vk型号坦克哪个是属于德国的

❶ B站问题以下那个坦克是德国的 VK7501 VK2301 VK5601 VK4501

VK4501 这个是正确答案。

VK4501就是大名鼎鼎的德国虎式重型坦克。参与竞标的有保时捷和亨舍尔两家公司。保时捷的叫VK4501(P）亨舍尔的叫VK4501（H）因为保时捷的样车采用电传动导致过于先进。损坏后很难修理因此亨舍尔入选。后期正式命名为虎式重型坦克；

而保时捷的VK4501也没闲着，一半以上被改造成了费迪南坦克歼敌车也就是象式剩下的都因各种原因损毁。现在世界上没有一台完整的保时捷虎存在。

❷ 二战纳粹德国有5号坦克吗，如果有他的代号是什么

有，就是豹
五号中型坦克（德语：Panzerkampfwagen V Panther），是在1941年“巴巴罗萨”行动后，德国为应对苏联T-34中型坦克，而研发生产的新型坦克，制式编号为Sd.Kfz.171。
之前编号为vk2001，vk为德文的履带车辆的缩写，20表示这是20吨级的
后来为了应对t34危机，原设计被推翻，改为vk3001
最后命名豹式

❸ 求二战德国VK4502(P)实验坦克的详细资料

波尔舍和亨舍尔公司被责成着手研制新的重型坦克。波尔舍公司提供了两个基于以前的VK4501(P)样车的方案，并定名为VK4502(P)。第一种方案是将炮塔安装在车体中央；另一种方案则是炮塔置后，发动机置中(就和现在的以色列“梅卡瓦”主战坦克差不多)。两个方案使用相同的底盘和车体以及其他部件，发动机都采用VK4501(P)样车的汽油发动机(电传动)。炮塔是由克虏伯公司研制，主要的武器是一门71倍径88mm加农炮，外形有比较大的倾角，防弹性能得到进一步的提高。两种方案极度相似，除了炮塔的位置以及一些机械部件的区别。首批的50辆“虎”II重型坦克(包括样车在内)装备了波尔舍公司设计的炮塔(魏格曼公司制造)。晚期的则安装了亨舍尔公司设计的炮塔(克虏伯公司制造)。两种炮塔都安装在车体中央。波尔舍炮塔是从最初的VK4502(P)原型坦克(基于VK4501(P)样车的设计)上发展来的。尽管这个设计本身没有被接受，不过炮塔的设计却被接受了并安装在亨舍尔设计的“虎王”重型坦克上。波尔舍型炮塔装备一门单节88mm火炮，而亨舍尔的炮塔上装备的是双节式88mm火炮(从1944年5月开始)。

❹ 二战德国中坦VK3002DB历史资料(不要坦克世界的)

VK3002DB
资料比较少，与VK3002（MAN）竞争失败，因为这货长得很像T-34而被XTL否决。VK3002（MAN）量产后也就是五号坦克。 类型： 中型坦克
5 乘员：5
制作：1 原型（1942）
发动机
迈巴赫HL 210 P45 V12汽油| 650马力
尺寸/
长度：6.00 M | 宽：3.20 M | 身高：2.69米
重量：34000千克
装甲
最大：80毫米- 最小：10毫米
速度
最大: 56 km/h | 推质比: 19.1 hp/t | 作战半径: 195 km Suspension: Torsion bars
悬挂：扭杆
军备
主：75毫米KwK 42 L/71
辅助：2 ×7.92毫米MG34 。完了另付英文资料： Specifications
General
Type: Medium Tank
Crew: 5
Proction: 1 prototype (1942)
Engine
Maybach HL 210 P45 V12 Gasoline | 650 hp
Dimensions/Masses
Length: 6.00 m | Width: 3.20 m | Height: 2.69 m
Weight: 34000 kg
Armor
Maximum: 80 mm - Minimum: 10 mm
Performances
Max. Speed: 56 km/h | Power/weight: 19.1 hp/t | Range: 195 km
Suspension: Torsion bars
Armament
Main: 75 mm KwK 42 L/71
Secondary: 2 x 7.92 mm MG34

