德国空军对苏联有什么影响

㈠ 二战后期柏林战役中德国尚有3300多家飞机,这么庞大的空军怎么没对苏军进行大规模反击

第一，德军二战后期大多数的优秀飞行员已被击毙，少量的优秀飞行员都进入了喷气式战斗机大队。所以没有优秀飞行员的活塞式战斗机是没有强的战斗力。
第二，二战后期，德国的鲁尔工业区已遭到严重损坏，导致战斗机的出勤率与保养程度下降。
第三，二战后期，大多数飞机场已经进入喀秋莎的射程范围之内，所以很多联队的指挥官都选择自焚飞机，决不能落入敌手，或者藏匿飞机。
第四，燃料不足，连地面坦克部队的燃油补给的成问题了，自然航空部队也不行了，很多飞机都是摆设了，甚至一些黑豹坦克的炮塔被拆下作为坦克炮塔支撑点。没油料，德军的悲哀呀。

㈡ 二战时德军与苏联交战的第一天，苏联遭到了哪些攻击与损失

1941年4时30分，德军北方、中央和南方3个集团军群共152个师和3个旅以装甲摩托化部队为先导，在空降部队配合下，从波罗的海—喀尔巴阡山一线约1500公里宽的正面上，分北、中、南3路向苏联发动全线进攻。当德军发动进攻时，苏军各边防师远离防御阵地，尚在执行和平时期的日常任务，部队没有按兵力展开计划占领防御地区。因而，德军的进攻达成了突然性。德军利用空袭和空降部队破坏了苏军的通讯系统，苏军最高统帅机构无法得到有关前线准确、及时的情报，接连发出的第2和第3号命令不仅未能缓解局势，相反加剧了前线的混乱。苏军在德军优势兵力的突击下被迫退却，损失惨重。战争第一天，苏军就损失飞机1200架，其中800余架被击毁在机场上，德国空军成功地夺得了制空权。德军装甲部队和摩托化步兵也迅速突破苏军防线，向前推进了50～60公里，边境地区的军用仓库、储备的武器装备和军需物资几乎全部落入德军之手。

㈢ 二战时期德国是否发动了对苏联的大规模空袭

当然有，就拿您提到的莫斯科战役来说，1941年7-12月德国飞机共计空袭莫斯科122次，投入飞机8000架次，，但突入市区的仅有229架（2.8%）。莫斯科防空部队共歼灭敌机952架，。在二次大战期间，莫斯科虽然接近前线，但却是建筑未遭严重破坏，人员未遭重大伤亡的唯一一座首都。
莫斯科防空那战主要是以歼击机为主，高炮部队和探照灯以及防空气球为辅，集中兵力，围绕目标成纵深题词配置来进行的。
除此之外、列宁格勒、斯大林格勒的防空战也是城市保卫战的重要组成部分。逼近如此整个苏德战争就是以德国空军出动1200余架飞机于6月22日突袭苏联机场开始的，至7月11日共击毁苏联飞机6293架。
1944年德军出动200架轰炸机对执行穿梭轰炸后降落在苏联波尔塔瓦机场的机群进行了轰炸毁伤美机88架、苏联飞机26架。

㈣ 德国突袭苏联的影响

（1）造成二战升级，苏联被全面拉入二战，反法西斯同盟扩大到英法苏中四大国
（2）使得德国陷入两面作战
（3）苏联初期遭受巨大损失，不再享受渔翁之利
（4）德军随后在东线陷入泥潭，军队不断消耗
（5）英国在本土和北非的压力陡然降低

㈤ 二战时期如果德国有大量远程战略轰炸机能不能打下苏联

小油瓶认为德国有大量的远程战略轰炸机反而更打不下苏联！德国发展的战术空军才是德国前期获得巨大胜利的坚实保障！

有限的时间、有限的国力和资源分配，发展远程战略轰炸机，将严重制约德国最核心的战术空军的发展。

小油瓶在前面一个答案中说过，由于一战后的凡尔赛限制条约，德国重整军备的时间相当短，大概只有10年的时间戈林就带领德国空军从白手起家发展成了世界上作战能力最强的空军部队，这与德国集中力量发展战术空军的决策是息息相关的。因为从战术思想上，德国人的核心战术思想就是搞闪电战，为了配合闪电战，德国必须集中力量发展战术空军，战术核心就是夺取制空权，然后用战斗轰炸机配合装甲部队快速进攻。所以在二战中德国空军主力就是战斗机+俯冲轰炸机。我们现在讨论的德国的闪电战，多半是从坦克部队进攻神速上讨论，但实际上空地一体的密切协同才是闪电战的核心，否则靠当时德国普遍装备的2号3号坦克，根本无法攻克比较坚固的防线，也就无法形成有效的突破和合围。

