在德国考驾照怎么考

㈠ 外国的驾照比中国难考吗

外国的驾照比中国难考，比如在芬兰不会漂移不给驾照；在德国考试3次不及格，要被拉去测智商；在瑞士学车还要有救护证；英国有人考110次都没通过；法国只有三分之一的考生能拿到驾照。

一、芬兰：不会漂移不给驾照

作为一个高纬度国家，芬兰很多时候就像是一个天然的冰雪赛段。芬兰地处北纬60度以上，几乎30%的国土都在北极圈内，所以他们的驾驶环境都是冰天雪地。

也正是因为这种独特的路况环境，导致在芬兰开车需要非常过硬的驾驶技术才行。如在正式路考中“礼让”是非常重要的元素，只要有行人站在斑马线上司机就必须停车等待，否则就是零分。不仅仅是行人，由于芬兰的野生动物特别多，经常会在各个交通要道上出没。

所以在真实道路上考试时，可能也会遇到突然冲出来的麋鹿、棕熊、松鼠。面对这些不速之客也必须停下来等它们通过。

在芬兰，就算通过了路考也只能算是个试用期司机。接下来的两年内还必须参加各种培训。雪地漂移是必学科目，芬兰作为一个绝大部分时间都被冰雪覆盖的国家，漂移技术简直就是保命技能。在雪地上行驶过弯时轮胎的抓地力极弱，非常容易导致车子向弯道外侧滑动，这时候你只有两个选择一个是等待翻车，另一个就是漂移过弯。

二、德国：考试3次不及格，要被拉去测智商

德国是汽车大国，而德国人也向来以严谨着称，在这里考驾照绝非易事。按照当地法律规定，每人考驾照只有5次机会，如果考了3次还没有通过，就会被送去参加智商和判断力的心理测试。

在德国一次通过路考的概率不足2/3，3次挂掉就要被怀疑智商。如果通过智商测试，那么还有两次机会；如果没通过，这辈子就和方向盘无缘了。

此外，德国考生要完成至少14堂理论课和12堂驾驶课，驾驶课包括高速公路、联邦（一级）公路和夜路驾驶。驾照考试中的路面考试约需要45分钟，会考到大部分的驾驶细节，监考非常严格。

三、瑞士：学车可以，救护证拿来

在瑞士考驾照必须参加救护课和感觉课两门必修课。救护课为10小时，课程主要是针对在车祸第一现场对受伤者的救护，了解如何报警和保护事故现场，并进行模拟操作。成绩合格者一周后会收到由红十字会和驾校共同签发的救护课结业合格证。

四、英国：有人考110次都没通过

有英国媒体曾报道，伦敦萨瑟克一位28岁“女考霸”连续参加110次驾照考试，仍然连理论测试也没通过。

英国驾考包括笔试、风险辨别考试和路试三部分。笔试以多选题为主，主要考核驾照申请人对公路规则的熟悉度及其是否具备安全驾驶意识。

风险辨别考试是通过电脑模拟驾驶状况，让考生观看一段从司机角度拍摄的14分钟视频，在此过程中用鼠标点击涉及威胁驾驶的地方，发现危险的速度越快分数就越高。此外，就算幸运通过理论测试和风险辨别考试，实际驾驶考试还是会刷下大部分人。

五、法国：只有三分之一的考生能拿到驾照

法国是用幻灯片来考交规的，所以上理论课就是不断地看各种不同的模拟考试题的幻灯片。每套试题由40道选择题组成，大部分题都是图示某种交通状况，让做题人决定如何处理。比如如何超车、如何停放车辆等。

另外一部分是常识性题，如雪天应该使用链条、阴天或夜里如何开灯、某街道只能单号（或双号）停车等。每道选择题有a、b、c、d四个答案，每题大约有30秒的选择时间。答案可能是一个，也可能是多个。多选和少选均算错误。40道考题中错误不能超过5个，超过5个就没通过，笔试的难度是很大的。

