德国武器是怎么制造的

❶ 二战日本的武器那么先进,从哪里弄来的德国呢

二战时日本的武器有不少是从德国和美国进口的，再加上自己的军工势力也很强，自研了不少武器。德国的武器是自研自产的

❷ 二战中德国到底发明了哪些黑科技武器

v1巡航导弹、v2弹道导弹、k1空空导弹、尾流自导鱼雷、反坦克导弹“小红帽”、地空导弹“莱茵女儿”（萨姆1导弹的原型，萨姆1的基础上衍生出击落U2大名鼎鼎的萨姆2）、无线电制导炸弹、无人机、现代模式的水滴潜艇、自导鱼雷，潜射火箭，机载雷达、超级密码机和解码器、STG44突击步枪、拐弯枪、mg42通用机枪、me262喷气式战斗机、飞碟式验证试验机、火箭（发射到90公里的太空），并先于美国研制原子弹（可惜不是被轰炸就是被破坏了）。

说日·耳·曼民·族聪明也好，犹·太·人给打下的底子厚也罢。很多军工科技在·屠·犹太人以后也有很大发展，不得不承认德国人治学严谨、刻苦努力、不搞形式主义、比较踏实的作风。在加上希·特·勒注重新式武器，给予了很大人力物力支持。

❸ 二战时德国制造大量飞机坦克的原料从哪来德国又不是资源大国

二战爆发后德国铁矿石主要来自于瑞典、乌克兰、法国（乌克兰中部尼科波尔拥有世界第二大锰矿，附近还有储量丰富的铁矿）。制造飞机所用的铝合金，如果LZ去度娘下法国网络就会懂了。石油方面，苏德开战前德国可以从俄国进口外，但最大来源是罗马尼亚的普洛耶什蒂油田。煤炭方面，德国本身就是个产煤大国，不缺煤，仅鲁尔区露天煤田可采储量就超过500亿吨，而当时德国为解决石油不足问题还采用过将煤转化油的技术，尽管成本高昂，但产量仍不小（数以百万吨级），从战争角度上来说是相当成功的。有色金属则主要来自于巴尔干半岛，比如塞尔维亚、保加利亚，北欧国家主要是是挪威，尤其是挪威的科纳本钼矿，自从盟军把它炸毁后，德国武器质量呈直线下降，坦克尤其受害，崭新的虎王坦克其防护能力仅与IV号H型坦克相当，而有一段时间土耳其也曾供应过一部分有色金属，但是自从盟军在北非获胜后，便再也没下文了。

❹ 德国在二战时生产的终极武器是什么为啥没敢用呢

德国人总是给人一种古板死相的感觉，但是这只是表面，看看现在世界各大领先的汽车品牌大部分出自于德国，就知道德国的工业创造能力有多么强大，德国人古板死相的背后是勤奋严谨、创新能力突出、团队精神无国可比。不仅仅是现在德国人厉害，在二战时期德国人就体现出了非凡的军工制造能力，仅有7,000万人口的德国生产出来的高精尖军事武器，要比盟国加起来还要多。二战时，德国生产的尖端武器，有些是用于实战了的，比如v2火箭，这是世界上的第1种超音速火箭，德国向英国本土一共发射了接近4000枚，对英国造成了巨大的破坏。还有一种是u型潜艇成为了盟军海军的噩梦。

一九四三年中期，德国已经生产出了1.23万吨塔崩病毒，都被装入了炮弹之中。德国人研发出了这种终极致命武器，却一直不敢使用，主要是出于两点考虑：德国人一直认为盟军的化学武器制造水平高于自己，德国人怕盟军报复；另一个原因在于，虽然德国机械化部队占主导地位，但其后勤补给主要靠的是骡马，德军当时并没有被对骡马采取防护措施，如果要使用塔崩病毒的话，就要把所有的骡马都给配备上牲畜专用的防毒面具，这项开支是德国耗费不起的。