被轰炸的罗马尼亚油田

如此少的石油成为了德国部队作战最大的敌人。

如果此时还要将不多的石油用于耗油量较大的远程战略空军部队，虽然可能远程战略空军的轰炸起到了一定的阻碍苏联军工生产的作用，但是面临源源不断的美英援助，苏联的军工只是生产力收到影响，而缺油又缺前线支援战机的一线战斗部队战斗力大打折扣，势必将提早进入失败！

㈥ 二战德国空军和苏联空军那个厉害

在数量上是苏联比较占优势，但质量上还是略逊德国空军一筹。苏联没有喷气式飞机，机载雷达系统也很落后，无线电通讯系统也比不上德国。此外，苏联在飞行员总体水平也稍逊德国，比如，苏联的第一王牌战绩是61架，而德国是352架。

㈦ 二战时期的德国的空军为什么打不过苏联空军

1. 德国空军多线作战，分兵应对苏联空军。

2. 二战飞机的作战半径相对陆军的活动范围来说都比较小，当时德军进入苏联领土时，发现可供飞机使用的机场并不多，因此空军难以随陆军一起部署在前线。

3. 德国飞行员在战争中日益减少，进攻苏联时好多都是“娃娃兵”，就是不成熟的飞行员，就像诺曼底时德国的青年师一样。没有足够的人力资源。

4. 而苏联飞机大多比较粗笨，这主要是航程必须要远，能在辽阔的荒原上一直飞到下一个机场，包括现在也一样，像Su27系列那么大的飞机对其他个过来说必要性不大，而俄罗斯要从西部飞跃西伯利亚就必须要有足够大的航程，这样飞机就必须块头要大、油要多才行了。
   

㈧ 纳粹德国空军

一、德国空军的重新建立在第一次世界大战中德国战败，按盟国1919年《凡尔赛条约》，德国空军应当解散，德国销毁和交给协约国的飞机约1.6万架，航空发动机2.7台，只能保留140架飞机和169台航空发动机。1922年，协约国废除了禁止德国制造民用飞机的禁令，德国的航空工业开始复苏。抓住这个时机，德国迅速研制出Do-X,Ju38,Ju52/3M等民用飞机。在设计时这些飞机都考虑 嗽诒 要时可迅速将民用改为军用的要求，并且逐渐我行我素，利用1926年英、法、德、意签订的巴黎协定：取消原来在生产民用航空器的种种限制,开始研制和生产军用飞机。1934年 �鹿 已经有多种军用飞机投产，如：He-51战斗机，He-45和He-46侦察机，Ju-52/3M轰炸机, Do-1 1.Do-23轰炸机。 第一次世界大战结束时，德国已经为自己的空军“东山再起”打下伏笔，第二阶段进攻于10月末结束。 第三阶段 1940年11月至1941年5月，德国为隐蔽进攻苏联的计划，坚持对伦敦和英国其他工业城 械南 击。从1940年11月开始，德国空军对考文垂、利物浦、曼彻斯特、伯肯黑德进行空袭，共投弹6295吨、燃烧弹305吨，空中布雷1215颗。12月份，出动飞机3488架次，投弹4323吨 � 1年1月，出动飞机2465架次，投弹2424吨。2月，出动飞机1401架次，投弹1127吨。3月，出动飞机4364架次。4月，空袭强度增强，达到5448架次。4月16日晚和次日晨，伦敦遭到德军 681架轰炸机轰炸，4月19日晚和次日晨，规模增大到712架。5月上旬，利物浦、伯肯黑德、格拉斯哥、克莱顿港以及伦敦又遭到大规模空袭。5月16日，德军最后一次空袭伯明翰 �ご 10个月的不列颠之战最终结束。 整个不列颠之战期间，皇家空军损失飞机900架，炼钢、造船、交通、电力、油库都受 讲煌 程度的损坏。特别是1940年11月14日对航空工业中心考文垂的空袭，使考文垂全城被毁，12 家飞机零件工厂遭到严重破坏，飞机产量减少20%，一年后方恢复正常水平。英国因空 �� 亡的人数达到14.7万人，占英国对德作战总伤亡人数的20%。 由于英国军民的殊死抵抗，德国摧毁皇家空军的基础力量、瓦解英国斗志、实施“海狮计划 ”，在英国登陆的战略目标未达成。德国空军在英国上空损失飞机和熟练飞行员达到严重的程度。德国空军自己承认：空袭英国本土的44个轰炸航空团只剩下4个，还不包括战斗 �乃 失。在未征服英国前又对苏联宣战，德国陷入东西两条战线作战的困境中，为最终战败埋下种子。

