德国无限速车道多少个车道

Ⅰ 德国高速公路要限速了，限速的原因有哪些

德国联邦公路由偏僻公路、州际公路、县乡公路组成。高速公路里程约65万公里，公路面积约占全国土地面积的4.8%，其中高速公路约占1.8%，公路里程超过1.1公里。德国是世界上第一个修建高速公路的国家，并于1932年建立了第一条从波恩到科隆的高速公路。目前是中国、美国、加拿大的世界四大高速公路网。

2.汽车严格检验。德国汽车检测也很严格。根据德国法律，二手车必须每两年检查一次，并根据检查结果进行维修。商检部门的要求很严格，但是车一直没通过，不符合环保标准的还没通过的。

3.严格的检测体系。德国驾照也是有名的，贵，难带。驾照平均花费1500欧元左右，很难通过考试。因为这条路上如果有什么差错，都有可能丢失。有了德国人的“严谨”，德国人就有了一种优越的“安全意识”，因为人经常会犯“错误”，不是因为技术不行，而是因为安全意识不强。

4.守法意识。德国司机秩序感很强。高速行驶的车辆将遵循规定的路线和车道。他们几乎看不到长长的超车道或右边的超车道。然而，德国高速公路并不是整个过程。事实上，德国的高速公路有12500公里，只有三分之二有无限速度。德国规则也建议时速130公里。

Ⅱ 德国高速为什么不限速

1、他们的高速路采用统一醒目的路标线和标志牌，指示明确清楚，一看就知道去什么地方往哪里走，路上不设广告牌，免得分散司机注意力。

2、德国人开车都比较守规则，大都不超车，就算超车也是快速超完后马上回到正常路段，不占用超车道，这一点值得我国国人学习。

3、他们开车久了就会自觉在服务区休息一下，不疲劳驾驶。

4、德国人的严谨是出了名的，精益求精，他们造出来的车不仅性能强，安全性也很好。德国自产自销的汽车抓地性非常好，刹车敏感度也极高，而德国人开的车基本都是自己国家产的德系车。对自己的汽车质量有自信，也就对速度更有自信。

德国高速公路的特点

1、基础厚度：德国高速公路的基础厚度是55-85cm，是美国高速公路厚度的两倍，一架波音747飞机降落都不会使地面下沉1cm。

2、缓和的坡度：德国高速公路的坡度在4%左右，用缓坡代替陡坡，以实现高速，因为坡度约平，速度越快。此外，还要规定好弯道的最小半径。

3、超级电工系统：在德国高速公路中传感器，摄像机，电子路标，通讯点，和交通计算机应用其中。

4、建筑构造：水对道路的损坏比正在以200公里速度行驶的车的损坏更大，所以为了快速排水，在高速路的一侧倾斜2.5%，方面排水，减少水对路面的损害。

Ⅲ 德国顶级高速公路最低限速多少

德国高速是不限制速度的。但自身还是要注意不要开的太快，容易出现反应不及时，造成交通事故

Ⅳ 为什么德国有无限速高速公路

德国之所以能够对一小部分高速公路不限速，原因还是多方面的，比如公路的铺设技术，科技的广泛应用，优厚的道路条件，完善的措施等等。

德国高速公路厚度都非常高，而且非常平坦，据说如果不考虑路面宽度，大型飞机在上面都能完成起降。我国最先进的一条高速公路好像是首都机场高速公路，这条路都不具备那样的条件。

德国高速公路上应用了相当多的电子设备，使得通讯信息系统非常发达。它能测量交通压力、收集天气信息等，然后通过无线广播电台和路面显示屏发布出去。据说它在测量交通压力时，不是像国内的测量仪那样只记录数量，它还会测量车辆的类型，长度等，然后作出精确的计算。这样就大大提高了道路使用率。

再有一个就是德国的公路系统能够容纳的汽车数量，远远超过了当地的汽车数量，这就使得交通压力大大减小。所以德国公路的通行能力是相当高的。

另外就是当地驾驶员的素质和技术。这个您不得不承认，总体上来讲，德国驾驶员的素质和技术要远远高于中国驾驶员！举个最简单的例子，也是我的亲身感受，人家德国司机在等红绿灯的时候，绿灯不亮，车轮绝对不会动，中国人做的怎么样？在过人行横道的时候，我从没见过行人躲闪车辆的情形，而中国是什么情况，谁躲谁？高速公路上，人家的大货车都能保持在一条车道上行驶，中国行吗？