❺ 二战德国的武器装备到底有多先进

二战德国有很多出名装备，例如骇人听闻的虎式、虎王坦克；费迪南、猎虎反坦克歼击车等，都是在二战战场上所向披靡的军事装备。虽然纳粹德国在二战中罪恶滔天，但是不得不承认，他们的战斗力非常强悍，军事装备非常先进。今天不说我们耳熟能详的那些装备，说些大家都不怎么了解，甚至是让人匪夷所思，超出想象的“黑科技”装备。

1“鼠”式坦克 该坦克在二战末期由保时捷公司设计，克虏伯公司生产，战斗全重188吨，是当时最大最终的坦克，至于名字的由来，是因为保密需要，不想让盟军知道德国正在研发一种超大装甲装备，所以代号用“鼠”式，好有意思吧。但是这种坦克由于成本高，机动差，履带难以承受重量被放弃，一共生产了两辆。玩过“坦克世界”这款游戏的朋友都知道，鼠式坦克是最坚挺的坦克！

太阳枪

❻ 二战时期，德国造出了哪些超时代武器

据我所知第二次世界大战时期，德国制造出了很多超时代的武器，例如喷气式战斗机，防空导弹，还有一系列的自动步枪，下面就让我们一起了解一下。

当然还有一系列的自动步枪，例如STG44，这把步枪在实战中的表现也很好。由于7.92mm中间威力步枪弹只需要在全威力步枪弹的基础上略加修改，但对于当时的德国来说相当节约战争资源。精度比冲锋枪要稍高，射速比较慢但可控。极大提升了战斗能力！可以想象二战时期德国真的太强大了。

大家怎么看待这件事？欢迎交流！

❼ 纳粹德国是怎么造出这些超越那个时代科技的武器

不存在所谓超越时代。最简单的例子，喷气发动机方面英国并不落后于德国，意大利也有一定建树，德国只是最早拿出来用。
最尖端的科技成果往往价格高产量低且不可靠，只有已经面临失败需要孤注一掷的一方会选择将这些成果投入应用。同盟国在使用现有成熟科技已经稳操胜券的情况下不需要火急火燎的上马新科技，然而这不意味着他们没有。二战时期科技领域世界第一是英国，这一点是基本事实

❽ 德军在一战中制造出坦克了吗德军的第一辆坦克是何时怎样制造出来的

A7V——“战车王国”的鼻祖
德国算得上是“战车王国”。二战初期的德国坦克，在“闪击战”中取得了巨大的成功，令世人震惊;当今的德国，“豹”2系列主战坦克蜚声军界， “誉满全球”。就连2000年世界杯足球赛中，德国队败给了英格兰队，媒体用了“德国战车已经老化”来加以形容。2003年的女足世界杯上德国队夺冠，媒体也用了“德国战车重新起动”来说事。看来德国和战车已经结下了不解之缘。
对于二战以后的德国坦克，许多兵器爱好者耳熟能详。《坦克装甲车辆》2003年的增刊——《永远的“豹”》，受到广大读者的热烈欢迎，便很能说明问题。然而，对德国的早期坦克，恐怕相当一些读者朋友所知甚少。这里介绍的是德国战车的老祖宗——A7V战斗坦克。由于A7V坦克的特殊历史意义，在十多年前，德国军方还专门成立了一个A7V坦克复制委员会，来重新制造1辆A7V坦克。复制1辆老式坦克，当然不像计算机上“复制”那样按一个键了事，它甚至比造一辆“豹”2主战坦克还要复杂。德国军方这样不惜血本，可见A7V坦克是具有珍贵文物价值级的一代坦克。

