什么是德国人制造

A. 最具代表性的德国制造有哪些

国法庄严
国法尊严

普通人
接触到最多的自然是人民生活里最普遍存在的我国的德系车了。

德国，是世界发明汽车的国家。
德系车，第一个来到中国做合资企业在遥远的20多年前。
今天，德系车，也是中国市场上，销量以及最大的汽车系列。

在以宽大和量身定制为特色的美系车；
在以精巧舒适和个人关怀及其提供超级可承担成本车型的日系车；
在以仿照德系车但是发展到了以四小龙为基础工业发展跟进平台的亚洲后起之秀的超仿韩系车。

虽然，都是以德系车为蓝本
但是，依据人民生活的如此纷繁复杂的需要和太多的不同的层次
在工业化的最接近人民生活的大故事：房车
之后，德系车，仍然，领导着世界的一端。

一定注意：
买到的是最好的。
买到最好的才是自己的原则。

所以，从这个角度看问题的话，德国从四百年工业革命的后期之秀，我国上世纪还在半封建半殖民地的上世纪初年之际的时候，德国的高速公路上，已经奔跑着世界最多的汽车了。

-德国制造。先进
- 今天的德国制造，应该不是落后的，也还是最先进的，。；如果不是的话，精密机械加工的德国精湛工艺，是遴选的抉择之重。！

B. 第一辆汽车是什么国家人制造的第一部相机是什么国家人制造的第一台电脑是什么国家人制造的第一个...

你好！
1886年1月29日，德国人制造第一辆汽车，奔驰汽车。
1839年8月19日，法国人发明第一台可携式木箱照相机。
1946年2月14日，美国人制造第一台电脑ENIAC。
1968年，奥地利人发行第一张明信片。
谢谢采纳！

C. 德国人发明了什么

1866年，德国工程师西门子发明了世界上第一台大功率发电机。
1893年，德国人本茨发明了一内燃机为动力的四轮车。标志着现代汽车工业的开始。
18世纪后期开始的工业革命已稳步地、不懈地继续到19世纪末期。因此，将其发展过程划分为不同的时期，实质上是武断的。
然而，若把1870年看作一个过渡日期，还是可以作一划分。正是在1870年前后，出现了两个重要的发展——科学开始大大地影响工业，大量生产的技术得到了改善和应用。
工业革命的第二阶段也以大量生产的技术的发展为特点。美国在这一方面领先，就像德国在科学领域中领先一样。
美国拥有的某些明显的有利条件可说明它在大量生产方面居首位的原因：巨大的原料宝库；土着和欧洲人的充分的资本供应；廉价的移民劳动力的不断流入；大陆规模的巨大的国内市场、迅速增长的人口以及不断提高的生活标准。
(3)什么是德国人制造扩展阅读：
发展：
大量生产的两种主要方法是在美国发展起来的。
一种方法是制造标准的、可互换的零件，然后以最少量的手工劳动把这些零件装配成完整的单位。
美国发明家伊莱·惠特尼就是在19世纪开始时用这种方法为政府大量制造滑膛枪。他的工厂因建立在这一新原理的基础上，引起了广泛的注意，受到了许多旅行者的访问。
在惠特尼之后的数十年间，机器被制造得愈来愈精确，因此，有可能生产出不是几乎相同而是完全一样的零件。
第二种方法出现于20世纪初，是设计出“流水线”。亨利·福特因为发明了能将汽车零件运送到装配工人所需要的地点的环形传送带，获得了名声和大量财产。

D. “德意志制造”是怎么炼成的

原文在这里
对于中国消费者而言，德国的奔驰、宝马、奥迪、大众、西门子、莱卡、阿迪达斯、博世、克虏伯等品牌非常熟悉，世界上几乎在所有的制造业领域，都有德国品牌的一席之地。在当前，“德意志制造”不仅是质量的代名词，还是品位的化身。为了寻找“德意志制造”的成功之谜，李蕙蓁、谢统胜两人曾亲临德国，考察该国着名的制造业工厂、古典建筑，学校、博物馆，并且从公共艺术、工业设计、家具家饰、生活用品等切身观感与体验中，用感性的文字创作了《德意志制造》一书。

《德意志制造》并没有系统深入地分析德国制造的时代背景，也没有从学理层面探究德国制造业异军突起的原因，两位作者从个人的直觉入手，在具体的考察中给读者带来诸多思考。

不得不承认 “德意志制造”与德意志民族的文化传承息息相关，严谨理性的民族性格形成了“德意志制造”的核心文化：标准主义、完美主义、精准主义、守序主义、专注主义、实用主义和信用主义。这些文化特征深深地根植于德国人心里，就像是德意志民族的语言，复杂而精确，语法和词汇不能出现丝毫的模糊一样，泾渭分明，从而成就了“德意志制造”的传奇。

