奇瑞和德国车哪个好

⑴ 德国产的车和美国产的车哪个更好开，有什么区别

在中国，有国产车和合资车两大阵容。消费者在购买汽车时，购买国产车或合资车是一个问题。合资车辆技术成熟可靠，国产车辆配置丰富，性价比高。合资车辆主要分为五个阵营：德国汽车，日本汽车，美国汽车，韩国汽车和法国汽车。任何汽车都有自己独特的优势，但也有其缺点。今天，让我们来看看这六款车的缺点，了解其优缺点，让每个人都能做出更适合自己的选择。

1，德国车

代表品牌：大众汽车，BBA

多年来国内生产的汽车发展迅速，特别是吉利。 2017年，它的销售额增长了62％，市场前三名的销售额令人印象深刻。SUV市场中的国产汽车具有优势，但汽车仍然是合资企业的世界。国产汽车目前主要是基于成本效益来增加销量，所以短期效果是显而易见的，但它不能长久。国产车的缺点是三大件不好，研发投入小。虽然吉利和奇瑞也在积极研究和开发这些年，但实力并不比合资车强。

⑵ 奇瑞和大众汽车哪个好

大众和奇瑞那个品牌好呢，其实这两个品牌没有啥可比性，为啥这么说呢，大众属于德系车，奇瑞是国产车，就大众和奇瑞的同类型车进行对比，大众的价位要高于奇瑞，而在日常使用中，奇瑞的油耗要高于大众，不管是大众还是奇瑞都是属于经济型用车需求的人，不过要说耐用，奇瑞和大众都挺不错的，奇瑞和大众同类型车进行对比，奇瑞的车，凸显出空间大，动力强等优点，不过要说油耗，那真的还是大众的油耗要低些。

小伙伴们有不同意见可以在下方留言评论，并把你的观点分享出来，以便让更多小伙伴们了解大众和奇瑞。

⑶ 10万左右的车哪个牌子可靠性最好

十万左右家庭轿车奇瑞、吉利、五菱宏光、长安、宝骏。

1、奇瑞艾瑞泽5

外观方面，艾瑞泽5是一款定位年轻消费群体的紧凑型家轿，上扬的腰线和大尺寸轮圈，都为它动感的外观造型加分不少。

动力方面，艾瑞泽5搭载一台1.5L自然吸气发动机，传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。艾瑞泽5 SPORT则搭载1.5T发动机，与之匹配的是一台可以模拟7速的CVT变速箱以及5速手动变速箱。

2、逸动DT

内饰方面，逸动DT整体设计延续了家族风格，简约而时尚。方向盘造型与新一代逸动相似，仪表盘则并没有采用炮筒式设计，不过3.5英寸行车电脑显示屏与新一代逸动是一样的。

动力方面，逸动DT将搭载1.0T、1.6L两款发动机，最大功率为分别为86kW、94kW。匹配5速、6速手动变速箱，以及4速手自一体变速箱。另外，1.0T手动挡车型和1.6L手动挡车型每百公里综合油耗分别为5.9L、5.6L。

4、吉利远景x3

配置方面，配有ABS防抱死制动系统、制动力分配系统、大灯高度调节、但不具有制动辅助、牵引力控制和ESP车身稳定系统，从配置方面看还是比较低的。

油耗表现，自动挡车型百公里油耗8-9L，而手动挡平均油耗在7-8L，对于这样一台小型SUV来说确实有些难以接受。

5、宝骏630

宝骏630是上汽通用五菱新乘用车品牌——宝骏旗下的首款中级轿车。宝骏630的长、宽、高分别为4597mm、1736mm、1462mm，轴距2640mm。全时动感外观、全球品质标准、全民安全设计、全能动力操控、全面适用空间、全程经济环保是宝骏630的“六大亮点”。

据上汽通用五菱官方透露，2013款宝骏630将于2013年4月13日正式上市。新款产品在外观、内饰等方面进行了改进，将有1.5L、1.8L两个排量的车型提供。有7种颜色车身提供，用明快清新的珊瑚红、碧海蓝代替了原来略显沉稳的玛瑙红、宝石蓝，飞翼式前格栅也改为更耀眼的镀铬设计，与鹰眼晶钻前大灯组合，视觉上更富冲击力。此外，新车还配备了全新造型的铝合金轮毂。