对抗英国

A7V战斗坦克，作为德国的第一种坦克而载入德国战车发展史史册。德国人决定研制坦克，直接原因是受第一次世界大战中索姆河会战的影响。在这次会战中，英国军队动用了Ⅰ型坦克（“母亲号”），对德国军方的震动相当大。为了对付英军坦克的威胁，德国人在研制口径13毫米的T型反坦克步枪的同时，还积极研制德国自己的坦克。
1916年11月，德军总参谋部提出了德国坦克的技术要求，委托第7交通处制定坦克的设计方案，并由此定名为A7V（第7交通处的缩写）战斗坦克。由于战争的需要，加上采用现成的“霍尔特”拖拉机的底盘，因而设计工作进展相当快，1917年夏天制成了样车，并开始了样车试验。随后，德国军方迫不及待地要求生产A7V坦克。这样，尽管样车还存在许多问题，仍然匆匆忙忙地于1917年10月正式生产出第一辆A7V坦克。原计划制造100辆，但是，到1918年9月，德国仅生产了约20辆，并用于实战。其余的一部分，制成了A7V－R战场输送车。

乘员最多

A7V坦克的战斗全重为30吨，车长7 350毫米，车宽3 060毫米，车高3 350毫米，履带宽度2 115毫米，车底距地高200毫米。A7V坦克的最大特点是，它是世界上乘员人数最多的坦克。国内的一般资料称，“A7V坦克的乘员人数为18人”，其来源估计为Foss主编的英文版《坦克装甲车辆网络全书》。然而，最近笔者从一本权威性的德文资料上看到，A7V的乘员人数为16～26人。这到底是怎么一回事呢？
18人的布置是除了车长、驾驶员、炮手、装填手外，光机枪手就有12人，另有2名机械师。这18名乘员还是从不同的部队抽调来的，车长为军士或军官，驾驶员和机械师来自工兵部队，炮手和装填手来自炮兵部队，12名机枪手来自步兵部队。这也为整车的指挥和协同带来了一定的困难。另一个版本给出的是23名乘员的布置图，增加了副驾驶员、通信员、信号员、信鸽员和瞄准手等。

这里至少可以看出两方面的问题。第一，A7V坦克的乘员人数是不固定的，可在一定范围内浮动，而18人是典型的乘员配置。由于A7V的车内空间较大，多装几个乘员或少装几个乘员问题不大，有的乘员连座位也没有，作战的距离短，席地坐在车内还可以坚持一会。第二，它说明德国人在一战时期很重视坦克的战场通信联络，A7V坦克上特意安排了传令兵、信号员、通信员和信鸽员便是一个证明。一个有意思的事实是，在一战时期，信鸽通信占了很重要的位置，这里再给出一张很珍贵的照片，一战时的德国信鸽通信车上有120～150只信鸽，蔚为壮观。

活动堡垒

A7V坦克为典型的箱式结构的坦克，拿现代的观点看，它更像一辆装甲输送车。方方正正的壳体，众多的武器，活像一个“活动堡垒”。这里给出一张十分珍贵的A7V坦克内部布置图(见54页)。对于早期坦克，能有这样详尽的车内布置图十分难得（尽管它可能是后来绘制的）。这幅车内布置图不仅使我们能洞察A7V坦克的具体结构，还使我们对当时德国的工业水平和坦克的设计思想有一个大致的了解。
从A7V坦克的车内布置图中可以看出，A7V坦克在设计上和总体布置上，有许多独到之处。它是独立研制的，在总体布置上和英国的过顶履带式的Ⅰ型和Ⅳ型坦克有相当大的不同。它没有严格的战斗室，车体前部有火炮和2挺机枪，无疑火力是强大的。发动机位于车体中部，车长和驾驶员席布置在发动机的上方，有固定的指挥塔，这使A7V的整车高度增加。发动机的动力通过传动轴传至车体后部的变速箱，带动主动轮旋转，推动履带前进。A7V坦克只用1名驾驶员开车，而英国的Ⅰ型坦克上有4名乘员来开车。在这一点上，A7V比Ⅰ型坦克要先进。由于A7V上采用了螺旋弹簧式悬挂装置，乘坐舒适性上也比Ⅰ型坦克要强。在关注坦克的通信性能上，A7V也是走在前头的。
A7V的不足之处是，车体高大笨重，机动性差；履带长度和履带中心距的比值较大，转向困难；车底距地高太小，坦克容易“托底”。当然，乘员人数太多，整车的统一指挥和协调，也是一件麻烦事。
不管怎么说，能在坦克诞生的“第一时间”内，独立造出这样水平的坦克，是一件很不简单的事。