德国对英国的火箭袭击

1944年6月13日到1945年3月29日，即将战败的德国又利用火箭武器对英国进行袭击。 第一次世界大战后，德国即着手研究火箭武器，将火箭武器作为未来战争中的杀手锏。第二次世界大战开始后，又建立了研发火箭武器的专门机构。1942年，V-1火箭已能成批生 ��44年6月13日，德国从法国北部的发射场向伦敦发射第一枚V-1火箭。在6月15日的3次 �髦 共发射200枚V-1，其中33枚被击落，77枚命中伦敦，其余失的或失败。从6月13日至7月 15日，共发射4361枚，有2500枚射入英国境内，被击落1241枚。9月，英美地面部队占领法 �辈 发射场，德军便从荷兰境内使用He-111型飞机携带V-1进行空中发射，但空中发射效果 喜睿 只有66枚命中伦敦。 1944年9月8日，V-2火箭开始使用，到1945年3月2日英美军队攻击荷兰境内的海牙发射 ‖� ，共向英国发射1403枚，其中1115枚射到英国境内，517枚命中伦敦。对于这种导弹， 耆� 法防御，曾在英国朝野造成恐慌。 在10个月的火箭袭击中，德国共发射1.1895枚火箭(V-1 1.0492万枚；V-2 1403枚)，射到英国境内4646枚，击中伦敦市区2937枚，被击落(V-1)3954枚。英国因火箭袭击死亡1.16 蛉耍 伤6.6万人，炸毁房屋2.6万余幢。 英国对V-1的袭击，使用战斗机、高射炮、阻塞气球布成多道防线截击。在1944年8月上半月，每7枚V-1中，仅有一枚命中伦敦。8月28日，接近英国海岸线的97枚V-1，被击落90枚，其余7枚仅有4枚击中伦敦。 英国在火箭袭击未开始时，曾根据空中侦查判读结果，在1943年8月17日派出570架“兰开斯特”轰炸机，对佩内明德火箭研究中心进行轰炸，投弹2000余吨，炸死德国火箭技术人员和工人700余人，使工厂和设施遭到严重破坏。自1943年12月5日开始，英、美空军对V-1 ⑸涑 进行多次大规模空袭，到1944年6月，共出动2.51万架次。在袭击中损失飞机154架，飞行员 771名。据美国战略调查委员会估计，轰炸使德国计划开始使用火箭袭击的日期推迟了3 个月。当第一枚火箭射向英国时，盟军已在诺曼底登陆一个星期了，用火箭袭击阻滞盟军登陆行动的计划破产。 皇家空军从1943年8月17日到1944年9月1日，对V-2发射场进行空袭，共投弹2.126万吨 �� 果不佳。所有的破坏都被德国人在短期内修复，直到英美地面部队占领海牙附近地区的火箭发射场后，V-2火箭的袭击才停止。