“德意志制造”之所以能够长盛不衰，并在全球化时代始终保持领先地位，笔者认为有三个方面的原因。

首先是标准化和质量认证体系。德国长期以来实行严谨的工业标准和质量认证体系，为德国制造业确立在世界上的领先地位做出了贡献。德国建立完善、统一的行业标准，最主要的制定机构为德国标准化学会，其制定的标准涉及建筑、采矿、冶金、化工、电工、安全技术、环保、卫生、消防、运输和家政等几乎所有领域。德国每年发布上千种行业标准，其中约百分之九十被欧洲及世界各国采用。此外，德国还建立了公正、客观的质量认证和监督体系，最主要的认证和监督机构为南德技术监督公司、北德技术监督公司、莱茵技术监督公司，这些公司独立于政府和行业，依照有关标准对企业产品和制造流程进行检测，并为合格者颁发认证证书。这样既有效协调了本土企业间的竞争，又确保了“德意志制造”的质量，这从整体提升了“德意志制造”的竞争力。

其次是科技创新体系。“德意志制造”的强大生命力在很大程度上依赖于领先的产品技术含量。德国历届政府高度重视制造业的科研创新和成果转化，着力建立集科研开发、成果转化、知识传播和人力资源培训为一体的科研创新体系。它的最大特色是个人、企业和政府的统一：科研人员出成果，企业出资本，国家出政策，并负责对企业和科技界进行沟通和协调。企业承担三分之二的科研经费，剩下的三分之一由联邦政府和地方政府承担。为了使制造科技能够在新的经济环境下可持续发展，德国政府确立了三大发展目标：绿色制造、信息技术和高端制造。德国人始终相信一句话：真正决定企业前途命运的是研究与开发，而不是别的不能把握的客观因素。因此，德国企业对研发投入毫不吝啬，研发经费约占国民生产总值百分之三，位居世界前列。即便在欧债危机期间，尽管企业的订单有所减少，但德国企业的研发投入不仅没有相应递减，反而逐步增加，使以先进制造业为强大支撑的德国经济并没有受到欧债危机的强烈影响，反而因持续不断的科技创新使制造业更具有活力。

最后是双轨制职业教育体系。“德意志制造”的成功离不开富有活力和高水准的技术工人。在培养技术工人的过程中，德国注重推行双轨制职业教育，即由学校和企业联合展开职业教育。学校负责传授理论知识，企业为学生安排到一线实习和培训。政府对数百个职业制定毕业考核标准，以确保教学和人才质量的评判水平。德国约百分之七十的青少年，在中学毕业后会接受双轨制职业教育，每周有3—4天在企业中接受实践教育，1—2天在职业学校进行专业理论学习，培训时间一般为2—3年。职业学校教育费用由国家承担，企业实践培训费用由企业承担。这种模式突出的优势就在于：培训生通过理论与实践结合，有效保证了制造业所需的高技能。同时，职业培训也是通往职业生涯的一条重要途径。目前在德国可以参加的培训职业多达350多种。特别值得一提的是，德国技术工人的平均工资远高于英、法、美、日等国，与白领阶层相差无多。正是一大批技术娴熟的工人，把研发出来的蓝图变成精美的产品，并成功投放市场，使德国制造业在经济全球化过程中始终保持强大的竞争力。

阅读《德意志制造》时，笔者不禁联想到“中国制造”。中国尽管已经成为“世界工厂”和制造业大国，但距离制造业强国还有不小的差距。当前，中国制造业依靠低成本、高消耗、高排放推动增长的模式基本上已经走到了尽头，人力成本上涨、产能过剩、技术含量缺乏竞争力、品牌缺乏影响力等问题，已经成为严重阻碍中国制造业发展的难题。面对诸多挑战，吸取“德意志制造”的成功经验，对我国制造业摆脱困境、实现跨越式发展具有现实的借鉴价值。

E. 二战时，德国发明了哪些武器，对人类科学发展有什么作用

说其二战时期的德国，最让人注意的就是其针对战争研发的一众黑科技。这也让纳粹德国在军迷口中被戏称为黑科技之乡。其实德国人发明的新概念武器确实不少，今天笔者就给大家介绍几样。首先就是自行防空车，最终型号被称之为球形闪电。其次就是巡航导弹和弹道导弹也是德国人发明的。最值得一提的是，德国人在二战时期还开发出过无人坦克，专门负责扫雷的工作。

最值得一提的是，德国人在二战时期还开发出过无人坦克，专门负责扫雷的工作。这种无人坦克是德国人为了在作战的时候扫清战线上的地雷而开发的。而且这些无人坦克在实际作战过程中发挥了非常大的作用。成功的将大量的地雷从阵地之前清除，为后续部队的进攻立下了汗马功劳。