推进系统

A7V坦克以2台戴姆勒直列4缸、水冷汽油机为动力装置，发动机排量为17升，每台的最大功率为100马力，2台为200马力。原来准备采用 1台200马力的汽油机，但现设计已来不及，只好选用现成的2台民用汽油机。这2台发动机通过2根传动轴将动力分别传递到车体后部的传动装置。变速箱为定轴式机械变速箱，有3个前进档和3个倒档。一档的最大速度为3千米／小时，二档为6千米／小时，三档为10千米／小时。
A7V的行动装置很有特色。它采用平衡式螺旋弹簧悬挂装置，每侧有15个小直径负重轮，每5个为一组，分三组，通过平衡轮轴架，再通过8个螺旋弹簧与车体相连。由于有了螺旋弹簧，有一定的减振性，这就比英国的Ⅰ型和Ⅳ型坦克要强得多。这里要说明一点的是，三组平衡轮轴架上，前组有4个弹簧，中组有2个弹簧，后组有2个弹簧。而在绘制的总体布置图中，前组为2个，中组为4个，显然有误。
A7V坦克的最大速度为8～10千米／小时，最大行程为60～70千米，越野最大行程为30～35千米，最大爬坡度25度，越壕宽2.0米，最大涉水深0.8米，过垂直墙高0.4米。给出这些数据后，相信读者朋友会对A7V坦克的机动性和通过性的优劣作出明确的判断。

一炮六枪

A7V坦克的武器系统，可以用“一炮六枪”来加以概括。
坦克上的主要武器是1门57毫米低速火炮，身管长为26.3倍口径，1 504毫米；火炮全重为193千克。炮弹的弹药基数为180发（后增加到300发！），堪称是又一项“世界之最”。火炮的高低射界为±20度，方向射界为左右各40度。发射减装药弹时的初速为395米／秒，射程为4 000米；发射全装药弹时的初速为487米／秒，最大射程为6 400米。
辅助武器为6挺“马克沁”7.92毫米重机枪，车体两侧各2挺，车体后部2挺，弹药基数为18 000发，由12名乘员来操纵这6挺机枪。不妨说，机枪在当时起到主要武器的作用。
由于有“一炮六枪”，其综合火力性能要优于英国的Ⅰ型和Ⅳ型坦克。
A7V坦克的整个车体为铆接结构，但是，它只采用普通钢板，不是装甲钢板，其抗弹性一般。前甲板的厚度为30毫米，侧甲板的厚度为15毫米，底装甲为6毫米。作为对比，英国的Ⅰ型坦克的装甲厚度只有6～12毫米，也是普通钢板。看来A7V的防护性能要优于Ⅰ型坦克。 A7V坦克的火力较强，防护性能也不错。在战斗中，发生过英国的Ⅳ型坦克以3发炮弹命中一辆A7V坦克的事件，但那辆A7V坦克仍能继续战斗。A7V坦克的最大缺点是高大，笨重，车底距地高只有200毫米，陷车和车辆托底的事时有发生，车辆的可靠性也差些。再加上它的生产数量有限，在第一次世界大战中并没有发挥多大的作用。 尽管如此，A7V坦克作为德国的第一辆坦克，它的历史地位不容抹杀。
德国人把A7V坦克（也包括缴获英军的坦克）编成若干个坦克小队，每个坦克小队有5辆坦克、6名军官和170名士兵。55页A7V坦克“全家福”图就是3辆A7V坦克及其乘员的“全家福”。可见其编制成员是相当多的。

