德国有多少内陆港

① 德国境内最大的内陆港在哪拜托各位了 3Q

杜伊斯堡是德意志联邦共和国的工业城市，是欧洲重水陆交通枢纽，拥有世界最大的内陆港，全国第十二大城市。地处东经6°44′50″，北纬51°26′40″北莱茵---威斯特伐利亚州的鲁尔河与莱茵河汇合处。

② 德国杜伊斯堡海拔高度

你好，德国杜伊斯堡海拔32米。

③ 德国的海港有哪些

1、汉堡港（德语：Hamburger Hafen）位于德国北部易北（ELBE）河下游的右岸，距入海口约76n mile，濒临黑尔戈兰（HELGOLANDER）湾内，汉堡港位于德国北部易北河下游的右岸，距入海口约76nmile，濒临黑尔戈兰湾内，是德国最大的港口，也是欧洲第二大集装箱港。

2、不来梅港（Port of Bremen）和不来梅哈芬港（Port of Bremerhaven）同属于德国不来梅州，在德语中合称为“不来梅组合港”。两个港口之间相距约60公里，由设在不来梅哈芬市的不来梅港务局（bremenports）进行统一规划和管理。

3、威廉港（英语/德语：Wilhelmshaven）人口大约8万人，是德国北海亚德湾沿岸的一个中型城市，隶属于德国第二大联邦州下萨克森，由州政府直管。威廉港市是下萨克森州的中心城市之一，2006年加入了德国西北部的城市合作联盟“不来梅-奥尔登堡大都市圈”。

4、库克斯港市（Cuxhaven）德国北海沿岸港市和全国第二大渔港。是德国下萨克森州的城市，库克斯港县的首府，位于易北河汇入北海的入海口。其海拔高度仅2米，辖区面积161.91平方千米，根据2006年人口普查的结果，辖区人口51899人，平均321人/平方千米。

5、埃姆登（Emden）德国主要港口之一。在北海多拉尔特湾右岸、埃姆斯河口附近。与比利时泽布吕赫和德国不来梅哈芬同为欧洲三大汽车进出口港口。海拔高度仅1米，面积112.33平方千米，人口5.1万（2006），平均461人/平方千米。建于公元800年。

④ 德国有哪些港口

主要是三个：汉堡港，不来梅港和罗斯托克港。
东西德分裂时，罗斯托克港是前东德唯一的港口，承担了前东德所有的外贸远洋运输。
两德统一后，一方面是由于原东德工业区的衰落，另一方面是在经济成本上无法和汉堡竞争，现在罗斯托克已经衰败。

⑤ Hanover是哪里的港口

德国的汉诺威
汉诺威（Hannover）是德国下萨克森州的首府。汉诺威位于北德平原和中德山地的相交处，既处于德国南北和东西铁路干线的交叉口，又濒临中德运河，是个水陆辐辏的交通枢纽。

汉诺威还拥有四个港口，年吞吐量为375万吨（2006年），是北德最大德内陆港。

以上资料来自维基网络

⑥ 德国的四字城市有哪些

慕尼黑(拜仁,1860,温特哈兴),汉堡(汉堡,圣保利),不来梅,盖尔森基兴(沙尔克04),柏林(赫塔,联,网球),门兴格拉德巴赫,斯图加特,沃尔夫斯堡,汉诺威,比勒费尔德,美因茨,纽伦堡,法兰克福,科隆,多特蒙德,勒沃库森,凯泽斯劳藤,杜伊斯堡,亚琛,阿伦,莱比锡,奥芬巴赫,阿尔滕施塔特,奥厄,巴特基辛根,波鸿,鸿堡,不伦瑞克,魏玛,达姆斯塔特,科特布斯,德雷斯顿,罗斯托克,波恩

⑦ 德国的城市

世界汽车中心之一和金融中心法兰克福Frankfort
最大工业城之一斯图加特Stuttgart，奔驰和保时捷的总部
另外一个大工业城慕尼黑Munich，宝马和西门子的总部
柏林Berlin是政治中心