北非和地中海地区的空战

北非空战 1941年初，德国“非洲军团”调往利比亚支援意大利军队作战。首批参战的德军飞机有 110架。在3月31日开始的作战中，曾暂时控制利比亚地区的制空权。 1941年11月18日盟军开始“十字军战士”战役，英国皇家空军投入作战飞机1072架，在整个战役中保持了制空权，德国空军未能起到作用。 1942年10月23日至11月4日的“阿拉曼战役”中，盟军和德意军队在作战飞机的比例上 罹嘈 殊达倒4.2:1，所以由始至终制空权保持在盟军手里。德军飞机和坦克一样，因为盟军 缘刂 海的海路、空中运输线的封锁而缺少油料和备件，未能发挥作用。 1942年11月8日至12月1日的“火炬计划”战役中，由于美英空军机场离前线太远而德军机场离前线较近，德国空军控制了战场的制空权，盟军地面部队不断遭到德军俯冲轰炸机的攻击，英国地面部队不得不在12月初撤退到梅杰兹一带，美军第二军也在进入突尼斯中部的菲亚德和加夫萨后不久撤退。 1943年2月，英美两国将西北非的空军统一由西北非空军司令部统一指挥，为发动进攻 荒崴 的战役进行了充分的空中准备。到3月份，盟军取得了突尼斯地区的制空权，德国空军 鹗Р 重。仅在4月18日，美国战斗机在靠近突尼斯海岸线的海上对100架Ju-52运输机的袭击 校� 落50余架。大部分德军飞机不得不撤到西西里岛。5月13日，北非德意军团投降。

地中海地区的空中作战

为保证增援北非作战行动的交通线畅通无阻，德国空军在地中海地区和盟军进行过错综复杂的争夺战。 马耳他岛争夺战 为掩护北非的交通线，德国空军第10军于1940年底进驻西西里岛。1941年1月10日，英 �耸 舰队在通过西西里海峡时，遇到德空军60架He-111和Ju-87的攻击，“卓越”号航空母 ⒈幻 中6枚炸弹。11日，英军两艘巡洋舰在马耳他东岸又遭到德空军袭击，“格洛斯特”号 芮嵘 ，“南安普敦”号被击沉。16日，“卓越”号航空母舰再次遭到70架Ju-87、Ju-88的袭击。 1个月内，马耳他岛遭到德、意空军的58次轰炸。为保存实力，英国将岛上的第148轰炸机中队撤出。为加强防御，将24架“飓风”式MK1进驻马耳他。6月份，这些战斗机击退了德国空军的袭击。 由于英军在北非向托布鲁克的进攻，德空军第10军从西西里岛撤出,只留下意大利空军 月矶 他实施攻击。在此期间里，英军加强马耳他的驻军力量，集中了10个航空兵中队，对北非轴心国海上交通线进行袭击，使德意运输船队遭到重大损失。1941年11月，轴心国损失运输船 12艘、5.499万吨，占全部出发船只的44%。希特勒命令将第二航空队从苏德战场调到地中海地区，在西西里岛进驻了5个Ju-88A4轰炸机大队，Ju-88夜间战斗机、Ju-87、Bf-110各一个大队，担任护航任务的第53“黑桃A”战斗航空团(Bf-109F)4个大队，共计飞机352架。开始对马耳他岛进行空袭。 1941年12月，德军开始袭击英军从埃及开往马岛的运输船队。3月20日，开始袭击马岛 降啬 标。当日傍晚，趁皇家空军战斗机全部返回地面之机，德国空军第606.608轰炸机大队 ⒌�航空团第一大队、第77轰炸航空团两个大队、第53战斗航空团、第3“乌德特”战斗航空团 2大队、第26驱逐航空团3大队共约200架飞机，集中攻击塔卡利机场。到21日傍晚，机 ∫驯 成一片废墟。22日，德空军再次对岛上其他机场进行第二轮空袭。3月23日，英国海军 �巡洋舰和补给舰队接近马岛时遭到德空军袭击，4艘补给船先后在近海或码头被炸沉， 垢� 资损失4/5。3月末，德军将轰炸目标转向瓦莱塔港及船坞。4月，战斗进行到白热化阶 危� 国的驱逐舰和潜艇在空袭中收到重创而不得不撤离基地；轰炸机部队也同时撤离；仅剩下6架 “飓风”式战斗机。岛上食物、弹药等给养严重缺乏，马岛守军进入最困难的时期，德意两国驶向的黎波里和班加西的船队能畅通无阻地通过马岛附近海域。 4月中旬，美军“大黄蜂”号航空母舰运载47架“喷火”式战斗机到马岛。德军事先掌 樟苏 批飞机的动向，当飞机刚刚降落到哈尔法和塔卡利机场约20分钟后，即遭到德国空军空袭，当即被炸毁20架，其余27架在和德军第53航空团交战时又损失了多架。此时的马耳他岛的每一个机场和码头都变成了废墟，军舰已被驱散，几乎丧失抵抗能力。德军认为该岛已唾手可得，遂将登陆任务交由意军执行。但墨索里尼认为登陆作战要有3个月的准备时间，延 罅思 时登陆。 战机转瞬即失。5月9日，英国皇家海军航空兵从位于阿尔及利亚近海的“黄蜂”和“鹰 ”号上起飞64架“喷火”式战斗机，除了在接近目的地时失事3架外全部降落到马岛机场， ⒃诼 地后5分钟内进入掩体，同时作好起飞迎敌的准备。5月10日至12日，德意空军再次对马岛进行空袭时，遭到皇家空军的迎头痛击，飞机损失严重。随后，希特勒下令将第77轰炸航空团调到东部，准备参加对苏联的入侵，德国空军的攻击力量进一步削弱。5月底，59架“ 缁稹 式战斗机又抵达马岛机场，皇家空军第217和218中队也同时到达，英军在马岛的防御力量恢复了元气。7月份日，德军开始对马岛进行新的攻击，由于英军已恢复元气，德国空军 獾窖 重损失，2周内损失飞机44架，攻击不得不减弱。德意最终未能占领马耳他岛。