❺ VK3001(H)中型坦克的坦克简介

在亨舍尔公司内部，被称为“TigerCub”（虎崽）。研制命令于1939年末下达给保时捷、亨舍尔、奔驰和MAN四家公司（后两家因转向开发VK3002、即V号“黑豹”而退出竞争），保时捷方案代号为VK3001(P)，亨舍尔方案代号为VK3001(H)。试验中的底盘，底盘上方已经安装了模拟炮塔的水泥配重亨舍尔选择在“突破战车”方案上继续改进，车体没有大变化，只是正面装甲厚度增加了10毫米，但行走装置明显不同— —每侧7对负重轮以交错方式排列，纵置式扭杆悬挂，履带比“突破战车”的宽120毫米，达到520毫米。
负重轮交错式的排列是陆军武器局第六处（WaPruf 6，负责管理战车设计与开发的部门）的“点子大王”——工程师克尼伯坎普(Kniepkampf)的发明（他在二战后期主持了“E”系列战车的开发）。这种布局除了能均匀分散车重，提高越野能力外，还有利于行驶平稳性和乘坐舒适性，且在一定程度上减缓了火炮射击的后
坐力。因此这种布局后来被广泛应用于德军的半履带式车辆，以及所有后期开发的坦克上，形成德国独特的“负重轮交错排列情结”。
VK3001(H)共完共4辆底盘，到1941年5月工作转向VK3601。

图为”埃米尔“,坦克歼击车
VK3001(H) 4辆底盘中2辆被改为牵引回收车，另2辆则搭载128毫米PaK 40 L/61反坦克炮，成为”埃米尔“坦克歼击车（1942年3月改装完毕）。

“emil坦克歼击车”在VK3001(H)基础上车体延长，每侧增加1对负重轮，车重相应增加5吨，发动机与VK3001(H)相同。该车火炮由128毫米Flak 40高射炮演变而来，炮口初速880米/秒，可在2000米距离上击穿102毫米垂直装甲。火炮方向射界左右各7°，高低射界-15°～+10°。乘员5人，载弹18发，最高公路时速25公里。 原定安装在VK3001(H)上的炮塔，后来成为防线上的火力点
1942年中，这种稀有的坦克歼击车加入第521驱逐战车营第3连，前往东线作战。其中1辆在1943年1月随第521营被歼灭，另1辆被苏军缴获，其时已经获得击毁22辆坦克的战绩，现被保存于俄罗斯库宾卡战车博物馆。
作为工程试验车的VK3001(H)底盘：

❻ 二战德国的六号坦克指的是哪个坦克啊

德国的六号坦克指的是 虎王重型坦克

PzKpfwVI“虎王/虎II”重型坦克是二战中威力最大的坦克。

从1943年12月到1945年3月一共生产了489辆。
重量 - 69.8 吨 体积 长： 10.29m (车身长： 7.3m),: 3.75m,高： 3.09m,离地高度： 0.49m 装甲系数：车身： 首上装甲：150mm/50° 首下装甲：100mm/50°，侧装甲和后装甲 80mm/21°，底部和顶部装甲 28mm 炮塔（亨舍尔）：前装甲 180mm/9°，侧装甲和后装甲 80mm,顶部装甲 42mm,部分虎王涂有防磁装甲。炮塔（保时捷）：前装甲 100mm/弧形 侧装甲和后装甲80mm 顶部装甲42mm 武器 - 虎I式：56倍口径KwK 36L/56型88mm坦克炮 虎II式：1 x 88mm主炮-- 型号：8.8cm KwK 43 L/71 (72-84 rounds),2 x MG 34 kal. 7.92mm机关枪 (5850 发） 少数安装黑豹坦克的75mm主炮。 最大时速： 41 公里/小时 越野时速：18 公里/小时 巡视半径： 170 km,越野半径： 120 km 引擎：梅巴赫HL230P30型V-12水冷汽油发动机 燃料消耗 - 750加仑/100公里 跨越障碍物能力 - 30度的斜坡，0.85米的垂直障碍物，1.9米深的水域，2.5m宽的壕沟 对地压力 - 1.02 公斤/平方厘米 炮塔：后期型为液压驱动，19~77秒旋转一周，保留手动旋转式操作。

❼ 二战时德国着名的豹式坦克是黑豹还是VK1062豹式

就是《坦克世界》里面的德国7级中坦“黑豹”