⑧ 汉诺威的城市交通

汉诺威 汉诺威是德国的重要交通枢纽。由于2000年世博会的召开，汉诺威的交通相当发达。各个方向的铁路以及高速公路在此交会。汉诺威主火车站是德国第5大火车站，每天有622班次火车到达或离开， 发往超过60个欧洲大城市，每天的客运量大约为25万人次（2006年12月数据）， 车站内共有12个火车站台与6个地铁站台，换乘相当便捷。
除了发达的铁路交通，汉诺威的公共交通网络也是德国公共交通的典范。10条城郊线和6条快速城郊线把汉诺威的郊县与市区很好的连接起来。市内交通更是由14条轨道交通（地铁）线以及超过100条的公共汽车线路组成。地铁是这里的主要公共交通工具，它延伸到城市的每个角落。在市中心Kröpcke的地铁车站共有三层，所有的地铁线路都在这里停靠。
除此之外，汉诺威还拥有四个港口，年吞吐量为375万吨（2006年），是北德最大德内陆港。汉诺威机场是德国第二大连接东欧和法兰克福德的机场(汉诺威/Langenhagen国际机场)，此外，在汉诺威展会中心还有专为大型展会所提供的直升机平台。

⑨ 德国有哪些濒海港口及城市

罗斯托克，吕贝克，基尔，不来梅港（不是不来梅市），威廉港，库克斯港等，大城市有基尔，罗斯托克，不来梅港和吕贝克（这些都其实不大），不来梅和汉堡应该不算，他们只是有河道入海，有点像中国的南京这种位置，只能说他们近海。

⑩ 德国海运，德国港口有哪些

1、汉堡港，位于德国北部易北河下游的右岸，距入海口约76n mile，濒临黑尔戈兰湾内，汉堡港位于德国北部易北河下游的右岸，是德国最大的港口，也是欧洲第二大集装箱港。

2、库克斯港市，德国北海沿岸港市和全国第二大渔港。是德国下萨克森州的城市，库克斯港县的首府，位于易北河汇入北海的入海口。

3、不来梅港和不来梅哈芬港同属于德国不来梅州，在德语中合称为“不来梅组合港”，两个港口之间相距约60公里。

4、埃姆登德国主要港口之一。在北海多拉尔特湾右岸、埃姆斯河口附近。与比利时泽布吕赫和德国不来梅哈芬同为欧洲三大汽车进出口港口。

5、威廉港人口大约8万人，是德国北海亚德湾沿岸的一个中型城市，隶属于德国第二大联邦州下萨克森，由州政府直管，2006年加入了德国西北部的城市合作联盟“不来梅-奥尔登堡大都市圈”。

(10)德国有多少内陆港扩展阅读：

集装箱货物

1966年，德国港口的集装箱化始于不来梅港。2000年，汉堡港和不来梅哈芬港的集装箱吞吐量分别为428万和270万标准箱，2015年，这两座港口的吞吐量分别攀升至880万和550万。

2012年，作为新一代集装箱港，水深达-18米的威廉港集装箱码头投入使用，设计吞吐能力为270万标准箱。威廉港是唯一一座超大型集装箱货轮无需借助潮水可以满载进出的德国港口 。

大宗散货

德国海港处理的大约39%货物——相当于1.16亿吨——属于大宗散货，尤其以液态物资所占的比重最高，具体类型包括煤炭、矿砂、碳酸钾、化肥、粮食、矿物油。

汉堡港、威廉港、罗斯托克港、不来梅港和布伦斯比特尔港是德国海岸线上主要的大宗散货港。

传统件杂货

尽管许多货物都改用集装箱运输，仍然采用传统件货物船或滚装船运输的货物有钢铁产品、大型机械、木材、汽车。在这一领域，不来梅港和不来梅哈芬港领先于德国港口。

参考资料来源：网络-德国港口