克里特岛空中作战----《水星行动》

1941年4月25日，希特勒签发第28号指令(水星行动)，命令德军对地中海东部的克里特 悍⒍ 大规模空降行动，以求结束巴尔干战争；为其入侵北非和苏伊士运河争得前进基地；保护罗马尼亚普罗耶什蒂油田免遭皇家空军驻克里特岛飞机的空袭。 德军计划投入的兵力有：德国空军第8航空军、第11航空军，共有轰炸机223架、俯冲轰炸机 305架、战斗机230架、侦察机50架、运输机500架、运输滑翔机72架。计划运载第71空 凳Α 第5山地步兵师、滑翔机独立突击团，总兵力22000人。其中，第7空降师和独立突击团 治� 、西、中部3个突击群，分别在北部沿海的三个机场和干尼亚市空降，山地第5步兵师为战役预备队。 守岛英军和希腊军队约44000人，但装备较差，只有24架战斗机和6辆坦克，火炮也严重不足。 5月20日凌晨5时，德国空军对马利姆、伊拉克林及干尼亚市进行了两次空袭，完全控制了岛上的制空权。7时许，西部战斗群抵达马利姆机场上空，滑翔机空降团第2、4营伞降机 。� 1、3营乘滑翔机机降，遭到守军的猛烈射击，2/3的的士兵被歼灭。中部突击群伞兵第3 团3个营在干尼亚市近郊伞降，落入英军防御圈内，大部分被歼灭。伞兵第2团，由于是乘第 ��( 即返航后重新起飞)运输机，起飞序列混乱，伞降过程随之零乱，时间持续约3个小时，着陆点也十分分散，原计划的空中掩护无法持续如此长的时间，伞兵基本上没有空中支援。到黄昏时，该团已伤亡400余人。东部战斗群的伞降过程大致和中部一样混乱，损失一样严 亍A 有600名德军因原计划的飞机被击落而无法装载，留在机场上。 21日午夜，德军两个班夜袭马利姆机场旁107高地得手，德军乘机将东部战斗群剩下的6 00人和山地步兵第5师空降到马利姆机场。战场形势发生逆转，德空军全力进行火力支援， 率褂 军撤离马利姆机场。 23日，德国海军加强海上行动，迫使英国海军撤回亚历山大港。27日，德军攻占干尼亚市。 28日，英军从克里特岛撤退，来不及撤退的6000名官兵被俘虏。 在克里特岛战役中，德空军损失飞机220架，其中运输机110架。尤其对今后产生重要影响的是：伞兵伤亡6500人，使德军空降兵在近两年的时间里没有进行较大规模空降行动，直到19 43年下半年才开始了一些活动。 西西里岛战役和意大利战役的空中作战 1943年7月开始的西西里岛登陆作战中，德国空军出动500架次战斗机在袭击西西里机场时掩护机场，但未能阻止盟军的登陆。德军轰炸机同时对登陆地域的盟军舰船进行轰炸，取得了一些战果。 意大利战役期间，由于盟军掌握制空权，德国空军只能有少量战斗机偶尔在空中进行游猎活动，未能发挥作用。 苏德战场的空中作战 1941年6月22日，德国对苏联发动突然袭击。在开战初期，苏联空军遭到巨大损失，德 �站 由于夺取了制空权，为其地面部队的进攻创造了有利条件，使他们在短时间内长驱直入苏联领土。从此以后，德空军和苏联空军为了争夺制空权的激烈战斗，其规模之大，持续时间之长，是自有飞机参战以来从未有过的。