牛刀小试

1918年3月11日，在圣康坦战斗中，A7V坦克首次投入战斗。4月24日，德军的A7V坦克和英军的Ⅳ型坦克首次交锋，这是人类历史上第一次坦克战。是日，德军的几辆A7V坦克向英军阵地开过来……。“注意！有德国坦克！”英军步兵惊慌地大叫，飞也似地跳到堑壕里。英军坦克排长布劳恩上尉立即跳出坦克，向其他2辆英军坦克里的坦克兵传送敌情（那时的坦克里没有电台）。他的部下立即打开舱门观察（那时的坦克观察条件极差），发现前方300米处有“从来没有见过的怪物”开过来，至少有3辆，后面还跟着步兵。“准备射击！”布劳恩上尉下达了命令。1辆雄性Ⅳ型坦克的右侧炮手通过狭窄的瞄准孔瞄准，发射了第一发试射弹，炮弹在第一辆A7V坦克的稍后方爆炸。德军的A7V坦克没有还击，继续前进。第2发炮弹打在A7V坦克的右侧，德军的坦克还是没有还击……。突然，一辆英军坦克中弹了，坦克内部充满无数闪光点和破片，驾驶员中弹倒下，坦克“像断了线的风筝”照样向前开去……。其余的英军坦克一起向德军坦克开炮，一发炮弹命中A7V坦克的指挥塔，A7V坦克上冒出了一缕白烟。紧接着，又有2发炮弹命中A7V坦克。这辆A7V坦克被打得歪向一边不动弹了，德军的坦克兵打开舱门夺命而逃……。这是英国人写的《坦克战》一书中的描写。而德国人则称，“A7V坦克在击毁一辆‘雄性’Ⅳ型坦克之后，被另一辆 ‘雄性’Ⅳ型坦克击伤，但仍能开回去……”。
不管怎么说，这次交战是人类历史上第一次坦克战，却得到了公认。通过这次交战可以看出，A7V坦克在火力上并不比“雄性”Ⅳ型坦克差，其装甲厚度还优于英军坦克。但是，A7V坦克高大笨重，机动性差，过堑壕的能力不足，容易托底，是它的突出缺点。

变型车辆

A7V坦克的变型车辆有两种，一种是A7V－U坦克，一种为A7V－R战场输送车。

A7V－U坦克 A7V－U坦克，被看成是A7V坦克和英国Ⅳ型坦克的“混血儿”。原来，当德军缴获了英军的Ⅳ型坦克后，进行了详细研究，发现A7V坦克的跨越堑壕的能力远不如Ⅳ型坦克，于是，将二者的优点结合在一起，制成了A7V－U坦克。U代表过顶履带式。A7V－U坦克的特点是，车体两侧的炮座较大，位置也靠后；除过顶履带外，悬挂装置保持了A7V螺旋弹簧悬挂的优点；外观上既像Ⅳ型坦克，也像A7V坦克。其战斗全重达40吨，乘员16人，主要武器是炮座上安装的2 门57毫米火炮，另有4挺“马克沁”7.92毫米重机枪。其越壕宽达到3～4米，比A7V的2米要高得多。原计划到1919年2月要制成60辆A7V－U 坦克，但实际上只制成几辆样车，未能参加实战。
A7V-R战场输送车它的全称为A7V-Raupenlastwagen，意思是A7V型战场输送车。它是利用A7V的底盘，上部加简单的桁架结构和车篷制成。自重约16吨，载重量为9吨，全重为26吨。它的造价为16万马克，而A7V-U坦克的造价为25万马克。尽管A7V－U有一定的越野机动能力，但造价较高，限制了它的应用。

重塑辉煌

很遗憾，在第一次世界大战结束后，在德国连一辆A7V坦克也未能保存下来，被盟军缴获的几辆多数被销毁，只有澳大利亚人独具慧眼，保存了一辆名为“梅菲斯托菲尔”（歌德作品《浮士德》中的恶魔名）的A7V坦克，成为奇货可居的历史文物。
1983年，德国人曾与澳大利亚人交涉，希望A7V能“返回故里”，结果无功而返。不得已，德国军方于1987年4月决定重新复制A7V坦克。为此，专门成立了“A7V坦克重建委员会”，由R·罗廷贝格准将任委员长。从搜集资料、调研、重画图纸到制造、装配，前后用了3年时间。克劳斯－玛菲公司等大牌公司共20多家鼎力参与研制，终于“克隆”成功。
1990年6月20日，举行了隆重的A7V坦克（复制品）移交仪式。德国蒙斯塔战车博物馆接受了这件不平凡的礼物。