选购前注意事项：

一、车的油耗

现在的油价只涨不跌的，虽说每次加油也就几百块钱，但是如果长时间的加油呢？加油每年的费用也要几千吧，所以在买车的时候，最好选那些油耗较小的车子，喜欢手动挡的车子也最好买手动挡，能省就省。

二、车里的各种高配置

当你为了省钱而去买了一台低配置的车子，然后又去4S店里加装这些装置，对于价格来说，这样装也是不能省钱的，因为4S店不是什么善茬，其实对于GPS上面的，自己在网上买自己安装是最好的。

三、保险

在买车的时候，我们还要考虑车子的各种保险，像是交强险和三者险，这是必须要买的，所以这样下来，保险也会是一笔不小的开支，所以在买车之前一定要考虑好。

四、保养

另外再车子买回去之后，每跑个一万公里就需要去做次保养，这个相信大家都是知道的，而且每次保养的情况也要根据车子的情况而定，一般车子要是没事也就几百块钱，但是如果出了问题，那就需要几千块了，所以在买车前这些可都是要考虑的哦

⑷ 国产车和德系车，德系车优点在哪里，为什么强烈推荐德系车

我国上个世纪经历了磨难，我们挺了下来。我们现在有很多品牌。但我们不得不承认，我们的基础薄弱，三大汽车零部件都不足。我们需要再接再厉。国产车的优势。配置高，价格低。现在在德国买新车的时候，玻璃电动升降还是可选的，一键升降也是可选的。你可能会对9102年的手动狗头感到惊讶。汽车的所有部件都可以从世界各地的跨国公司购买。请邀请几位着名的设计师和高级机械技术人员。你想要的车有多好。问题是成本。事实上，这些国家已经制造汽车这么多年了，主要是因为品牌差异和技术成熟度。没有人比任何人都好。

它可以被视为汽车工业的创始地。目前，已形成以奔驰、宝马、奥迪为代表的豪华车，以及以大众、斯柯达为代表的量车企业；德国汽车一直被称为皮革和耐用。尽管大众汽车一直在抱怨大众汽车，但大众汽车一直是最受欢迎的。国内汽车品牌可以用多个品牌来形容。一些年龄较大的传统汽车公司正在努力打造新的汽车制造力量。真正有影响力的是长安、长城、吉利、比亚迪、奇瑞等。当然，广汽和上汽今年的独立性也不错。经过最初的模仿、剽窃、逆向开发、正向开发和独立开发，独立品牌在外观、内饰和质量上都取得了快速进步。

⑸ 国产车、德系车、日系车和美系车哪个好

想买车，先排除国产车、德系车、日系车，再考虑美系车。不否认这是中国大多数人的选择。老实说，15万以内买车，首先会考虑国产车，因为我也是两辆国产车和两辆合资车的车主。我从20岁开始就拥有了9辆车，测试过很多车型。也正是因为如此，我们才能
国产车、德系车、日系车和美系车哪个好
想买车，先排除国产车、德系车、日系车，再考虑美系车。不否认这是中国大多数人的选择。老实说，15万以内买车，首先会考虑国产车，因为我也是两辆国产车和两辆合资车的车主。我从20岁开始就拥有了9辆车，测试过很多车型。也正是因为如此，我们才能知道国产车的进步和合资品牌的优劣。国产车没有想象和传闻的那么差，合资品牌也没有传说的那么靠谱。

由于工作原因，我接触过很多车，从国产车到合资品牌甚至进口车，从低端到中高端再到高端车型。15年前的合资品牌确实用了厚道的材料，口碑质量不错，而国产车确实质量一般，但用的材料不差，但技术一般。

我们必须承认以前国产车的缺点和不足，这就是为什么今天的国产车取得如此大的进步，质量控制严格，质量稳定。但是现在的电子科技配件太多，故障率还是比较高的。但这些都不是致命的缺点，而是需要以更深入、更细致的方式进行优化。除去技术配置，如今的三大国产车相对稳定，尤其是长城、吉利、长安、比亚迪和奇瑞。