就算考过了笔试，这只是“万里长征”第一步，更艰难的路考在后面。法国出台一项新规定：交通考试，第二天才通报成绩。法国以往的做法是，主考官当场就报成绩，由于通过率低，“准驾驶员们”有时会当场做出“过火”的事情来，对考官的人身和财产安全造成严重威胁。所以，法国政府不得不采取措施来保护考官，考试24小时后才由信件通知考试成绩。

㈡ 去德国自驾游，怎么办驾照

如果在国内有正常的驾驶技能和经验，在德国自驾并不是一件难事，而事先做更多的了解和准备，会带来更好的驾驶体验。

首先要保证可以在德国境内合法驾驶，需要对证件进行相应的公证，并随身携带好对应的文件。

事先预定好合适的车辆，会让自驾游有一个良好的开始。记得要保证车辆有足够的空间，能放下所携带的行李。尤其还要注意选择自动挡或手动挡的车辆，让自驾游有个轻松的开始。

在取车时，了解好车辆的特性，尤其是添加什么型号的油很重要。德国大多数加油站都是自助加油，一定要看准油型，以免搞错。如果是冬天，要进山区的话，需要了解好规定，是否需要准备雪链。

在德国境内行驶途中，每位乘客都需要系好安全带，儿童需要安全座椅。在高速公路上，速度较慢的车辆，需要靠右道行驶，避让车速更快的车辆。德国高速公路很多路段不限速，如果感觉自己的车辆不如后车快，记得及时转入靠右侧的车道。

对于一些大城市来说，尤其在老城区，找到车位不是一件容易的事情，可以事先与酒店、餐厅联系，了解车位情况。通常在离市中心稍远的地方，比较容易找到车位。而停车付费也有很多具体规定和方式，不清楚的话，可以询问附近的当地人。也有一些车位是免费的，或者分时段免费。

德国的大多数交通规则和我们国内交规是一致的，大部分标识也能理解。德国驾驶员通常很严格的遵守交规，因此有必要在自驾前，上网看一遍德国的交通标识，加深一下印象。尤其几个场合，要注意德国的驾驶习惯：进入和驶离环岛，汇入主车道、无红绿灯的路口、右转弯、行人过马路、经过自行车道时。这些场合，或者和国内规定有所不同，或者国内比较不常见，所以尤其需要谨慎驾驶。

德国有的山区，在一些特定季节，驾驶进入时需要注意事先了解。例如需要更换雪胎、备好雪链，注意天气情况等。

㈢ 国外驾照怎么考中国驾照怎么申请国际驾照

不同国家的驾考难度都不一样，考取国外驾照的方式也各不相同。不过有一种驾照，只要持有它，就可以在多个国家内不用考试就能驾车，它就是“国际驾照”。那么在中国怎么申请国际驾照呢？

“国际驾照”
实际上国际驾照并非一个驾驶证件，而是由驾驶员该国的官方机构或授权的其他机构根据该国政府所参加的联合国道路交通公约、以公约中规定的标准式样、用多种语言为驾驶员出具的证明该驾驶员持有该国有效驾照的一份证明。

简单来说，在国外驾车或租车时，只要凭国际驾照，就能表明个人具备在它国驾驶的能力证明，而拥有国际驾照的基础是国内驾照，所以领取国际驾驶时基本不用考试。只可惜，中国内地并未加入《联合国道路交通公约》，所以无法办理国际驾照。

“凭中国驾照也能在国外租车驾车”
由于国内出境人数的大增，各国为了吸引中国游客，对于中国驾照的认可度也越来越高。目前全球已经有将近200个国家是认可中国驾照+翻译件进行租车驾车。比如持有效驾照和翻译件可以在加拿大各省开车6个月、在新西兰可开车1年、在美国部分州可以使用等等。

前面所说的翻译件是指中国驾照的翻译证明文件，不同国家对于翻译件的要求也有所不同，比如一些国家还需要该国驻中国大使馆的公证，所以办理前最好了解清楚。

㈣ 怎么考国际驾照

法律分析：国际驾照不需要考试。到所在地公证处将驾照公证,然后翻译成英文,再去当地派出所进行办理。

法律依据：《机动车驾驶证申领和使用规定》 第四十条 初次申请机动车驾驶证或者申请增加准驾车型的，申请人预约考试科目二，应当符合下列规定：

（一）报考小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车准驾车型的，在取得学习驾驶证明满十日后预约考试；