所以我觉得中国的高速公路还有很长的一段路要走。

Ⅳ 德国高速公路为什么不限速

作为国家反对限速的最后桥头堡，德国有着良好的基础。德国是世界上最早(现代)拥有高速公路的国家。自20世纪30年代以来，普通德国公民的驾照甲壳虫已经穿越了德国的高速公路。

在开放高速公路多年后，德国首次拥有高速公路。的确，最早的目标不是民用，而是希特勒为了理解失业问题而建造的。其次，为了发动战争，让机械化部队快速通过。随后，德国国民送货甲虫的诞生也让无数德国人拥有了自己的汽车，然后高速公路成为了生存的一部分。曾经习惯高速公路无限限速的德国人，如果被限速限制，会反对一阵子。

德国高速公路采用四车路面，路基宽度29米，车道宽度3.75米。道路两侧设置宽度为3m的应急停车车道，中间带带宽为4m。路面采用27%混凝土，73%沥青，表面光滑，摩擦力大，使车辆抓地力更好。路面平均厚度为75厘米。由于高速公路仍然占用资源，其75厘米的厚度允许飞机间接起飞和坦克通过。因此，路况极佳。

Ⅵ 德国的高速不限速，原因是什么

每个国家对于国家的道路都有自己的规定，我国的高速公路规定的最高速度是120千米每小时，如果操作的话就非常容易发生车祸。但是在世界范围内，只有德国的高速公路是不限速的，之所以会有这样的规定，一方面是德国的驾考制度比较严，交通规则也是比较严的，惩罚制度很严，所以很少出现违法现象。再加上德系的车本来就比较出名，造车技术是相当好的，安全性能也好，德国的高速公路质量也很好，所以根本就不用担心高速方面的问题。

三、德国的高速公路质量也很好

德国的高速公路一般都是4个车道的，非常的宽敞，而且德国人对于高速公路的要求是非常高的，高速公路的路面用的是73%的沥青以及27%的混泥土，所以摩擦力会增大很多，这对于汽车来说抓地的能力也会大大的增加。而且每一条道路上都会安装很多的记录仪器来检测道路是否存在安全问题，所以出现车祸的概率也会降低。

Ⅶ 德国高速为什么不限速

德国高速不限速的原因：

第一个原因：是德国的路况比较好，在高速上行驶的时候非常自由。

第二个原因：是交通管制比较好，德国高速上很少堵车，高速上有交警进行调度。车主在高速上通行不用担心堵车的问题，遇到突发状况后能够立刻联系交警解决。德国高速畅通无阻极大提高了汽车的通行效率，车主也敢用力踩油门。

第三个原因：是德国扣分制度非常严格。德国处理违章的力度特别大，车主一旦超速行驶或者非法变道将受到严格的惩罚。很多车主开车上路的时候都特别规矩，不敢违反交通规则，几乎不会出现占用快车道龟速行驶以及非法变道的行为。

据说德国是世界上最早拥有高速公路的国家，他们对高速公路的设计和建筑要求非常高，所以他们的高速公路质量非常好，不会因为路面的残缺影响驾驶环境，网传在他们每条道路上会安装许多仪器来检测道路安全问题。

不仅拥有安全性能高的车，而且德国人会很自觉的遵守交通规则，综合种种原因，德国高速发生交通事故的几率就比其他国家要小很多。

Ⅷ 德国高速为什么不限速

德国高速不限速的原因：
1、德国人开车规范；
2、德系车性能好动力也猛；
3、德国高速道路摩擦力大，质量很好，且一般都是4车道。德国司机也有很强的秩序感。高速公路上的车辆将按照规定的车道行驶，几乎不存在长期占用超车车道或从右侧 超车上运行的情况。
德国人的严谨让德国的工业水平始终处于世界顶尖水平，德国汽车的设计理念相对更强调驾驶。德系车的质量真的很好，即使速度很快，开起来也很安全。德国高速公路大部分建于20世纪80年代之前，包括服务器设施在内的道路质量设施不一定高于中国高速公路。