❾ 二战德国的武器装备

二战中德军钢盔最好

德国的工业制造水平是世界公认的，M35头盔除了在防护性能方面突出外，它还能为战士头部后侧枕骨和头部两侧提供了很好的防护，这在当时也是非常有新意的创举。现在很多国家的军队基本上沿用了二战德国头盔的设计，如经常在电视中露脸的美国士兵，可以很明显的看见头盔的护耳部分、现在中国的新式凯夫拉头盔在设计上也有明显的M35式的特征、其实这就是德国二战时头盔的经典设计。德军钢盔共有4个型号，分别为M35，M40，M42和伞兵盔。
其中最好的无论是对炮弹破片、流弹的防护是最好，后期生产的三个型号为了节约成本使用的材料都很便宜。例如用帆布做内衬。M35钢盔使用牛皮做做内衬，金属衬圈根据不同时期的材料分为两种类型：一种是在1935~1939年间用铝制成的，上面配有四方形直角连接环，在其外层的左侧还压印有生产厂商的名字和制造年份等信息；另一种则是在1940~1945年间用镀锌的金属板制成的，可以起到防锈防腐蚀的效果，其与下颚皮带的连接处还增加了附加金属板，连接环也变成了四方形圆角环。钢盔内部的皮革衬垫是用皮质柔软坚固羊皮或牛皮制成的，形状为八个连在一起的“手指”，中央为圆形。八个“手指尖”分别用棉线穿连在一起，以方便佩带者自行调节松紧度。衬垫上的每个“手指”上都有5个气孔，个别衬垫上还会印有阿拉伯数字来显示头围号码。另外，用来连接皮革衬垫和金属衬圈的是三枚带铝制平头的开脚铆钉，除了在30年代中期是用黄铜镀锌外，到战争结束之前都使用的是钢铁镀锌材料，也是出于防锈蚀的意图。最后介绍下钢盔的皮带。M35型钢盔的皮带是用结实耐磨的皮革制成，其上多被浸染成黑色或棕色，共13个扣眼。原品皮带上通常都印有生产厂商的名字、生产日期和其它标记。
M35型钢盔的制造工艺是在阿尔贝特"施佩尔掌管军备生产后才得到的改进和细化。在1943年以前，M35型和后期的M40型钢盔还是一直在使用一战时老式的制造工序。在后来的M42型的制造过程中，便开始对其边缘和透气孔进行了技术改良，基本与当今的“热压” 制造技术相仿。整个M35型钢盔的制造工序中，首先是将一张金属薄板经过多次机械模具冲压后，然后将成形后的钢盔边缘进行卷轧，使其光滑柔和。随后，工人将半成品的钢盔放入一个大型的工业烘烤箱中进行一系列的热处理将其恢复金属的硬度。紧接着，工人们就将进行上漆工作，多数钢盔在涂完油漆后还要回到炉中烘烤以增强漆层的附着力。最后就是对钢盔的装配和存放工作了。他们会将钢盔倒置在衬布上安装内衬，并贴上不同兵种的盔徽。M35采用了新的LINER(内盔)来减少佩戴时头部的疲 劳。事实证明，M35新的内盔比一战时的头盔佩戴更舒适。

❿ 在二战时期拥有惊人制造能力的德国，它们都造出了哪些超时代武器

二战时期的德国被喜欢军事的朋友们调侃为黑科技之乡，原因非常简单，首先世界上第一种巡航导弹和弹道导弹都是德国最先研制出来的。其次就是喷气式战斗机的研究，德国也是世界上第一个将喷气式战斗机投入实战的国家。最后就是德国的制造火炮的技术真的是世界上第一流的国家。

最后就是二战时期的德国是世界上制造火炮能力最强大的国家，其在一战中造出了巴黎大炮，可以直接从德国炮击英国本土。在二战中，德国制造除了世界令人非常震惊的古斯塔夫巨炮。