从手工钣金到如今的机器装配，国内一线自主品牌从小作坊成长为技术先进的龙头企业。当然，买个二线三线自主品牌，质量肯定不如一线自主品牌稳定。毕竟品控没那么细致，所以之前买了2.3线国产车的车主会说国产车做不到，但是这国产车做不到，不包括所有国产车，不具有代表性。落后的自主品牌价格便宜，配置丰富，但是

并不是所有合资品牌都好，就像国产车一样，合资品牌有好有坏，合资品牌也有不好的地方。虽然有些看得见的地方会好一些，但是有些看不见的地方确实有缩小的现象，所以这里就不解释模型了。汽车拆解项目很多。有兴趣可以看一下，你会发现国产车没有你想象的那么差，合资品牌也没有你想象的那么好。

如果我现在买车，首先会考虑15万级别的国产车。20万的水平不是我不买国产车，而是性价比低。况且20万级别的国产车不多。购买5-15万级别的国产车是买家的最佳选择。承认国产车的进步，正视国产车的优缺点，购买性价比最高的车型，这样才有正确的消费价值观。希望我的回答能帮到你，谢谢。

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国产车搭载了7速湿式变速箱具体性能如何

关于双离合变速箱，国内很多车主几乎都有“谈虎色变”的味道，尤其是对于干式双离合。

在之前的文章中，车易热评曾经分析过“为什么国产车普遍喜欢用双离合变速箱”。除了其他类型变速箱带来的成本关系和日益严格的排放标准外，双离合变速箱的原理和结构与手动变速箱相似，这也让国内车企很容易通过平台转型生产双离合变速箱。

目前国内车企中，使用7速湿式双离合变速箱的品牌有长城、吉利、长安。

长城使用的7速湿式双离合主要是代号为7DCT450的车型。是美国博格华纳提供的湿式离合器模块，德国大陆提供的变速箱控制单元，变速箱体由长城自己生产，编程调整由奔驰和Getrag完成。

长城使用的双离合虽然没有实力领先其他国产品牌，但近几年也没有集中爆发问题，从侧面证明了变速箱的稳定性不错。

吉利使用的7速湿式双离合是吉利和沃尔沃联合开发的，可以兼容48V轻混和插电式 混合动力 系统。目前，吉利已经在自己的柯灵品牌中广泛使用这种变速箱。未来，吉利还将把这款双离合搭载到约伯、星越、嘉际等车型上。

吉利的双离合变速箱，其使用的供应商90%都是世界顶级供应商，研发过程持续4年。与传统的干式或湿式DCT相比，LEACK组装的7DCT采用了最新一代的电液执行系统。

这既保留了湿式双离合的油冷方式，又采用了高效电机驱动换挡过程，并采用了变量可控的油泵，可按需供油，将动力效率提升到极致，最高传动效率可达97%。

当然，从目前的实际使用效果来看，吉利的7速湿式双离合似乎比较稳定。

长安使用的7速湿式双离合号称是首款自主研发的双离合变速箱，但作为双离合变速箱的核心部件之一，长安依然使用博格华纳提供的产品。

长安双离合变速箱最具代表性的车型是搭载在被称为“地表最强”的长安1.4T蓝鲸系列发动机上。

这款长安使用的全新蓝鲸NE动力平台，生产1.4T高压直喷发动机，基于国家6B排放标准开发，最大功率116kW，最大扭矩260Nm，1400rpm即可输出峰值扭矩，可持续到4000rpm。

用长安汽车执行副总裁谭本红的话说，长安“1.4T+7速湿式双离合”动力组合的特点是动力强劲、油耗低、排放低，这也解决了过去很多车企“不能兼得”的动力遗憾。

蓝鲸NE动力平台的成功，似乎意味着长安在动力系统上突破了国外公司制约的瓶颈，这是长安的一个转折点，也为长安未来推出更强大的车型奠定了基础。

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