德国空军的战斗准备和兵力部署

袭击开始之前，德国空军专门组织力量，用2个远程侦察机中队的伪装民航飞机(Ju-86P 高空侦察机)对苏联国土纵深进行侦察。苏联当时虽已发现有不明飞机频繁临空，但由于这 ┓苫 飞得很高，苏联飞机无法截击，加上普遍的麻痹，未引起重视。经过侦察，德军将第一攻击波的突击目标规定为31个前线机场、3个被怀疑为高级参谋部的机构、2个兵营、2个炮 �蟮 、1处筑垒地域、一个油料库、及塞瓦斯托波尔港。 德国空军在进攻苏联前，已损失了5500架飞机，为了弥补损失，德国迅速扩大了原有飞机厂的生产，并建立了一批新的飞机制造厂。1940年，德国制造了10247架各型飞机。1940 � 1日到1941年6月22日，通过制造飞机和修理战损飞机，德国增加了7682架作战飞机。到 1941 年5月29日，德国预定用于进攻苏联的作战飞机已达4000多架，战役兵团和军团航空兵 汛�6个战斗中队，其中127个轰炸机中队、89个战斗机中队。中央预备队387架飞机。此外，投入侵苏行动的欧洲仆从国中，芬兰空军投入作战飞机307架，罗马尼亚投入623架，匈牙利投入48架，意大利投入70架。德军的主战机型为了入侵，Ju-87.Ju-88.He-111.Do-17都换装了大功率发动机。

