① 二战时期,日本为什么不和德国夹击苏联
二战时期,纳粹德国横扫欧洲大陆,所向无敌。1941年6月,德国出动190个师,3700辆坦克,4900架飞机,47000门大炮和190艘战舰,共550万人,划分为三个集团军群,从北方、中央、南方三个方向以闪电战的方式对苏联发动突然袭击,苏德战争全面爆发。
日本之所以在苏联被德国打的措手不及的时候没有从后面捅上一刀,主要原因还是因为利益。
二战时期,日本最为紧缺的资源就是石油。当时的西伯利亚虽然已发现了大量煤炭、铁矿等资源,但却还没发现石油。而苏联为了防着日本偷袭,也在远东边境地区驻守了一百万的军队。所以日本完全没有必要冒着重大损失的风险,去抢夺一块他并不是迫切需要的地区。
另一方面,东南亚地区却有现成的油田。抢占东南亚,夺取战略资源才是最符合日本核心利益的举措。因此,当时日本不选择进攻已被德国打的奄奄一息的苏联,而去挑战世界第一强国美国。这既是不得已的选择,也是唯一的选择。
② 二战 德国 和日本哪个被美国炸的惨日本的本土决战有什么意义
德国稍微惨一点
美国人在二战胜利后,专门派出一个调查团,在日本进行了调查,撰写了《战略轰炸调查报告——太平洋部分》
调查结果显示:空袭对日本造成的实际伤害与德国所遭受的强度近似,尽管投下的炸弹吨位远远不及。空袭在时间上更为密集,目标区域更小,而且更为脆弱。不仅日军的防御被压倒,日本重建、疏散和消极防御的意志和实力均不及德国。据统计,在 66 个遭受空袭的城市中,大约有 40%的建筑区域被摧毁。日本全部城市人口中,有大约30%无家可归或者损失大量财物。高爆炸弹空袭对工业建筑造成的物理伤害同样令人印象深刻。B-29 更大的载弹量对工厂区域内施加了单位面积内更高的投弹密度,同时使用的炸弹平均重量稍高。轰炸破坏性比德国更为彻底。不过,使用高爆炸弹进行特别攻击的工厂数量较少。
但是和德国相比,日本的铁路系统、输变电系统受到的打击相对小一些,
在日本投降时,铁路系统没有遭受到充分的攻击,仍然维持相当好的运行状况。在原子弹投在广岛之上 48 小时后,运行的火车在这个城市之内穿行。不过,当地运输系统的损伤严重阻碍了补给品在城市之内和城市之间的运输,因而阻碍了生产、修复工作和疏散任务。
日本的电力系统由多个小型目标构成,因而被完全排除在特别攻击的计划之外。城市区域的燃烧弹攻击摧毁了配电站以及先前由其服务的用户群体。水力发电站和输电网络没有遭受充分攻击,得以幸存。受到其他空袭波及,26 个城市火力发电站受到损伤,全部损失略微低于日本总发电量的七分之一。
本土决战的意义
二战后期,日本觉得美国要迫使日本投降,必然会在日本登陆,迫使日本退出战争。
为此,日本决定在本土实施反登陆作战,决心届时孤注一掷,在本土与美军决战
实际上这也符合日本人到了绝望之时,破罐子破摔的民族习惯
③ 二战中,日本为何不与德国夹击苏联
1941年6月,德国以迅雷不及掩耳之势对苏联发起猛攻,苏德战争爆发。德国大军势如破竹,直插莫斯科,而苏联由于防范不力,只能疲于招架。而此时同为轴心国的日本,在苏联的另一侧却没有任何帮助德国夹击苏联的动作,这是为什么呢?笔者认为,有如下几个方面原因:
三是日本的国家利益驱使。德意日的轴心国联盟并没有那么亲密,尤其是日本与德国,相当于在两个槽中吃草,实是划片儿经营,达不到着眼全球战略协调那么大无畏的层面。自日本进犯苏联利益之后,虽签订了《苏日中立条约》,但苏联并未放松对日本的防范,加之以中国东北抗联义士们对关东军的顽强抗争,日本实在不愿意再去啃苏联这块硬骨头。从自身利益出发,日本关东军将更多精力放在坐稳在华的既得利益,或许也在坐等苏德极尽消耗、两败俱伤,到那时再另谋它利也未可知。
④ 二战中为什么日本人不敢打德国人
你好,二战时,日本是轴心国成员,跟德国是盟友关系,所以是不能动手的,就像美国和英国也不可能打仗一样。