德国的战斗机什么水平

⑴ 二战德国飞机的质量和性能是不是不如英美

二战德国飞机的质量和性能不次于英美，主要是多线作战，飞行员消耗太大，再加上战争后期德国资源匮乏损失弥补不了补充。

Me262

⑵ 现代德国军事实力如何

德国的军事实力非常强大，在国际上得到各国的认可，以精细的技术着称，德国的军工也是如此，军事实力在世界上算是大国了。

二战德国战败以后，英、法、美、苏四国对德国实施了分区占领，德国不但领土被分割，支付巨额的战争赔款，而且军事发展受到严格的限制。不要说核武器了，就连大型攻击性武器发展都受到严格限制，这使德国的军工产业受到严重的影响，导致现在德国很多大型武器都需要进口，比如战机、导弹系统等。

在军工技术方面，德国在陆地作战装备等方面还是很强的，但是在航空工业，雷达系统，电子装备等方面其发展水平比较差，比较依赖于美国等其他国家。

不过鉴于德国的国防任务，主要是在北约框架下进行的有限的作战行动，所以实际军事实力是完全够用的。

⑶ 求二战时期德国空军实力如何

如果你想看机型这里有
http://zh.wikipedia.org/wiki/1919年－1945年德国军用飞机列表

在第一次世界大战中德国战败，按盟国1919年《凡尔赛条约》，德国空军应当解散，德国销毁和交给协约国的飞机约1.6万架，航空发动机2.7台，只能保留140架飞机和169台航空发动机。1922年，协约国废除了禁止德国制造民用飞机的禁令，德国的航空工业开始复苏。抓住这个时机，德国迅速研制出Do-X,Ju38,Ju52/3M等民用飞机。在设计时这些飞机都考虑了在必要时可迅速将民用改为军用的要求，并且逐渐我行我素，利用1926年英、法、德、意签订的巴黎协定：取消原来在生产民用航空器的种种限制,开始研制和生产军用飞机。1934年，德国已经有多种军用飞机投产，如：He-51战斗机，He-45和He-46侦察机，Ju-52/3M轰炸机,Do-11.Do-23轰炸机。
第一阶段：1941年6月22日至1942年11月18日。德国空军夺取和保持战略制空权。苏联空军极为艰难的情况下作战。尽管如此，苏联空军仍然出动飞机85.8万架次，投弹17万吨，使德国空军损失飞机15000余架。在莫斯科会战中，苏联空军首次获得局部战役制空权。
第二阶段：1942年11月19日至1943年8月。经过斯大林格勒保卫战、列宁格勒保卫战、北高加索空战、库班空战、库尔斯克战役、第聂伯河空战，德国空军的几个最大的空军集群被摧毁，苏军从夺取战役制空权到完全夺取战略制空权，并将战略制空权一直保持到战争结束。
第三阶段：1944年夏季至1945年战争结束。德国空军在苏德战场上损失飞机越来越多，飞行员损失严重而且无法补充，最终彻底失败。
德国空军为击退轰炸进行了激烈地战斗。其中有必要单独列叙的事件有：
1942年3月--6月英国开始对德国城市进行“千机大轰炸”。从此，德国加强本土的防空力量，使空军力量的使用极度分散，顾此失彼。1941年，德国空军有61%的飞机用于苏德战场，而到了1943年，则只剩20%以下的飞机留在苏德战场。Bf-110.Ju-88.Do-217这些本不是用于空战的飞机中队大批返回德国本土，充作夜间战斗机使用。这是苏联空军能夺取战略制空权的另一原因。德国空军在1942年间的防空作战是十分有效的，英国空军的飞机损失数量惊人，被击落1404架，击伤2724架。德国的斗志未减，其生产量比上一年上升50%。
1943年前，盟军轰炸机没有远程战斗机护航。1943年中，美国的P-51.P-47远程战斗机开始为轰炸机全程护航，德国战斗机的损失骤然大增。
由于盟军的空中进攻，迫使德国牺牲前线利益而集中兵力于本土防御，力量逐渐耗竭。由于急需战斗机，减少了能打击盟军集结地的轰炸机产量。飞机的损失增多，以及熟练飞行员越来越缺，使得德国空军的训练质量急剧下降。这些都是德国空军最终失败的原因。
1943年10月，德国空军首次在夜间战斗机上装备BC截击雷达。1944年3月30日，英国空军795架轰炸机夜袭纽伦堡，被击落94架，其中大部分是被装备该雷达的夜间战斗机击落。
1945年初，德国空军的Me-262喷气式战斗机开始参加防空作战，空战结果马上出现一边倒的局面。在1945年3月的一次战斗中，6架Me-262击落14架B-17轰炸机而自己无损失。德国工厂一共制造1433架Me-262，但由于种种原因只有200架被批准作战。盟军在1945年初的大规模空袭中，把喷气式飞机的基地(基地的跑道长，故很易识别)、喷气式发动机的燃料厂作为重点目标，所以德国喷气式飞机在战场上发挥的作用有限。
在持续5年多的战略轰炸中，参战的盟军轰炸机从1942年的500余架，增加到1945年4月的14000架。共出动轰炸机44.4万架次，战斗机268万次，总投弹量270万余吨，其中半数以上投到德国境内。德国平民死亡30余万人，伤78万人。盟军损失飞机约4万架，飞行人员损失15.8万人。德国空军损失飞机57385架。
最终，德国空军被强大的英、美、苏空军彻底消灭。从1939年9月1日至1945年3月3日，德国空军战死的人员为511307人(包括飞行机组、地勤、空军高射炮手、伞兵)，113514架飞机绝大部分被击毁，余下部分被缴获。但是，德国在战争后期研制的大批新型武器，虽未能影响战争进程或未来得及使用，却深刻地影响了战后各大国的武器研制和人类文明的进程，直至今日。
现在主力机型是“台风”（也有人称之为EF2000）计划采购180架到2012年完成列装，另有相当数量的F4G“鬼怪II”和EF4电子战机，当然受相关限制这部分F4战斗机并不具备对地攻击能力，德国空军的直到“台风”及其配备的“金牛座”对地攻击导弹装备才具备了对陆打击能力，未来可能购买F35“闪电II”但是最早也只能在2020年前后开始列装（德国并不是F35研发国之一列装迟后）。列装有四架E—3A和数量可观的EP—8电子战机和EF4及"欧洲鹰"（“全球鹰”欧洲版）等无人机构成其空中电子战及预警侦查网络（EF4将在“欧洲鹰”完全列装后退役）。48架A400运输机将在2012年前后完成列装加上门类齐全的直升机群德国空军投送能力将有飞跃。地面防空主要依靠爱国者2/3群组织能够应付中等规模的空袭。
综合来看，德国空军在欧洲强于意大利和西班牙，但远逊于俄英法，未来名次不会有大变化（如果购买F35且数量走狗有可能PK掉法国）已经不复当年第三帝国欧洲第一空军的雄风了。