F. 1886．德国人卡尔．本茨制造了什么

1844年，卡尔·本茨（Carl Benz），出生于德国，他从未见过父亲，因为在他一岁时当父亲的火车司机在一次事故中不幸逝世。奔驰于1860年中学毕业后即上了当地一所技术学校，在学校他对机械原理特别感兴趣，尤其是偏爱研究热力发动机和蒸汽发动机。从技校毕业后，奔驰先是到一家机械厂当学徒，后又到曼海姆建筑公司当厂长，不久又到部队服役。1871年初退役的奔驰到处寻找工作却无着落，一直到第二年才找朋友借钱成立了“卡尔奔驰铁器铸造和机械工厂”。由于经济长期不景气，1877年，奔驰的工厂濒临倒闭，欠别人2000马克无力偿还，催债人频频上门。奔驰并没有从此放弃（否则也不会有今天的奔驰汽车），他决定转到发展潜力巨大的发动机制造业，并于1879年12月31日晚研制成功一台单缸二行程发动机。由于发动机在当时没有多大用处，因此他的工厂并不景气。1882年，奔驰终于取得一名商人及一家银行的支持，联合成立了曼海姆燃气发动机有限公司。一个月后，由于商人与银行发生矛盾，奔驰不能放手，愤然推出公司。由于提前推出，奔驰搭上了所有的机器设备作为赔偿。1885年奔驰终于造出世界上第一辆汽车（单缸水冷立式发动机，排量985CC，功率0.75马力，最高车速12英里/时），并于1886年1月29日获得汽车制造专利（注册号：37435，专利人为奔驰公司），这一天被公认为世界首辆汽车诞生日。1888年9月，奔驰的汽车在慕尼黑的机械博览会上震惊世界。1893年，卡尔·奔驰经过几年努力后，开始生产维多利亚牌四轮汽车（价格4000马克），造成产品积压，后听取商人意见推出只有2000马克的汽车，结果一年卖出125辆。奔驰获得了成功，不断发展，拥有巨大财富。每年12月31日，应其夫人要求发动一次第一台发动机，回忆当年的艰难历史。1929年，卡尔·奔驰逝世。1886年1月29日，卡尔·本茨发明了第一辆不用马拉的三轮车，现保存在慕尼黑的汽车博物馆。奔驰汽车公司获得'汽车制造专利权'，正是这一日子，被确认为汽车的生日。

G. 是什么原因造就了享誉世界的“德国制造”

‘德国制造’曾经是带有侮辱性的符号

德国人进入工业化后也经过与今天中国类似的“山寨阶段”：向英、法学习，偷人家的技术，仿造人家的产品。为此，英国议会还特别在1887年8月23日通过对《商标法》的修改，要求所有进入英国本土和殖民地市场的德国进口货必须注明“德国制造”。“Made in Germany”在当时实际上是一个带有侮辱性色彩的符号。

德国进入工业化时代之初，大学的科学研究是与生产领域完全脱节的。尽管那时“世界科学中心”在德国，但是美国人很聪明，他们在德国拿到学位回国后，不是一味地跑到大专院校里做研究工作，而是进入到市场里去办企业。

19世纪90年代初，德国科学家跑到美国一看，发现美国工业品的科技含金量最高，这才明确提出“理论与实践相结合”的方针，并开始大力促进应用科学的发展。由于德国有基础科学上的雄厚根基，很快就建立起科学理论与工业实践之间的联系，从而在半个世纪时间里将世界一流的科学家队伍、工程师队伍和技术工人的队伍结合在一起，领导了“内燃机和电气化革命”，使德国工业经济获得了跳跃式的发展。

此后，德国的机械、化工、电器、光学，直到厨房用具、体育用品都成为世界上质量最过硬的产品，“德国制造”成为了质量和信誉的代名词。德国最有名的公司，几乎都是从那个时代成长起来的。它们直到今天都维持着世界性的声誉。

H. 德国制造中最出名的东西是什么

国在工业领域有着极高的研发制造能力，其强项主要是机械、化工、电子、医药等领域
本人相当佩服德国人的设计，理念超前

I. made in germany是什么意思

1. made in germany的意思：德国制造。

2. “德国制造”一般指德国进口的商品。1887年8月，英国议会通过侮辱性的商标法条款，规定所有从德国进口的商品必须标注“德国制造”字样，以此将价廉质劣的德国货与优质的英国产品区分开来。这也被视为是“德国制造”的起源。
   

J. 你觉得德国制造代表了什么

德国制造代表了质量，提起德国制造，很多人就会想起德国的质量高超，在很多国家的质量体系都是从德国引进的，因为德国的质量体系更加的先进，无论是德国汽车还是德国的其他产品，质量都要比一般的国家要好，所以说德国制造代表了质量。