（二）报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型的，在取得学习驾驶证明满二十日后预约考试。

《机动车驾驶证申领和使用规定》 第五十七条 机动车驾驶人应当于机动车驾驶证有效期满前九十日内，向机动车驾驶证核发地或者核发地以外的车辆管理所申请换证。申请时应当填写申请表，并提交以下证明、凭证：

（一）机动车驾驶人的身份证明；

（二）机动车驾驶证；

（三）县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。属于申请残疾人专用小型自动挡载客汽车的，应当提交经省级卫生主管部门指定的专门医疗机构出具的有关身体条件的证明。

㈤ 中国驾照太难考对比其他国家的驾照考试又如何呢

我们经常在网上看到一些新闻，有的朋友科目三考试通过后激动的泪流满面，有的人补考很多次却依然没有通过，很多人都吐槽驾照考试太难了，但其实如果和其他国家相比，国内的驾考制度只能算是中规中矩，虽然不是轻而易举，但也谈不上苛刻。

那相对而言，中国的驾考制度虽然严格，但是还没有达到变态的地步，收费虽然不少，但是也是在很多人的承受范围，只要你有时间，肯用心学，拿到驾照的周期也不会很长，所以说国内的驾考制度算得上是最合理最人性化的驾考制度了。

㈥ 在德国如何考驾照

现在驾照考试越来越难了，又是电子桩又是卫星定位，只要有一点偏差，就得重新学习考试。

那么，中国的驾照在世界范围来说算是难考的么？当然不是了，要知道在德国考驾照，每个人只有5次考试机会，而且是一辈子只有这5次，如果5次都没有通过，那么就会被认为是不适合开车的人，不能再参加驾照考试了。

还有一点需要注意,那就是自2010年1月起，但凡进入柏林、科隆、慕尼黑等德国城市中心的机动车,都必须粘贴车窗静电贴，就算是过境的外国车辆也不例外，否则罚款60美元。以后开车经过德国一定要小心啊！

㈦ 德国驾考有多难

现在驾照考试越来越难了，又是电子桩又是卫星定位，只要有一点偏差，就得重新学习考试。

那么，中国的驾照在世界范围来说算是难考的么？当然不是了，要知道在德国考驾照，每个人只有5次考试机会，而且是一辈子只有这5次，如果5次都没有通过，那么就会被认为是不适合开车的人，不能再参加驾照考试了。

还有一点需要注意,那就是自2010年1月起，但凡进入柏林、科隆、慕尼黑等德国城市中心的机动车,都必须粘贴车窗静电贴，就算是过境的外国车辆也不例外，否则罚款60美元。以后开车经过德国一定要小心啊！

㈧ 在德国留学，驾照难考吗，怎么考的

现在驾照考试越来越难了，又是电子桩又是卫星定位，只要有一点偏差，就得重新学习考试。

那么，中国的驾照在世界范围来说算是难考的么？当然不是了，要知道在德国考驾照，每个人只有5次考试机会，而且是一辈子只有这5次，如果5次都没有通过，那么就会被认为是不适合开车的人，不能再参加驾照考试了。

还有一点需要注意,那就是自2010年1月起，但凡进入柏林、科隆、慕尼黑等德国城市中心的机动车,都必须粘贴车窗静电贴，就算是过境的外国车辆也不例外，否则罚款60美元。以后开车经过德国一定要小心啊！

㈨ 在德国留学，驾照难考吗，怎么考的

一楼的答案不正确。
在德国
1.如果有国内驾照，可以去daad登记一下，然后可以在德国开6个月车。但是过了6个月必须要重考德国驾照。
2.至于难不难考，这个很难回答你，因为有很多因素都可能影响你的成绩。不过，如果你的技术过硬的话，应该不是问题。