⑷ 德国二战空军实力如何

德国空军的衰落不能说是从不列颠空战开始的吧。从西班牙内战中的“秃鹰军团”开始崭露头角到与德国装甲部队配合横扫西欧，德国空军称得上是傲视一切。而不列颠空战中德国的失败，就像前面说的，与其决策层的指挥失误有很大关系。举个例子，若德国空军要轰炸伦敦，则德国飞机必须在极限航程上飞行，尤其是梅赛施密特Bf-109E，他们在英国上空所允许的战斗时间只有几分钟，而他们的任务则是面对大批喷火时为上百架的轰炸机护航。而就算在这样困难的情况下，他们仍然给了皇家空军沉重的打击，其中的莫尔德斯和赫尔穆特·维克的击落数字分别达到了51架和56架（注意，这仅仅是到1940年）。 1941年，苏德战争爆发后，富有作战经验的德国空军面对装备，战术，思想落后的苏联空军取得了空前的胜利，德国空军中战绩100架以上的飞行员绝大部分出自东线战场，特别是大名鼎鼎的第52战斗机联队，其总的击落架数达到了10000架以上，这是一个前无古人，很可能也是后无来者的成绩。在此，德国空军可以说是达到了其光辉的顶峰。 与此同时，在北非，Bf-109E创造了单日击毁记录：1942年9月1号，汉斯-约阿希姆·马尔塞尤，单日，单机，三次出击，共击落17架英国战斗机。 1942年10月，尔特·诺沃特尼成为纳粹空军第一个突破250架大关的王牌。 1945年1月，巴尔克霍恩战绩达到300架。 1945年5月8日，德国投降这天，埃里希·哈特曼取得了他的最后一个战果，由此，他的最终战绩锁定在352架——一个注定要让其他所有王牌永远生活在阴影中的数字。 此外，还有一个人不得不提：汉斯-乌尔里希·鲁德尔。他只击落了9架敌机，因为大部分时间他都在驾驶Ju-87,。二战中，他共击毁519辆坦克和近1000辆各种车辆，击沉4艘大中型军舰和70艘小型登陆艇，还摧毁了难以计数的火炮，机车，碉堡，阵地等。又是一个令人匪夷所思的战绩。 还有一点需要纠正:Me-262并非没有投入实战。1945年3月，德国空军组建了有尖子飞行员搭配最先进的Me-262喷气式战斗机而成的第44战斗机联队，主要用于对轰炸德国本土的盟军轰炸机部队进行拦截。 想问德国二战空军的实力如何，其实很简单，只需要看一组材料就够了：德国在二战中击落100架以上的超级王牌共有107人，而其他所有国家达到100架的人数为零。（德国空军的战绩记录是所有国家当中最为严格的）

