性能好动力也猛；
3、德国高速道路摩擦力大，质量很好，且一般都是4车道。德国司机也有很强的秩序感。高速公路上的车辆将按照规定的车道行驶，几乎不存在长期占用超车车道或从右侧 超车上运行的情况。
德国人的严谨让德国的工业水平始终处于世界顶尖水平，德国汽车的设计理念相对更强调驾驶。德系车的质量真的很好，即使速度很快，开起来也很安全。德国高速公路大部分建于20世纪80年代之前，包括服务器设施在内的道路质量设施不一定高于中国高速公路。

‘叁’ 德国为什么有不限速高速

德国不限速高速的原因：1、高速公路标准高，坡度低且尽量截弯取直，转弯少。2、拥有越来越安全汽车产品以及先进交通监视技术。3、交通安全教育做的出色，国民素质高。4、德国有着非常严格的驾考制度和交规。1、高速公路标准高，坡度低且尽量截弯取直，转弯少。德国人的严谨世界有名，尤其是涉及安全问题，所以德国高速公路标准非常高，就是冲着使用百年以上去的，更重要的是其高速公路要求坡度必须在±4度之间，可以说相当平缓，对于山地等复杂地形也尽量截弯取直，宁可多搭桥打隧道，也要保证其相对笔直，转弯最少。2、拥有越来越安全汽车产品以及先进交通监视技术。德系车的安全性口碑极好，这也是大多数消费者选择德系车的主要原因了，而德国对汽车安全质量控制也是出了名的变态，不允许任何一辆不合格产品流入市场，而其不断更新的交通监视技术，为驾驶员提供了最新的路况和天气信息，避免因拥堵和天气原因发生事故。3、交通安全教育做的出色，国民素质高。在德国很重视交通安全教育，而其国民素质也比较高，严格遵从交规，高速公路上很少看到随意变线，占应急车道等行为，大家都是守规矩开车。还有一点特色交通安全教育，就是关于正确使用车灯及用车灯来表达。4、德国有着非常严格的驾考制度和交规。德国的驾考制度和交规都非常严格。在德国驾考是一件非常困难的事情，基本上都得花费一年以上的时间，而且考试内容也趋于实践化，驾考的很多项目都需要直接去高速上考，所以在驾驶技巧和心理素质方面就会得到很好的锻炼。德国交规的处罚制度也非常严格，所以违规现象很少。

‘肆’ 为什么德国高速公路不限速

德国告诉公路为什么这么牛，可以做到不限速呢？看完这个你就明白了。德国是全球最早开始修建高速公路的国家，而德国的高速公路，大多数情况下竟然是没有限速的。

3、安全意识

德国的驾照考试是非常难的，在学习理论知识之前，还必须要参加一个急救课程，因为在德国，如果有交通事故的发生，如果有人受伤，你是有义务下车进行急救的。

‘伍’ 德国不限速高速路是怎么回事

德国的高速公路上，凡是没有限速标识的路段，确实不限定最高时速。来到汽车王国的德国，当然一定要自己亲自驾驶体验一番。那种想象中只可能在F1方程式赛场体验到的极速飞驰，在这里可以得到最淋漓尽致的诠释。值得注意的是，并非全德境内的高速任何时候都不限速，在有限速标志的路段，还是应当注意分辨并且遵守规则，比如潮湿路况(Bei Nasse)，或者是夜间(标注时间)等有条件限制的标志。

‘陆’ 德国高速为什么不限速德国高速公路不限速的原因

‘柒’ 德国的高速公路为什么不限速

德国的高速公路不限速的原因：

1，和德国车有关。德国人基本开德国车，而德国车的性能优越，安全性能高那是出了名的。德国车在高速路上开200km/h或以上没有什么很快的感觉，很稳，车紧紧咬着地面。即使出了车祸，德国车良好的安全设施可以保证车主最大程度减轻伤害。

2、路好。路面的厚度基本上在55到85厘米之间，甚至大型客机也可以着陆。为了保证驾驶员视野不受路面的干扰，德国高速公路的匝道角度小于4%，同时更安全、更安全。另外，同时对路面进行特殊处理，使手指的凹坑大小整齐排列，减少雨天打滑现象。

3、德国汽车验收很严格。两年一验，验收部门TÜV很严格，什么零件都给你检查一遍，不过关的车坚决不通过，不达环保标准的也不通过。

4、德国人开车很规范，严格遵守交通规则。在德国拿驾照是很不容易的，驾校注重对学生驾车规范和人性化的培养。很多小细节德国驾校尤其看中，比如，变道、超车要转头，以确认后面没人，以防后面的车在斜处的死角；遇到人行横道要停车让行人先过。

5、德国人在高速公路上形成了默契。遇到快的要让，不要一直占用左道（超车道），占用可以，除非是最快的，如果后面来了还快的，就让。如果车马力较小，超车也是可以的，超了车立马回到右道。大家都是这么做的，所以才可以不限速畅通无阻的走。

(7)德国为什么有无线高速扩展阅读：

德国不是所有的高速不限速，但至少有一半的高速公路不限速，德国人在这方面有很高的优越感，因为汽车是德国发明的，高速公路也是德国发明的，也因为这样，只有德国人的高速不限速。这也是就是德国文化。

德国人跑高速可以看出，它们很少出现在右侧，每条车道都会严格保持准最低车速，大型货车、商用车一般行驶在右侧的慢车道。

德国的道路通行权非常明确，在高速限制的超车道上很少有超车道被慢车道挡道。即使他们被堵住，他们也只是使用头灯警告，或按喇叭，等待让路然后加速，也不会因被阻挡而右侧超车。

德国高速不收费、但从税收角度看，德国高速并非完全免费。在汽油和柴油价格中，超过60%的钱实际上包括矿物税、、环境税、累积增值税和其他税。最后，这些税收用于补贴环境的建设、公路维护和保护等。

‘捌’ 为什么德国有胆子高速公路不限速世界上绝大部分不限速的高速公路都在德国。那他们怎么保障安全的

德国高速公路不限速 ，并非全程不设限。实际上，德国总共有大约12500公里的高速公路，只有2/3的路段不限速。并且，德国的交通法规对不限速的路段有一个建议行驶速度，为130公里/小时。
德国高速公路有胆子不限速，交通事故却很少，是因为为了保障安全，德国人用他们性格中的严谨有序，做到了良好的软硬件和管理。

首先，道路硬件上，第一点，德国有完善的国家技术标准，4车道路面的路基宽度统一为29米，每一车道宽度为3.75米，两边设置宽3米的路肩紧急停车道，中间设有宽4米的分隔带。高速公路路面中，水泥混凝土路面占27%，沥青路面占73%，道路表面平整，粗糙度好，从而行车安全、迅速。
第二点，德国高速公路采用的路标线和标志牌统一醒目、合理简洁。紧靠高速公路的路边绝不允许竖立商业广告牌，只有一些安全驾驶教育性质的公益广告，能够防止司机注意力分散。高速公路沿线设置有完善的服务设施。

另外，在管理上，第一点，德国对于汽车的检验很严格。德国的法律规定，自用车辆每两年一定要强制检验，并需根据检验结果做相应的维修。

第二点，德国想要考驾照是出了名的费用贵难度高。考取驾照的平均花费在1500欧元左右，并且考试很难一次通过。为了保证驾驶员强大的安全意识，路考时只要一点小错，就会让其前功尽弃。因为让人不及格的“小错”，体现的是安全意识不强。