❽ VK4502P是什么坦克

vk是试验型的意思 45是重量（吨） 02 是方案（也就是第二套方案） p是制造厂商波舍尔

可以说是虎王后置炮塔版本的坦克（个人看法） 虎王的编号是vk4503(h)

❾ 二战时德国着名的豹式坦克是黑豹还是VK1062豹式

德国豹式坦克
Ⅴ号“黑豹”式坦克（或“豹”式）被推出的起因就是苏德战争初期的“T-34危机”。德国原有坦克战术性能偏重机动性，不太重视火力和防护，在“闪电战”运用的初期其性能尚可，但进入苏联战场，面对火力和装甲强大的T-34和KV-1后，德国的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ号坦克，以及35t、38t等就面临被动挨打的地步。除加紧改进Ⅲ、Ⅳ号坦克外，古德里安等将领在1941年底的时候强烈要求研制新型坦克。1941年11月25日，希特勒命令戴姆勒-奔驰、MAN等公司研制30吨级坦克以对抗T-34/76。
奔驰公司先后研制出VK3001和VK3002原型车，但由于和T-34/76过于相象，以会导致战场识别困难的理由都被否决。MAN公司也推出了VK3002原型车，和奔驰公司的VK3002一同在希特勒生日1942年4月20日那天向希特勒进行了展示，而后MAN公司的设计最终获得批准。VK3002原型车的炮塔象T-34坦克一样置于车体前部，但后来生产的炮塔都置于车体中部，因此“黑豹”式可以拥有更长的火炮身管，具备了火力性能上的先天优势。1942年12月，“黑豹”正式生产型投产，被定为PzKpfw V Ausf D型，次年1月首批“黑豹”D型出厂。此时的豹式以远远超出原先设计要求的30吨级，前装甲也由最初要求的60mm增加为80mm，坦克全重达到了44吨。“黑豹”与先前的德国坦克截然不同，最先采用了倾斜装甲。豹式坦克采用了660mm宽履带，强力的发动机（从D2开始更换装了高达700马力的HL 230P30发动机，此发动机成为豹式的标准动力装置），机动越野性能非常优秀。
为了等待“黑豹”坦克的出厂，德国的“堡垒作战”一推再推，终于在1943年7月5日开始。好容易积攒的250辆豹D（D1）型参加了这场库尔斯克坦克大会战。首日有192辆豹式参加了进攻，但机械故障频频，再加上在一个雷场遭遇伏击，当日幸存完好的豹式只剩40辆。战场上，豹D坦克暴露了机械装置严重不可靠，特别是齿轮箱的设计问题很难克服。豹D型只生产了534辆，而后1943年8月新的“黑豹”A型投产，改进了不少机械问题，加厚了炮塔装甲，增加了两挺7.62mm机枪，产量为1768辆。1944年3月改进后的“黑豹“G型投产，加强了车体装甲，改进了传动装置，增加了车内三防通风装置。豹G型生产直到战争结束，产量达到了3740辆，是豹式系列的数量最多的型号。1944年2月22日，希特勒亲自签发命令，将PzKpfw Ⅴ号坦克定名为“黑豹（panther）”坦克。
黑豹”坦克是德国二战后期的成功作品，因此受到格外重视，在后期德国坦克生产中平均产量最高，D、A、G三中型号达到了6042辆。1944年5月还开始研制“豹”F型，但到战争结束只生产了20辆左右。此外，豹式的后继型号豹2准备安装88mm火炮，但只出现了原型车。

“黑豹”坦克与对方的T-34/85相比，防护性能绝对优于T-34/85，火炮口径虽然为75mm，但70倍口径的身管使得其穿甲能力高于T-34/85的85mm L/54.6火炮，甚至也高于虎Ⅰ坦克的88mm L/56火炮，更是从全方位性能上超过英美各型同类坦克。不过这一切的背后就是豹式全重高达44~46吨之多，几乎和苏联的斯大林系列重型坦克一个级别。但同样重量，IS2和IS3都算重型坦克，“黑豹”只算中型，颇有标准不同的缘由。豹式的工艺复杂，产量难以和T-34、M4“薛尔曼”等盟军坦克相比，因此经常处于战场上的数量劣势地位。豹式还是最先安装主动红外夜视仪的坦克，开创了坦克夜战设备的时代。