⑸ 第二次世界大战中，德军的空军实力如何

德国空军实力雄厚。德军空军司令戈林对胜利毫不怀疑，他自恃拥有可以实现这一巨大目标的3支庞大的航空队：

第2航空队由凯瑟林将军指挥，驻在荷兰、比利时和法国东北部，指挥部设在布鲁塞尔，前沿指挥部设在灰鼻角。第3航空队在斯比埃尔将军指挥之下，驻在法国北部和西北部，指挥部设在巴黎，前沿指挥部设在多维尔。这2个航空队是主力，总共有战斗机929架，轰炸机875架，俯冲轰炸机316架。第5航空队在施登夫将军指挥下，驻在挪威和丹麦。第5航空队只有部分兵力参加，它要比第2、第3航空队小，只有轰炸机123架，Ｍｅ－110战斗机34架。

这3支航空队可对英国形成半月形攻击的态势。而当时英国本土防空只有战斗机约800架，高炮2000余门。德国无疑拥有绝对的数量优势。戈林向希特勒宣称，他的空军“只需4天时间，就可像进犯波兰那样战胜英国”。

⑹ 德国的军事实力怎么样

德国的军事实力非常强大，在国际上得到各国的认可，以精细的技术着称，德国的军工也是如此，军事实力在世界上算是大国了。

二战德国战败以后，英、法、美、苏四国对德国实施了分区占领，德国不但领土被分割，支付巨额的战争赔款，而且军事发展受到严格的限制。不要说核武器了，就连大型攻击性武器发展都受到严格限制，这使德国的军工产业受到严重的影响，导致现在德国很多大型武器都需要进口，比如战机、导弹系统等。

在军工技术方面，德国在陆地作战装备等方面还是很强的，但是在航空工业，雷达系统，电子装备等方面其发展水平比较差，比较依赖于美国等其他国家。

不过鉴于德国的国防任务，主要是在北约框架下进行的有限的作战行动，所以实际军事实力是完全够用的。

⑺ 请问二战时期德国和英国谁的战斗机更好啊

德国战斗机优于英国，德国战斗机追求攻击的机动性，在双方各类空战中，都是德国战斗机占优势，只有在英国在本土作战中，以逸待劳占了些优势，后期，因为美国远程轰炸机的大量投入轰炸，使德国的战斗机的研制和生产进入低谷，在加上德国空军的战损率节节升高，新一代飞行员在没有很好的接受训练就上战场使得德国空军整体素质下降，英国又研制了喷火式开始占了优势，但德国的空战水平即使在极大劣势下一直高于英国

⑻ 二战重型战斗机的战力如何德国的重战在拦截盟军轰炸机时实战情况怎么样

在第二次世界大战爆发后，空军在战场上的地位越来越重要，不管是美日两国在太平洋上进行的海战，还是苏德两国在欧洲战场进行的陆战，空军都扮演了极其重要的角色。这一时期空军装备的发展也非常迅速，虽然俯冲式轰炸机和轻型战斗机仍然是战场的主流，但是很多国家都已经开始研制并装备重型轰炸机和重型战斗机。