战争初期的突然袭击----《巴巴罗萨计划》

1941年6月22日凌晨3时15分，德国空军按计划从挪威的北角到南部的黑海的漫长战线上，分 4路向苏联发动突然袭击。6月22日这天投入的兵力为1945架飞机，按计划对预定目标进行攻击。，德国空军和苏联空军进行了364次空战，德国空军损失飞机315架，苏联空军损失飞机 150架。 在整个库班空战期间，德国空军损失飞机一共1100架，苏联空军损失飞机296架。这次 照绞 德国空军的实力大大削弱，是苏德战场上苏联空军最终夺取制空权的重要里程碑。 库尔斯克会战--德国空军丧失战略制空权 1943年夏季，德国发动“堡垒”战役(即库尔斯克会战)。为了发动战役，德国空军仅在 3月1 5日至7月1日，从德国、法国、挪威向苏德战场增调了13个航空兵集群，使苏德战场的 苫� 到2980架，其中有2050架集结于库尔斯克地域。同期，苏空军集结在库尔斯克地域的飞机达到3000架，第一次在飞机数量占优势的情况下作战。 1943年中苏德双方都增加了飞机产量，装备了新机型。德国1943年一共生产飞机2.4807 万架，苏联生产飞机1.0600万架。德国空军开始装备Fw-190A型战斗机、Bf109战斗机的新型号，苏联空军开始装备La-5和Yak-9战斗机。 从5月开始，苏德双方都对对方的机场、铁路枢纽等要地进行大规模袭击。从7月5日德 �� 开始，双方更是在战场上空进行大规模激烈空战，仅5日当天，就发生175次集群空战，德国空军损失飞机279架。开战后两周，即发生集群空战1000余次，经常有200-250架飞机在战场上空缠斗，德国空军损失飞机达到1500余架。7月8日苏军获得奥廖尔-库尔斯克方向的 揭壑 空权，7月9日在别尔戈罗德-库尔斯克方向获得战役制空权。 1943年7月12日，苏军在奥廖尔方向转入反攻。苏联空军调集了能调集的全部航空兵力 �诳 尔斯克地域集中飞机5000余架，德国空军在同地域的飞机已下降至2200架，尤其是战斗机的数量，苏德之间为3：1。所以，在苏军反攻期间发生的1700次空战中，德国空军损失飞机22 45架。 整个库尔斯克会战中，德国空军共损失飞机3700架。从此，德国空军的战斗力受到致命打击，突击威力明显削弱，对今后战役的进程和结局已不能施加明显的影响，苏德战场的战略制空权彻底转向苏方。德国空军参谋长叶绍奈克上将认为从此已无任何可能挽救德国空军灭亡的命运，便于1943年8月19日自杀。直到德国投降，德国空军在东线都未能夺回制空权 ＞菟 联的资料，在苏德战场上德国和协约国的飞机一共损失77000架。 英、美空军对德国的战略轰炸 从1940年5月15日英国皇家空军轰炸莱茵河以东地区开始，到1945年4月16日美国宣告对德国的空中进攻结束为止，英、美空军对德国本土和占领区进行了为期5年的战略轰炸。这 堑诙 次世界大战中规模最大、时间最长的空中进攻作战。 英、美空军对德国的战略轰炸，大体可分为4个阶段： 1、1940年1月--1942年12月，基本上由英国单独对德国的石油工业、制铝工业、飞机发动机工业以及科隆、埃森、柏林等大城市进行轰炸，试图破坏德国的石油、飞机生产和打击德国民众意志。由于当时英国忙于本土防空作战，轰炸机的数量和投弹量有限，效果甚差。 2、1943年1月--1944年1月，英、美空军开始联合作战。轰炸目标主要是德国的潜艇制 旃ひ 、航空工业、轴承工业、大城市及工业区，轰炸规模虽较前一阶段大些，但由于英、美空军在战略战术上存在分歧，行动不一致，投入的力量仍然不大，轰炸的效果仍然不明显。 3、1944年2月至6月，为配合诺曼底登陆进行的战略轰炸。主要目标是德国的航空工业 ⒎苫 场和铁路运输系统，夺取战略制空权。这一时间虽短，但力量集中，目标单纯而明确，规模大而效果显着。 4、1944年7月至1945年4月，大规模的战略轰炸阶段。轰炸目标主要是德国的石油工业 ⒔煌 运输系统、坦克和火炮制造厂。这一阶段的投弹量是前三个阶段投弹总量的3倍，效果 �� 着。 德国空军为击退轰炸进行了激烈地战斗。其中有必要单独列叙的事件有： 1942年3月--6月英国开始对德国城市进行“千机大轰炸”。从此，德国加强本土的防空力量，使空军力量的使用极度分散，顾此失彼。1941年，德国空军失灵。

㈨ 苏联那么强大，苏联为什么挡不住德国的进攻

答案是：如下

评价坦克的强度，主要依据坦克的三个指标：火力、机动性和防护性。我们用这个标准来观察二战初期苏联和德国的坦克。二战初期，苏联主要装备T-34和KV-1，德国主要装备3、4号坦克。

在保护方面，德国除了二战初期失败的nbfz重型多炮塔坦克外，没有任何重型坦克。因此，3号和4号坦克在保护方面都远远不如KV-1重型坦克。那么让我们看看中型坦克。苏德战争初期，德军4号坦克主要为4型C/D/e型，该系列坦克前部最厚部分为50毫米，侧面为15-20毫米。3号坦克在防护方面与4号坦克相似，其前装甲厚度大于50毫米。不过，苏联的T-34坦克四面都有45毫米装甲，但使用不同的倾斜角度来分配不同的防御重量。前倾角为60度，相当于水平90毫米装甲。在保护方面，无疑是苏联坦克占主导地位。

然后我们看看火力。在二战初

第四，苏军对德军的进攻没有做太多准备。虽然斯大林等苏联高级领导人通过情报分析早就知道德国有针对苏联的阴谋，但在《苏联互不侵犯条约》签署后，苏联对德国的备战意识暂时被打压了，也没想到德国会这么快发动对苏联的侵略战争。

虽然武器装备的质量对战争的最终胜负有一定的影响，但最终的决定性因素仍然在于操作武器的人。

㈩ 二战后期苏联空军对比德国空军如何

数量上苏联占优势。但质量上还是略逊一筹。苏联没有喷气式飞机，机载雷达系统也很落后，无线电通讯系统也比不上德国。此外，飞行员总体水平可能也稍逊少许，比如说苏联的第一王牌的战绩是61架，德国是352架。