德国的重型战斗机主要是BF-110战斗机和ME210和ME410，其中BF110战斗机是德军使用较多的一款重型战斗机。BF-110战斗机在战争前期尚且具备一定的战斗力，然而在英美苏三国的新型战斗机服役之后，德国重型战斗机机动性能差的缺点逐渐暴露出来，在战场上反而不如轻型战斗机更加的实用。至于ME210战斗机和ME410战斗机，这两款战斗机同样有着机动性差的缺点，在战争后期都没能发挥出来较大的作用。

⑼ 二战时，纳粹德国有什么好的战斗飞机吗求列举加详细介绍！重赏！

第一不能漏了梅塞施密特109

me-262A-1a单座战斗机/me-262B-1a双座夜战机：

生产地：MesserschmittAG

生产日期：Summer1944

me262

长度：10.6m/11.8m（有雷达天线）

机翼尖端相距：12.5m

空重：4000kg/4400kg

最大重量：7045kg/6400kg

乘员：1

发动机：两台900Kg推力JunkersJumo004B-1

最高速度：540mph(870km/h)

最大高度：11,500m

最大航程：1050KM

爬高能力：1200m/min

作战半径：1050km

主武器：2门30mmMK108机炮（100发/门）

2门30mmMK108机炮（80发/门）

副武器：外挂2门30mmMK103机炮或

2门30mmMK108机炮或

2门20mmMG151/20机枪

发动机：2台

⑽ 二战时的德国空军实力到底怎么样

二战前期到中期，德国空军凭借大量优秀的BF109制空战斗机、精确打击的斯图卡俯冲轰炸机、层出不穷王牌飞行员、先进的空战战术、辉煌的战绩毫无疑问成为当时世界上实力最强、作战战斗力最强的空军，但是二战后期随着德国精锐飞行员的损失，盟军新式战斗机P-51、B系列轰炸机不仅在数量上、质量上、战术克制方面都对德国空军开始压制，德国空军逐渐式微。

破而后立的德国空军拥有大量性能优异的新式作战飞机

（1）破而后立，10年时间重建德国空军

一战后的凡尔赛条约，要求德国空军解散，德国空军的1.6万架飞机都被销毁，直到1926年，所以二战时的德国空军基本上是从1926年巴黎协定后重建的。得益于充足的技术积累给德国空军带来了质的飞跃，德国从1926年到1936年生产了大量新式作战飞机，到1939年德国已经拥有3750架新式作战飞机，这与其他仍以老旧战斗机为主的法国、英国、苏联空军相比，拥有巨大优势。

（2）为闪电战服务的战术空军

有限的10年时间，有限的国力和资源调配，在德国确定了闪电战的立体作战战术思想后，空军的作战目的就是夺取制空权，然后用轰炸机配合装甲部队快速突击，所以二战中德国空军是为陆军服务的，其主力战机就是战斗+俯冲轰炸机。

（3）前中期主力制空战斗机BF109，只有英国的喷火能与之抗衡，拥有出色的爬升能力，德国飞行员围绕这一性能优势，开发出了一系列战术，螺旋爬升、哈特曼翻滚

二战德国主力战机，累计生产了33000架，单发的BF109（ME109）主力制空机型，最拥有当时最先进的空气动力外形，可收放起落架，下单翼，也是二战期间综合性能最优秀的轻型战斗机。在二战期间，德国空军总战果有一半以上是由BF109取得的，也是产生空战王牌最多的战斗机，世界三大王牌飞行员均是飞行BF109的。

图10 疯狂投弹的美国轰炸机

如果德国人不提前起飞，等到轰炸机来的时候在起飞，那么他们将面对高空俯冲下来的P51雨点式的攻击，被敌军咬住了不能乱跑，因为要攻击轰炸机，好不容易咬住敌机，也不能追，因为要攻击轰炸机，所以德国人很无奈，在1个星期的憋屈战斗中，德国的王牌飞行员和超级王牌飞行员就损失殆尽了，至此，德国人的空军再也组织不起来有规模的拦截活动了，至此德国的天空彻底向盟军敞开，就这样德国人失去了制空权

总的来说，技术先进、高质量、高战术素养、作战半径短、高空作战能力缺陷，小油瓶认为这五个词最能体现二战德国空军的特点。

但不可否认，在二战前中期德国空军仍然是世界上战斗力最强悍、战绩最辉煌的一只空军。